Presentación explicativa de las técnicas de control en las válvulas de cartucho.

1. VÁLVULAS DE CARTUCHO (ELEMÉNTOS LÓGICOS DE DOS VÍAS)
[ II ]
CONTROL DE SU FUNCIONAMIENTO
# CONTROL POR PUESTA A PRESIÓN
# CONTROL POR PUESTA A DEPRESIÓN

2. VÁLVULAS DE CARTUCHO (ELEMÉNTOS LÓGICOS DE DOS VÍAS)
[ II ]
DESDE LA VÍA [B]
(SUPERFICIE ANULAR)
CONTROL POR PUESTA A PRESIÓN

3. VÁLVULAS DE CARTUCHO (ELEMÉNTOS LÓGICOS DE DOS VÍAS)
[ II ]
CONTROL POR PUESTA A PRESIÓN DESDE LA SUPERFICIE ANULAR - LA VIA [B]
CONDUCTO F
CONEXIÓN X
CONDUCTO X
VIA
[A]
VIA
[B]
[A][B]
VIA [B]
BLOQUEAD
A
TODA VÁLVULA DE
CARTUCHO SE
BLOQUEA
DESDE LA VÍA QUE
ALIMENTA
EL PILOTAJE AL
CONDUCTO F
CONDUCTO Y
Y=0
X
F
Y
VIA [B]
BLOQUEAD
A

4. VÁLVULAS DE CARTUCHO (ELEMÉNTOS LÓGICOS DE DOS VÍAS)
[ II ]
TODA VÁLVULA DE
CARTUCHO ES DE
LIBRE PASO
DESDE LA VÍA QUE
NO ALIMENTA
EL PILOTAJE AL
CONDUCTO F
CONDUCTO F
CONEXIÓN X
CONDUCTO X
VIA
[A]
VIA
[B]
VÍA [A]
VÍA QUE NO
ALIMENTA
EL PILOTAJE
AL
CONDUCTO
F
[B]
CONDUCTO Y
X
F
Y
X
Y=0
VIA
[B]
VIA
[A]
PASO LIBRE EN
DIRECCION DE [B]
CONTROL POR PUESTA A PRESIÓN DESDE LA SUPERFICIE ANULAR - LA VIA [B]

5. VÁLVULAS DE CARTUCHO (ELEMÉNTOS LÓGICOS DE DOS VÍAS)
[ II ]
CONDUCTO F
CONEXIÓN X
CONDUCTO X
VIA
[A]
VIA
[B]
[A][B]
VIA [B]
LIBERADA
PASO
LIBRE
HACIA [A]
SI EL PILOTAJE AL
CONDUCTO F
SE DESCOMPRIME
CONECTÁNDOSE AL
CONDUCTO Y
LA VÁLVULA DE CARTUCHO
SE DESBLOQUEA
CON COMUNICACIÓN
EN AMBAS
DIRECCIONES
CONDUCTO Y
Y=1
X
F
Y
CONTROL POR PUESTA A PRESIÓN DESDE LA SUPERFICIE ANULAR - LA VIA [B]

6. VÁLVULAS DE CARTUCHO (ELEMÉNTOS LÓGICOS DE DOS VÍAS)
[ II ]
CONDUCTO F
CONEXIÓN X
CONDUCTO X
VIA
[A]
VIA
[B]
CONDUCTO Y
AX
AB
AA
PX·AX
PB·AB
PA·AA
=
PX=PB
FUERZA DE CIERRE
MÁXIMA =
(PX- PA)·AA+FM=
(PX- PA+PM)·AA
X
F
Y
[B] [A]
[A]
VIA [B]
BLOQUEAD
A
Y=0
CONTROL POR PUESTA A PRESIÓN DESDE LA SUPERFICIE ANULAR - LA VIA [B]
FUERZA DE
CIERRE

7. VÁLVULAS DE CARTUCHO (ELEMÉNTOS LÓGICOS DE DOS VÍAS)
[ II ]
DESDE LA VÍA [A]
(SUPERFICIE LLENA)
CONTROL POR PUESTA A PRESIÓN

8. VÁLVULAS DE CARTUCHO (ELEMÉNTOS LÓGICOS DE DOS VÍAS)
[ II ]
CONDUCTO F
CONEXIÓN X
CONDUCTO X
VIA
[A]
VIA
[B]
[A]
VIA [A]
BLOQUEAD
A
TODA VÁLVULA DE
CARTUCHO SE
BLOQUEA
DESDE LA VÍA QUE
ALIMENTA
EL PILOTAJE AL
CONDUCTO F
CONDUCTO Y
Y=0
X F
Y
VÍA [B]
VÍA QUE NO
ALIMENTA EL
PILOTAJE AL
CONDUCTO F
VÍA [A]
QUE
ALIMENTA EL
PILOTAJE AL
CONDUCTO F
CONTROL POR PUESTA A PRESIÓN DESDE LA SUPERFICIE ANULAR - LA VIA [A]

9. VÁLVULAS DE CARTUCHO (ELEMÉNTOS LÓGICOS DE DOS VÍAS)
[ II ]
TODA VÁLVULA DE
CARTUCHO ES DE
LIBRE PASO
DESDE LA VÍA QUE
NO ALIMENTA
EL PILOTAJE AL
CONDUCTO F
CONDUCTO F
CONEXIÓN X
CONDUCTO X
VIA
[A]
VIA
[B]
VÍA [B]
VÍA QUE NO
ALIMENTA EL
PILOTAJE AL
CONDUCTO F
[A]
CONDUCTO Y
Y=0
X F
Y
VIA
[B]
VIA
[A]
PASO LIBRE EN
DIRECCION DE [A]
CONTROL POR PUESTA A PRESIÓN DESDE LA SUPERFICIE ANULAR - LA VIA [A]

10. VÁLVULAS DE CARTUCHO (ELEMÉNTOS LÓGICOS DE DOS VÍAS)
[ II ]
CONDUCTO F
CONEXIÓN X
CONDUCTO X
VIA
[A]
VIA
[B]
[B][A]
SI EL PILOTAJE AL
CONDUCTO F
SE DESCOMPRIME
CONECTÁNDOSE AL
CONDUCTO Y
LA VÁLVULA DE CARTUCHO
SE DESBLOQUEA
CON COMUNICACIÓN
EN AMBAS
DIRECCIONES
CONDUCTO Y
Y=1
VIA
[B]
VIA
[A]
PASO LIBRE EN
AMBAS
DIRECCIONES
CONTROL POR PUESTA A PRESIÓN DESDE LA SUPERFICIE ANULAR - LA VIA [A]

11. VÁLVULAS DE CARTUCHO (ELEMÉNTOS LÓGICOS DE DOS VÍAS)
[ II ]
CONDUCTO F
CONEXIÓN X
CONDUCTO X
VIA
[A]
VIA
[B]
CONDUCTO Y
Y=0
AX
AB
AA
PX·AX
PB·AB
PA·AA
=
PX=PA
FUERZA DE CIERRE
MÍNIMA =
PX·(AX- AA) -PB·AB +FM =
(PX-PB)·AB +PM· AA
[B] [A]
VIA [A]
BLOQUEAD
A
CONTROL POR PUESTA A PRESIÓN DESDE LA SUPERFICIE ANULAR - LA VIA [A]
FUERZA DE
CIERRE

12. VÁLVULAS DE CARTUCHO (ELEMÉNTOS LÓGICOS DE DOS VÍAS)
[ II ]
DESDE LA VÍA [A]
O
DESDE LA VÍA [B]
CONTROL POR PUESTA A PRESIÓN

13. VÁLVULAS DE CARTUCHO (ELEMÉNTOS LÓGICOS DE DOS VÍAS)
[ II ]
CONDUCTO F
CONEXIÓN X
CONDUCTO X
VIA
[A]
VIA
[B]
[A]
SI EL CAUDAL INTENTA
FLUIR DESDE LA VÍA [A]:
VÍA [A]
BLOQUEADA
CONDUCTO Y
Y=0
X
F
Y
VÍA [A]
QUE
ALIMENTA EL
PILOTAJE AL
CONDUCTO F
CONTROL POR PUESTA A PRESIÓN DESDE AMBAS VÍAS - VIA [A] O VIA [B]

14. VÁLVULAS DE CARTUCHO (ELEMÉNTOS LÓGICOS DE DOS VÍAS)
[ II ]
CONDUCTO F
CONEXIÓN X
CONDUCTO X
VIA
[A]
VIA
[B]
[A]
SI EL CAUDAL INTENTA
FLUIR DESDE LA VÍA [B]:
VÍA [B]
BLOQUEADA
CONDUCTO Y
Y=0
X
F
Y
VÍA [B]
QUE
ALIMENTA EL
PILOTAJE AL
CONDUCTO F
CONTROL POR PUESTA A PRESIÓN DESDE AMBAS VÍAS - VIA [A] O VIA [B]

15. VÁLVULAS DE CARTUCHO (ELEMÉNTOS LÓGICOS DE DOS VÍAS)
[ II ]
CONDUCTO F
CONEXIÓN X
CONDUCTO X
VIA
[A]
VIA
[B]
[B][A]
SI EL PILOTAJE AL
CONDUCTO F
SE DESCOMPRIME
CONECTÁNDOSE
AL CONDUCTO Y
LA VÁLVULA DE
CARTUCHO SE
DESBLOQUEA
CON
COMUNICACIÓN
EN AMBAS
DIRECCIONES
CONDUCTO Y
Y=1
VIA
[B]
VIA
[A]
PASO LIBRE EN
AMBAS
DIRECCIONES
CONTROL POR PUESTA A PRESIÓN DESDE AMBAS VÍAS - VIA [A] O VIA [B]

16. VÁLVULAS DE CARTUCHO (ELEMÉNTOS LÓGICOS DE DOS VÍAS)
[ II ]
PX·AX
PB·AB
PA·AA
=
PX=PA
FUERZA DE CIERRE
=
PX·(AX- AA) -PB·AB +FM =
(PX-PB)·AB +PM· AA
Si AA= AB
(PX- PA+PM)·AA
FUERZAS DE CIERRE EN LA RELACCIÓN [ 1 : 2 ]
PX·AX
PB·AB
PA·AA
=
PX=PB
FUERZA DE
CIERRE=
(PX- PA)·AA+FM=
(PX- PA+PM)·AA
Únicamente en el caso de una relación [1:2]
Con AA igual a AB
Tendríamos fuerzas de cierre con similar
expresión
FUERZA DE CIERRE
(PX- PA+PM)·AA

17. VÁLVULAS DE CARTUCHO (ELEMÉNTOS LÓGICOS DE DOS VÍAS)
[ II ]
CONTROL POR PUESTA A DEPRESIÓN

18. VÁLVULAS DE CARTUCHO (ELEMÉNTOS LÓGICOS DE DOS VÍAS)
[ II ]
CONDUCTO F
CONEXIÓN X
CONDUCTO X
VIA
[A]
VIA
[B]
[A]
SI EL CAUDAL INTENTA
FLUIR DESDE LA VÍA [A]:
VÍA [A]
BLOQUEADA
CONDUCTO Y
X
F
Y
VÍA [A]
QUE
ALIMENTA EL
PILOTAJE AL
CONDUCTO F
CONTROL POR PUESTA A DEPRESIÓN
Y=0

19. VÁLVULAS DE CARTUCHO (ELEMÉNTOS LÓGICOS DE DOS VÍAS)
[ II ]
SI EL CAUDAL INTENTA
FLUIR DESDE LA VÍA [B]:
VÍA [B]
BLOQUEADA
Y=0
VÍA [B]
QUE
ALIMENTA
EL PILOTAJE
AL
CONDUCTO
F
CONTROL POR PUESTA A DEPRESIÓN
CONDUCTO F
CONEXIÓN X
CONDUCTO X
[A]
X
F
Y
VIA
[A]
VIA
[B]
CONDUCTO Y

20. VÁLVULAS DE CARTUCHO (ELEMÉNTOS LÓGICOS DE DOS VÍAS)
[ II ]
[B][A]
SI EL PILOTAJE AL CONDUCTO F SE DESCOMPRIME CONECTÁNDOSE AL CONDUCTO Y LA VÁLVULA
DE CARTUCHO SE DESBLOQUEA CON COMUNICACIÓN EN AMBAS DIRECCIONES
VIA
[B]
VIA
[A]
PASO LIBRE EN
AMBAS
DIRECCIONES
CONTROL POR PUESTA A DEPRESIÓN
Y=1
CONDUCTO F
CONEXIÓN X
CONDUCTO X
VIA
[A]
VIA
[B]
CONDUCTO Y

21. VÁLVULAS DE CARTUCHO (ELEMÉNTOS LÓGICOS DE DOS VÍAS)
[ II ]
[B][A]
La técnica de control por depresión se basa en que al poner a tanque el conducto F
por un válvula de dos vías. Estando el conducto X fuertementre restringido por un
chiclé, la presión cae por completo permitiendo el accionamiento del cono de mando.
VIA
[B]
VIA
[A]
PASO LIBRE EN
AMBAS
DIRECCIONES
CONTROL POR PUESTA A DEPRESIÓN
Y=1
CONDUCTO F
CONEXIÓN X
CONDUCTO X
VIA
[A]
VIA
[B]
CONDUCTO Y
X
Existe siempre una
fuga de un ligero
caudal mientras esté
abierto el cono de
mando

22. VÁLVULAS DE CARTUCHO (ELEMÉNTOS LÓGICOS DE DOS VÍAS)
[ II ]
CONTROL POR PUESTA A DEPRESIÓN
X
F
Y
[B][A]

23. VÁLVULAS DE CARTUCHO (ELEMÉNTOS LÓGICOS DE DOS VÍAS)
[ II ]
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24. VÁLVULAS DE CARTUCHO (ELEMÉNTOS LÓGICOS DE DOS VÍAS)
[ II ]
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