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1. SOLUCIÓN DEL TRABAJO DE MÉTODOLOGIA DE LA INVESTIGACIÓN
PRESENTADO POR: DIEGO FELIPE ERAZO OJEDA
IVAN DARIO CAMPIÑO
PRESENTADO A: GLORIA AMPARO THOME PONCE
UNIVERSIDAD DE NARIÑO
IPIALES-NARINO
2018

2. SOLUCIÓN DEL TRABAJO DE MÉTODOLOGIA DE LA INVESTIGACIÓN
PRESENTADO POR: DIEGO FELIPE ERAZO OJEDA
VAN DARIO CAMPIÑO PANTOJA
PRESENTADO A: GLORIA AMPARO THOME PONCE
PROGRAMA: INGENIERIA DE SISTEMAS
FECHA: DIECINUEVE DE MARZO DEL AÑO 2018
UNIVERSIDAD DE NARIÑO
IPIALES-NARINO
2018

3. TABLA DE CONTENIDO
INTRODUCCIÓN.............................................................................................................................4
1. Planteamiento del problema. ................................................................................................5
2. Objetivo General.....................................................................................................................5
Objetivos Específicos................................................................................................................5
3. Listado de afirmaciones del problema del barrio..................................................................6
4. Planificación del proyecto:.......................................................................................................6
Presupuesto del proyecto.........................................................................................................7
Resultado de la encuesta..........................................................................................................7
Objetivos..................................................................................................................................7
RESULTADOS DE LAENCUESTA........................................................................................8
Conclusiones de las respuestas dadas en la encuesta...................................................10
CONCLUSIÓN...............................................................................................................................11
REFERENCIAS BIBLIOGRAFÍCAS.............................................................................................12

4. INTRODUCCIÓN
En el presente trabajo analizaremos el problema de mi barrio el cual se enfoca en el
riesgo que representa el tránsito a altas velocidades de vehículos en especial las
motocicletas, así exponiendo a un riesgo latente a la comunidad en especial a los
estudiantes, puesto que en mi barrio se encuentran presentes tres instituciones
educativas.
También aremos hincapié en algunas de las posibles causas de esta problemática que
podría ser la irresponsabilidad de los adultos en especial los padres que les concede a
sus hijos menores de edad la posibilidad de manejar un vehículo cuando estos no
entiende la seriedad y responsabilidad que esto conlleva. Otra posible causa seria la
escases de señalizaciones de transito que hay en la zona, además de la ausencia de
reductores de velocidad en la vía.

5. 1. Planteamiento del problema.
Después de analizar un buen rato cual es la mayor problemática que aqueja a mi
barrio, (Barrio Sanfrancisco del municipio de Pupiales); hemos concluido que es el
tránsito de vehículos a altas velocidades en específico las motos, ya que es un peligro
incesante, debido a esto lamentable mente ya se han presentados varios accidentes,
viéndose afectada principalmente los niños, puesto que en la localidad hay presente
tres instituciones educativas, y los estudiantes se sienten inseguros a la hora de cruzar
la ya sea para llegar a su escuela o para devolverse a su casa.
2. Objetivo General.
Disminuir la accidentalidad vehicular que se presenta en el barrio San Francisco del
municipio de Pupiales.
Objetivos Específicos.
 Generar conciencia del riesgo que representa transitar a altas velocidades por el
barrio San Francisco, esto lo aremos por medio de una campaña educativa para
todos los conductores del barrio y pueblo en general.

6.  Solicitar que las autoridades competentes en especial las de gestión de transito
tomen control sobre los conductores, poniendo su debida sanción a las
personas que infrinjan las leyes.
3. Listado de afirmaciones del problema del barrio.
Los motociclistas bajan a velocidades altas porque no tienen conciencia del
riesgo que implica para las demás personas como para ellos mismos.
Hay tanta gente atropellada debido a la imprudencia de los conductores, sumada
a la falta de señalización y de control por parte de las autoridades competentes.
La gente se siente preocupada sobre todo los padres de familia de los niños que
estudian en los colegios aledaños, puesto que en la entrada y salida del colegio
los estudiantes se ven vulnerables ante esta amenaza.
No hay señalización porque no ha habido ninguna manifestación de disgusto
ante las autoridades competentes por parte de la comunidad o de los centros
educativos. O también porque estas aluden el problemas y la quejas de la
comunidad.
4. Planificación del proyecto:

7. Presupuesto del proyecto
PRESUPUESTO
CANTIDAD DESCRIPCION
VALOR
UNIDAD
SUB
TOTAL
200
Alquiler de Sillas Plásticas Marca
Rimax
1000 200.000
1
Alquiler del Salón los Nogales por un
día
100.000 100.000
1
Alquiler del Micrófono y planta de
Sonido
50.000 50.000
6 Alquiler de Columnas de Sonido 20.000 120.000
1 Alquiler de Un Video Been 30.000 30.000
200 Impresión de los Panfletos 600 120.000
200 Jugos del Valle 700 140.000
200 Galletas Waffer 600 120.000
Total 880.000
Resultado de la encuesta.
1. ¿Está de acuerdo con la situación automovilística actual en el barrio?
2. ¿Piensa que la implementación de señales y reductores de velocidad
resolvería la problemática de accidentalidad en el barrio?
3. ¿Se siente seguro en el barrio?
4. ¿Algún familiar o ser querido se ha visto envuelto en accidentes
automovilísticos?
Objetivos.
 Saber la opinión de los habitantes del barrio frente a la situación que vive el
distrito para de esta manera tener un panorama más amplio a la hora de analizar
el problema.
 Investigar la opinión de los habitantes para conocer si son soluciones óptimas
para hacer frente al problema.
 Conocer las respuestas de las personas para entender el nivel de seguridad en
el distrito.
 Inferir el número promedio de accidentes en la zona.

8. RESULTADOS DE LA ENCUESTA
¿Está de acuerdo con la situación automovilística
actual en el barrio?
SI NO
20 80
Total Encuestados 100
¿Piensa que la implementación de señales y
reductores de velocidad resolvería la problemática
de accidentalidad en el barrio?
SI NO
90 10
Total Encuestados 100

9. ¿Se siente seguro en el barrio?
SI NO
32 68
Total Encuestados 100
¿Algún familiar o ser querido se han visto envuelto
en accidentes automovilístico?
SI NO
25 75
Total Encuestados 100

10. Conclusiones de las respuestas dadas en la encuesta
 Se puede inferir que el 80% de los encuestados están en desacuerdo con la
situación automovilística actual en el barrio y el 20% está de acuerdo.
 Podemos analizar que 90% de la gente piensa que la implementación de
señales y reductores de velocidad resolvería la problemática, en cambio el otro
10% de la población no piensa lo mismo.
 Logramos contemplar que el 68% de las personas se sienten inseguras en el
barrio y el 32% se sienten seguros.
 Observamos que el 25% de los encuestados han tenido algún familiar o ser
querido que ha sufrido accidentes automovilísticos y el 75% afortunadamente no
ha sufrido accidentes automovilísticos.

11. CONCLUSIÓN
Después de haber analizado la problemática, se concluye que antes de emprender el
proyecto las persona que manejan moto no entendían el peligro que representa
manejar dichos vehículos a altas velocidades. Y al final del proyecto podemos decir
que hemos despertado en los conductores la conciencia para que así entendiera que
no solo están arriesgando su vida e integridad sino que también la de las demás
personas que transitan por la misma vía, de esta menera logramos nuestro objetivo
principal que era disminuir la accidentalidad en el barrio San Francisco volviéndolo más
seguro para la circulación de niños, jóvenes, adultos y adultos mayores.

12. REFERENCIAS BIBLIOGRAFÍCAS
 Sura. (2018). La accidentalidad vial: un problema mundial. Recuperado en
https://www.arlsura.com/index.php/component/content/article/73-centro-de-
documentacion-anterior/seguridad-vial/1474-la-accidentalidad-vial-un-problema-
mundial
 EL TIEMPO. (24 de julio 2017). Los motociclistas son los que más mueren en
accidentes viales. Recuperado en
http://www.eltiempo.com/economia/sectores/cifras-de-muertes-de-motociclistas-
en-accidentes-de-transito-en-2017-112116
 Direrencias.cc. (2017). Diferencias entre objetivo general y específico.
Recuperado en https://www.diferencias.cc/objetivo-general-especifico/