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1) Escribe los nombres de las fases en los motores de gasolina, diesel y dos tiempos.
Explícalos.
Hay dos fases:
Motor de gasolina
-Admisión: La válvula se abre, el pistón desciende por el cilindro se mezcla el combustible con
el aire de forma dosificada por el carburador o equipo de inyección.
-Compresión: el pistón llega al PMI la válvula de admisión se cierra
-Explosión y expansión:una chispa eléctrica suministrada por una bujía que provoca la
combustión de la mezcla comprimida. El pistón desciende y empuja por la presión de los gases
de la combustión. Se produce un trabajo.
-Escape: La válvula de escape se abre y el pistón asciende gases quemados.
Motores de diesel:
-Admisión de aire: carrera ascendente del émbolo, la válvula de admisión se abre y llena el
cilindro de aire.
-Compresión: carrera del émbolo,la compresión del aire origina una presión elevada con un
aumento de temperatura del aire. Las válvulas de admisión y escape se cierran.
-Expansión: inyección de combustible finamente pulverizado,se inflama al contacto con el aire
sobrecalentado a medida que es introducido en el cilindro y en segunda carrera desciende.Es
el tiempo de aportación de trabajo al ciclo.
-Expansión:Esta en la segunda carrera ascendente,la válvula de escape se abre y el pistón
cuando sube provoca la evacuación de los gases que han sido quemados.
Motores de dos tiempos:
Este estilo de motor se realiza en vez de cuatro fases en dos. El tiempo de admisión también
se realiza el de compresión y en el tiempo de expansión también realiza el escape.
  2) ¿Qué significa PMI y PMS?
PMS: punto más alto que alcanza el pistón en un movimiento alternativo.
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Fases motores gasolina diesel dos tiempos

  • 1.                                 DESAFÍO 2  1) Escribe los nombres de las fases en los motores de gasolina, diesel y dos tiempos. Explícalos. Hay dos fases: Motor de gasolina -Admisión: La válvula se abre, el pistón desciende por el cilindro se mezcla el combustible con el aire de forma dosificada por el carburador o equipo de inyección. -Compresión: el pistón llega al PMI la válvula de admisión se cierra -Explosión y expansión:una chispa eléctrica suministrada por una bujía que provoca la combustión de la mezcla comprimida. El pistón desciende y empuja por la presión de los gases de la combustión. Se produce un trabajo. -Escape: La válvula de escape se abre y el pistón asciende gases quemados. Motores de diesel: -Admisión de aire: carrera ascendente del émbolo, la válvula de admisión se abre y llena el cilindro de aire. -Compresión: carrera del émbolo,la compresión del aire origina una presión elevada con un aumento de temperatura del aire. Las válvulas de admisión y escape se cierran. -Expansión: inyección de combustible finamente pulverizado,se inflama al contacto con el aire sobrecalentado a medida que es introducido en el cilindro y en segunda carrera desciende.Es el tiempo de aportación de trabajo al ciclo. -Expansión:Esta en la segunda carrera ascendente,la válvula de escape se abre y el pistón cuando sube provoca la evacuación de los gases que han sido quemados. Motores de dos tiempos: Este estilo de motor se realiza en vez de cuatro fases en dos. El tiempo de admisión también se realiza el de compresión y en el tiempo de expansión también realiza el escape.   2) ¿Qué significa PMI y PMS? PMS: punto más alto que alcanza el pistón en un movimiento alternativo. PMI: punto más bajo que alcanza el pistón en un movimiento alternativo. 3) ¿Quién inventó el motor de gasolina? Fue el ingeniero alemán Nikolaus August Otto en 1876.