1. Zonas homogéneas de Roatán: unidades funcionales de gestión
Zona 7: Manglar del Este, Santa Elena, Morat y Barbareta
Característica: Muy poco urbanizada a excepcion de Santa Elena, actividades de pesca
artesanal, ambiente terrestre y marino bien preservado, potencial ecoutouristico importante
Vocación:: Verde / ¿orientada hacia actividades de pesca tradicional y ecoturismo?

3. ALGUNOS ASPECTOS
ECONÓMICOS DE LAS ISLAS DE
LA BAHÍA

4. El turismo, la pesca y los
bienes raíces canalizan
ingresos a hogares y
negocios en las 3 islas
Gastos de estos
hogares y negocios
crean demanda por
bienes, servicios y
mano de obra

5. En los últimos 10 años, el turismo se ha
convertido en una fuerza motriz de la
economía isleña, eclipsando a la pesca
como principal fuente de ingreso y empleo

6. La construcción acelerada y la
expansión de resorts, carreteras
y otra variedad de actividades
relacionadas directa o
indirectamente con turismo y el
desarrollo de bienes raíces están
ejerciendo una gran presión
demográfica y de desarrollo,
sobre los recursos y ecosistemas
marinos y costeros

7. En el caso de Roatán, el especial
ecosistema marino crea una ventaja
comparativa única en 3 áreas: turismo
orientado al buceo y snorkeling, la pesca
y el desarrollo de bienes raíces

8. Existen fuertes enlaces del turismo con una
diversidad de servicios locales tales como
restaurantes, supermercados, salones de
belleza, etc. estimulados por un cambio en los
ingresos isleños, creando multiplicadores de
ingreso que magnifican su impacto en la
producción, el ambiente, el mercado y los
cambios en políticas

9. Se estima que el
Producto Isleño Bruto
de Roatán es de US$ 83
millones por año,
generado
fundamentalmente por
la pesca, el turismo y el
desarrollo de bienes
raíces

10. La fuente principal de
valor agregado es el
sector de comercio y
servicios, que genera
salarios y ganancias de
US$ 25.6 millones por
año (30.7% del valor
agregado total de la
isla)

11. En 2o lugar del valor
agregado está la pesca
industrial (24.3%), seguida
por turismo (14.1%),
procesamiento de
mariscos (13.6%), pesca
artesanal (7.4%) y la
construcción (7.2)

12. PRODUCTO ISLEÑO BRUTO TOTAL Y SU COMPOSICIÓN
PRODUCTO ISLEÑO BRUTO TOTAL Y SU COMPOSICIÓN
VALOR
VALOR % DEL VALOR
% DEL VALOR
AGREGA-
AGREGA- AGREGADO
AGREGADO
DO
DO TOTAL
TOTAL
Agropecuario
Agropecuario $288,287
$288,287 0.35%
0.35%
Pesca Artesanal
Pesca Artesanal $6,139,943
$6,139,943 7.39%
7.39%
Pesca Industrial
Pesca Industrial $20,194,236
$20,194,236 24.29%
24.29%
Servicios $11,707,882
$11,707,882 14.08%
14.08%
Turísticos
Servicios Turísticos
Transporte
Transporte $3,399,369
$3,399,369 4.10%
4.10%
Construcción
Construcción $6,014,985
$6,014,985 7.24%
7.24%
Comercio y
Comercio y
Servicios Varios
Servicios Varios $22,164,696
$22,164,696 26.66%
26.66%
Industria
Industria $11,295,077
$11,295,077 13.59%
13.59%
Bienes Raíces
Bienes Raíces $1,926,610
$1,926,610 2.32%
2.32%
Producto Isleño
Producto Isleño $83,131,083
$83,131,083 100.00%
100.00%
Bruto Total
Bruto Total

13. Impacto por cada $ 100 de aumento en los
gastos del turista extranjero:
Visitantes de C
Varios Días Visitante
s
Diarios
A de
Extranje Crucero
Sector ros B s
Efectos B
Nacionale
Directos s
Hoteles 8.68 33.30
Restaurantes 7.03 21.56 6.58
Buceo 3.54 1.27 3.11
Paquetes 69.36
Combinados
Transporte 2.58 7.60 47.59
Tiendas
Varias 8.82 36.27 42.72

14. Por cada
$ 100 de Aumenta el ingreso de los
aumento en hogares:
el gasto del
turista: Visitantes Vistantes Vistantes de
Hogares: extranjeros Nacionales Cruceros
Blancos 21.06 35.37 32.14
isleños
Negros 9.32 14.80 14.15
ingleses
Garífunas 2.04 3.12 3.03
Ladinos 18.66 30.13 28.24
Extranjeros 6.34 10.90 9.73
Efectos en el 57.89 95.14 88.19
PIB isleño

15. Por cada
10% de Disminuye el ingreso de los
disminución negocios:
en el gasto
del turista: Efectos
directos Miles de US$
En Hoteles: -482.4
Restaurantes -406.6
Buceo -199.2
Paquetes -3,719.4
combinados
Transporte -276.8
Tiendas -612.1
varias

16. Por cada
10% de Disminuye el ingreso de los
disminución hogares:
en el gasto
del turista:
Hogares: Miles de US$
Blancos 1,238.3
isleños
Negros 547.4
ingleses
Garífunas 119.4
Ladinos 1,095.8
Extranjeros 373.2
Efectos en el -3,402.6
PIB isleño

17. Se estiman que las transacciones en
bienes raíces fueron entre $20 y $25
millones en los últimos 12 meses, 64%
de flujos entre extranjeros e isleños
(64%)
• 52 centavos de c/US$ de
transacciones de bienes raíces fluyen
a hogares isleños
• 21 centavos de c/US$ fluyen a la
demanda por construcción
• 5 centavos de c/US$ fluyen a salarios
• 4 centavos de c/US$ fluyen a

18. Resumen de Compradores y
Vendedores en Transacciones de
Bienes Raíces
C omprador Conti- Extran-
Isleño nental jero Total
Vendedor
Isleño: 5.1% 5.1% 64.0% 74.0%
Blanco 4.0 4.0 51.2 59.2
Negro
inglés 0.8 0.8 9.6 11.2
Garí-
funa 0.3 0.3 3.2 3.8
Continen-
tal 0.0% 0.0% 1.0% 1.0%
Extran-
jero 0.0% 0.0% 25.0% 25.0%
Total 5.1% 5.1% 90.0% 100.0%

19. Causales de la
migración
Salarios en la isla de Roatán
promediaron L. 49,005 (L.170/día) para
nativos
Salarios para inmigrantes fueron L.
41,950 (L. 146/día)
Salarios en el continente, para los que
migraron en el 2000 promediaron L.
23,612 por año (L. 82/día)

20. El valor económico de los recursos
marinos de Islas de la Bahía
Contribución Total
el Producto Isleño
Bruto
Absoluto
(US
Actividad Dólares % del
por Año) PIB
Turismo 34,026,300 40.9%
Bienes Raíces 9,319,799 11.2%
Pesca
Artesanal 8,430,071 10.1%
Las tres
actividades 51,776,100 62.3%
Producto
Isleño 100.0
BrutoTotal 83,131,083 %

21. ¿Cómo asegurar la sostenibilidad de
esta economía tan dependiente de sus
recursos marinos?
marinos
¿Cómo les prometemos a
las futuras generaciones
que ellos también tendrán
las mismas o mejores
oportunidades?

22. Es fundamental contar con normas ambientales que
aseguren la sostenibilidad de los recursos naturales
de las islas y las inversiones turísticas:
LA BASE ES EL ESQUEMA DIRECTOR
Y SU PLAN DE ORDENAMIENTO

23. SU FINANCIAMIENTO: IMPUESTOS AMBIENTALES
SOBRE LAS TRANSACCIONES DE BIENES RAÍCES Y EL
TURISMO DE CRUCERO
SU ADMINISTRACIÓN Y
CONTROL: AUTORIDAD DE
LA ZONA LIBRE TURÍSTICA
(ZOLITUR) CON
PARTICIPACIÓN LOCAL Y
CONTROL DEL GOBIERNO EL MONITOREO Y
CENTRAL CONTROL, LAS
INVERSIONES EN 12
ÁREAS PROTEGIDAS Y
LOS CÓDIGOS DE
CONSTRUCCION YA
ESTÁN IDENTIFICADOS
EN EL ESQUEMA

24. Al terminar el PMAIB, el Departamento de Islas de
la Bahía
no solamente cuenta con las obras físicas de
cada uno de
sus Sub-Programas, sino también, con la
información y la capacidad necesaria para
planificar su futuro bajo un modelo de desarrollo
integral y sostenible