Este informe resume los resultados del análisis de gases de combustión de 5 vehículos utilizados en el Proyecto Chungar. Se midieron los niveles de monóxido de carbono, dióxido de carbono, hidrocarburos y opacidad, y se compararon con los límites establecidos por el decreto supremo 010-2017-MINAM. Los vehículos con mantenimiento programado cada 5,000 km mostraron emisiones por debajo de los límites máximos permitidos.

1. PIC DEL PERÚ SAC
Código PIC.PE-F-GR-06
Versión 05
INFORME DE ANALISIS DE
COMBUSTON DE GASES
Fecha de Vigencia 31/10/2017
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BAÑOS, 20 NOVIEMBRE 2018
PIC DEL PERÚ SAC OFhkGY884Z
CLIENTE: UEA CHUNGAR
S.A.C.
EMPRESA DE GENERACION
RIO BAÑOS SAC.
Huaral ,Lima, Perú
INFORME DE ANALISIS DE
COMBUSTION DE MOTORES
DE LOS VEHICULOS MOVILES

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INTRODUCCION
En nuestra actualidad el parque automotor de nuestro país y en especial nuestra ciudad
incontrastable viene en aumento, y los combustibles a usar son los derivados del petróleo y gas
natural.
En ese sentido, esto se vuelve de las fuentes que emiten contaminantes a la atmósfera y el control
de esta se vuelve una actividad importante y a la vez compleja, que demanda la instrumentación
y aplicación de métodos que permitan estimar el tipo y la cantidad de los contaminantes emitidos.
Un instrumento importante en esta tarea lo constituye el analizador portátil de sistema integrado
de emisiones de gases de combustión industriales, mediante elcual es posible identificar tanto
en las fuentes emisoras, el tipo y cantidad de contaminantes generados como resultado de la
realización de procesos industriales y otras actividades específicas.
El presente informe detalla el análisis de los vehículos de la empresa PIC del Perú S.A.C.,
elaborado mediante la aplicación y ejecución de un equipo analizador de gases de combustión
E8500 de la empresa E instruments, el informe incorpora las emisiones procedentes de análisis
de Combustión de las Camionetas usadas para el Proyecto Chungar.
Es importante indicar que la elaboración de inventarios de emisiones constituye un proceso
complejo y de constante actualización, por lo tanto es “dinámico”. Los resultados que forman parte
del presente documento reflejan la situación existente del 20 de noviembre del 2018
.

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I. OBJETIVOS
1.1. OBJETIVO GENERAL
Reportar datos acerca de los diferentes gases de combustiónque se generanalcombustionar
un motor automovilístico, empleando un analizador de gases E8500 de la empresa E-
instruments.
1.2. OBJETIVOS ESPECIFICOS
 Inventariar las emisiones degases de combustiónde los vehículos móvilesde laempresa
PIC del Perú S.A.C.
 Maniobrar el analizador de gases de combustión E-8500 para el adiestramiento en su
manejo.
 Comparar los resultados obtenidos con los límites permisibles de emisiones obtenidos
con el DECRETO SUPREMO Nº 010-2017-MINAM (incluyendo modificatorias).
II. TRATAMIENTO DE DATOS:
 Toma de muestra: Cuenca Chicrin, Baños y San José
 Lugar: PROYECTO CHUNGAR.
 Numero de muestra: 5 automóviles
 Revisión técnica

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2.1. Resultados: Ver GRAFICOS
VEHICULOS QUE UTILIZAN COMO COMBUSTIBLE EL PETROLEO
AL ENCENDIDO DEL VEHICULO
0
0.5
1
1.5
2
2.5
3
3.5
4
AHT-720 AHT-718 AHS-872 AHS-943 AHT-746
CO% OBTENIDOS DE VEHICULOS QUE
USAN EL PETROLEO
D.S. N°010-2001
PROMEDIO
COMPARACION
DEL CO%
MTC
0
2
4
6
8
10
12
AHT-720 AHT-718 AHS-872 AHS-943 AHT-746
CO+CO2% ENCONTRADOS EN LOS
VEHICULOS QUE USAN EL PETROLEO
D.S. N°010-2001
PROMEDIO
COMPARACION
DEL CO+CO2%

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150
200
250
300
350
400
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AHT-720 AHT-718 AHS-872 AHS-943 AHT-746
HC (PPM) OBTENIDOS DE
VEHICULOS QUE USAN EL PETROLEO
Series2
Series3
COMPARACION DE
HC (PPM)
0
0.1
0.2
0.3
0.4
0.5
0.6
0.7
0.8
AHT-720 AHT-718 AHS-872 AHS-943 AHT-746
OPACIDAD DEL VEHICULO%
OPACIDAD D.S. N°010-2010
Promedio de opacidad
COMPARACION
DE OPACIDAD%

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CONCLUSIONES
De las gráficas presentadas en el presente documento se deduce que los carros que tiene como
alimentación de combustible Diésel que tienen un mantenimiento programado de cada 5000 KM tienes
menor proporción de emisión de gases de contaminación, que se encuentran por debajo del limite
maximo permitido, lo cual hace de estas se denoten como emisiones Fugitivas.
ELABORADO POR : Evelyn EchavaudisChavez- Supervisor de EHS
PIC delPerú S.A.C.
REVISADO POR : GiovanniPalaciosMelgar –Jefe O&M
PIC del Perú S.A.C.
Operadorde CompañíaMinera CHUNGAR SAC
APROBADO POR : RigobertoMendietaVedia – DirectordeProyectos
PIC delPerú S.A.C.
FechadeVigencia : 20-11-2018