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THINKING DESIGN
Esta definición en ingles en marketing debe ser traducida como
Diseño centrado (o pensado) en personas. Es buscar una solución
mejor que la actual para que el cliente este más satisfecho. Puede
ser una solución creada o descubierta.
Como en todos los aspectos de la vida, siempre hay dos formas de
ver las cosas. Las acciones que debemos emprender a fin de
conseguir los objetivos que nos hemos puesto o que necesitamos
cumplir a fin de tener éxito, los podemos ver de una manera
negativa, con lo cual los llamaríamos problemas, o de una manera
positiva, entonces los denominaríamos desafíos.
¿Cómo entonces abordaríamos estos desafíos?
-Exploración:
Debemos entender claramente que queremos mejorar.
Dimensionar en números el inconveniente, obstáculo o dificultad.
Ver las causas subyacentes que crean los obstáculos. Debemos
bucear por debajo de los síntomas, para saber el verdadero origen de
la situación que nos preocupa. La insatisfacción es un síntoma,
debemos ver claramente que es lo que lo está causando.
-Creación:
Buscar soluciones.
Plantearse como mejorar.
Crear, ser creativo.
Lluvia de ideas (Brain Storm).
En esta etapa “estallamos creativamente” sin límites presupuestarios
o legales (hablamos de sintonía fina), aportando ideas a medida que
surjan, aunque algunas parezcan medias locas. Por supuesto se
anotan, y se trata de que todos puedan participar.
-Prototipado:
Selección de una idea. Ahora las obtenidas en el BraIn Storm las
filtramos por el filtro de la economía, la legalidad y la practicidad. Por
supuesto, se puede ser más o menos audaz.
Modelo experimental: Se invierten recursos y se hace un modelo a
escala, un software de simulación, y se ve si realmente se está en el
camino correcto. Por supuesto se necesitaran muchos ajustes.
Mínimo Producto Viable (M:V.P). Este es un producto que por
supuesto no es para ofrecer al cliente, pero si un prototipo mínimo
para realizar pruebas ya concretas para ver si realmente las
soluciones son verdaderas en el mundo real y no solo en la
experimentación. Básicamente es un producto sin los accesorios.
Ejemplo una computadora sin su gabinete. Verificamos que funcione
y luego dedicaremos tiempo a otras cuestiones importantes como la
estética, tamaño y así por el estilo.
Etapa de Reflexión, Evaluación. ¿Qué salió bien? ¿Que salió mal? ¿En
qué se puede mejorar?
Ver lo que piensa el cliente. No debemos confiar solamente en el
experto de nuestra empresa, sino en el cliente. Un piloto de avión es
un experto, pero siempre debe guiarse por instrumentos. Lo que dice
el cliente son los instrumentos del avión. La opinión del experto
piloto es inferior a lo que señala el instrumento. Es experto para
analizar lo que indican los instrumentos. Los expertos de marketing
son solamente expertos si analizan lo que piensan los clientes, ya que
después de todo, “El cliente siempre tiene razón” o puede despedir a
todos con solamente no comprar el producto.
Implementar comercialmente. Ahora se da forma definitiva al
producto y se lanza al mercado, al principio en una zona geográfica
reducida para si todo sale bien lanzarlo en todas las zonas.
-Inicio del Ciclo Nuevamente.
Recapitulación: Volvamos a considerar lo mismo agregando algunos
detalles.
-La innovación va más allá de la mera invención: Los hermanos
Wright en 1903 inventaron el avión. Rompieron en la práctica la falsa
idea de que algo más pesado que el aire pudiera volar. ¿En qué
cambió la industria del transporte? En ese momento en nada. En
1934 C.R.Smith presidente de American Airlines comenzó a dar
origen a una verdadera innovación: El Douglas DC-3 el cual en junio
de 1936 podía acomodar 14 pasajeros con cama para vuelos
nocturnos o 28 para vuelos cortos de día. Los ingenieros lograron en
una sola máquina combinar cinco tecnologías de componentes: hélice
de inclinación variable, tren de aterriza retráctil, una construcción
ligera llamada monocoque (“mono caparazón”), motor radial enfriado
por aire y los no menos importantes alerones. Este avión ahora sí
innova el transporte, comienza el transporte aéreo. (Más detalles en
http://www.boeing.com/history/products/dc-3.page).
Invento es entonces lo que funciona en el laboratorio, Innovación es
lo que funciona comercialmente. Se puede reproducir en gran escala
e introducirlo en el mercado para que de una renta.
Dicha innovación puede ser incremental, de a pequeños saltos saltos.
Un gran salto es disruptiva. Por supuesto es como una “sensación
térmica”, lo que para algunos es incremental para otros puede ser
disruptiva o viceversa.

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  • 1. THINKING DESIGN Esta definición en ingles en marketing debe ser traducida como Diseño centrado (o pensado) en personas. Es buscar una solución mejor que la actual para que el cliente este más satisfecho. Puede ser una solución creada o descubierta. Como en todos los aspectos de la vida, siempre hay dos formas de ver las cosas. Las acciones que debemos emprender a fin de conseguir los objetivos que nos hemos puesto o que necesitamos cumplir a fin de tener éxito, los podemos ver de una manera negativa, con lo cual los llamaríamos problemas, o de una manera positiva, entonces los denominaríamos desafíos. ¿Cómo entonces abordaríamos estos desafíos? -Exploración: Debemos entender claramente que queremos mejorar. Dimensionar en números el inconveniente, obstáculo o dificultad. Ver las causas subyacentes que crean los obstáculos. Debemos bucear por debajo de los síntomas, para saber el verdadero origen de la situación que nos preocupa. La insatisfacción es un síntoma, debemos ver claramente que es lo que lo está causando. -Creación: Buscar soluciones. Plantearse como mejorar. Crear, ser creativo. Lluvia de ideas (Brain Storm). En esta etapa “estallamos creativamente” sin límites presupuestarios o legales (hablamos de sintonía fina), aportando ideas a medida que surjan, aunque algunas parezcan medias locas. Por supuesto se anotan, y se trata de que todos puedan participar. -Prototipado:
  • 2. Selección de una idea. Ahora las obtenidas en el BraIn Storm las filtramos por el filtro de la economía, la legalidad y la practicidad. Por supuesto, se puede ser más o menos audaz. Modelo experimental: Se invierten recursos y se hace un modelo a escala, un software de simulación, y se ve si realmente se está en el camino correcto. Por supuesto se necesitaran muchos ajustes. Mínimo Producto Viable (M:V.P). Este es un producto que por supuesto no es para ofrecer al cliente, pero si un prototipo mínimo para realizar pruebas ya concretas para ver si realmente las soluciones son verdaderas en el mundo real y no solo en la experimentación. Básicamente es un producto sin los accesorios. Ejemplo una computadora sin su gabinete. Verificamos que funcione y luego dedicaremos tiempo a otras cuestiones importantes como la estética, tamaño y así por el estilo. Etapa de Reflexión, Evaluación. ¿Qué salió bien? ¿Que salió mal? ¿En qué se puede mejorar? Ver lo que piensa el cliente. No debemos confiar solamente en el experto de nuestra empresa, sino en el cliente. Un piloto de avión es un experto, pero siempre debe guiarse por instrumentos. Lo que dice el cliente son los instrumentos del avión. La opinión del experto piloto es inferior a lo que señala el instrumento. Es experto para analizar lo que indican los instrumentos. Los expertos de marketing son solamente expertos si analizan lo que piensan los clientes, ya que después de todo, “El cliente siempre tiene razón” o puede despedir a todos con solamente no comprar el producto. Implementar comercialmente. Ahora se da forma definitiva al producto y se lanza al mercado, al principio en una zona geográfica reducida para si todo sale bien lanzarlo en todas las zonas. -Inicio del Ciclo Nuevamente. Recapitulación: Volvamos a considerar lo mismo agregando algunos detalles. -La innovación va más allá de la mera invención: Los hermanos Wright en 1903 inventaron el avión. Rompieron en la práctica la falsa
  • 3. idea de que algo más pesado que el aire pudiera volar. ¿En qué cambió la industria del transporte? En ese momento en nada. En 1934 C.R.Smith presidente de American Airlines comenzó a dar origen a una verdadera innovación: El Douglas DC-3 el cual en junio de 1936 podía acomodar 14 pasajeros con cama para vuelos nocturnos o 28 para vuelos cortos de día. Los ingenieros lograron en una sola máquina combinar cinco tecnologías de componentes: hélice de inclinación variable, tren de aterriza retráctil, una construcción ligera llamada monocoque (“mono caparazón”), motor radial enfriado por aire y los no menos importantes alerones. Este avión ahora sí innova el transporte, comienza el transporte aéreo. (Más detalles en http://www.boeing.com/history/products/dc-3.page). Invento es entonces lo que funciona en el laboratorio, Innovación es lo que funciona comercialmente. Se puede reproducir en gran escala e introducirlo en el mercado para que de una renta. Dicha innovación puede ser incremental, de a pequeños saltos saltos. Un gran salto es disruptiva. Por supuesto es como una “sensación térmica”, lo que para algunos es incremental para otros puede ser disruptiva o viceversa.