Este capítulo discute los ciclos económicos de México entre 1980 y 2007, notando fluctuaciones en el crecimiento con 1995 como el peor año. También analiza cómo las exportaciones y la construcción impulsaron la expansión, aunque la mayoría de la población rural permaneció en la pobreza. Finalmente, examina la estructura económica de las ciudades mexicanas y la noción controvertida de la competitividad urbana.

1. zLOS GRANDES
PROBLEMAS
DE MÉXICO
Tomo II. Desarrollo
Urbano y Regional
Capítulo: 3 “Ciclos económicos y competitividad de las ciudades”
Alumno: Gabriela Georgina Flores Martínez

2. Contenido:
1. La transformación urbana de México, 1970-
2020
2. Evolución de las desigualdades regionales,
1960-2020
3. Ciclos económicos y competitividad de las
ciudades
4. Las metrópolis mexicanas: conceptualización,
gestión y agenda de políticas
5. La pobreza en México y en sus principales
ciudades
6. Estructura de las ciudades de la frontera
norte
7. El sistema carretero como articulador de las
ciudades
EVOLUCIÓNYPERSPECTIVASDEL
SISTEMADECIUDADES

3. zz
Ciclos de la economía nacional
 La evolución
económica de México
entre 1980 y 2007
mostro fluctuaciones en
su crecimiento siendo
1981 el año 1995 el peor
con un 6,2 %.

4. Durante la expansión de economía nacional hubo un
crecimiento de exportaciones que supero el PIB que dio
marcha a la economía nacional.
Las exportaciones se sustentaron de petróleo y las
ventas industriales y de manufactura al exterior.

5. La construcción fue otro aspecto
importante para la expansión de la
economía nacional, vinculado a la
inversión publica.

6. 5. La pobreza en México y en sus principales
ciudades
Durante el periodo de exportaciones permitió que la
clase media tuviera acceso a nuevas tecnologías y
aparatos modernos, educación y recreación.
Aunque la economía aumentara, la mayoría de la
población rural quedo en la pobreza y en el olvido.

7. La infraestructura de riego y carreteras trajo
beneficios a grandes productores
Pero dejando en la miseria a agricultores y
trabajadores agrícolas.
Ante esta situación se promovió la implementación
de políticas sociales para reducir el gasto social
afectando de manera directa a los mas pobres.

8. Este cambio se dio ante la necesidad de desviar
recursos de programas sociales al pago de la
deuda.
Asumiendo un modelo neoliberal que elimino
por completo la participación del estado en la
economía para no tener ninguna oportunidad
de que las empresas e individuos participaran

9. La crisis y los ajustes estructurales elevaron la
pobreza urbana mas rápido que la rural ya que la
población dependía de una fuente de ingreso que era
el trabajo.
La mayor perdida de empleos ocurrió en ciudades que
apenas podían satisfacer sus necesidades básicas.

10. ESTRUCTURA ECONOMICA
En México, el sistema urbano nacional se caracteriza
por la coexistencia de ciudades que contienen una
estructura económica concentrada en una o pocas
actividades y otras con una estructura económica
diversificada, en donde las actividades aportan una
magnitud más homogénea al producto total local.

11. En general, las ciudades diversificadas tenían un
mayor tamaño poblacional con respecto a
aquéllas con una estructura económica
concentrada, lo que vislumbra una asociación
entre tamaño de la ciudad y tipo de estructura
económica.

12. La diversificación se frena conforme se incrementa el
tamaño de la población y cuando se llega al millón de
habitantes, ya se han desarrollado con plenitud las
economías de urbanización, iniciándose una
reconcentración relativa en la estructura económica,
gracias a las economías de localización y de alcance.

13. Las regiones con mayor diversificación promedio en la
estructura económica de sus zonas urbanas eran la Centro y
Occidente, sedes de las dos metrópolis más pobladas del
país, lo que plantearía la existencia de efectos hacia sus
áreas urbanas, efectos que les permitirían contener una
estructura económica diversificada.

14. COMPETITIVIDAD URBANA
La competitividad urbana es un concepto controvertido, se
argumenta que la competencia ocurre sólo entre empresas,
por lo que las ciudades no compiten con otras, sino que
únicamente operan como espacios de localización de las
actividades económicas otros dicen que es la posición
compartida y se concibe la competitividad urbana como la
capacidad de las ciudades para atraer inversiones
productivas.

15. La economía nacional durante la fase de apertura
comercial e integración del país a la globalización se ha
caracterizado por dos elementos fundamentales:
i] bajo ritmo de crecimiento
ii] ciclos económicos de menor duración.
La mayor volatilidad en la evolución económica
mexicana en la fase del capitalismo global se explica por
la yuxtaposición de debilidades estructurales ,así como
efectos externos, como las recesiones de Estados
Unidos.

16. la política económica debe avanzar en la concreción de las
denominadas reformas estructurales en materia fiscal,
energética y laboral, a efecto de contar con mayor certidumbre
sobre las posibilidades del Estado para crear la infraestructura
y el equipamiento necesarios para la producción económica

17. En materia territorial, la competitividad debe
comenzar con la formulación de un estudio que
identifique las potencialidades económicas de
cada ciudad a fin de coadyuvar al
aprovechamiento de sus fortalezas productivas.