T2 2-santa-teresita 100%

“UNIVERSIDAD PRIVADAD DEL NORTE”
FACULTAD DE INGENIERÍA CIVIL
CURSO:
CONSTRUCCION 2
DOCENTE:
MAG. ING. HUGO MIRANDA TEJADA
TRABAJO:
ELEMENTOS ESTRUCTURALES PRETENSADOS Y
POSTENSADOS DE COLEGIOS EMBLEMATICOS.
INTEGRANTES:
BARDALES QUISPE, CYNTHIA.
MINCHAN MALAVER, JACK.
CAJAMARCA 22 DE JUNIO DEL 2017

Contenido
I. RESUMEN .......................................................................................................................................... 3
II. ABSTRACT.......................................................................................................................................... 3
III. PALABRAS CLAVE............................................................................................................................ 4
IV. KEYWORDS..................................................................................................................................... 4
V. INTRODUCCION..................................................................................................................................5
VI. OBJETIVOS ..................................................................................................................................... 6
OBJETIVO GENERAL:............................................................................................................................... 6
OBJETIVO ESPECÍFICOS:.......................................................................................................................... 6
VII. MARCO TEORICO............................................................................................................................ 7
MATERIALES PRETENSADOS Y POSTENSADOS:......................................................................................... 7
ACERO ESTRUCTURAL: ......................................................................................................................... 12
VIII. ANÁLISIS Y DISCUSIÓN DE RESULTADOS......................................................................................... 23
IX. CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES:......................................................................................... 32

I. RESUMEN
El presente informe es el resultado y análisis del estudio de los materiales pretensados y
postensados del colegio emblemático “Santa Teresita”, construido en el departamento de
Cajamarca, provincia de Cajamarca, distrito de Cajamarca.
Durante el estudio se analizaron los materiales de acero pretensados y postensados de dicho
proyecto del colegio emblemático. De esta manera pudimos enriquecer nuestros
conocimientos y determinar la importancia que tiene la aplicación de cada método o técnica
en la correcta ejecución de un proyecto.
II. ABSTRACT
The present report is the result and analysis of the study of prestressed and post-tensioned
materials of the emblematic school "Santa Teresita", constructed in the department of Cajamarca,
province of Cajamarca, district of Cajamarca.
During the study, the prestressed and post-tensioned steel materials of the emblematic school
project were analyzed. In this way we were able to enrich our knowledge and determine the
importance of applying each method or technique in the correct execution of a project.

III. PALABRAS CLAVE
- Pretensados
- Postensados
- ACERO ESTRUCTUAL.
IV. KEYWORDS
- Prestressed
- Postpressed
- STRUCTURAL STEEL.

V. INTRODUCCION
El siguiente trabajo, tiene como finalidad aprender las aplicaciones los sistemas de conexión y
materiales para la utilización de elementos estructurales pretensados y postensados.
El sistema de concreto pretensado nos indica que se trata de colocar el presfuerzo en el elemento
estructural antes de vaciar el concreto. Se tensa el cable entre unos bloques de concreto que
puedan soportar la fuerza del presfuerzo. Luego se procede a vaciar la viga y se tiene que esperar a
que llegue a la resistencia indicada para poder destensar los tendones y así la fuerza sea
transmitida al elemento estructural por adherencia. A veces es necesario darle forma curva por lo
que se necesitan unos apoyos que quedarán embebidos en el concreto.
El sistema del Concreto postensados consiste en aplicar la fuerza de presfuerzo (tensar los cables)
una vez que el concreto del elemento haya fraguado y alcanzado la resistencia que se requiere. A
través de la viga se colocan fijamente los tendones con la trayectoria deseada, lo que permite variar
la excentricidad dentro del elemento a lo largo del mismo. La fuerza de presfuerzo se aplica
exteriormente, y los tendones se anclan generalmente en los extremos de las vigas mediante
dispositivos mecánicos especiales (anclajes). Este sistema puede ser empleado en vigas
prefabricadas como también para vigas in situ. Lo más usual es que sean para vigas de grandes
dimensiones como en puentes, pero también se utilizan en edificaciones con fines mayormente
arquitectónicos.

VI. OBJETIVOS
OBJETIVO GENERAL:
 Analizar el uso de los elementos estructurales de pretensados y postensados en la
obra ejecutada.
OBJETIVO ESPECÍFICOS:
 Aprender a usar eficientemente los materiales permitiendo reducir el peso total de
la estructura
 Aprender la eficiencia en la utilización del concreto
 Observar la rapidez con la que se trabajan los elementos pretensados y postensados
en una estructura.

VII. MARCO TEORICO
MATERIALES PRETENSADOS Y POSTENSADOS:
ELEMENTOS PRETENSADOS
Se denomina concreto pretensado a la tipología de construcción de elementos
estructurales de hormigón sometidos intencionadamente a esfuerzos de compresión previos a su
puesta en servicio. Dichos esfuerzos se consiguen mediante cables de acero que son tensados y
anclados al hormigón.
Esta técnica se emplea para superar la debilidad natural del hormigón frente a esfuerzos
de tracción,1 2
y fue patentada por Eugène Freyssinet en 1920.
El objetivo es el aumento de la resistencia a tracción del hormigón, introduciendo un esfuerzo de
compresión interno que contrarreste en parte el esfuerzo de tracción que producen las cargas de
servicio en el elemento estructural.
El esfuerzo de pretensado se puede transmitir al hormigón de dos formas:
 Mediante armaduras pretensas (generalmente
barras o alambres), método utilizado
mayoritariamente en elementos
prefabricados.
 Mediante armaduras pos tensadas o pos
tensas, (generalmente torones, grupos de
cables), utilizadas mayoritariamente en piezas
hormigonadas in situ.
Normalmente al aplicar esta técnica, se emplean
hormigones y aceros de alta resistencia, dada la
magnitud de los esfuerzos inducidos.
Según se ha indicado el pretensado se puede
lograr de dos maneras:pretensado con armaduras
pretensas y pretensado pos tensado.
El concreto se vierte alrededor de tendones
tensados. Este método produce un buen vínculo
entre el tendón y el concreto, el cual protege al tendón de la oxidación, y permite la transferencia
directa de tensión. El concreto fraguado se adhiere a las barras, y cuando la tensión se libera, es
transferida hacia el hormigón en forma de compresión por medio de la fricción. Sin embargo, se
requieren fuertes puntos de anclaje exteriores entre los que el tendón se estira y los tendones están
generalmente en una línea recta.

Por lo tanto, la mayoría de elementos pretensados de esta forma son prefabricados en taller y deben
ser transportados al lugar de construcción, lo que limita su tamaño. Elementos pretensados pueden
ser elementos balcón, dinteles, losas de piso, vigas de fundación o pilotes.
Una ventaja del concreto pretensado es el menor coste de construcción gracias al empleo de losas
delgadas especialmente importante en los edificios altos en los que el ahorro de peso del piso puede
traducirse en plantas adicionales para el mismoy menos coste. El aumento de las longitudes aumenta
el espacio utilizable en los edificios; disminuyendo el número de juntas, lo que conduce a la
disminución de los costes de mantenimiento durante la vida de diseño de un edificio, ya que dichas
juntas son el principal escenario de debilidad en los edificios de hormigón.
El primer puente de concreto pretensado en América del Norte es el Walnut Lane Puente Memorial
en Filadelfia (Pensilvania). Se terminó y se abrió al tráfico en 1951.5
ELEMENTOS POSTENSADOS

Se denomina concreto pos tensado a aquel concreto al que se somete, después del vertido y
fraguado, a esfuerzos de compresión por medio de armaduras activas (cables de acero) montadas
dentro de vainas. A diferencia del concreto pretensado, en el que las armaduras se tensan antes del
fraguado, en el pos tensado las armaduras se tensan una vez que el hormigón ha adquirido su
resistencia característica.
Al igual que en el concreto
pretensado, la ventaja del pos tensado
consiste en comprimir el hormigón antes de
su puesta en servicio, de modo que las
tracciones que aparecen al flectar la pieza
se traducen en una pérdida de la
compresión previa, evitando en mayor o
menor medida que el hormigón trabaje
a tracción, esfuerzo para el que no es un
material adecuado.
A diferencia del concreto armado
ordinario, las armaduras no están
directamente en contacto con el
hormigón en el momento del
fraguado, ya que de lo contrario le
transmitirían la tensión de tracción por
adherencia entre la armadura y el
hormigón. Es por ello que las
armaduras se colocan dentro de vainas
de plástico o metal. Estas vainas se
posicionan dentro del encofrado (el molde)
formando una línea curva definida en la
fase de diseño, en función de la forma
de la pieza y de las cargas a las que estará
sometida.
Una vez que se les ha aplicado la tensión de trabajo a las armaduras, se anclan a la estructura
mediante piezas especiales en sus dos extremos. Finalmente, caben dos opciones:
 En el sistema "adherente", se rellena el interior de las vainas con mortero de alta resistencia
a presión, de manera que la armadura queda adherida al hormigón formando una sección
monolítica. A su vez, el mortero asegura la protección del acero frente a la corrosión.
 En el sistema "no adherente", las vainas no se rellenan, por lo que el único contacto entre el
tendón y el hormigón se produce a través del cabezal de anclaje.
El concreto pos tensado suele requerir además cierta cantidad de armaduras pasivas (sin tensión
aplicada).
Ventajas
 El uso de hormigón pos tensado permite reducir el canto de los elementos de hormigón, ya
que por un lado aumenta su capacidad resistente, y por otro reduce las deformaciones.

 Conlleva un uso más eficiente de los materiales, por lo que permite reducir el peso total de la
estructura.
 Disminuye la fisuración del hormigón, aumentando su vida útil.
Desventajas
 Requiere de maquinaria y mano de obra más especializada que el hormigón sin pos tensar.
 El cálculo es más complejo.
APLICACIONES
1. Centros Comerciales.
• Combinación eficiente de pisos de estacionamiento con pisos comerciales y salas de cine.
• Inclusión de mezzanines sin sacrificar alturas gracias a la esbeltez de los entrepisos.
2. Aulas para Escuelas y Universidades
• Aprovechamiento de alta economía que permite grandes claros.
3. Auditorios y Centros Comerciales.
• Techumbres ligeras de grandes claros utilizando cubiertas metálicas
OTRAS APLICACIONES EN POSTENSADOS
a) Losas: La característica de las losas pretensadas es que salvan grandes luces y pueden auto
soportarse.
b) Puentes Construidos por Voladizo: para rigidizar la fase ya construida y para resistir las
flexiones y cortantes en la fase de servicio.
c) Puentes Empujados: Para unir dovelas entre si y para resistir las flexiones y cortantes durante
el empuje.
d) Puentes por Dovelas Prefabricadas: Para unir dovelas entre si y para tomar flexiones y
cortantes en servicio.
SISTEMAS DE CONEXIÓN
a. CONCRETO

El concreto que se usa para presforzar se caracteriza por tener mayor calidad y resistencia con
respecto al utilizado en construcciones
Ordinarias. Los valores comunes de f´c oscilan entre 350 y 500 kg/cm2, siendo el valor estándar 350
kg/cm2.
b. ACERO DE PRESFUERZO
El acero de presfuerzo es el material que va a provocar de manera activa momentos y esfuerzos que
contrarresten a los causados por las cargas. Existen tres formas comunes de emplear el acero de
presfuerzo: alambres, torón y varillas de acero dealeación.
- ALAMBRES: Los alambres individuales se fabrican laminando en caliente lingotes de acero
hasta obtener alambres redondos que, después del enfriamiento, pasan a través de troqueles
para reducir su diámetro hasta su tamaño requerido.
El proceso de estirado, se ejecuta en frío lo que modifica notablemente sus propiedades
mecánicas e incrementa su resistencia. Posteriormente se les libera de esfuerzos residuales
mediante un tratamiento continuo de calentamiento hasta obtener las propiedades mecánicas
prescritas.
Los alambres se fabrican en diámetros de 3, 4, 5, 6, 7, 9.4 y 10 mm y las resistencias varían desde
16,000 hasta 19,000 kg/cm2.
Los alambres de 5, 6 y 7 mm pueden tener acabado liso, dentado y tridentado.
- TORÓN.
El torón se fabrica con siete alambres firmemente torcidos
El paso de la espiral o hélice de torcido es de 12 a 16 veces el diámetro nominal del cable. La
resistencia a la ruptura, Fsr, es de 19,000 kg/cm2 para el grado 270K (270,000 lb/pulg2), que es el
más utilizado actualmente.
Los torones pueden obtenerse entre un rango de tamaños que va desde 3/8” hasta 0.6 pulgadas de
diámetro, siendo los más comunes los de 3/8” y de 1/2" con áreas nominales de 54.8 y 98.7 mm2,
respectivamente.
- VARILLAS DE ACERO DE ALEACIÓN
Las varillas de acero de aleación se producen en diámetros que varían de 1/2" hasta 13/8”.

- ACERO DE REFUERZO
El uso del acero de refuerzo ordinario es común en elementos de concreto presforzado. La resistencia
nominal de este acero es fy = 4,200 kg/cm2.
- ACERO ESTRUCTURAL
Se emplea el Acero A-36 para accesorios metálicos que sirvan para diafragmas metálicos,conexiones
en edificaciones fc = 2,530 Kg / cm²
- MALLA ELECTROSOLDADA
Por su fácil colocación se usa principalmente como armado en aletas (losas) de trabes cajón, trabes
T,TT y TTVFy = 5,000 Kg / cm²
SISTEMA NO ADHERIDO POSTENSADO
Se compone de un mono-filamento cubierto con grasa inhibidora de corrosión y protegido con una
capa-funda de plástico, que permite el libre movimiento del cabo dentro de ella. En este sistema el
tendón tiene un contacto más directo con el hormigón, pero la desventaja radica, en que una eventual
falla de los anclajes, provocaría el deslizamiento del tensor al interior, produciendo la rotura de la losa,
pues la fuerza de tensión depende casi exclusivamente de sus extremos.
ACERO ESTRUCTURAL:
En las secciones precedentes se han mostrado algunas de las características del concreto entre ellas
su limitada resistencia a la tracción. Para que este material pueda ser utilizado eficientemente en la
construcción de obras de ingeniería se requiere de elementos que le permitan salvar esta limitación.
En el caso del concreto armado, el acero es el encargado de esta función. (E. HARMSEN, 2002)
El acero es una aleación de diversos elementos entre ellos: carbono, manganeso, silicio, cromo,
níquel y vanadio. El carbono es el más importante y el que determina sus propiedades mecánicas
A mayor contenido de carbono, la dureza, la resistencia a la tracción y el límite elástico aumentan.
Por el contrario, disminuye la ductilidad y la tenacidad. El manganeso es adicionado en forma de
ferro-manganeso. Aumenta la forjabilidad del acero, su templabilidad y resistencia al impacto. Así
mismo, disminuye su ductilidad. El silicio se adiciona en proporciones que varían de 0.05% a 0.50%.
Se le incluye en la aleación para propósitos de desoxidación pues se combina con el oxígeno disuelto
en la mezcla. El cromo incrementa la resistencia a la abrasión y la templabilidad; el níquel, por su
parte, mejora la resistencia al impacto y la calidad superficial. Finalmente, el vanadio mejora la
temperabilidad. (E. HARMSEN, 2002)
El acero para ser utilizado en concreto armado se fabrica bajo las normas ASTM-A-6151615M-00, y
A-7061706M-00. En el Perú es producido a partir de la palanquilla, pero en el extranjero también se

suele conseguir el reciclaje de rieles de tren y ejes usados. Estos últimos son menos maleables, más
duros y quebradizos
El acero estructural es una aleación de hierro, carbón y otros minerales en bajo porcentaje como
Silicio (Si), Fósforo (P), entre otros, que le dan unas características propias de deformación elástica
y protección a la corrosión.
PROPIEDADES FISICOMECANICAS:
UNIFORMIDAD:
el acero es un material homogéneo, que tiene la ventaja de conservar sus propiedades a través del
tiempo.
ELESTICIDAD:
Es la propiedad que tienen los cuerpos de recuperar tamaño y forma después de la deformación.
PLASTICIDAD:
Es la propiedad que permite a los cuerpos conservar la deformación después de suprimir la carga.
LIMITES DE FLUENCIA:
Es el esfuerzo a partir del cual el material presenta un gran incremento en sus deformaciones, sin
existir incrementos correspondientes en el esfuerzo.

TIPOS DE ACEROS ESTRUCTURALES:
Acero estructural enPerú
ACEROSAREQUIPA:
- ÁngulosEstructurales
IMAGEN N° 18

UNIVERSIFuente:
Aceros Arequipa.
Presentación:
Se producen en longitudes de 6m. se suministran en paquetones de 2TM.
Normas técnicas:
Propiedades Mecánicas: ASTM A36
Usos:
En la fabricación de estructuras de acero para plantas industriales almacenes, techos de grandes
luces, industria naval, carrocerías, torres de transmisión. También se utiliza para la confección de
puertas ventanas y rejas.
Propiedades Mecánicas:
LIMITE DE FLUENCIA (fY) 2530 kg/cm
2
minimo
RESISTENCIA A LA TRACCION
(R)
4080-5620
kg/cm
2
RELACION R/fy Mayor o igual a
1.25
ALARGAMIENTO (mm) 200mm
Espesores : 2.0mm,2.5mm,3.0mm,4.5mm y 6 mm
TABLA N° 11
Fuente: Aceros Arequipa.
Ángulos Estructurales de Calidad Dual
IMAGEN N° 19

UNIVERSI  Presentación: Se producen en longitudes de 6m. se
suministran enpaquetones de 2TM.
 Normas técnicas:
Propiedades Mecánicas: ASTMA36
 Usos:
En la fabricación de estructuras de acero para plantas industriales
almacenes, techos de grandes luces, industria naval, carrocerías,
torres de transmisión. También se utiliza para la confección de
puertas ventanas y rejas.
 Propiedades Mecánicas:
2
RESISTENCIA A LA
TRACCION (R)
4590-5620 kg/cm
2
RELACION R/fy Mayor o igual a 1.25
TABLA N° 12
 Tees:
IMAGEN N° 19
 Presentación: Se producen en longitudes de 6m. Además, las
barras de diámetros mayores a 1” se entregan pulidas.
 Normas técnicas:
Propiedades Mecánicas: ASTMA36
 Usos:

Estructuras de construcción civil, torres de trasmisión, tijerales,
construcción de puertas, rejas de seguridad, carpinteríametálica,
etc.
DIMENSIONES
SISTEMA METRICO (mm) SISTEMA INGLES
(pulgadas)
20X20X3.0 1 1/4X 1 ¼ X 1/8
25X25X3.0 1 1/2X 1 ½ X 1/8
1 ½ X 1 ½ X 3/16
2X2X1/4
TABLA N° 13
2
(R)
4080-5620 kg/cm
2
TABLA N° 14
 Planchas gruesas LAC
IMAGEN N° 20

UNIVERSI
Fuente: Aceros Arequipa
Planchas de acero laminadas en caliente con bordes
de laminación de espesores mayoresa4.75 mm
 Norma técnica:
Propiedades Mecánicas:ASTMA36
 Usos:
Construcción de silos, plataformas, embarcaciones,
equipamiento pesado, carrocerías, etc.
2
(R)
4080-5620 kg/cm
2
RELACION R/fy Mayor o igual a 1.25
TABLA N° 15
Fuente:
Aceros
Arequipa
 Tubo LAC ASTM 500

CONSTRUCCION 2 Página 19
UNIVERSI
IMAGEN N° 21
Tubo fabricado con acero al carbono laminado en
caliente LAC utilizando l sistema de soldadura por
resistencia eléctrica por inducción de alta frecuencia
longitudinal.
 Usos:
Estructuras livianas y pesadas diversas, tijerales,
postes, cercosperimétricos, carrocerías, etc.
 Propiedades
Mecánicas:
Grado A
TABLA N° 16
Fuente:
Aceros
Arequipa
Grado B
LIMITE DE FLUENCIA (fY) 290Mpa redondo , 315 Mpa
Cuadrado y rectangular
(R)
400 Mpa redondo , Cuadrado
y rectangular
TABLA N° 17
Fuente:
Aceros
Arequipa
LIMITE DE FLUENCIA (fY) 230 Mpa redondo , 270 Mpa
Cuadrado y rectangular
(R)
310 Mpa redondo , Cuadrado
y rectangular

UNIVERSI
 Tubo ASTM A53
IMAGEN N° 21
Tubo para alta presión fabricados con acero al carbono
de calidad estructural, utilizando el sistema de
soldaduraporresistenciaeléctricaporinducción de alta
frecuencia longitudinal (ERW).
 Usos:
Conducción para alta presión de agua, gas, vapor,
petróleo, airepresurizado fluidosnocorrosivos.
 Propiedades
Mecánicas:
Grado A
LIMITE DE FLUENCIA (fY) 205 Mpa
(R)
330 Mpa
TABLA N° 18
Fuente:
Aceros
Arequipa

Grado B
LIMITE DE FLUENCIA (fY) 240 Mpa
(R)
4.6.13. a
TABLA N° 19
Fuente:
Aceros
Arequipa
4.6.1.1. SIDERPERU
 Planchas gruesas
TABLA N° 17

UNIVERSI
Fuente: Siderperu
TABLA N° 18
Fuente: Siderperu.
TABLA N° 18
Fuente: Siderperu.

VIII. ANÁLISIS Y DISCUSIÓN DE RESULTADOS
METRADO ESTRUCTURAL DE LA I.E “SANTA
TERESITA” – CAJAMARCA
CENTRO EDUCATIVO : I.E Santa Teresita
DIRECCION : Av. Mario Urteaga N° 360, Barrio La Colmena.
UBICACIÓN : Distrito de Cajamarca
Provincia de Cajamarca
Región Cajamarca
NIVEL EDUCATIVO : Primaria y Secundaria
POBLACIÓN ESCOLAR : 2,507 Alumnos
DESCRIPCIÓN Y DISTRIBUCIÓN DE LAEDIFICACIÓN
La Institución Educativa, alberga a 2,507 alumnos en los niveles de primaria y secundaria,
el cual funciona en un solo turno (mañana ) para ambos niveles, cuenta con una población
escolar de 1,435 alumnos (Primaria), 1,435 alumnos (Secundaria), haciendo un total de
2,507 Alumnos.
Actualmente el nivel Primario funciona con 30 secciones en un solo Pabellón y en el nivel
secundario con 42 secciones, distribuidos en 04 (cuatro) Pabellones.

El inmueble total consta con 04 frentes que a continuación se indican:
 Por el frente colinda con la Av. Mario Urteaga, L = 142.50 Ml.
 Por el fondo (propiedad de terceros) con el Jr. Miguel Grau, L =121.90 Ml.
 Por el lado derecho con el Jr. Cinco Esquinas, L = 136.35 Ml.
 Por el lado Izquierdo con el Jr. Guillermo Urrelo, L =156.90 Ml.
Esta edificación consta de 5 pabellones principales al que denominaremos PABELLONES
“A”, “B”, “C” y “D” para el nivel secundario, y el PABELLON “E” destinado al nivel
Primario, además de estos Pabellones también se cuenta con:
 Biblioteca
 Laboratorios de Física, Biología y Química.
 APAFA
 Almacén de Carpintería
 Garita de Control
 Cafetín
 SUM
 Patio de Honor para Primaria y Secundaria.
 Cerco Perimétrico
 Servicios Higiénicos
Construidos con el sistema de columnas y vigas de concreto armado, techos de losa
aligerada (para el primer nivel) mas cubiertas de teja andina tipo colonial, calamina
descansando sobreuna estructura de madera (segundo nivel), dichas construcciones datan
en promedio desde el año 1960.
Losa Aligerada pretensada:
son los elementos rígidos que separan un piso de otro, construidos monolíticamente o en
forma de vigas sucesivas apoyadas sobre los muros estructurales.

FUNCIONES
Las losas o placas de entrepiso cumplen las siguientes funciones:
Función arquitectónica: Separa unos espacios verticales formando los diferentes pisos de
una construcción; para que esta función se cumpla de una manera adecuada, la losa
debe garantizar el aislamiento del ruido, del calor y de visión directa, es decir, que no deje
ver las cosas de un lado a otro.
Función estructural: Las losas o placas deben ser capaces de sostener las cargas de
servicio como el mobiliario y las personas, lo mismo que su propio peso y el de los
acabados como pisos y revoques. Además forman un diafragma rígido intermedio, para
atender la función sísmica del conjunto.
CLASIFICACIÓN:
SEGÚN LA DIRECCIÓN DE CARGA:
Losas unidireccionales: Son aquellas en que la carga se transmite en una dirección hacia
los muros portantes; son generalmente losas rectangulares en las que un lado mide por lo
menos 1.5 veces más que el otro. Es la más corriente de las placas que se realizan en
nuestro medio.
Losa o placa bidireccionales: Cuando se dispone de muros portantes en los cuatro
costados de la placa y la relación entre la dimensión mayor y la menor del lado de la placa
es de 1.5 o menos, se utilizan placas reforzadas en dos direcciones.
SEGÚN EL TIPO DE MATERIAL ESTRUCTURAL
Losas o placas en concreto (hormigón) pretensado: Son las que utilizan cables
traccionados y anclados, que le transmiten a la placa compresión. Este tipo de losa es de
poca ocurrencia en nuestro medio y sólo lo utilizan las grandes empresas constructoras
que tienen equipos con los cuales tensionan los cables.
PROCESO CONSTUCTIVO
El proceso constructivo de la losa consta de los siguientes pasos:
1. PREPARAR PUESTO DE TRABAJO:
Herramientas: Serrucho, escuadra, martillo, marco de sierra con segueta, gancho para
amarrar el acero (bichiroque), pala, pica, palustre, boquillera, grifa (perro), flexómetro, hilo,
lápiz.
Equipo: Mezcladora, andamio, escalera, baldes, banco para figurar el acero, carretilla.
Materiales: Madera, (tablas, largueros, tacos), clavos de 3",2",21/2, acero de refuerzo ,

tuberías PVC sanitaria y eléctrica, alambre cocido No. 18, cemento,
arena, triturado, agua, impermeabilizante.
2. ARMAR ENCOFRADO:
El encofrado: Es la estructura temporal que sirve para darle al concreto la forma definitiva.
Su función principal es ofrecer la posibilidad de que el acero de refuerzo sea colocado en
el sitio correcto, darle al concreto la forma y servirle de apoyo hasta que endurezca, está
constituido por el molde y los puntales(tacos), que pueden ser metálicos o de madera.
Condiciones generales de los encofrados
 Los encofrados metálicos presentan un desgaste mínimo con un manejo
adecuado. Se deben limpiar bien luego de usarlos, e impregnarlos con un producto
desmoldante comercial: aceite, petróleo ó , ACPM con parafina al 50%,
dependiendo del acabado que se quiera lograr.
 Se debe evitar la oxidación protegiéndolos periódicamente con pintura
anticorrosiva, sobre todo si va a estar mucho tiempo a la intemperie.
 Debe protegérsele también de los rayos del sol y de la lluvia.
 Se debe almacenar en sitios cubiertos y secos, debidamente codificados, colocado
verticalmente o ligeramente inclinado cuando se recuesten sobre un muro y
levantados del piso sobre zancos o estibas.
 Las piezas o componentes defectuosos se deben reparar o reemplazar debida y
oportunamente.
 Los tableros de madera: Se deben limpiar retirando el concreto adherido
inmediatamente después del desencofrado, con agua a presión y cepillo de cerdas
plásticas blandas.
 Se deben retirar.todos los dispositivos flojos, las varillas de amarre, clavos,
tornillos, residuos de lechada o polvo.
 Una vez usados se deben limpiar y retirar clavos, tornillos, pasadores,
abrazaderas, alambres, etc. sobrantes y reemplazar las piezas defectuosas o
faltantes.
 Se debe controlar el uso excesivo de martillo metálico durante el vaciado y el
desencofrado pues el golpearlos con esta herramienta los deteriora.
 No deben almacenarse a la intemperie al sol y al agua, porque se tuercen y se
deteriora su superficie.
 No debe abusarse del uso de clavos y tornillos pues se debilita la madera al
desflecar las fibras.
 Se deben pintar periódicamente con pinturas resistentes al agua para evitar
cambios volumétricos por absorción de agua.
 No deben someterse a cargas y esfuerzos excesivos, ni emplearse para usos
diferentes a los previstos, para evitar su deterioro y deformación.

CIMENTACION:
Se denomina cimentación al conjunto de elementos estructurales cuya misión es transmitir
las cargas de la edificación al suelo. Debido a que la resistenciadel suelo es, generalmente,
menor que la de los pilares o muros que soportan, el área de contacto entre el suelo y la
cimentación será proporcionalmente más grande que los elementos soportados.
Hay que prestar especial atención ya que la estabilidad de la construccióndepende en gran
medida del tipo de terreno.
Las cimentaciones a su vez se clasifican en:
Superficiales:
Son aquellas que se apoyan en las capas superficiales o poco profundas del suelo, por
tener esta suficiente capacidad portante o por tratarse de construcciones de importancia
secundaria y relativamente livianas.
Esta a su vez se clasifican en:
Cimentaciones ciclópeas: se aplica en terrenos cohesivos donde la zanja puede hacerse
con parámetros verticales y sin desprendimientos de tierra, el cimiento de hormigón
ciclópeo es sencillo y económico.

Zapatas aisladas: sirve de base de elementos estructurales puntuales
como los pilares; de modo que esta zapata amplia la superficie de apoyo hasta lograr que
el suelo soporte sin problemas la carga que le transmite.
Zapatas corridas: Se emplean para cimentar muros portantes, o hileras de pilares.
Estructuralmente funcionan como viga flotante que recibe cargas lineales o puntuales
separadas.
Zapatas combinadas: es un elemento que sirve de cimentación para dos o mas pilares.
Losas de cimentación: es una placa lotante apoya directamente sobre el terreno.

COLUMNAS:
Una columna es un elemento axial sometido a compresión, lo bastante delgado respecto a
su longitud, para que bajo la acción de una carga gradualmente creciente se rompa por
flexión lateral o pandeo ante una carga mucho menor a la necesaria para romperlo por
aplastamiento.
Las columnas suelen dividirse en dos grupos. Largas e intermedias. A veces, los elementos
cortos a compresión se consideran como un tercer grupo de columnas. Las diferencias
entre los tres grupos vienen determinadas por su comportamiento. Las columnas largas se
rompen por pandeo o flexión lateral; las intermedias, por combinación de esfuerzos,
aplastamientos y pandeo, y los postes cortos, por aplastamiento.
VIGAS:
La viga es un elemento estructuras constructivo lineal que trabaja principalmente a flexión.
En las vigas, la longitud predomina sobre las obras dos dimensiones y suele ser horizontal.

MUROS Y TABIQUERIAS
Muros de albañilería armada:
Albañilería reforzada interiormente con varillas de acero distribuidas vertical y
horizontalmente e integrada mediante concreto liquido, de tal manera que los diferentes
componentes actúen conjuntamente para resisitir los esfuerzos.
Tabiques:
Un tabique es un muro no estructural que permite separa y sub dividir recientes, siendo
generalmente un elemento fijo y opaco que puede ser instalado en cualquier parte del
interior siempre cuando no le aporte una sobre carga.

MUROS DE CONTESION.
Un Muro de Contención esaquel que se construye paraevitarel empuje de tierras,porellolos
mayoresesfuerzossonhorizontales.
Los esfuerzoshorizontalestiendenadeslizaryvolcar;lapresiónde lastierrasestáen funciónde
lasdimensionesyel pesode lamasa de tierra;por otro lado, dichasdimensionesypesodependen
de la naturalezadel terrenoycontenidode agua.
Para lograr laestabilidadde unmurode contención,debenoponerseunconjuntode fuerzasque
contrarrestenlosempujeshorizontalesytambiénlosesfuerzosverticales transmitidos
por pilares oparedesde carga, inclusolascargas de los forjados que apoyansobre éstos.
 Deberá evitarse:
La caída del muro por efecto de su giro sobre una arista.
El deslizamiento paralelo a su asiento sobre el suelo.
 El muro contrarresta el empuje del terreno con:
Su peso propio.
El peso de la tierra sobre un elemento del muro (talón o puntera).

IX. CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES:

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