maquinas simples,palancas,tipos de palancas,poleas,polipastos,tuerca,tornillo,plano inclinado,rueda,ejes y engranajes definicion de cada uno de los conceptos mencionados facilitándole los trabajos a los estudiantes

1. INSTITUCION EDUCATIVA CIUDAD DE ASIS
JHOAN SEBASTIAN BARBOSA TENORIO
TECNOLOGÍA E INFORMÁTICA
HERIBERTO MOLINA
25/06/2015
MAQUINAS

2. MAQUINAS SIMPLES
Una máquina simple es un artefacto mecánico que transforma un movimiento en otro
diferente, valiéndose de la fuerza recibida para entregar otra de magnitud, dirección o
longitud de desplazamiento distintos a la de la acción aplicada. Las máquinas simples se
confeccionaron desde tiempos muy remotos, exactamente cuando los Homo
sapiens empezaron a inventar herramientas, como las hachas.
En una máquina simple se cumple la ley de la conservación de la energía: (la energía no se
crea ni se destruye, solo se transforma). La fuerza aplicada, multiplicada por la distancia
aplicada (trabajo aplicado), será igual a la fuerza resultante multiplicada por la distancia
resultante (trabajo resultante). Una máquina simple, ni crea ni destruye trabajo mecánico,
sólo transforma algunas de sus características.
Algunos tipos de Máquinas simples son: la palanca, las poleas, el plano inclinado, la cuña,
etc.

3. PALANCAS
La palanca es una máquina simple cuya función es transmitir fuerza y desplazamiento.
Está compuesta por una barra rígida que puede girar libremente alrededor de un punto de
apoyo llamado fulcro. Puede utilizarse para amplificar la fuerza mecánica que se aplica a un
objeto, para incrementar su velocidad o distancia recorrida, en respuesta a la aplicación de
una fuerza.
El descubrimiento de la palanca y su empleo en la vida cotidiana proviene de la
época prehistórica . Su empleo cotidiano, en forma de cigoñales, está documentado desde
el tercer milenio a. C. –en sellos cilíndricos de Mesopotamia– hasta nuestros días.
El manuscrito más antiguo que se conserva con una mención a la palanca forma parte de
la Sinagoga o Colección matemática de Pappus de Alejandría, una obra en ocho volúmenes
que se estima fue escrita alrededor del año 340.

4. TIPOS DE PALANCAS
.
Las palancas se dividen en tres géneros, también llamados órdenes o clases,
dependiendo de la posición relativa de los puntos de aplicación de la potencia y de la
resistencia con respecto al fulcro (punto de apoyo). El principio de la palanca es
válido indistintamente del tipo que se trate, pero el efecto y la forma de uso de cada
uno cambian considerablemente.
Palanca de primera clase
Palanca de segunda clase
Palanca de tercera clase

5. POLEAS
una polea es una máquina simple, un dispositivo mecánico de tracción, que sirve para
transmitir una fuerza. Además, formando conjuntos —aparejos o polipastos— sirve para
reducir la magnitud de la fuerza necesaria para mover un peso.
Según la definición de Hatón de la Goupillière, «la polea es el punto de apoyo de una
cuerda que moviéndose se arrolla sobre ella sin dar una vuelta completa» actuando en uno
de sus extremos la resistencia y en otro la potencia

6. POLIPASTOS
Un aparejo, polipasto o polispasto es una máquina compuesta por dos o más poleas y
una cuerda, cable o cadena que alternativamente va pasando por las diversas gargantas de
cada una de aquellas. Se utiliza para levantar o mover una carga con una gran ventaja
mecánica, porque se necesita aplicar una fuerza mucho menor que el peso que hay que mover.

7. TUERCA
Pieza generalmente metálica, de cuatro o seis lados, con un agujero circular en el centro labrado
en forma helicoidal que se ajusta a la rosca de un tornillo para fijarlo. Una tuerca es una pieza
con un orificio central, el cual presenta una rosca, que se utiliza para acoplar a un tornillo en
forma fija o deslizante. La tuerca permite sujetar y fijar uniones de elementos desmontables. En
ocasiones puede agregarse una arandela para que la unión cierre mejor y quede fija. Las tuercas
se fabrican en grandes producciones con máquinas y procesos muy automatizados.
La tuerca siempre debe tener las mismas características geométricas del tornillo con el que se
acopla, por lo que está normalizada según los sistemas generales de roscas.

8. TORNILLO
Se denomina tornillo a un elemento u operador mecánico cilíndrico con una cabeza,
generalmente metálico, aunque pueden ser de plástico, utilizado en la fijación temporal de unas
piezas con otras, que está dotado de una caña roscada con rosca triangular, que mediante una
fuerza de torsión ejercida en su cabeza con una llave adecuada o con un destornillador, se
puede introducir en un agujero roscado a su medida o atravesar las piezas y acoplarse a
una tuerca
El tornillo deriva directamente de la máquina simple conocida como plano inclinado y siempre
trabaja asociado a un orificio roscado. Los tornillos permiten que las piezas sujetas con los
mismos puedan ser desmontadas cuando la ocasión lo requiera.

9. PLANO INCLINADO
El plano inclinado es una máquina simple que consiste en una superficie plana que forma
un ángulo agudo con el suelo y se utiliza para elevar cuerpos a cierta altura.
Tiene la ventaja de necesitarse una fuerza menor que la que se emplea si levantamos dicho
cuerpo verticalmente, aunque a costa de aumentar la distancia recorrida y vencer la fuerza de
rozamiento.
Las leyes que rigen el comportamiento de los cuerpos en un plano inclinado fueron enunciadas
por primera vez por el matemático Simon Stevin, en la segunda mitad del siglo XVI.
Para analizar las fuerzas existentes sobre un cuerpo situado sobre un plano inclinado, hay que
tener en cuenta la existencia de varios orígenes en las mismas.

10. RUEDA
La rueda es una pieza mecánica circular que gira alrededor de un eje. Puede ser considerada
una máquina simple, y forma parte del conjunto denominado elementos de máquinas.
Es uno de los inventos fundamentales en la Historia de la humanidad, por su gran utilidad en
la elaboración de alfarería, y también en el transporte terrestre, y como componente
fundamental de diversas máquinas. El conocimiento de su origen se pierde en el tiempo, y sus
múltiples usos han sido esenciales en el desarrollo del progreso humano

11. EJES Y ENGRANAJES
Se denomina engranaje al mecanismo utilizado para transmitir potencia de un componente a
otro dentro de una máquina. Los engranajes están formados por dos ruedas dentadas, de las
cuales la mayor se denomina corona y la menor piñón. Un engranaje sirve para
transmitir movimiento circular mediante el contacto de ruedas dentadas. Una de las aplicaciones
más importantes de los engranajes es la transmisión del movimiento desde el eje de una fuente
de energía, como puede ser un motor de combustión interna o un motor eléctrico, hasta otro eje
situado a cierta distancia y que ha de realizar un trabajo. De manera que una de las ruedas está
conectada por la fuente de energía y es conocida como engranaje motor y la otra está
conectada al eje que debe recibir el movimiento del eje motor y que se denomina engranaje
conducido