2. • Como
tesis
principal
podemos poner el motor y su
funcionamiento
sobre
la
postura
de
una
gran
necesidad
en
nuestros
tiempos
no
solo
de
transporte sino en muchos
ámbitos de la vida cotidiana,
cada vez evolucionando y
sacando subdivisiones de los
mismos
ya
que
el
crecimientos
son
proporcionales
a
las
necesidades
de
la
humanidad.
3. • Definición de motor: Un motor
es toda máquina capaz de
transformar cualquier tipo de
energía en energía mecánica
4. • Existe una gran variedad
de motores distintos, con
una finalidad distinta, para
un tipo específico de
vehículo,
para
un
determinado uso, unos
más
caros,
más
ecológicos, etc. Estos son
los más importantes:-
5. • MOTORES ELÉCTRICOS.
Los motores eléctricos
convierten la energía
eléctrica e energía
mecánica o movimiento.
Los motores eléctricos se
pueden clasificar en:
Motores de corriente
continua (CC) , Motores de
corriente alterna
6. • Estos se presentan y
pueden
ser
una
alternativa viable para
dejar
de
provocar
consecuencias al medio
ambiente con iguales o
mayores resultados, si
sin manejados de una
forma correcta.
7. • MOTORES TÉRMICOS DECOMBUSTIÓN. Los motores
térmicos queman combustible para aprovechar la energía
liberada en forma de calor y transformarla en energía
mecánica o movimiento. Se clasifican en dos grandes
grupos:
• 1. Motores de combustión externa
• 2. Motores de combustión interna
8. • Este
tipo
de
motores
aprovechan de una amplia
gama de formas
el
combustible obtenido y lo
transforman en energía, claro
obteniendo
los
clásicos
resultados y consecuencias.
9. • MOTORES
DE
COMBUSTIÓN
EXTERNA
(MCE). En los motores de
combustión externa se quema
el combustible en el interior
de una cámara, y el calor
desprendido se aprovecha
para calentar otro fluido que
realizará el trabajo. La
combustión en estos motores
no se produce dentro del
fluido que realiza el trabajo.
• Se caracterizan por:
• Ser muy pesados
• Muy voluminosos
• Tener
un
elevado
10. • Estos tienen un margen de
desperdicio ya que solo se
utiliza el calor de la
combustión para realizar
el calentamiento de otra
substancia para obtener
energía , teniendo quizá
un amplio desperdicio de
de energía .
11. • MOTORES
DECOMBUSTIÓN
INTERNA (MCI) .En los
motores de combustión
interna el fluido que realiza
el trabajo es el mismo en
el que se ha producido la
combustión. Se pueden
subdividir en:
• 1.
Motores
de
flujo
continuo: reactores
• 2. Motores volumétricos
de combustión interna
12. • Se obtiene más energía con
menos
combustible
haciendo del motor uno más
eficiente para actividades de
largo plazo.
13. • MOTORES DE
FLUJOCONTINUO:
REACTORES .Los motores
de flujo continuo son
aquellos en los que la
combustión se produce en
el interior de una cámara de
modo continuo mediante,
por ejemplo, la existencia
de una llama siempre
encendida. Uso en
automoción no es habitual,
debido a:
• 1. Son muy caros de
desarrollar
tecnológicamente
• 2. No son útiles para
potencias menores a 500
14. • Este tipo de motores son
recomendados o usados
cuando se necesita alta
potencia , desde mi punto de
vista son para grandes
funciones principales en
distintos ámbitos.
15. • MOTORES
VOLUMÉTRICOSDE
COMBUSTIÓN
INTERNA. En los motores
volumétricos
de
combustión interna el
trabajo es realizado por
un fluido que actúa sobre
elementos móviles que
ocupan
un
volumen
variable, siempre acotado
por un valor máximo y
otro mínimo.
• Existen
dos
grandes
grupos:
17. • La invención del motor ocasiono la transformación de nuestra
forma de trasladarnos de un destino a otro, un invento que
cambio nuestra vida de manera completa: el automóvil, este
se ha convertido en el principal medio para movernos y hoy
en día el ser humano no podría imaginar su vida sin este.
Todo este avance tecnológico en los últimos años se ha
olvidado de una parte importante la ecología, nuestros
motores son una principal fuente de contaminantes a la
atmosfera, causante principal del ya conocido calentamiento
global, pero en los últimos años la conciencia ecológica ha
llegado hasta los desarrolladores de estos, generando con
esto nuevas soluciones para hacer ahora que nuestro motores
además
de
ser
completamente
funcionales
sean
completamente ecológicos, con esto se pretende mantener la
continuidad de esta herramienta.
18. • Podemos observar que existen una variedad inmensa de
motores con ventajas para ser utilizados o para que
sobresalgan dentro de las mismas pero al fin y al cabo
cada una se basa en necesidades específicas del mismo
usuario
encontrando
ventajas, desventajas, recursos, funcionamiento, tipos de
energía que se requiera.