presentación (fordismo, toyotismo y opex)

1. INSTITUTO NACIONAL DE MÉXICO
INSTITUTO TECNOLOGICO DE CERRO AZUL
ESPECIALIDAD: INGENIERIA INDUSTRIAL.
MATERIA: SISTEMA DE MANUFACTURA
M. en C. RAÚL LEONEL GUZMÁN SAMPAYO
TEMA A EXPONER: FORDISMO
ALUMNO: CRUZ ROSAS PORFIRIO

2. EL FORDISMO
Es un modo de producción caracterizado por hacer que la
misma se realice en serie o en cadena. Su nombre deriva de
uno de sus progenitores ideológicos, Henry Ford.
El fordismo significó una verdadera revolución en lo que
respecta a productividad y en el acceso a un mercado de
masas gracias al recorte de costos logrado.

4. CARACTERISTICAS
La manera en que operaba esta forma de organización
consistía en:
Dividir el trabajo de un modo significativo, haciendo que la
producción fuese lo más segmentada posible.
Con un operario haciéndose cargo de modo repetitivo de
una tarea.
Logrando que existiese un mercado más amplio y una
mayor productividad.

5. FORDISMO EN LA
ACTUALIDAD
• Hoy en día este sistema de producción fue dejado de lado
en favor de otras variantes que parecen más promisorias.
• El fordismo dejó su huella en la historia no solo por
organizar a la producción de un modo más eficiente, sino
también por lograr mejoras significativas en la situación
financiera de muchos trabajadores y por hacer accesible a
sectores populares bienes antes considerados suntuarios.

7. VENTAJAS
Aumento de la división del trabajo.
Profundización del control de los tiempos productivos
del obrero (vinculación tiempo/ejecución).
Reducción de costos y aumento de la circulación de la
mercancía (expansión interclasista de mercado).
Producción en serie
a) la falta de cualificación del personal
b) Solución y simplificación de los problemas de la
organización del trabajo
c) Simplificación de los problemas de remuneración:
d) Medio para la reducción de los tiempos de
fabricación.

8. Mejor organización.

9. DESVENTAJAS
implica un alto inmovilizado en capital.
generan destrucción de empleos y utilidades.
Elevadas necesidades de inversión de capital en las
instalaciones.
Dificultades de adaptación o readaptación ante cambios en
las exigencias del mercado (rigidez del procedimiento)
Elevado riesgo de perturbaciones técnicas (averías,
problemas de mantenimiento etc.)
La velocidad de la fabricación.

10. CONCLUSION
En mi opinión Henry Ford revolucionó el
mundo industrial gracias a su gran capacidad
innovadora.
El no pensaba como el resto de las personas
de su época, el tenía una visión distinta de la
industria y esto lo llevó a convertirse en uno de
los personajes más importantes de la historia.

11. ESPECIALIDAD: INGENIERIA INDUSTRIAL
MATERIA: SISTEMA DE MANUFACTURA
M. en C. RAÚL LEONEL GUZMÁN SAMPAYO
TEMA A EXPONER:TOYOTISMO
ALUMNO: CRUZ ROSAS PORFIRIO
INSTITUTO NACIONAL DE MÉXICO
INSTITUTO TECNOLOGICO DE CERRO AZUL

12. TOYOTISMO
Se denomina toyotismo a un modo de producción en cadena
que reemplazó al fordismo en los primeros años de la
década de 1970. se refiere la idea de producción en cadena.

13. FUNCION
Este proceso consiste en utilizar una línea de ensamblado o
cadena de montaje. De esta manera, cada uno de los
trabajadores realiza una sola función sin desplazarse,
eliminando los tiempos muertos y favoreciendo la
especialización.
Gracias a la cantidad de bienes producidos, aumenta la
oferta, se reducen los precios y se amplía el mercado(ya que
más personas pueden acceder a los bienes).

14. CARACTERÍSTICAS DEL
TOYOTISMO
o Trabajo que va variando en diversas tareas.
o Producción de pequeños lotes de acuerdo con
la demanda.
o Maquinaria diversificada y flexible.
o Se fabrica “justo a tiempo” (just in time).
o Almacén mínimo.
o Se fabrica lo pedido por la demanda y se
traslada al punto de venta.

15. VENTAJAS
• Optimizar el uso de las tecnologías
• Promocionar una forma innovadora y disciplina de trabajo
• Definir un modelo de producción sensible a los cambios de la
demanda
• Fuerza laboral que movilice su inteligencia en el proceso
productivo
• Incorporación de innovaciones tecnológicas
• Línea montaje flexible
• Orientación hacia el aseguramiento continuo de calidad para
detectar problemas y solucionarlos Sistema de obligaciones
recíprocas.
• Consolidación de una red de empresas.

16. DESVENTAJAS
• Intensificación y explotación del trabajo
• La dependencia de los trabajadores
• Mano de obra casi siempre menos controlada,
difícil y amenudeo rebelde.

17. CONCLUSION
En conclusión podemos decir que el sistema
toyotista en lo personal es unos de los
mejores sistemas ya que su producción no es
a grandes masas y con mucha calidad, ya
que ellos tiene la ley “o” que significa que
ninguno de sus productos que fabrican debe
tener algún error, y si tiene un error el
producto lo dejan de producir aquí más que
nada busca un 100 % la calidad.

18. ESPECIALIDAD: INGENIERIA INDUSTRIAL.
MATERIA: SISTEMA DE MANUFACTURA
M. en C. RAÚL LEONEL GUZMÁN SAMPAYO
TEMA A EXPONER:SISTEMA OPEX
ALUMNO: CRUZ ROSAS PORFIRIO
INSTITUTO NACIONAL DE
MÉXICO
INSTITUTO TECNOLOGICO DE CERRO AZUL

19. ¿QUE ES EL OPEX?
El OPEX surgió en Japón por el sistema Toyota.
Es el conjunto de varias herramientas que
ayudan a eliminar todas las operaciones que no
le agregan valor al producto, servicio y a los
procesos, aumentando el valor de cada
actividad realizada y eliminando lo que no se
requiere. Reducir desperdicios y mejorar las
operaciones.

20. FILOSOFÍA
 Implementación de la mejora continua que le
permita a las compañías reducir sus costos.
 mejorar los procesos y eliminar los
desperdicios para aumentar la satisfacción
de los clientes.
 mantener el margen de utilidad.

21. CARACTERISTICAS
Acortar bandas transportadoras.
Fijar rutas de producción.
Eliminar almacenes de inventarios.
Establece una hoja de materiales con
sus puntos de flujo y abastecimientos.

22. VENTAJAS
• Reducción de inventarios.
• Conduce a una alta calidad
• Reduce la mano de obra.
• Reduce la cadena de
desperdicios.
• Mejora la distribución del trabajo

23. DESVENTAJAS
Cambios radicales en el trabajo de
producción.
No se toma como metodología.