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Gestion de Mantenimiento en Flota de Aviones Militares: Estudio de caso en la FACh Pablo Fernandez Salas

Contenidos ,[object Object],[object Object],[object Object],[object Object],[object Object]

Objetivos ,[object Object],[object Object],[object Object],[object Object],[object Object],[object Object]

Objetivos ,[object Object],System Approach Item Approach

Distribución de la Indisponibilidad

Gestión de Repuestos Críticos ,[object Object],[object Object],[object Object],[object Object],[object Object],[object Object],[object Object],[object Object]

Estudio: Motor Allison T56A Parámetros: ¿Cuantos repuestos tener para cumplir con KPI’s? 5,5 [unidades/aeronaves/año] Demanda (promedio últimos 4 años) 80% Probabilidad de reparación local 30 [dias] Tiempos de reparación 15 [dias] Tiempos logísticos

Resultados Capacidad ENAER: 80% Nivel actual Solución propuesta + 4,35% A = 96,8%

Y si ENAER tuviera mayor capacidad ? Capacidad: 90% A = 97,52% vs 96,8%

Conclusiones ,[object Object],[object Object],[object Object],[object Object],[object Object],[object Object],[object Object],[object Object]

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