Este documento contiene ilustraciones y tablas que definen los perfiles viales mínimos para la red vial urbana y rural del municipio de Pasto según su jerarquía. Se establecen las dimensiones mínimas requeridas para elementos como calzadas, andenes, ciclorutas, franjas de protección, entre otros, de acuerdo con la clasificación de las vías como arterias, anillos, intermedias o locales. Asimismo, se presenta una tabla que describe la jerarquización de la red vial nacional, urbana y
Este documento presenta las primeras jornadas sobre el diseño de pavimentos accesibles organizadas por el Ayuntamiento de Málaga. El objetivo es orientar el diseño de los espacios públicos para hacerlos accesibles y universales mediante el uso adecuado del pavimento. Se analizan aspectos como la elección del pavimento, la señalización táctil y la adaptación de zonas ya existentes para mejorar la movilidad y comprensión del espacio por todos los ciudadanos.
La Norma A.010 establece los criterios mínimos de diseño arquitectónico para garantizar la calidad de las edificaciones. Define parámetros como separación entre edificios, retiros de la vía pública, dimensiones de accesos y más. Permiten soluciones alternativas siempre que cumplan los objetivos. Las edificaciones deben responder a las funciones propuestas y respetar el entorno y clima de la zona.
Reglamento de zonificación general de uso de suelo - TrujilloVacner Jara
Este documento presenta el Reglamento de Zonificación General de Uso de Suelo del Continuo Urbano de Trujillo. Establece normas para el uso del suelo y parámetros de construcción. Divide el área urbana en zonas residenciales, comerciales, industriales, mixtas, de equipamiento y recreación, asignando usos permitidos a cada zona. Además, define términos clave como zonas, densidades y tipos de uso.
El documento propone perfiles estándar para las vías del sistema de movilidad de Barranquilla. Define 6 tipos de perfiles para vías urbanas (V1-V6), 2 para vías peatonales (VP1-VP2), y 3 para vías rurales (VR1-VR3). También incluye perfiles específicos para la Avenida Circunvalar, Avenida del Río y vías del sistema de transporte masivo. Describe los componentes mínimos de cada perfil y sus dimensiones. Finalmente, asigna una jerarquía a cada perfil de acuer
Este documento presenta una propuesta para crear una nueva "Avenida Verde" en la ciudad de Barquisimeto. La propuesta busca desarrollar un eje de movilidad sostenible para peatones y ciclistas a lo largo de la Avenida Libertador, incluyendo espacios verdes, iluminación ecológica, transporte eléctrico y paneles solares para hacer de la ciudad más sustentable.
Este documento presenta la Norma Técnica de Diseño de Calles para el Municipio de Morelia. Establece lineamientos para el diseño de infraestructura peatonal, ciclista, de transporte público y vehicular, así como componentes como mobiliario urbano y señalización. Incluye consideraciones de accesibilidad universal, jerarquía de usuarios, dimensiones vehiculares y de personas, entre otros aspectos técnicos.
Este documento presenta tres consideraciones clave sobre la habilitación urbana en asentamientos humanos: 1) Explica que la habilitación urbana convierte terrenos rústicos o eriazos en urbanos mediante obras de accesibilidad, servicios básicos y delimitación de espacios; 2) Señala que existen procesos formales e informales de habilitación, siendo los formales los más adecuados al considerar factores de habitabilidad; 3) Resalta la importancia de contar con buenos planos al construir viviendas para
El documento describe cuatro piezas o zonas del municipio de Galapa que presentan diferentes desafíos de desarrollo urbano. La pieza 1 experimenta un crecimiento no planificado y carece de espacios verdes. La pieza 2 incluye un arroyo y humedales invadidos. La pieza 3 corresponde al centro urbano consolidado. Finalmente, la pieza 4 contiene terrenos subutilizados aptos para nuevos usos. El resumen propone enfocarse en un proyecto de vivienda para la pieza 1 que permita un crec
Este documento presenta las primeras jornadas sobre el diseño de pavimentos accesibles organizadas por el Ayuntamiento de Málaga. El objetivo es orientar el diseño de los espacios públicos para hacerlos accesibles y universales mediante el uso adecuado del pavimento. Se analizan aspectos como la elección del pavimento, la señalización táctil y la adaptación de zonas ya existentes para mejorar la movilidad y comprensión del espacio por todos los ciudadanos.
La Norma A.010 establece los criterios mínimos de diseño arquitectónico para garantizar la calidad de las edificaciones. Define parámetros como separación entre edificios, retiros de la vía pública, dimensiones de accesos y más. Permiten soluciones alternativas siempre que cumplan los objetivos. Las edificaciones deben responder a las funciones propuestas y respetar el entorno y clima de la zona.
Reglamento de zonificación general de uso de suelo - TrujilloVacner Jara
Este documento presenta el Reglamento de Zonificación General de Uso de Suelo del Continuo Urbano de Trujillo. Establece normas para el uso del suelo y parámetros de construcción. Divide el área urbana en zonas residenciales, comerciales, industriales, mixtas, de equipamiento y recreación, asignando usos permitidos a cada zona. Además, define términos clave como zonas, densidades y tipos de uso.
El documento propone perfiles estándar para las vías del sistema de movilidad de Barranquilla. Define 6 tipos de perfiles para vías urbanas (V1-V6), 2 para vías peatonales (VP1-VP2), y 3 para vías rurales (VR1-VR3). También incluye perfiles específicos para la Avenida Circunvalar, Avenida del Río y vías del sistema de transporte masivo. Describe los componentes mínimos de cada perfil y sus dimensiones. Finalmente, asigna una jerarquía a cada perfil de acuer
Este documento presenta una propuesta para crear una nueva "Avenida Verde" en la ciudad de Barquisimeto. La propuesta busca desarrollar un eje de movilidad sostenible para peatones y ciclistas a lo largo de la Avenida Libertador, incluyendo espacios verdes, iluminación ecológica, transporte eléctrico y paneles solares para hacer de la ciudad más sustentable.
Este documento presenta la Norma Técnica de Diseño de Calles para el Municipio de Morelia. Establece lineamientos para el diseño de infraestructura peatonal, ciclista, de transporte público y vehicular, así como componentes como mobiliario urbano y señalización. Incluye consideraciones de accesibilidad universal, jerarquía de usuarios, dimensiones vehiculares y de personas, entre otros aspectos técnicos.
Este documento presenta tres consideraciones clave sobre la habilitación urbana en asentamientos humanos: 1) Explica que la habilitación urbana convierte terrenos rústicos o eriazos en urbanos mediante obras de accesibilidad, servicios básicos y delimitación de espacios; 2) Señala que existen procesos formales e informales de habilitación, siendo los formales los más adecuados al considerar factores de habitabilidad; 3) Resalta la importancia de contar con buenos planos al construir viviendas para
El documento describe cuatro piezas o zonas del municipio de Galapa que presentan diferentes desafíos de desarrollo urbano. La pieza 1 experimenta un crecimiento no planificado y carece de espacios verdes. La pieza 2 incluye un arroyo y humedales invadidos. La pieza 3 corresponde al centro urbano consolidado. Finalmente, la pieza 4 contiene terrenos subutilizados aptos para nuevos usos. El resumen propone enfocarse en un proyecto de vivienda para la pieza 1 que permita un crec
Rafael Moneo "Inquietud teórica y estrategia proyectual" Capítulo 5 - Álvaro...ahumm
Capítulo 5 del libro "Inquietud teórica y estrategia proyectual" del arquitecto Rafael Moneo en el que habla de la aproximación proyectual del arquitecto portugués Álvaro Siza.
Este documento proporciona una guía para la elaboración de planos de usos del suelo y servicios de equipamiento. Detalla los colores y símbolos a utilizar para diferentes tipos de usos residenciales, comerciales, industriales, de servicios, recreativos y agrícolas. También incluye información sobre cómo representar en los planos instalaciones de servicios públicos, educativas, culturales, médicas y de parques y recreación.
Este documento presenta el marco normativo y las disposiciones generales del Plan de Desarrollo Metropolitano de Arequipa. Establece que el plan fue formulado de acuerdo a la normativa nacional sobre ordenamiento territorial y que su ámbito comprende las áreas urbanas conurbadas y áreas agrícolas de 22 distritos. Asimismo, define la competencia de la municipalidad provincial para aprobar el plan y fiscalizar su cumplimiento por las municipalidades distritales.
Este documento habla sobre los espacios y dimensiones de uso de sanitarios públicos como retretes, mingitorios y lavamanos. Detalla las medidas recomendadas para la distribución y separación entre estos elementos basadas en estudios del cuerpo humano. También menciona ejemplos de armado de baños y comportamiento adecuado en retretes.
Este documento presenta la Norma Técnica Complementaria para el Proyecto Arquitectónico publicada en la Ciudad de México en 2011. Establece los requisitos mínimos de cajones de estacionamiento que deben incluirse en los proyectos de construcción de acuerdo al uso y tamaño del inmueble. Detalla la cantidad requerida para diferentes tipos de edificios comerciales, de servicios, educativos, de salud, recreativos, industriales y otros usos.
Análisis Equipamientos urbanos de la ciudad de Popayán CaucaDiegoAlejandroQinaya
El documento presenta un análisis de los diferentes equipamientos de la ciudad de Popayán en 11 categorías: seguridad, comercio e industrial, institucional, justicia, educativo, cultural, transporte, salud, deporte y recreación, religioso y funerario. Se describe la ubicación y características principales de los equipamientos en cada categoría y las comunas donde se concentran. Adicionalmente, se identifican problemas de accesibilidad, movilidad, estado de vías y falta de integración con el espacio público de algunos equipamientos.
El Cuartel San Martín fue ubicado de forma idónea por encontrase lejos de las principales arterias y ejes urbanos. En esa época (1917) la ubicación no significaba un problema, por el contrario, era la mejor solución pues se encontraba en la periferia de la ciudad (zona desurbanizada) y cercano al mar.
Con el acelerado crecimiento de la cuidad, a partir de la década del 40, se fueron creando urbanizaciones, las cuales encerraron al Cuartel San Martín dentro de la trama urbana de Lima Metropolitana. Es por esto que actualmente el Cuartel San Martín es un espacio innecesario dentro de la zona urbanizada, debido a que su ubicación ya no resulta estratégica, por otro lado marca el límite entre los distritos de Miraflores y San Isidro, perceptualmente produce cerramientos, además este espacio es necesario para complementar los servicios e infraestructura que carece la zona.
A partir del análisis obtendremos los criterios mas adecuados para plantear la organización del territorio, orientado a mejorar la imagen urbana del sector, elaborando una propuesta que logre la integración entre ambos distritos.
El documento presenta un análisis del sitio de un área urbana, incluyendo un diagnóstico de la densidad poblacional, la granulometría, la vegetación, los hitos urbanos, el patrimonio histórico, los servicios e infraestructura existentes, y el estado general de la construcción.
El documento presenta un análisis urbano de diferentes equipamientos en Popayán como transporte, salud, deportes, cultura y funerarios. Se analiza la cobertura, accesibilidad y equidad de cada tipo de equipamiento, encontrando deficiencias en la cobertura de transporte y equipamientos deportivos y culturales para las zonas norte y sur de la ciudad. Los equipamientos de salud, cultura y funerarios se concentran principalmente en el centro de Popayán.
Este documento presenta un análisis de sitio para el diseño de una biblioteca universitaria en Barquisimeto, Venezuela. El terreno se encuentra ubicado en la Avenida Libertador con Avenida Argimiro Bracamonte. El análisis incluye aspectos físicos, legales, de servicios públicos, visuales y de movilidad. Se concluye que la biblioteca debe proveer espacios para el estudio, investigación e interacción entre usuarios, respetando normas de uso y confort. Además, debe ser accesible y cercana a
Este documento proporciona información sobre la lectura de planos de obras. Explica los diferentes tipos de planos que componen un proyecto arquitectónico como planos de ubicación, planta, elevaciones, cortes y detalles. También describe los planos de estructuras, instalaciones eléctricas, sanitarias y de gas. Incluye detalles sobre los símbolos utilizados y la información que debe contener cada plano. Además, explica conceptos como circulación, escaleras, rampas y otros elementos representados en los planos
El documento presenta un análisis urbano de la ciudad de Popayán, Colombia. Incluye información sobre la localización, historia, contexto ambiental, análisis normativo, bienes de interés cultural, movilidad, espacio público y desarrollo urbano de Popayán. La historia de Popayán se remonta a los Pubenenses que habitaron el valle hace mil años, y fue fundada oficialmente en 1537 por Sebastián de Belalcázar. La ciudad ha sufrido varios terremotos a lo largo de su historia,
ANALISIS Y CONCLUSION III. DISEÑO VII. PSM ARQUITECTURA. SAIA B.Genesis De C. Mendoza
Este documento presenta el análisis de sitio realizado por los estudiantes Genesis Mendoza, Gabriel Marchan y Yerika Vásquez para su proyecto de diagnóstico urbano del área. El análisis incluye la evaluación de los usos de suelo existentes, equipamiento urbano, mobiliario urbano, tipos de vialidad, trama urbana, tejido urbano, granulometría urbana, densidad urbana y conclusiones sobre cada elemento. El documento contiene mapas, tablas y gráf
El documento presenta un análisis urbano de la comuna de La Florida en la Región Metropolitana de Santiago, Chile. Describe las características generales de la comuna incluyendo su ubicación, límites, población, densidad y divisiones internas. También analiza aspectos como la estructura geográfica, el desarrollo histórico, las tipologías de vivienda, y estadísticas demográficas y socioeconómicas. Finalmente, presenta los principios estructurantes del desarrollo urb
La zonificación es un esquema de subdivisión de un área urbana que regula los usos del suelo, densidad poblacional, tamaño de lotes y tipo de estructuras. Es una herramienta legal para implementar los planes de urbanización y requiere de un plan de usos del suelo que determine el uso y la intensidad de los usos del suelo de forma general. La zonificación busca garantizar la salud, seguridad y bienestar de los habitantes, así como la economía y recreación.
Este documento presenta los principales aspectos del Reglamento Nacional de Edificaciones (RNE) en Perú. El RNE establece normas técnicas mínimas obligatorias para la construcción y diseño de edificaciones y habilitaciones urbanas a nivel nacional, con el objetivo de garantizar la seguridad, calidad de vida e interés general. Describe los procesos de habilitación urbana y edificación, identifica a los actores involucrados y sus responsabilidades, y presenta disposiciones sobre tipos de habilitaciones, componentes de diseño urb
Este documento presenta cálculos poblacionales y de equipamiento para un terreno de 370.000 m2 ubicado en la vía a la costa. Incluye cálculos de densidad baja, media y alta, así como estimaciones de población total y necesidades de equipamiento a nivel de barrio como educación, comercio, recreación y culto.
The document contains a map showing various streets and avenues in Lima, Peru. It lists over 100 street names in both Spanish and abbreviations. Key streets include Avenida Pachacútec, Avenida 200 Millas, Avenida José Carlos Mariátegui, Avenida Separador Industrial, and Avenida Pastor Villalba. The map also shows areas labeled with codes like CZ, RDM, ZRP, and OU.
El documento habla sobre los tipos de estacionamientos, incluyendo estacionamientos comerciales, en estructura, en superficie, mecánicos, privados y públicos. También describe elementos comunes de parqueo como cojines berlineses, reductores, carriles divisores, conos direccionales y topas. Finalmente, discute la aplicación del diseño de estacionamientos en el paisaje.
Este documento presenta el Manual de Señalamiento Horizontal de la Dirección Nacional de Vialidad de Argentina. El manual provee pautas y normas para la aplicación de marcas viales horizontales en rutas y autopistas con el fin de mejorar la seguridad vial. Incluye secciones sobre líneas longitudinales y transversales, símbolos, colores y casos específicos como curvas, cruces y zonas de transición. El manual tiene un alcance nacional y busca estandarizar el señalamiento horizontal en todo el país.
El presente informe comienza con un resumen de las “BASES DEL CONCURSO”, allí incluyo la información original y sin volcar opiniones personal, eso lo hago recién a partir de "OBSERVACIONES A LAS BASES DEL CONCURSO" (pagina 17).
Respecto a los “ACCESOS AL PARQUE” (pág. 28) presento un adelanto de una alternativa interesante para dar solución al nudo vial entre el camino del centenario y la ruta 3 y está proyectada además para contemplar a futuro la anexión de un camino costero vehicular.
Esta obra puede realizarse en etapas, de momento llegar con un camino costero peatonal es más que suficiente (reservando por supuesto espacio para futuro tránsito vehicular)
Señalo además la importancia de vincular el parque con el cerro Viteau mediante puentes peatonales y vincular al parque también con el mar con escaleras hacia la costa.
Propongo además sumar y comenzar a considerar los espacios naturales como m2 de parque en su estado natural, resguardando los cerros Chenque/Viteau/Hermite y sus zonas aledañas que lo ameriten (por ej. zona del infiernillo)
Incluyo también los principales atractivos del cerro y del mar y los riesgos que existen en sus trayectos actualmente. Considero que ofreciendo seguridad en estos espacios podemos recuperar y poner en valor los espacios más bellos de nuestra ciudad.
Ing. Matías Derlich
Pro secretario Vecinal Mosconi 2018/2020
Rafael Moneo "Inquietud teórica y estrategia proyectual" Capítulo 5 - Álvaro...ahumm
Capítulo 5 del libro "Inquietud teórica y estrategia proyectual" del arquitecto Rafael Moneo en el que habla de la aproximación proyectual del arquitecto portugués Álvaro Siza.
Este documento proporciona una guía para la elaboración de planos de usos del suelo y servicios de equipamiento. Detalla los colores y símbolos a utilizar para diferentes tipos de usos residenciales, comerciales, industriales, de servicios, recreativos y agrícolas. También incluye información sobre cómo representar en los planos instalaciones de servicios públicos, educativas, culturales, médicas y de parques y recreación.
Este documento presenta el marco normativo y las disposiciones generales del Plan de Desarrollo Metropolitano de Arequipa. Establece que el plan fue formulado de acuerdo a la normativa nacional sobre ordenamiento territorial y que su ámbito comprende las áreas urbanas conurbadas y áreas agrícolas de 22 distritos. Asimismo, define la competencia de la municipalidad provincial para aprobar el plan y fiscalizar su cumplimiento por las municipalidades distritales.
Este documento habla sobre los espacios y dimensiones de uso de sanitarios públicos como retretes, mingitorios y lavamanos. Detalla las medidas recomendadas para la distribución y separación entre estos elementos basadas en estudios del cuerpo humano. También menciona ejemplos de armado de baños y comportamiento adecuado en retretes.
Este documento presenta la Norma Técnica Complementaria para el Proyecto Arquitectónico publicada en la Ciudad de México en 2011. Establece los requisitos mínimos de cajones de estacionamiento que deben incluirse en los proyectos de construcción de acuerdo al uso y tamaño del inmueble. Detalla la cantidad requerida para diferentes tipos de edificios comerciales, de servicios, educativos, de salud, recreativos, industriales y otros usos.
Análisis Equipamientos urbanos de la ciudad de Popayán CaucaDiegoAlejandroQinaya
El documento presenta un análisis de los diferentes equipamientos de la ciudad de Popayán en 11 categorías: seguridad, comercio e industrial, institucional, justicia, educativo, cultural, transporte, salud, deporte y recreación, religioso y funerario. Se describe la ubicación y características principales de los equipamientos en cada categoría y las comunas donde se concentran. Adicionalmente, se identifican problemas de accesibilidad, movilidad, estado de vías y falta de integración con el espacio público de algunos equipamientos.
El Cuartel San Martín fue ubicado de forma idónea por encontrase lejos de las principales arterias y ejes urbanos. En esa época (1917) la ubicación no significaba un problema, por el contrario, era la mejor solución pues se encontraba en la periferia de la ciudad (zona desurbanizada) y cercano al mar.
Con el acelerado crecimiento de la cuidad, a partir de la década del 40, se fueron creando urbanizaciones, las cuales encerraron al Cuartel San Martín dentro de la trama urbana de Lima Metropolitana. Es por esto que actualmente el Cuartel San Martín es un espacio innecesario dentro de la zona urbanizada, debido a que su ubicación ya no resulta estratégica, por otro lado marca el límite entre los distritos de Miraflores y San Isidro, perceptualmente produce cerramientos, además este espacio es necesario para complementar los servicios e infraestructura que carece la zona.
A partir del análisis obtendremos los criterios mas adecuados para plantear la organización del territorio, orientado a mejorar la imagen urbana del sector, elaborando una propuesta que logre la integración entre ambos distritos.
El documento presenta un análisis del sitio de un área urbana, incluyendo un diagnóstico de la densidad poblacional, la granulometría, la vegetación, los hitos urbanos, el patrimonio histórico, los servicios e infraestructura existentes, y el estado general de la construcción.
El documento presenta un análisis urbano de diferentes equipamientos en Popayán como transporte, salud, deportes, cultura y funerarios. Se analiza la cobertura, accesibilidad y equidad de cada tipo de equipamiento, encontrando deficiencias en la cobertura de transporte y equipamientos deportivos y culturales para las zonas norte y sur de la ciudad. Los equipamientos de salud, cultura y funerarios se concentran principalmente en el centro de Popayán.
Este documento presenta un análisis de sitio para el diseño de una biblioteca universitaria en Barquisimeto, Venezuela. El terreno se encuentra ubicado en la Avenida Libertador con Avenida Argimiro Bracamonte. El análisis incluye aspectos físicos, legales, de servicios públicos, visuales y de movilidad. Se concluye que la biblioteca debe proveer espacios para el estudio, investigación e interacción entre usuarios, respetando normas de uso y confort. Además, debe ser accesible y cercana a
Este documento proporciona información sobre la lectura de planos de obras. Explica los diferentes tipos de planos que componen un proyecto arquitectónico como planos de ubicación, planta, elevaciones, cortes y detalles. También describe los planos de estructuras, instalaciones eléctricas, sanitarias y de gas. Incluye detalles sobre los símbolos utilizados y la información que debe contener cada plano. Además, explica conceptos como circulación, escaleras, rampas y otros elementos representados en los planos
El documento presenta un análisis urbano de la ciudad de Popayán, Colombia. Incluye información sobre la localización, historia, contexto ambiental, análisis normativo, bienes de interés cultural, movilidad, espacio público y desarrollo urbano de Popayán. La historia de Popayán se remonta a los Pubenenses que habitaron el valle hace mil años, y fue fundada oficialmente en 1537 por Sebastián de Belalcázar. La ciudad ha sufrido varios terremotos a lo largo de su historia,
ANALISIS Y CONCLUSION III. DISEÑO VII. PSM ARQUITECTURA. SAIA B.Genesis De C. Mendoza
Este documento presenta el análisis de sitio realizado por los estudiantes Genesis Mendoza, Gabriel Marchan y Yerika Vásquez para su proyecto de diagnóstico urbano del área. El análisis incluye la evaluación de los usos de suelo existentes, equipamiento urbano, mobiliario urbano, tipos de vialidad, trama urbana, tejido urbano, granulometría urbana, densidad urbana y conclusiones sobre cada elemento. El documento contiene mapas, tablas y gráf
El documento presenta un análisis urbano de la comuna de La Florida en la Región Metropolitana de Santiago, Chile. Describe las características generales de la comuna incluyendo su ubicación, límites, población, densidad y divisiones internas. También analiza aspectos como la estructura geográfica, el desarrollo histórico, las tipologías de vivienda, y estadísticas demográficas y socioeconómicas. Finalmente, presenta los principios estructurantes del desarrollo urb
La zonificación es un esquema de subdivisión de un área urbana que regula los usos del suelo, densidad poblacional, tamaño de lotes y tipo de estructuras. Es una herramienta legal para implementar los planes de urbanización y requiere de un plan de usos del suelo que determine el uso y la intensidad de los usos del suelo de forma general. La zonificación busca garantizar la salud, seguridad y bienestar de los habitantes, así como la economía y recreación.
Este documento presenta los principales aspectos del Reglamento Nacional de Edificaciones (RNE) en Perú. El RNE establece normas técnicas mínimas obligatorias para la construcción y diseño de edificaciones y habilitaciones urbanas a nivel nacional, con el objetivo de garantizar la seguridad, calidad de vida e interés general. Describe los procesos de habilitación urbana y edificación, identifica a los actores involucrados y sus responsabilidades, y presenta disposiciones sobre tipos de habilitaciones, componentes de diseño urb
Este documento presenta cálculos poblacionales y de equipamiento para un terreno de 370.000 m2 ubicado en la vía a la costa. Incluye cálculos de densidad baja, media y alta, así como estimaciones de población total y necesidades de equipamiento a nivel de barrio como educación, comercio, recreación y culto.
The document contains a map showing various streets and avenues in Lima, Peru. It lists over 100 street names in both Spanish and abbreviations. Key streets include Avenida Pachacútec, Avenida 200 Millas, Avenida José Carlos Mariátegui, Avenida Separador Industrial, and Avenida Pastor Villalba. The map also shows areas labeled with codes like CZ, RDM, ZRP, and OU.
El documento habla sobre los tipos de estacionamientos, incluyendo estacionamientos comerciales, en estructura, en superficie, mecánicos, privados y públicos. También describe elementos comunes de parqueo como cojines berlineses, reductores, carriles divisores, conos direccionales y topas. Finalmente, discute la aplicación del diseño de estacionamientos en el paisaje.
Este documento presenta el Manual de Señalamiento Horizontal de la Dirección Nacional de Vialidad de Argentina. El manual provee pautas y normas para la aplicación de marcas viales horizontales en rutas y autopistas con el fin de mejorar la seguridad vial. Incluye secciones sobre líneas longitudinales y transversales, símbolos, colores y casos específicos como curvas, cruces y zonas de transición. El manual tiene un alcance nacional y busca estandarizar el señalamiento horizontal en todo el país.
El presente informe comienza con un resumen de las “BASES DEL CONCURSO”, allí incluyo la información original y sin volcar opiniones personal, eso lo hago recién a partir de "OBSERVACIONES A LAS BASES DEL CONCURSO" (pagina 17).
Respecto a los “ACCESOS AL PARQUE” (pág. 28) presento un adelanto de una alternativa interesante para dar solución al nudo vial entre el camino del centenario y la ruta 3 y está proyectada además para contemplar a futuro la anexión de un camino costero vehicular.
Esta obra puede realizarse en etapas, de momento llegar con un camino costero peatonal es más que suficiente (reservando por supuesto espacio para futuro tránsito vehicular)
Señalo además la importancia de vincular el parque con el cerro Viteau mediante puentes peatonales y vincular al parque también con el mar con escaleras hacia la costa.
Propongo además sumar y comenzar a considerar los espacios naturales como m2 de parque en su estado natural, resguardando los cerros Chenque/Viteau/Hermite y sus zonas aledañas que lo ameriten (por ej. zona del infiernillo)
Incluyo también los principales atractivos del cerro y del mar y los riesgos que existen en sus trayectos actualmente. Considero que ofreciendo seguridad en estos espacios podemos recuperar y poner en valor los espacios más bellos de nuestra ciudad.
Ing. Matías Derlich
Pro secretario Vecinal Mosconi 2018/2020
Se trata de un análisis comparativo de los modos de transporte en las ciudades medias europeas y españolas, con el fin de conocer la realidad de los sistemas más sostenibles como el uso de la moto, del transporte colectivo, la bicicleta y el desplazamiento a pie. En el caso de Las Palmas GC, se desarrolla en profundidad la situación del peatón, analizando los elementos peatonales de la ciudad como son los grandes ejes, los elementos singulares, las escaleras mecánicas y ascensores urbanos y las peatonalizaciones, como en el caso del casco antiguo de Triana y Vegueta. Se comprueba la escasa participación de peatón en los desplazamientos cotidianos por la ciudad.
El documento describe la infraestructura vial y de transporte del distrito de Chilca. Chilca cuenta con avenidas principales asfaltadas que permiten un tráfico fluido. Las vías principales de acceso son la Calle Real, Avenida Jacinto Ibarra, Avenida Los Proceres, Avenida 9 de Diciembre, Avenida Leoncio Prado y Avenida Ferrocarril. Existen 14 empresas de transporte público con más de 800 vehículos. El ferrocarril también se utiliza a nivel provincial.
Este documento presenta información sobre la vialidad urbana. Explica la clasificación de las vías urbanas en redes primarias, secundarias y terciarias, según su función. Describe los tipos de vías como vías expresas, avenidas, colectoras y locales. También cubre temas como el diseño vial, incluyendo el trazo, la sección y las intersecciones de vías, así como el estacionamiento vehicular. El objetivo es proveer conceptos clave sobre la planificación y el diseño del sistema vial urbano.
Este documento describe los espacios públicos de la ciudad de Cauquenes en Chile, incluyendo 34 plazas. Cuatro plazas son las más importantes por su tamaño y uso, mientras que 13 son "inertes" sin mucha actividad. Una plaza inerte cerca del río podría reactivarse mediante un festival de verano, aprovechando un nuevo centro comercial y cambios en las rutas de transporte que traerían más usuarios.
El documento trata sobre la renovación urbana en Bogotá a través de varios proyectos históricos y actuales. Incluye información sobre el Parque del Tercer Milenio, TransMilenio, y planes parciales en curso para mejorar la infraestructura y desarrollo urbano en sectores como Las Ferias, Puente Aranda y el Triángulo de Bavaria.
Caracterización del Transporte y Vialidad de MasayaFelix Padilla
Este documento presenta un estudio sobre el transporte y la vialidad en el municipio de Masaya, Nicaragua. Describe la situación actual de las vías, incluyendo su estado físico y jerarquización. También analiza los problemas relacionados con el transporte, como la falta de infraestructura en las terminales y la ausencia de regulaciones. Propone proyectos como la construcción de terminales de transporte y la mejora de la coordinación entre las instituciones involucradas.
Este documento presenta el proyecto de clasificación de una ruta regional realizado por un grupo de estudiantes. Incluye las características orográficas e IMDA de la ruta, su clasificación según el Ministerio de Transportes y Comunicaciones como una carretera de segunda clase pavimentada y plana, y la importancia de la ruta para la comunicación en la región.
ANALISIS DEL ENTORNO Plano de Ubicación y Localización .pptxGianVilla1
Plano de Ubicación y Localización de la Habilitación Urbana (georeferenciado y con sus parámetros urbanísticos y edificatorios) 1/500 y 1/5000 según corresponda.
El documento presenta información sobre el proyecto Paseo del Bajo en Buenos Aires, incluyendo resúmenes de varios artículos y estudios sobre autopistas urbanas, túneles y trincheras. Se discuten distintas alternativas de diseño consideradas para el proyecto y sus limitaciones, como capacidad reducida y falta de espacio para escapes en caso de accidentes. Finalmente, el documento ofrece consejos sobre seguridad vial y los efectos negativos de las autopistas urbanas en comunidades aledañas.
El documento describe varios problemas relacionados con la infraestructura vial en Tijuana y propone estrategias y líneas de acción para abordarlos. Los principales problemas incluyen falta de integración vial entre asentamientos humanos, falta de capacidad en algunas vialidades, geometría inadecuada en intersecciones, y falta de infraestructura para drenaje pluvial y para personas discapacitadas. Las estrategias propuestas son mejorar la conectividad de la red vial, ampliar la capacidad vial, desarrollar proyect
El documento discute los desafíos del diseño urbano y de transporte en las ciudades. Explica que las calles y carreteras a menudo se diseñaron sin considerar los vehículos modernos, y que el trazado urbano de las áreas centrales a menudo corresponde a ciudades antiguas. También analiza factores como la evolución de los vehículos, la oferta vial insuficiente y la falta de planificación del tránsito. Finalmente, propone algunas soluciones como la señalización, la infraestructura
Se realiza un diagnóstico del estado actual de la calle 11 entre la Carrera 1H y la Avenida Circunvalar en Neiva, identificando deficiencias en el mobiliario urbano y la movilidad. Se proponen actividades como cambio de luminarias, implementación de pompeyanos, bancas y señalización, siguiendo parámetros normativos, para mejorar la movilidad de peatones, ciclistas y vehículos. Usando Revit se modela la vía y cada ítem, presentando visualizaciones de los cambios generados
El documento describe el proyecto de acceso al barrio Patronato en Santiago de Chile. Actualmente, el acceso carece de jerarquía y conexión con el parque Forestal. El proyecto busca mejorar la conexión mediante un puente peatonal y vehicular que una el barrio con el parque y el sector sur, generando espacios de tránsito, permanencia y contemplación. El puente incluirá paseos, miradores, plazas, comercio, restaurantes e información turística.
El documento describe el proyecto de acceso al barrio Patronato en Santiago de Chile. Actualmente, el acceso carece de jerarquía y conexión con el parque Forestal. El proyecto busca mejorar la conexión mediante un puente peatonal y vehicular que una el barrio con el parque y el sector sur, generando espacios de tránsito, permanencia y contemplación. El puente incluirá paseos, miradores, plazas, comercio, restaurantes e información turística.
El documento describe el proyecto de acceso al barrio Patronato en Santiago de Chile. Actualmente, el acceso carece de jerarquía y conexión con el parque Forestal. El proyecto busca mejorar la conexión mediante un puente peatonal y vehicular que una el barrio con el parque y el sector sur, creando espacios de tránsito, permanencia y contemplación. El puente incluirá paseos, miradores, plazas, comercio, restaurantes e información turística.
Trazos poligonales para hallar las medidas de los angulos con las distancias establecidas realizadas con la cinta metrica. Empleando fórmulas como la ley de cosenos y senos, para determinar dichos ángulos.Lo que ayudará para la enseñanza estudiantil en el ámbito de la ingeniería.
Catalogo General Cosmic Amado Salvador distribuidor oficial ValenciaAMADO SALVADOR
El catálogo general de Cosmic, disponible en Amado Salvador, distribuidor oficial de Cosmic, presenta una amplia variedad de accesorios, complementos y mobiliario de baño que destacan por su calidad, estética y diseño. En este catálogo, se pueden encontrar modelos innovadores diseñados para satisfacer las necesidades de cualquier cuarto de baño, asegurando la elegancia y la durabilidad en cada pieza.
Amado Salvador, como distribuidor oficial de Cosmic, ofrece a sus clientes productos que redefinirán la estética y el confort de sus cuartos de baño. Los accesorios de baño de Cosmic están fabricadas con materiales de alta calidad que garantizan resistencia y un acabado impecable, ideal para cualquier proyecto de decoración o renovación. La colaboración entre Amado Salvador y Cosmic asegura que los clientes reciban productos de primera categoría.
Este catálogo es una herramienta esencial para quienes buscan una fusión única de formas elegantes y una atención meticulosa a los detalles que aporten un valor añadido al cuarto de baño. Cosmic, a través de Amado Salvador, distribuidor oficial, pone a disposición una selección variada que incluye diferentes estilos, acabados y opciones, todas pensadas para adaptarse a las preferencias de los clientes.
La distribución oficial de Cosmic por parte de Amado Salvador garantiza acceso a las últimas novedades y tendencias en complementos para baño. Cada producto ha sido seleccionado minuciosamente para ofrecer lo mejor en términos de diseño y funcionalidad. Descubre en este catálogo cómo Amado Salvador, distribuidor oficial de Cosmic, puede transformar el cuarto de baño de tu hogar brindando una funcionalidad excepcional para satisfacer tus necesidades diarias. Amado Salvador distribuidor oficial de Cosmic en Valencia.
Catalogo Peronda: Pavimentos y Revestimientos Ceramicos de Calidad. Amado Sal...AMADO SALVADOR
Descubre el catálogo completo de pavimentos y revestimientos cerámicos de Peronda, líder en innovación y diseño en el sector. Como distribuidor oficial de Peronda, Amado Salvador te ofrece una amplia gama de productos de alta calidad para tus proyectos de diseño y construcción.
En este catálogo, encontrarás una selección excepcional de pavimentos y revestimientos cerámicos que destacan por su durabilidad, resistencia y estética inigualable. Peronda se distingue por su compromiso con la excelencia, ofreciendo soluciones que combinan funcionalidad y estilo en cada pieza.
Los productos de Peronda disponibles a través de Amado Salvador ofrecen una variedad de diseños, desde los clásicos hasta los más vanguardistas, adaptándose a cualquier espacio y necesidad. Desde suelos cerámicos elegantes hasta revestimientos que añaden personalidad a tus proyectos, cada producto refleja la artesanía y la innovación que caracterizan a Peronda.
Con Peronda, puedes confiar en la calidad de los materiales y en la belleza atemporal de sus diseños. Encuentra la inspiración que buscas para tus proyectos de interiorismo, arquitectura y construcción con la garantía de un distribuidor oficial como Amado Salvador. Descarga nuestro catálogo y descubre cómo los pavimentos y revestimientos cerámicos de Peronda pueden transformar tus espacios.
2. Página 2
PLAN DE ORDENAMIENTO TERRITORIAL 2015-2027
Pasto, Territorio Con Sentido
ANEXOS- PROYECTO DE ACUERDO
Alcaldía Municipal de Pasto
Ilustración 31. Ancho mínimo perfil l3 - vías peatonales con paramento 9de 10
pisos de altura en adelante.................................................................................................... 35
Ilustración 32. Ancho mínimo perfil l3 - vías peatonales PEMP ...................................... 36
INDICE DE TABLAS
Tabla 1. Subsistema de infraestructura Vial.......................................................................... 3
Tabla 2. Jerarquización red vial urbana................................................................................ 8
3. Página 3
PLAN DE ORDENAMIENTO TERRITORIAL 2015-2027
Pasto, Territorio Con Sentido
ANEXOS- PROYECTO DE ACUERDO
Alcaldía Municipal de Pasto
ANEXO AFS1 – PERFILES VIALES
Tabla 1. Subsistema de infraestructura Vial.
SUBSITEMA REDESVIALES CLASIFICACION DESCRIPCION
INFRAESTRUCTURA
VIAL
RED VIAL
NACIONAL
Vías Arteriales o de
Primer Orden
Vía Pasto – Chachagui
Vía Pasto – Ipiales
Vía Pasto – Mocoa
Vía Paso Nacional por Pasto
Vías Intermunicipales o de
Segundo Orden
Vía Pasto – Nariño
Vía Pasto - Buesaco
Vías de tercer orden
Red Vial rural primaria
Red Vial rural secundaria
Red de caminos veredales
RED VIAL
URBANA
VÍAS ARTERIAS
A1 Ejes Viales Arteriales
A2 Anillos Viales Arteriales
A3 Vías Arterias Intermedias
A4 Vías Arterias Menores
VÍAS LOCALES
L1 Vías Locales Primarias
L2 Vías Locales Secundarias
L3 Vías Peatonales
Fuente: POT Pasto, 2015-2027
4. Página 4
PLAN DE ORDENAMIENTO TERRITORIAL 2015-2027
Pasto, Territorio Con Sentido
ANEXOS- PROYECTO DE ACUERDO
Alcaldía Municipal de Pasto
Perfil vial en corredor suburbano de red vial nacional
ANCHO MINIMO PERFIL VIAL CORREDOR SUBURBANO
Elemento
Calzada de
desaceleración
Franja de
aislamiento
Franja
peatonal
Franja
ambiental
Faja de reserva
para Red Vial
Nacional TOTAL
PERFILCantidad 1 1 1 1 1
Dimensiones
mínimas
8.0 5.0 2.2 1.4 Variable
TOTAL 8.0 5.0 2.2 1.4 Variable 16.4
Ilustración 1. Ancho mínimo perfil vial corredor suburbano
Fuente: POT Pasto, 2015 – 2027
5. Página 5
PLAN DE ORDENAMIENTO TERRITORIAL 2015-2027
Pasto, Territorio Con Sentido
ANEXOS- PROYECTO DE ACUERDO
Alcaldía Municipal de Pasto
Jerarquización Vial rural
Red vial rural primaria
Ancho mínimo perfil vías verdales primarias
Ilustración 2. Ancho mínimo perfil vías verdales primarias
Fuente: POT Pasto, 2015-2027
Elemento
Carril
vehicular
Carril
SETP
Anden Ciclo ruta
Franja de
protección
vehicular
TOTAL PERFIL
Cantidad 1 1 2 1 1
Dimensiones
mínimas
3.5 3.5 2.0 2.4 0.8
TOTAL 3.5 3.5 4 2.4 0.8 14.2
6. Página 6
PLAN DE ORDENAMIENTO TERRITORIAL 2015-2027
Pasto, Territorio Con Sentido
ANEXOS- PROYECTO DE ACUERDO
Alcaldía Municipal de Pasto
Red Vial rural secundaria
Ancho mínimo perfil vías verdales secundarias
Elemento Carril vehicular Anden
TOTAL PERFILCantidad 2 2
Dimensiones mínimas 3.0 2.0
TOTAL 6.0 4 10.0
Ilustración 3. Ancho mínimo perfil vías verdales secundarias
Fuente: POT Pasto, 2015-2027
7. Página 7
PLAN DE ORDENAMIENTO TERRITORIAL 2015-2027
Pasto, Territorio Con Sentido
ANEXOS- PROYECTO DE ACUERDO
Alcaldía Municipal de Pasto
Red de caminos Veredales
Ancho mínimo perfil vías verdales secundarias
Elemento Carril vehicular Anden
TOTAL PERFILCantidad 2 2
Dimensiones mínimas 2.8 1.6
TOTAL 5.6 3.2 8.8
Ilustración 4. Ancho mínimo perfil vías verdales secundarias
Fuente: POT Pasto, 2015-2027
8. Página 8
PLAN DE ORDENAMIENTO TERRITORIAL 2015-2027
Pasto, Territorio Con Sentido
ANEXOS- PROYECTO DE ACUERDO
Alcaldía Municipal de Pasto
Tabla 2. Jerarquización red vial urbana
JEREQUIZACION RED VIAL URBANA
RED
VIAL
CLASIFICACION NOMBRE DESCRIPCION LOCALIZACION
RED
VIAL
URBANA
VÍAS ARTERIAS
A1 Ejes Viales Arteriales
Eje Paseo Rio Pasto (Dolores -
Pandiaco)
Eje Paseo Rumipamba (Aranda - Rio
Pasto)(San Felipe - Mijitayo)
Eje Paseo Quebrada Guachucal - Calle
18 (Jamondino – Torobajo)
A2 Anillos Viales Arteriales
Anillo Fundacional
Anillo Central
Anillo Paisajistico
A3 Vías Arterias Intermedias
Indicada en planos
A4 Vías Arterias Menores
VÍAS LOCALES
L1 Vías Locales Primarias
L2 Vías Locales Secundarias
L3 Vías Peatonales
Fuente: POT Pasto, 2015-2027
9. Página 9
PLAN DE ORDENAMIENTO TERRITORIAL 2015-2027
Pasto, Territorio Con Sentido
ANEXOS- PROYECTO DE ACUERDO
Alcaldía Municipal de Pasto
Vías Arterias
A1 Ejes Viales Arteriales.
ANCHO MÍNIMO PERFIL A1 - EJE VIAL ARTERIAL
Elemento
Carril
vehicular
Carril
SETP
Anden
Ciclo
ruta
Franja de
protección
vehicular
Separador
TOTAL
PERFILCantidad 2 2 2 1 1 1
Dimensiones
mínimas
3.0 3.5 4.8 2.4 0.8 2.0
TOTAL 6.0 7 9.6 2.4 0.8 2.0 27.8
Ilustración 5. Ancho mínimo perfil a1 - eje vial arterial
Fuente: POT Pasto, 2015-2027
10. Página 10
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Pasto, Territorio Con Sentido
ANEXOS- PROYECTO DE ACUERDO
Alcaldía Municipal de Pasto
ANCHO MINIMO PERFIL A1- EJE ARTERIAL CON CUERPO HIDRICO CENTRAL
Elemento
Carril
vehicular
Carril
SETP
Anden
Ciclo
ruta
Franja de
protección
vehicular
Franja
ambiental
Hidrica TOTAL
PERFILCantidad 2 2 2 2 2 2
Dimensiones
mínimas
3.0 3.5 4.8 1.6 0.8 1.6
TOTAL 6.0 7 9.6 3.2 1.6 3.2 30.6
Ilustración 6. Ancho mínimo perfil a1- eje arterial con cuerpo hídrico central
Fuente: POT Pasto, 2015-2027
11. Página 11
PLAN DE ORDENAMIENTO TERRITORIAL 2015-2027
Pasto, Territorio Con Sentido
ANEXOS- PROYECTO DE ACUERDO
Alcaldía Municipal de Pasto
ANCHO MINIMO PERFIL A1- EJE ARTERIAL RIO PASTO TRAMO CRR27 – CRR31
Elemento
Carril
vehicular
Carril
SETP
Anden
Ciclo
ruta
Franja de
protección
vehicular
TOTAL
PERFIL
Cantidad 2 2 4 2 2
Dimensiones mínimas 3.5 3.5 5 1.6 0.8
TOTAL 7.0 7.0 20.0 3.2 1.6 38.8
Ilustración 7. Ancho mínimo perfil a1- eje arterial rio pasto tramo crr27 – crr31
Fuente: POT Pasto, 2015-2027
12. Página 12
PLAN DE ORDENAMIENTO TERRITORIAL 2015-2027
Pasto, Territorio Con Sentido
ANEXOS- PROYECTO DE ACUERDO
Alcaldía Municipal de Pasto
ANCHO MINIMO PERFIL A1- EJE ARTERIAL RIO PASTO COSTADO ORIENTAL TRAMO CRR31 – CRR44
Elemento
Carril
vehicular
Carril
SETP
Anden
Ciclo
ruta
Separador
Muro de
mitigación por
inundación TOTAL
PERFILCantidad 2 2 2 1 1 1
Dimensiones
mínimas
3.5 3.5 5/7 2.4 1.2
0.4
TOTAL 7.0 7.0 12 2.4 1.2 0.4 30.0
Ilustración 8. Ancho mínimo perfil a1- eje arterial rio Pasto costado oriental tramo crr31 –
crr44
Fuente: POT Pasto, 2015 - 2027
13. Página 13
PLAN DE ORDENAMIENTO TERRITORIAL 2015-2027
Pasto, Territorio Con Sentido
ANEXOS- PROYECTO DE ACUERDO
Alcaldía Municipal de Pasto
ANCHO MINIMO PERFIL A1- EJE ARTERIAL RIO PASTO TRAMO CONDOMINIO MORASURCO
Elemento
Carril
vehicular
Carril
SETP
Anden Ciclo ruta
TOTAL PERFIL
Cantidad 2 2 4 1
Dimensiones mínimas 3.4 3.6 3/2/2.4/2/3.4 2.4
TOTAL 6.8 7.2 10.8 2.4 26.8
Ilustración 9. Ancho mínimo perfil a1- eje arterial rio Pasto tramo Condominio Morasurco
Fuente: POT Pasto, 2015– 2027
14. Página 14
PLAN DE ORDENAMIENTO TERRITORIAL 2015-2027
Pasto, Territorio Con Sentido
ANEXOS- PROYECTO DE ACUERDO
Alcaldía Municipal de Pasto
ANCHO MINIMO PERFIL A1 – EJE ARTERIAL TRAMO CALLE 18 PARQUE INFANTIL - TOROBAJO
Elemento
Carril
vehicular
Carril
SETP
Anden Ciclo ruta
Franja de
protección
vehicular TOTAL
PERFILCantidad 2 2 2 1 2
Dimensiones
mínimas
3.0 3.5 4 2.4 0.8
TOTAL 6.0 7 8 2.4 1.6 25
Ilustración 10.Ancho mínimo perfil a1 – eje arterial tramo calle 18 parque infantil - torobajo
Fuente: POT Pasto, 2015-2027
15. Página 15
PLAN DE ORDENAMIENTO TERRITORIAL 2015-2027
Pasto, Territorio Con Sentido
ANEXOS- PROYECTO DE ACUERDO
Alcaldía Municipal de Pasto
A2 - Anillos Arteriales.
ANCHO MINIMO PERFIL A2 - ANILLO FUNDACIONAL
Elemento
Carril
vehicular
Carril
SETP
Anden Ciclo ruta
Franja de
protección
vehicular TOTAL
PERFILCantidad 2 2 2 1 2
Dimensiones
mínimas
3.0 3.5 5.4 2.4 0.8
TOTAL 6.0 7 10.8 2.4 1.6 27.8
Ilustración 11.Ancho mínimo perfil a2 - anillo fundacional
Fuente: POT Pasto, 2015-2027
16. Página 16
PLAN DE ORDENAMIENTO TERRITORIAL 2015-2027
Pasto, Territorio Con Sentido
ANEXOS- PROYECTO DE ACUERDO
Alcaldía Municipal de Pasto
ANCHO MINIMO PERFIL A2 - ANILLO FUNDACIONAL TRAMO CARRERA 27
Elemento
Carril
vehicular
Carril
SETP
Anden Ciclo ruta
Franja de
protección
vehicular TOTAL
PERFILCantidad 1 2 2 1 2
Dimensiones
mínimas
3.0 3.5+3.3 5.4+9.2 2.4 0.8
TOTAL 3.0 6.8 14.6 2.4 1.6 28.4
Ilustración 12.Ancho mínimo perfil a2 - anillo fundacional tramo carrera 27
Fuente: POT Pasto, 2015-2027
17. Página 17
PLAN DE ORDENAMIENTO TERRITORIAL 2015-2027
Pasto, Territorio Con Sentido
ANEXOS- PROYECTO DE ACUERDO
Alcaldía Municipal de Pasto
ANCHO MINIMO PERFIL A2 - ANILLO FUNDACIONAL TRAMO CARRERA 19
Elemento
Carril
vehicular
Carril
SETP
Anden
Ciclo
ruta
Franja de protección
vehicular
Separador
TOTAL
PERFILCantidad 2 2 2 1 1 1
Dimensiones mínimas 3.0 3.5 4.4 2.4 0.8 2.4
TOTAL 6.0 7 8.8 2.4 0.8 2.4 27.4
Ilustración 13.Ancho mínimo perfil a2 - anillo fundacional tramo carrera 19
Fuente: POT Pasto, 2015-2027
18. Página 18
PLAN DE ORDENAMIENTO TERRITORIAL 2015-2027
Pasto, Territorio Con Sentido
ANEXOS- PROYECTO DE ACUERDO
Alcaldía Municipal de Pasto
ANCHO MINIMO PERFIL A2-ANILLO CENTRAL. TRAMO Av. PANAMERICANA
Elemento
Carril
vehicular
Carril
SETP
Anden
Ciclo
ruta
Franja de
protección
vehicular
Separador
TOTAL
PERFILCantidad 4 2 2 1 1 1
Dimensiones
mínimas
3.0 3.5 7.0 2.4 0.8 1.5
TOTAL 12.0 7.0 14 2.4 0.8 1.5 37.7
Ilustración 14.Ancho mínimo perfil a2- anillo central. Tramo av. Panamericana
Fuente: POT Pasto, 2015-2027
19. Página 19
PLAN DE ORDENAMIENTO TERRITORIAL 2015-2027
Pasto, Territorio Con Sentido
ANEXOS- PROYECTO DE ACUERDO
Alcaldía Municipal de Pasto
ANCHO MINIMO PERFIL A2 - ANILLO CENTRAL ARTERIAL. TRAMO Av. CHILE
Elemento
Carril
vehicular
Carril SETP Anden Franja ambiental
TOTAL PERFILCantidad 2 2 2 2
Dimensiones
mínimas
3.0 3.5 2.2 1.6
TOTAL 6.0 7 4.4 3.2 20,6
Ilustración 15.Ancho mínimo perfil a2 - anillo central arterial. Tramo av. Chile
Fuente: POT Pasto, 2015-2027
20. Página 20
PLAN DE ORDENAMIENTO TERRITORIAL 2015-2027
Pasto, Territorio Con Sentido
ANEXOS- PROYECTO DE ACUERDO
Alcaldía Municipal de Pasto
ANCHO MINIMO PERFIL A2 - ANILLO CENTRAL ARTERIAL. TRAMO Av. CENTENARIO-ARANDA
Elemento
Carril
vehicular
Carril
SETP
Anden Ciclo ruta
Franja de protección
vehicular
TOTAL
PERFIL
Cantidad 2 2 2 1 2
Dimensiones
mínimas
3.0 3.5 4.0 2.4 0.8
TOTAL 6.0 7 8.0 2.4 1.6 25
Ilustración 16.Ancho mínimo perfil a2 - anillo central arterial. Tramo av. Centenario-aranda
Fuente: POT Pasto, 2015-2027
21. Página 21
PLAN DE ORDENAMIENTO TERRITORIAL 2015-2027
Pasto, Territorio Con Sentido
ANEXOS- PROYECTO DE ACUERDO
Alcaldía Municipal de Pasto
ANCHO MINIMO PERFIL A2 - ANILLO CENTRAL ARTERIAL. TRAMO Av. LOMA DE TESCUAL
Elemento
Carril
vehicular
Carril
SETP
Anden Ciclo ruta
Franja de
protección
vehicular TOTAL
PERFILCantidad 1 1 2 1 1
Dimensiones
mínimas
3.5 3.5 3.4 2.4 0.8
TOTAL 3.5 3.5 6.8 2.4 0.8 17.0
Ilustración 17.Ancho mínimo perfil a2 - anillo central arterial. Tramo av. Loma de tescual
Fuente: POT Pasto, 2015-2027
22. Página 22
PLAN DE ORDENAMIENTO TERRITORIAL 2015-2027
Pasto, Territorio Con Sentido
ANEXOS- PROYECTO DE ACUERDO
Alcaldía Municipal de Pasto
ANCHO MINIMO PERFIL A2 - ANILLO PAISAJISTICO
Elemento
Carril
vehicular
Carril SETP Anden Ciclo ruta
Franja de
protección
vehicular TOTAL
PERFILCantidad 1 1 2 1 1
Dimensiones
mínimas
3.5 3.5 3.4 2.4 0.8
TOTAL 3.5 3.5 6.8 2.4 0.8 17.0
Ilustración 18.Ancho mínimo perfil a2 - anillo paisajístico
Fuente: POT Pasto, 2015-2027
23. Página 23
PLAN DE ORDENAMIENTO TERRITORIAL 2015-2027
Pasto, Territorio Con Sentido
ANEXOS- PROYECTO DE ACUERDO
Alcaldía Municipal de Pasto
ANCHO MINIMO PERFIL A2 - ANILLO PAISAJISTICO CON BAHIAS DE ESTACIONAMIENTO
Elemento
Carril
vehicular
Carril
SETP
Anden
Ciclo
ruta
Franja de
protección
vehicular
Franja de
circulación
vehículos
Área de
estacionamientos
TOTAL
PERFILCantidad 1 1 2 1 1 1 1
Dimensiones
mínimas
3.5 3.5 3.4 2.4 0.8 5.5 5.0
TOTAL 3.5 3.5 6.8 2.4 0.8 5.5 5.0 27.5
Ilustración 19.Ancho mínimo perfil a2 - anillo paisajístico con bahías de estacionamiento
Fuente: POT Pasto, 2015-2027
24. Página 24
PLAN DE ORDENAMIENTO TERRITORIAL 2015-2027
Pasto, Territorio Con Sentido
ANEXOS- PROYECTO DE ACUERDO
Alcaldía Municipal de Pasto
ANCHO MINIMO PERFIL A2 - ANILLO PAISAJISTICO TRAMO MEMBRILL0 GUAICO
Elemento
Carril
vehicular
Carril
SETP
Anden
Ciclo
ruta
Franja de protección
vehicular TOTAL
PERFILCantidad 1 1 1 1 1
Dimensiones mínimas 3.5 3.5 2.0 2.4 0.8
TOTAL 3.5 3.5 2.0 2.4 0.8 12.2
Ilustración 20.Ancho mínimo perfil a2 - anillo paisajístico tramo membrill0 guaico
Fuente: POT Pasto, 2015-2027
25. Página 25
PLAN DE ORDENAMIENTO TERRITORIAL 2015-2027
Pasto, Territorio Con Sentido
ANEXOS- PROYECTO DE ACUERDO
Alcaldía Municipal de Pasto
ANCHO MINIMO PERFIL A2 - ANILLO PAISAJISTICO TRAMO BARRIO FIGUEROA
Elemento
Carril
vehicular
Carril
SETP
Anden Ciclo ruta
Franja de
protección
vehicular TOTAL
PERFILCantidad 1 1 2 1 1
Dimensiones
mínimas
3.5 3.5 2.0+2.2 2.4 0.8
TOTAL 3.5 3.5 4.2 2.4 0.8 14.4
Ilustración 21.Ancho mínimo perfil a2 - anillo paisajístico tramo barrio Figueroa.
Fuente: POT Pasto, 2015-2027
26. Página 26
PLAN DE ORDENAMIENTO TERRITORIAL 2015-2027
Pasto, Territorio Con Sentido
ANEXOS- PROYECTO DE ACUERDO
Alcaldía Municipal de Pasto
A3 - Vías Arterias Intermedias
ANCHO MINIMO PERFIL A3 - ARTERIAS INTERMEDIAS
Elemento
Carril
vehicular
Carril
SETP
Anden
Ciclo
ruta
Franja de
protección
vehicular
Separador
TOTAL
PERFILCantidad 2 2 2 1 1 1
Dimensiones
mínimas
3.0 3.5 3.4 2.4 0.8 2.0
TOTAL 6.0 7 6.8 2.4 0.8 2.0 25
Ilustración 22.Ancho mínimo perfil a3 - arterias intermedias
Fuente: POT Pasto, 2015-2027
27. Página 27
PLAN DE ORDENAMIENTO TERRITORIAL 2015-2027
Pasto, Territorio Con Sentido
ANEXOS- PROYECTO DE ACUERDO
Alcaldía Municipal de Pasto
ANCHO MINIMO PERFIL A3 - ARTERIAS INTERMEDIAS TRAMO CALLE 16
Elemento
Carril
vehicular
Carril
SETP
Anden Ciclo ruta
Franja de
protección
vehicular
TOTAL
PERFIL
Cantidad 1 1 2 1 1
Dimensiones mínimas 3.0 3.5 2.2 2.4 0.8
TOTAL 3.0 3.5 4.4 2.4 0.8 14,1
Ilustración 23.Ancho mínimo perfil a3 - arterias intermedias tramo calle 16
Fuente: POT Pasto, 2015-2027
28. Página 28
PLAN DE ORDENAMIENTO TERRITORIAL 2015-2027
Pasto, Territorio Con Sentido
ANEXOS- PROYECTO DE ACUERDO
Alcaldía Municipal de Pasto
ANCHO MINIMO PERFIL A3 - ARTERIA INTERMEDIA CRR 22B TRAMO PANAMERIACA - UDRA
Elemento
Carril
vehicular
Carril SETP Anden Ciclo ruta
Franja de
protección
vehicular TOTAL
PERFILCantidad 1 1 2 1 1
Dimensiones
mínimas
3.5 3.5 3.0 2.4 0.8
TOTAL 3.5 3.5 6.0 2.4 0.8 16.2
Ilustración 24.Ancho mínimo perfil a3 - arteria intermedia crr 22b tramo panamericana -
UDRA
Fuente: POT Pasto, 2015-2027
29. Página 29
PLAN DE ORDENAMIENTO TERRITORIAL 2015-2027
Pasto, Territorio Con Sentido
ANEXOS- PROYECTO DE ACUERDO
Alcaldía Municipal de Pasto
ANCHO MINIMO PERFIL A3 - ARTERIA INTERMEDIA Av. JULIAN BUCHELI
Elemento Carril SETP Anden Ciclo ruta
Franja de protección
vehicular
TOTAL PERFILCantidad 2 2 1 2
Dimensiones
mínimas
3.5 6.0+3.0 2.4 0.8
TOTAL 7 9.0 2.4 1.6 20
Ilustración 25.Ancho mínimo perfil a3 - arteria intermedia av. JuliánBucheli
Fuente: POT Pasto, 2015-2027
30. Página 30
PLAN DE ORDENAMIENTO TERRITORIAL 2015-2027
Pasto, Territorio Con Sentido
ANEXOS- PROYECTO DE ACUERDO
Alcaldía Municipal de Pasto
A4 - Vías Arterias Menores
ANCHO MINIMO PERFIL A4 - ARTERIAS MENORES
Elemento Carril vehicular Carril SETP Anden
TOTAL PERFILCantidad 1 1 2
Dimensiones mínimas 3.5 3.5 3.6
TOTAL 3.5 3.5 7.2 14.2
Ilustración 26.Ancho mínimo perfil a4 - arterias menores
Fuente: POT Pasto, 2015-2027
31. Página 31
PLAN DE ORDENAMIENTO TERRITORIAL 2015-2027
Pasto, Territorio Con Sentido
ANEXOS- PROYECTO DE ACUERDO
Alcaldía Municipal de Pasto
Vías Locales
L1 -Vías Locales Primarias.
ANCHO MINIMO PERFIL L1 - VÍAS LOCALES PRIMARIAS
Elemento Carril vehicular Anden
TOTAL PERFILCantidad 2 2
Dimensiones mínimas 3.0 3.6
TOTAL 3.4 7.2 13.2
Ilustración 27. Ancho mínimo perfil l1 - vías locales primarias
Fuente: POT Pasto, 2015-2027
32. Página 32
PLAN DE ORDENAMIENTO TERRITORIAL 2015-2027
Pasto, Territorio Con Sentido
ANEXOS- PROYECTO DE ACUERDO
Alcaldía Municipal de Pasto
L2 -Vías Locales Secundarias.
ANCHO MINIMO PERFIL L2 - VÍAS LOCALES SECUNDARIAS
Elemento
Carril
vehicular
Anden Estacionamiento paralelo
TOTAL PERFILCantidad 1 2 1
Dimensiones
mínimas
3.0 3.2 2.5
TOTAL 3.0 6.4 2.5 11.9
Ilustración 28.Ancho mínimo perfil l2 - vías locales secundarias
Fuente: POT Pasto, 2015-2027
33. Página 33
PLAN DE ORDENAMIENTO TERRITORIAL 2015-2027
Pasto, Territorio Con Sentido
ANEXOS- PROYECTO DE ACUERDO
Alcaldía Municipal de Pasto
ANCHO MINIMO PERFIL L2 - VÍAS LOCALES PEMP PRIORIDAD PEATONAL
CARRERA 26 (Tramo Cll 13 – Cll 22), CALLE 18 (Tramo Crr 20 – Crr23, Tramo Crr 26 – Crr 27),
CALLE 19 (Tramo Crr 20 – Crr23, Tramo Crr 26 – Crr 27),
Elemento
Carril
vehicular
Franja circulación
peatonal
Franja ambiental
TOTAL PERFILCantidad 1 2 1
Dimensiones
mínimas
3.3 1.6 + 2.4 1.4
TOTAL 3.3 4 1.4 8.7
Ilustración 29.Ancho mínimo perfil l2 - vías locales PEMP prioridad peatonal
Fuente: POT Pasto, 2015-2027
34. Página 34
PLAN DE ORDENAMIENTO TERRITORIAL 2015-2027
Pasto, Territorio Con Sentido
ANEXOS- PROYECTO DE ACUERDO
Alcaldía Municipal de Pasto
L3 - Vías Peatonales
ANCHO MINIMO PERFIL L3 - VÍAS PEATONALES CON PARAMENTO HASTA 9 PISOS DE ALTURA
Elemento
Franja de
circulación
peatonal
Franja ambiental y/o
amoblamiento
Franja de
circulación de
emergencia TOTAL PERFIL
Cantidad 2 2 1
Dimensiones mínimas 1.6 1.4 3.0
TOTAL 3.2 2.8 3.0 9.0
Ilustración 30.Ancho mínimo perfil l3 - vías peatonales con paramento hasta 9 pisos de
altura
Fuente: POT Pasto, 2015-2027
35. Página 35
PLAN DE ORDENAMIENTO TERRITORIAL 2015-2027
Pasto, Territorio Con Sentido
ANEXOS- PROYECTO DE ACUERDO
Alcaldía Municipal de Pasto
ANCHO MINIMO PERFIL L3 - VÍAS PEATONALES CON PARAMENTO 9DE 10 PISOS DE ALTURA
EN ADELANTE
Elemento
Franja de
circulación
peatonal
Franja ambiental y/o
amoblamiento
Franja de
circulación de
emergencia TOTAL PERFIL
Cantidad 2 2 1
Dimensiones mínimas 3.0 2.0 3.0
TOTAL 6 4.0 3.0 13.0
Ilustración 31.Ancho mínimo perfil l3 - vías peatonales con paramento 9de 10 pisos de
altura en adelante
Fuente: POT Pasto, 2015-2027
36. Página 36
PLAN DE ORDENAMIENTO TERRITORIAL 2015-2027
Pasto, Territorio Con Sentido
ANEXOS- PROYECTO DE ACUERDO
Alcaldía Municipal de Pasto
ANCHO MINIMO PERFIL L3 - VÍAS PEATONALES PEMP
CARRERA 25 (Tramo Cll 12 – Cll 21), CALLE 18 (Tramo Crr 23 – Crr26), CALLE 19 (Tramo Crr 23
– Crr26)
Elemento
Franja de
circulación peatonal
Franja ambiental y/o
amoblamiento
Franja de circulación
peatonal, vehicular
restringido yde
emergencia TOTAL PERFIL
Cantidad 2 2 1
Dimensiones mínimas 1.6 1.2 3.0
TOTAL 3.2 2.4 3.0 8.6
Ilustración 32.Ancho mínimo perfil l3 - vías peatonales PEMP
Fuente: POT Pasto, 2015-2027