2. Introduccion

3. Objetivos

4. Alcance del proyecto

5. Limitaciones del proyecto

6. Marco teorico

7. Contenido del trabajo

8. Ensayo de rotura de barra

9. Ensayo Cortocircuito

10. Ensayo de Rodamientos

11. Resultados

12. Conclusiones

13. Bibliografia

14. Anexos

16. Comprender la importancia del análisis vibracional en motores de inducción y el mantenimiento predictivo a través del método “Motor Current Signature Analysis”

17. Ver los daños de un motor ante situaciones simuladas.

19. El trabajo de investigación en el tiempo dado se limita a aspectos, como análisis de motores a inducción y su mantenimiento predictivo, además de para el desarrollo de este trabajo me he basado en el MCSA (Motor Current Signature Analysis).

21. Se vio los tipos de ensayos realizados y se pudo comprender la importancia de este tipo de mecanismo de predicción y en el cual se uso un método Motor Current Signature Analysis para poder determinar tipos de fallas en motores de inducción.

22. Conforme se ensayaron los diversos tipos de fallas, se pudo observar la eficacia de la metodología de diagnostico. Es importante destacar la eficacia del método, ya que puede implementarse para la detección de diversos tipos de fallas. A diferencia de otras técnicas de mantenimiento predictivo el MCSA probó ser de fácil implementación así como de alta confiabilidad a la hora de diagnosticar diversos tipos de fallas.

23. BIBLIOGRAFÍA

24. http://www.jcee.upc.es/JCEE2002/PINYOL.pdf

25. http://www.uprm.edu/civil/circ/newsite/webresearchers/LuisGodoy/conferences/Escritura%20de%20tesis.pdf

26. http://www.dliengineering.com/vibman-spanish/mantenimientopredictivo.htm

27. http://www.elprisma.com/apuntes/ingenieria_mecanica/mantenimientopredictivo/

28. http://www.mantenimientoplanificado.com/articulos_lubricacion_archivos/oscar%20ejemplos%20reales.pdf

29. http://books.google.com.pe/books?id=bOrFC3532MEC&pg=PA157&dq=analisis+vibracional+en+mantenimiento+predictivo&hl=es&ei=QuwoTNH0JYG88gaTgLHCCA&sa=X&oi=book_result&ct=result&resnum=8&ved=0CE4Q6AEwBw#v=onepage&q&f=false

30. http://books.google.com.pe/books?id=X3p4bZfoqgEC&pg=PA16&dq=analisis+vibracional+en+mantenimiento+predictivo&hl=es&ei=QuwoTNH0JYG88gaTgLHCCA&sa=X&oi=book_result&ct=result&resnum=6&ved=0CEQQ6AEwBQ#v=onepage&q&f=false

31. http://upcommons.upc.edu/pfc/handle/2099.1/6108

32. http://www.scribd.com/doc/8203474/Analisis-de-Fallas-en-Motores-de-Induccion

34. El motor no bebe tener ningún tipo de control de velocidad, debe operar a velocidad constante.

35. El motor debe operar a carga constante.

36. El motor debe operar por lo menos con el 75% de la carga nominal.

37. Se debe tener acceso a la línea de alimentación del motor aun cuando este se encuentre ubicado en una zona inaccesible.

38. La técnica de MCSA puede ser aplicable a motores de cualquier potencia siempre que se elija el sensor de corriente de acuerdo a los niveles de corriente del motor. DETECCIÓN DE FALLA USANDO MCSA<br />Para dar un diagnóstico de un motor de inducción analizando el espectro de la corriente se debe verificar la presencia de bandas laterales alrededor da la frecuencia fundamental, en nuestro caso esta frecuencia es la de la línea de alimentación del 5motor 60(Hz). Las bandas laterales pueden existir debido al desbalance de las impedancias de los devanados, sin que esto sea un indicativo de una falla. Para establecer cuando realmente existe una falla y dar un diagnóstico correcto el MCSA se basa en el criterio de la diferencia de amplitudes que hay entre el pico de la frecuencia fundamental y el pico de la frecuencia de banda lateral.<br />