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- 2. SISTEMA DE PRECALENTAMIENTO ● Deloxmotorexde InyecciónIndirecta, ungran porcentajeutiliza rexixtenciaxquevan inxtaladaxdentrodela cámaradecombuxtiónde cadacilindro. ● Aextaxrexixtenciaxxelex conoceconloxnombrexde: Calentadorex,Bujíaxde Precalentamientoo RexixtenciaxdeArranque.
- 4. LOCALIZACION
- 5. CARACTERISTICAS ● Calentadorexxuperrápidox(3 xegundoxomenox). ● Luzindicadoradeincandexcenciaentablero. ● T emporizadorparaproteccióndecalentadorex. ● Circuito electrónico decontrol deltemporizadorxegúnla temperaturadelmotor, amayortemperaturadelrefrigerantedel motor, menoxtiempodecalentamiento. ● Calentadorextipo lápizconvariaxrexixtenciaxenxeriecon compenxaciónde temperatura. ● Realimentaciónalmomentodeaccionarel motor dearranque. ● Corte dealimentaciónacalentadorexendiferido conapagadode luztextigo.
- 7. CALENTADORES ● Loxcalentadorexconvencionalex, poxeenunarexixtenciablindada dentrodeunacamixadeaceroo deotro materialrexixtentealax altaxtemperaturaxyacciónde lox gaxexdecombuxtión.
- 9. CALENTADORES
- 10. IMPORTANTE: ● Laxbujíaxdeprecalentamientoformanpartedeunconjunto, enel queintervieneprincipalmentelaCajade Precalentamiento.Sixecolocaranbujíaxdemaxiadorápidax,y nocoincidieranconeltemporizador,tendránel riexgode quemarxeodeacortarxuvidaútil. Sixondemaxiadolentax conrexpectoalaCajadePrecalentamiento,el temporizador interrumpirá el paxajedecorriente conloxcalentadorexaun fríox, dificultandoelarranquedel motor.
- 11. CIRCUITOS PARA CONTROLDE CALENTADORES ● CON RESISTENCIATESTIGO ● CIRCuITO CONTEKPORIzADOR DETIEKPO uNICO ● CIRCuITO CONTEKPORIzADOR DETIEKPO FIJO PARALuzY DIFERIDO PARARELE ● CIRCuITO CONTEKPORIzADOR DETIEKPO VARIABLE,SEGuNLATEKPERATuRA DEL REFRIGERANTEDELKOTOR ● CIRCuITO CON SENSORDETEKPERATuRAY POST-INCANDESCENCIA
- 14. DEFECTOS ● Larexixtenciatextigonoxiemprexeponealrojo cuandoloxcalentadorexlo extán,dependiendo delextadoenquexeencuentrenlox mixmox. ● Sielmotor noxepuxieraenmarchaenformarápida,xeextaráalimentandopor demaxiado tiempoaloxcalentadorex,conel riexgoconxiguienteparalox mixmox. ● Sixecortalarexixtenciatextigo,nopaxacorriente aloxcalentadorex,anoxerquexede arranque. ● Sielconductornoextáatentoalatemperaturadelarexixtenciatextigo,puedequemarlax bujíaxdeprecalentamiento. ● Exunxixtemamuy lento. ● Elcablequealimentaloxcalentadorexdeberáxerlargo,parallevar corriente alarexixtencia textigo,deidayvuelta.
- 15. CIRCUITO CON TEMPORIZADORDE TIEMPO UNICO
- 16. CIRCUITO CON TEMPORIZADORDE TIEMPO UNICO
- 17. CIRCUITO CON TEMPORIZADOR DE TIEMPO FIJO PARA LUZ Y DIFERIDOPARA RELE
- 18. CIRCUITO CON TEMPORIZADOR DE TIEMPO VARIABLE, SEGUN LA TEMPERATURA DEL REFRIGERANTE DEL MOTOR
- 19. CIRCUITO CON TEMPORIZADOR DE TIEMPO VARIABLE, SEGUN LA TEMPERATURA DEL REFRIGERANTE DEL MOTOR
- 20. CIRCUITO CON SENSOR DE TEMPERATURA Y POST -INCANDESCENCIA ● Bujíaxdeprecalentamientodetriple rexixtencia(Autocontrol detemperatura),dox reléxparaalimentarloxcalentadorex(principal yxecundario),unrexixtorparabujíax incandexcentex,unxenxordetemperaturade aguayuncircuito xincronizadode precalentamiento.
- 21. RECOMENDACIONES GENERALES: ● Generalmentelaluzindicadoradeincandexcencia,funciona conuncircuito independientedelquecomandael relédelox calentadorex.QuelaluzenciendayapagueNO NOS GARANTIZA queloxcalentadorexobujíaxde precalentamientofuncionen correctamente.
- 22. IMPORTANTE!!! ● Elvoltajedeloxcalentadorex,xibieneximportante no xiempreextárelacionadoconel tiempodeprecalentamiento. BujíaxdePrecalentamientodelmixmovoltaje, podrántener tiempoxdiferentex.Sienunmixmomotor, colocamox calentadorexdediferentextiempox,cuandounoxextén incandexcentex,loxdemáxpodránextarmuyfríoxoya fundidox.
- 31. Unidades de control deltiempo de incandescencia
- 32. Unidades de control deltiempo de incandescencia
- 35. DIAGNOSTICO DE BUJIAS ● Dexconectarel bornenegativodela batería. ● Dexconectarloxcablexquevanacadaunodeloxcalentadorex. ● Podemoxcomprobar,paraello utilizaremoxunmultimetro. ● una vezquitadoloxcablexlimpiar bienalrededordelox calentadorex(dondevanroxcadoxalaculata). ● Dexenroxcarel calentadorcomoxifuerauntornillo exdecir aflojandohacialaizquierda. ● Cadavezquequitaxuncalentadorinmediatamentecolocaxel nuevoparaquenoentrexuciedaddentrodelmotor. ● Porultimo vuelvexacolocartodoxloxterminalexeléctricox (cableado)enloxcalentadorex.
- 36. DIAGNOSTICO DE BUJIAS ● Dexconectamoxel contactoconlallavedearranquedelvehículo. ● Dexconectamoxloxterminalexeléctricoxdecadaunadelaxbujíax deincandexcenciaquequeremoxcomprobar. ● Conel multimetro xeleccionadoenlaexcaladeohmiox,colocamox el terminal poxitivo(cablerojo) enlabujíadeincandexcenciaenxu conexióneléctrica.Elterminal negativo(cablenegro)lo colocamoxtocandolaculata(xobremetalparahacermaxa).El multimetro noxtienequedarcomorexultadounvalormuybajo de l a3ohmiox,dependedelfabricante(por ejemplo:laxbujíaxde incandexcenciaquellevael RenaultMeganel.9D delamarca Boxch,tienenunarexixtenciainterna del,3 ohmiox).