Este documento describe diferentes tipos de carruajes históricos, incluyendo carruajes cerrados como la berlina de 5 luces y el coupé cuadrado, y carruajes abiertos como el landau, el milord y el vis a vis. También describe carruajes guiados por propietarios como el faetón, el cabriolet y carruajes de 2 y 4 ruedas para actividades como la caza o las carreras de caballos. El documento proporciona detalles sobre las características, usos y variantes de numerosos modelos de car
La hípica o equitación es un deporte-arte que se practica a caballo en diferentes pruebas como el adiestramiento, saltos y concurso completo. En la prueba de saltos, que es la más popular, los jinetes deben saltar una serie de obstáculos siguiendo un orden establecido, y se penalizan errores como derribar un obstáculo o desobediencias del caballo. El salto natural es una técnica desarrollada en 1902 que implica que el jinete se incline hacia adelante sobre el cuello del cabal
El documento resume la historia del automóvil desde sus inicios en el siglo XVIII hasta la actualidad. Comenzó con los primeros vehículos de vapor construidos por Cugnot en 1769. Más tarde, inventores como Benz y Daimler desarrollaron el motor de combustión interna a gasolina en la década de 1880. Ford revolucionó la industria en 1908 mediante la producción masiva utilizando la cadena de montaje. En las décadas posteriores, los automóviles se hicieron más rápidos, seguros y eficientes, y las
El documento clasifica y describe los diferentes tipos de vehículos y sus estructuras. Define vehículos como cualquier artefacto capaz de circular por vías públicas con propulsión mecánica que transporta personas o mercancías. Describe las categorías de vehículos incluyendo automóviles, camiones, autobuses, motocicletas y más. Explica las diferentes estructuras de vehículos como carrocerías, bastidores y chasis, y cómo varían según el tipo y propósito del vehículo.
Este documento resume el desmontaje y montaje de un grupo cónico y freno de tambor. Explica que el grupo cónico transmite el movimiento del árbol de transmisión a las ruedas mediante un engranaje hipoide formado por un piñón cónico y una corona. También describe el funcionamiento del freno de tambor, que frena las ruedas al entrar en contacto unas zapatas con el tambor al accionar el pedal de freno. Finalmente, concluye la importancia del orden, la limpieza y la lubricación en estas tareas
Manual básico acerca del automóvil y su motorSantiago Otero
El presente manual se enmarca en el objetivo de que los estudiantes que están en proceso de formación técnica en mecánica automotriz, posean un medio de consulta en el cual se pueda evidenciar con conceptualizaciones claras y concisas, la evolución y el mejoramiento que ha ido teniendo el automóvil desde sus inicios hasta la actualidad, y como están constituidos cada uno de los elementos que conforman el motor de combustión interna.
El manual está dividido en dos capítulos de fácil asimilación por parte del lector, tratando de no manejar idioma técnico en lo posible; los contenidos están sujetos al mejoramiento y actualización permanente, de acuerdo a los avances de la época y a las demandas que genere el mercado automotriz.
El documento presenta una línea de tiempo sobre la evolución de la bicicleta. Comienza con la draisiana inventada en 1816 y continúa describiendo mejoras posteriores como la introducción de pedales en 1860 y el desarrollo de la transmisión de cadena alrededor de 1885. Finalmente, señala que el diseño básico de la bicicleta ha cambiado poco desde 1885 y menciona algunos hitos posteriores como la introducción de bicicletas de 10 velocidades en 1960 y la participación de un kinesiólogo chileno en un
Este documento describe el funcionamiento del motor de dos tiempos, el cual completa las cuatro etapas del ciclo termodinámico (admisión, compresión, expansión y escape) en dos movimientos del pistón, a diferencia del motor de cuatro tiempos que lo hace en cuatro movimientos. Explica las diferencias en la construcción entre ambos motores y cómo se realiza la lubricación mediante la mezcla de aceite con la gasolina en el motor de dos tiempos. Finalmente, resume las ventajas e inconvenientes de este tipo de motor.
Este manual técnico describe los procedimientos para el servicio del servo del embrague, incluyendo su retirada, instalación, desmontaje, montaje, purga del sistema e inspección. Explica las características técnicas, esquemas de funcionamiento e identificación del servo del embrague, así como las herramientas especiales requeridas.
La hípica o equitación es un deporte-arte que se practica a caballo en diferentes pruebas como el adiestramiento, saltos y concurso completo. En la prueba de saltos, que es la más popular, los jinetes deben saltar una serie de obstáculos siguiendo un orden establecido, y se penalizan errores como derribar un obstáculo o desobediencias del caballo. El salto natural es una técnica desarrollada en 1902 que implica que el jinete se incline hacia adelante sobre el cuello del cabal
El documento resume la historia del automóvil desde sus inicios en el siglo XVIII hasta la actualidad. Comenzó con los primeros vehículos de vapor construidos por Cugnot en 1769. Más tarde, inventores como Benz y Daimler desarrollaron el motor de combustión interna a gasolina en la década de 1880. Ford revolucionó la industria en 1908 mediante la producción masiva utilizando la cadena de montaje. En las décadas posteriores, los automóviles se hicieron más rápidos, seguros y eficientes, y las
El documento clasifica y describe los diferentes tipos de vehículos y sus estructuras. Define vehículos como cualquier artefacto capaz de circular por vías públicas con propulsión mecánica que transporta personas o mercancías. Describe las categorías de vehículos incluyendo automóviles, camiones, autobuses, motocicletas y más. Explica las diferentes estructuras de vehículos como carrocerías, bastidores y chasis, y cómo varían según el tipo y propósito del vehículo.
Este documento resume el desmontaje y montaje de un grupo cónico y freno de tambor. Explica que el grupo cónico transmite el movimiento del árbol de transmisión a las ruedas mediante un engranaje hipoide formado por un piñón cónico y una corona. También describe el funcionamiento del freno de tambor, que frena las ruedas al entrar en contacto unas zapatas con el tambor al accionar el pedal de freno. Finalmente, concluye la importancia del orden, la limpieza y la lubricación en estas tareas
Manual básico acerca del automóvil y su motorSantiago Otero
El presente manual se enmarca en el objetivo de que los estudiantes que están en proceso de formación técnica en mecánica automotriz, posean un medio de consulta en el cual se pueda evidenciar con conceptualizaciones claras y concisas, la evolución y el mejoramiento que ha ido teniendo el automóvil desde sus inicios hasta la actualidad, y como están constituidos cada uno de los elementos que conforman el motor de combustión interna.
El manual está dividido en dos capítulos de fácil asimilación por parte del lector, tratando de no manejar idioma técnico en lo posible; los contenidos están sujetos al mejoramiento y actualización permanente, de acuerdo a los avances de la época y a las demandas que genere el mercado automotriz.
El documento presenta una línea de tiempo sobre la evolución de la bicicleta. Comienza con la draisiana inventada en 1816 y continúa describiendo mejoras posteriores como la introducción de pedales en 1860 y el desarrollo de la transmisión de cadena alrededor de 1885. Finalmente, señala que el diseño básico de la bicicleta ha cambiado poco desde 1885 y menciona algunos hitos posteriores como la introducción de bicicletas de 10 velocidades en 1960 y la participación de un kinesiólogo chileno en un
Este documento describe el funcionamiento del motor de dos tiempos, el cual completa las cuatro etapas del ciclo termodinámico (admisión, compresión, expansión y escape) en dos movimientos del pistón, a diferencia del motor de cuatro tiempos que lo hace en cuatro movimientos. Explica las diferencias en la construcción entre ambos motores y cómo se realiza la lubricación mediante la mezcla de aceite con la gasolina en el motor de dos tiempos. Finalmente, resume las ventajas e inconvenientes de este tipo de motor.
Este manual técnico describe los procedimientos para el servicio del servo del embrague, incluyendo su retirada, instalación, desmontaje, montaje, purga del sistema e inspección. Explica las características técnicas, esquemas de funcionamiento e identificación del servo del embrague, así como las herramientas especiales requeridas.
El avión se estrelló pero el piloto sobrevivió milagrosamente. El avión sufrió daños considerables y se incendió pero a pesar de ello el piloto logró salir del avión ileso.
El documento habla sobre la equitación. Explica que la equitación es el arte de montar a caballo con precisión y puede tener fines recreativos, de trabajo o curativos. Describe los diferentes tipos de entrenamiento como salto de obstáculos, doma clásica y doma vaquera. También explica los beneficios de la equinoterapia para la salud.
El documento describe el marco espacial Audi (ASF) utilizado en el Audi TT coupé de 2007. El ASF combina componentes de chapa de aluminio y acero, lo que reduce el peso un 48% en comparación con un monocasco de acero. También describe las técnicas de unión entre el aluminio y el acero, como remaches recubiertos y adhesivos, para evitar la corrosión galvánica. Explica los conceptos de reparación y seguridad de la carrocería.
Este documento describe los componentes y funcionamiento de las bombas de inyección rotativas utilizadas en motores diésel. Explica que estas bombas generan alta presión para inyectar combustible de forma sincronizada con los cilindros del motor, a pesar de tener un solo pistón distribuidor. Detalla los componentes clave como la bomba de alimentación, la válvula reguladora de presión, el variador de avance y el grupo regulador, y cómo trabajan juntos para lograr la inyección precisa requerida.
La mecánica automotriz estudia y aplica principios de física y mecánica para generar y transmitir movimiento en vehículos, analizando sistemas como el motor, la transmisión, la suspensión y los frenos. Algunos de los componentes principales en los que se especializan los mecánicos automotrices son los repuestos, rines, faros, frenos de disco, sistemas de inyección, radiadores, navegación GPS y suspensión.
Las primeras motos se construyeron de forma similar a los automóviles tempranos, con madera, cuatro ruedas y cilindros, pero diseñadas para una sola persona. La primera moto lanzada al mercado data de 1884 y resemblaba más a una bicicleta con motor. Con el tiempo, las motos se perfeccionaron y se adaptaron mejor a las necesidades de los consumidores, convirtiéndose en uno de los medios de transporte más prácticos y eficientes, además de ser objeto de hobbies y deporte en la sociedad.
El documento describe la historia y los tipos básicos de bicicletas. Comenzando con los orígenes de la bicicleta en el siglo 15, describe los componentes clave y los diferentes tipos como bicicletas de montaña, carreras, turismo y más. También cubre accesorios, seguridad, mantenimiento básico y algunas de las carreras de ciclismo más importantes.
La línea de tiempo describe la evolución de la bicicleta desde su precursor, la máquina andante inventada por Karl Drais en 1817, hasta los avances en diseño y transmisión en la década de 1880 que dieron forma a la bicicleta moderna, así como el aumento de velocidades y el uso de bicicletas para el ciclismo de carretera y el mountain bike en el siglo XX.
This document discusses the components and functions of an automobile exhaust system. It lists the group members and provides an index of topics to be covered, including an introduction to exhaust gases and the exhaust system's purpose. The main components are then defined as the exhaust valve, manifold, oxygen sensor, pipes, catalytic converter, muffler and tail pipe. The document contrasts past exhaust systems made of iron and emitting harmful gases to modern stainless steel or aluminum systems that are quieter and emit mainly water vapor and carbon dioxide. Each component's individual function is then described in more detail.
El documento establece las regulaciones técnicas y deportivas de la Fórmula 1. Indica que los coches no pueden medir más de 1800 mm de ancho y deben pesar al menos 620 kg con el piloto. También especifica que deben tener cuatro ruedas, motor central, depósito detrás del piloto y protecciones frontales y traseras. Explica además el procedimiento de carrera, sistema de puntuación, banderas de señalización y posibles sanciones. Por último, destaca a los campeones con más títulos
Este documento trata sobre diferentes tipos de transmisiones 4x4, incluyendo transmisiones manuales 4x4, transmisiones con caja de transferencia, transmisiones acoplables automáticamente como las de Haldex y X-Drive, y transmisiones 4x4 permanentes. Explica los componentes clave de cada sistema y proporciona numerosas figuras para ilustrarlos.
El documento resume la historia de la bicicleta desde sus primeras representaciones en el arte de civilizaciones antiguas hasta su forma moderna. Leonardo da Vinci dibujó una de las primeras bicicletas en el siglo XV. En 1817 se inventó la draisiana, un vehículo de dos ruedas impulsado por los pies del usuario. En 1839, Kirkpatrick Macmillan añadió pedales y palancas a la draisiana para crear la primera bicicleta de pedales. Desde entonces, los inventores continuaron mejorando el diseño de la bic
El documento describe los principales componentes de un motor de vehículo. El motor transforma la energía térmica de un combustible en energía mecánica mediante un proceso de combustión interna. Los componentes clave incluyen el bloque de cilindros, la culata, el cigüeñal, los pistones, las bielas y el árbol de levas, que trabajan juntos para convertir la energía de la combustión en movimiento rotativo.
Michael Schumacher is considered one of the greatest Formula 1 drivers of all time. He holds the record for the most championships won at 7. After starting his career in kart racing as a child in Germany, Schumacher moved up to Formula 3 and Formula 1 racing. He found great success driving for Benetton and Ferrari, winning multiple championships with each team. Even after retiring from full-time racing, Schumacher continued to hold various testing and advisory roles in Formula 1. He is widely regarded as one of the best and most decorated drivers in the history of the sport.
El documento describe el proceso de combustión en un motor de cuatro tiempos. En el tercer tiempo, la bujía genera una chispa que hace explotar la mezcla de gasolina y aire comprimidos en la cámara, empujando el pistón hacia abajo. En el cuarto tiempo, el pistón vuelve a subir empujando los gases de escape a través de la válvula de escape. El motor de cuatro tiempos fue creado por Nikolaus Otto en 1867 y consiste en admisión, compresión, explosión e escape.
La gastronomía de Castilla-La Mancha se caracteriza por platos sencillos y humildes originados de la cocina pastoril, como se describe en Don Quijote. Los ingredientes más utilizados incluyen hortalizas como berenjenas de Almagro y cebollas de Recas, así como carnes de oveja, cabra y vaca en platos como la champiñonada y el cordero asado. El queso manchego elaborado con leche de oveja autóctona y curado es muy típico, al igual que los vinos de
Este documento proporciona información sobre la hípica y el salto ecuestre. Explica los diferentes tipos de barras utilizadas en el entrenamiento, los concursos normales de salto y sus reglas, así como los principales tipos de saltos y las mejores razas de caballos para esta disciplina, incluyendo al equipo español que compitió en los Juegos Olímpicos de Río.
El documento habla sobre el proceso de afinamiento de motores. Explica que el afinamiento implica el intercambio, limpieza y ajuste de piezas como el filtro de aire, las bujías, el aceite y los inyectores para mejorar la eficiencia del motor. También describe los diferentes sistemas de un motor y elementos como el filtro de aceite y los tipos de bujías y aceites de motor. Resalta que el afinamiento permite que el motor funcione de manera óptima.
El documento describe los componentes y funcionamiento del sistema de dirección de un automóvil. Explica que la dirección controla la orientación de las ruedas delanteras y debe proporcionar seguridad, facilidad de manejo, suavidad, comodidad y precisión. Detalla las partes clave como el volante, la cremallera, las barras de torsión, las juntas universales y el servo de dirección.
La Fórmula 1 es el campeonato internacional de automovilismo más popular del mundo organizado por la FIA. Se compone de una serie de Grandes Premios celebrados en diferentes circuitos a lo largo de una temporada donde compiten escuderías y pilotos utilizando monoplazas con la última tecnología. El primer campeonato de Fórmula 1 se celebró en 1950 y desde entonces ha evolucionado incorporando innovaciones que luego se han aplicado a los coches de producción.
Este documento presenta varias curiosidades sobre la vida cotidiana durante la época colonial en Argentina. Describe la moda, la arquitectura de las viviendas, los medios de transporte lentos como carretas tiradas por bueyes, y las festividades religiosas como actividades sociales centrales donde las mujeres asistían a misa sobre alfombras. También presenta detalles sobre la dieta popular que incluía platos como sopa de arroz y estofados.
El avión se estrelló pero el piloto sobrevivió milagrosamente. El avión sufrió daños considerables y se incendió pero a pesar de ello el piloto logró salir del avión ileso.
El documento habla sobre la equitación. Explica que la equitación es el arte de montar a caballo con precisión y puede tener fines recreativos, de trabajo o curativos. Describe los diferentes tipos de entrenamiento como salto de obstáculos, doma clásica y doma vaquera. También explica los beneficios de la equinoterapia para la salud.
El documento describe el marco espacial Audi (ASF) utilizado en el Audi TT coupé de 2007. El ASF combina componentes de chapa de aluminio y acero, lo que reduce el peso un 48% en comparación con un monocasco de acero. También describe las técnicas de unión entre el aluminio y el acero, como remaches recubiertos y adhesivos, para evitar la corrosión galvánica. Explica los conceptos de reparación y seguridad de la carrocería.
Este documento describe los componentes y funcionamiento de las bombas de inyección rotativas utilizadas en motores diésel. Explica que estas bombas generan alta presión para inyectar combustible de forma sincronizada con los cilindros del motor, a pesar de tener un solo pistón distribuidor. Detalla los componentes clave como la bomba de alimentación, la válvula reguladora de presión, el variador de avance y el grupo regulador, y cómo trabajan juntos para lograr la inyección precisa requerida.
La mecánica automotriz estudia y aplica principios de física y mecánica para generar y transmitir movimiento en vehículos, analizando sistemas como el motor, la transmisión, la suspensión y los frenos. Algunos de los componentes principales en los que se especializan los mecánicos automotrices son los repuestos, rines, faros, frenos de disco, sistemas de inyección, radiadores, navegación GPS y suspensión.
Las primeras motos se construyeron de forma similar a los automóviles tempranos, con madera, cuatro ruedas y cilindros, pero diseñadas para una sola persona. La primera moto lanzada al mercado data de 1884 y resemblaba más a una bicicleta con motor. Con el tiempo, las motos se perfeccionaron y se adaptaron mejor a las necesidades de los consumidores, convirtiéndose en uno de los medios de transporte más prácticos y eficientes, además de ser objeto de hobbies y deporte en la sociedad.
El documento describe la historia y los tipos básicos de bicicletas. Comenzando con los orígenes de la bicicleta en el siglo 15, describe los componentes clave y los diferentes tipos como bicicletas de montaña, carreras, turismo y más. También cubre accesorios, seguridad, mantenimiento básico y algunas de las carreras de ciclismo más importantes.
La línea de tiempo describe la evolución de la bicicleta desde su precursor, la máquina andante inventada por Karl Drais en 1817, hasta los avances en diseño y transmisión en la década de 1880 que dieron forma a la bicicleta moderna, así como el aumento de velocidades y el uso de bicicletas para el ciclismo de carretera y el mountain bike en el siglo XX.
This document discusses the components and functions of an automobile exhaust system. It lists the group members and provides an index of topics to be covered, including an introduction to exhaust gases and the exhaust system's purpose. The main components are then defined as the exhaust valve, manifold, oxygen sensor, pipes, catalytic converter, muffler and tail pipe. The document contrasts past exhaust systems made of iron and emitting harmful gases to modern stainless steel or aluminum systems that are quieter and emit mainly water vapor and carbon dioxide. Each component's individual function is then described in more detail.
El documento establece las regulaciones técnicas y deportivas de la Fórmula 1. Indica que los coches no pueden medir más de 1800 mm de ancho y deben pesar al menos 620 kg con el piloto. También especifica que deben tener cuatro ruedas, motor central, depósito detrás del piloto y protecciones frontales y traseras. Explica además el procedimiento de carrera, sistema de puntuación, banderas de señalización y posibles sanciones. Por último, destaca a los campeones con más títulos
Este documento trata sobre diferentes tipos de transmisiones 4x4, incluyendo transmisiones manuales 4x4, transmisiones con caja de transferencia, transmisiones acoplables automáticamente como las de Haldex y X-Drive, y transmisiones 4x4 permanentes. Explica los componentes clave de cada sistema y proporciona numerosas figuras para ilustrarlos.
El documento resume la historia de la bicicleta desde sus primeras representaciones en el arte de civilizaciones antiguas hasta su forma moderna. Leonardo da Vinci dibujó una de las primeras bicicletas en el siglo XV. En 1817 se inventó la draisiana, un vehículo de dos ruedas impulsado por los pies del usuario. En 1839, Kirkpatrick Macmillan añadió pedales y palancas a la draisiana para crear la primera bicicleta de pedales. Desde entonces, los inventores continuaron mejorando el diseño de la bic
El documento describe los principales componentes de un motor de vehículo. El motor transforma la energía térmica de un combustible en energía mecánica mediante un proceso de combustión interna. Los componentes clave incluyen el bloque de cilindros, la culata, el cigüeñal, los pistones, las bielas y el árbol de levas, que trabajan juntos para convertir la energía de la combustión en movimiento rotativo.
Michael Schumacher is considered one of the greatest Formula 1 drivers of all time. He holds the record for the most championships won at 7. After starting his career in kart racing as a child in Germany, Schumacher moved up to Formula 3 and Formula 1 racing. He found great success driving for Benetton and Ferrari, winning multiple championships with each team. Even after retiring from full-time racing, Schumacher continued to hold various testing and advisory roles in Formula 1. He is widely regarded as one of the best and most decorated drivers in the history of the sport.
El documento describe el proceso de combustión en un motor de cuatro tiempos. En el tercer tiempo, la bujía genera una chispa que hace explotar la mezcla de gasolina y aire comprimidos en la cámara, empujando el pistón hacia abajo. En el cuarto tiempo, el pistón vuelve a subir empujando los gases de escape a través de la válvula de escape. El motor de cuatro tiempos fue creado por Nikolaus Otto en 1867 y consiste en admisión, compresión, explosión e escape.
La gastronomía de Castilla-La Mancha se caracteriza por platos sencillos y humildes originados de la cocina pastoril, como se describe en Don Quijote. Los ingredientes más utilizados incluyen hortalizas como berenjenas de Almagro y cebollas de Recas, así como carnes de oveja, cabra y vaca en platos como la champiñonada y el cordero asado. El queso manchego elaborado con leche de oveja autóctona y curado es muy típico, al igual que los vinos de
Este documento proporciona información sobre la hípica y el salto ecuestre. Explica los diferentes tipos de barras utilizadas en el entrenamiento, los concursos normales de salto y sus reglas, así como los principales tipos de saltos y las mejores razas de caballos para esta disciplina, incluyendo al equipo español que compitió en los Juegos Olímpicos de Río.
El documento habla sobre el proceso de afinamiento de motores. Explica que el afinamiento implica el intercambio, limpieza y ajuste de piezas como el filtro de aire, las bujías, el aceite y los inyectores para mejorar la eficiencia del motor. También describe los diferentes sistemas de un motor y elementos como el filtro de aceite y los tipos de bujías y aceites de motor. Resalta que el afinamiento permite que el motor funcione de manera óptima.
El documento describe los componentes y funcionamiento del sistema de dirección de un automóvil. Explica que la dirección controla la orientación de las ruedas delanteras y debe proporcionar seguridad, facilidad de manejo, suavidad, comodidad y precisión. Detalla las partes clave como el volante, la cremallera, las barras de torsión, las juntas universales y el servo de dirección.
La Fórmula 1 es el campeonato internacional de automovilismo más popular del mundo organizado por la FIA. Se compone de una serie de Grandes Premios celebrados en diferentes circuitos a lo largo de una temporada donde compiten escuderías y pilotos utilizando monoplazas con la última tecnología. El primer campeonato de Fórmula 1 se celebró en 1950 y desde entonces ha evolucionado incorporando innovaciones que luego se han aplicado a los coches de producción.
Este documento presenta varias curiosidades sobre la vida cotidiana durante la época colonial en Argentina. Describe la moda, la arquitectura de las viviendas, los medios de transporte lentos como carretas tiradas por bueyes, y las festividades religiosas como actividades sociales centrales donde las mujeres asistían a misa sobre alfombras. También presenta detalles sobre la dieta popular que incluía platos como sopa de arroz y estofados.
Este documento describe los diferentes tipos de equipamiento para caballos, incluyendo cabezadas, bridas, bocados, sillas de montar y más. Explica los usos y ajustes apropiados de cada elemento para controlar al caballo de manera segura y cómoda tanto para el caballo como para el jinete.
El documento describe la historia y tipos de coches de caballos. Explica que los coches de caballos eran carruajes de cuatro ruedas con asientos para varias personas que fueron reemplazados por vehículos de motor. También detalla los diferentes tipos de coches de caballos y la regulación de su uso en España desde el siglo XVI.
El documento analiza diferentes aspectos de los sucesos de mayo de 1810 en Argentina. 1) No existía una identidad nacional argentina en ese momento, sino identidades regionales y como súbditos del Imperio Español. 2) El objetivo inicial no era la independencia política sino establecer un gobierno provisional ante la ausencia del rey de España. 3) No hubo una revolución social sino un cambio gradual del orden colonial. 4) La participación en el proceso estuvo restringida a una élite criolla y no involucró a la mayoría de la p
Secuencia didáctica creada por Pablo Panosetti para ser publicada en la sección "Efemérides" del Blog del Aula de Egresados del Curso Básico de Conectar Igualdad.
Este documento proporciona una lista de palabras relacionadas con la guarnicionería y enganches para caballerías. Incluye términos como albarda, brida, cincha, freno y otras partes y accesorios usados para montar y enjaezar animales de carga y tiro. La lista contiene aproximadamente 100 entradas con definiciones breves de cada término.
El documento describe la sociedad colonial en Chile durante el siglo XVII. Se formó sobre la base de la interacción entre los mundos indígena y español, dando origen a una sociedad mestiza. La elite estaba compuesta por españoles y criollos que controlaban grandes extensiones de tierra. Los grupos medios incluían a mestizos, encomenderos e inquilinos. La población indígena continuó siendo discriminada a pesar de su disminución. La cultura estuvo marcada por el catolicismo barroco.
Este documento presenta una propuesta para la enseñanza de las Ciencias Sociales en el Segundo Ciclo centrada en la figura de José de San Martín. El documento describe los contenidos y objetivos de la unidad didáctica, que incluyen analizar el contexto político, social y cultural de los siglos XVIII y XIX, así como la vida y obra de San Martín desde una perspectiva que enfatice su faceta humana más allá de su rol de militar. También propone diversos recursos y actividades para que los estudiantes exploren distintas fuentes como
El documento habla sobre la importancia de las palabras, los colores, las imágenes y los sonidos en la vida. También menciona conceptos como la justicia, la felicidad, la incertidumbre y el hogar. Explica que un castillo representa una fortaleza física y espiritual que protege a sus habitantes. Finalmente desea un feliz cumpleaños a alguien en la fecha 12/03/2011.
El poema describe una mañana soleada con pájaros cantando, mientras reflexiona sobre el cuervo. En pocas oraciones resume la atmósfera y tema principal del poema corto.
El poema habla sobre la aflicción del corazón y las pérdidas que dejan huellas profundas a pesar de intentar seguir adelante livianamente. Los caminos recorridos dejan marcas por las experiencias dolorosas vividas.
Las casas coloniales eran bajas y similares, con paredes gruesas de cal, tejas rojas y ventanas con rejas. Sólo las familias adineradas tenían casas de dos pisos. La sociedad colonial estaba estratificada, con españoles en la cima, criollos, mestizos, indígenas, mulatos, zambos y negros en la base. El comercio se realizaba en pulperías y a través de vendedores ambulantes. La comunicación y el transporte eran lentos, dependiendo de cartas entregadas a cab
El documento describe el sistema de castas en la Nueva España. Se formaron más de 153 castas a partir de las mezclas entre los cuatro grupos principales: españoles, criollos, indígenas y negros. Cada casta tenía diferentes privilegios o desventajas dependiendo de su lugar en la jerarquía. Algunas castas incluyeron mestizos, mulatos, coyotes y otros. El sistema de castas reflejó y perpetuó las desigualdades sociales.
El documento describe la evolución de las carrocerías de los vehículos desde sus orígenes hasta la actualidad. Explica que inicialmente estaban hechas de madera pero luego pasaron a ser de acero, lo que permitió una mayor potencia de los motores. También describe los diferentes tipos de carrocerías como monocasco, con chasis independiente y los diferentes tipos de chasis como de U, plataforma y en X.
El documento describe la evolución de los automóviles desde su origen a finales del siglo XIX hasta modelos modernos. Los primeros vehículos se parecían a carruajes tirados por caballos, pero luego se desarrollaron con motores en la parte delantera y diseños más aerodinámicos. A lo largo de las décadas del siglo XX, los automóviles incorporaron nuevas tecnologías e innovaciones y fueron dirigidos a diferentes segmentos como lujo, familias y deportivos.
El Cuarto de Milla es una raza de caballo originaria de Estados Unidos conocida por su potencia, velocidad y versatilidad. Fue desarrollada a partir del siglo XVII al cruzar caballos ingleses con ponis españoles y berberiscos, dando como resultado un caballo pequeño pero fuerte y rápido apto para el trabajo en ranchos y carreras cortas. En la actualidad existen más de 3.5 millones de Cuarto de Milla en el mundo que se destacan no solo en carreras sino también en disciplinas como
El documento resume los principales inventos de transporte a través de la historia, incluyendo el primer automóvil patentado por Karl Benz en 1885, los primeros automóviles estadounidenses con motor de combustión interna introducidos por los hermanos Duryea en 1893, y los avances tecnológicos que llevaron a automóviles más aerodinámicos, potentes y eficientes a lo largo del siglo 20.
El documento resume la evolución de los automóviles clásicos desde finales del siglo XIX hasta la actualidad. Inicialmente los coches tenían el motor debajo y eran similares a los carruajes, pero hacia 1910 el motor se trasladó al frente. En las décadas de 1920 y 1930 surgieron autos de lujo diseñados a pedido del cliente. Los modelos más recientes buscan reducir el consumo de combustible y los costos de producción.
El documento describe varias razas de caballos europeos y sus características. Incluye información sobre el Akhal-Teké de Turkmenistán, el Albino de los Estados Unidos, el Árabe-Shagya de Hungría, el Árabe-portuguesa de Indonesia, el Budyonny de Rusia, el Caballo de las Murgues de Italia, el Chileno de Chile y el Española o andaluza. También describe el Freiberg de Suiza, el Gelder de Holanda, el Hannoveriano de Alemania, el Lusit
Mercedes-Benz es el fabricante de automóviles más antiguo del mundo, fundado en 1886 en Alemania por Gottlieb Daimler y Karl Benz. A lo largo de su historia, Mercedes-Benz se ha caracterizado por producir vehículos de alta calidad y lujo, dirigidos principalmente a clientes adinerados. La famosa estrella de tres puntas que identifica a la marca simboliza la capacidad de sus motores.
Mercedes-Benz es el fabricante de automóviles más antiguo del mundo, fundado en 1886 en Alemania por Gottlieb Daimler y Karl Benz. A lo largo de su historia, Mercedes-Benz se ha caracterizado por producir vehículos de alta calidad y lujo, dirigidos principalmente a clientes adinerados. La famosa estrella de tres puntas que identifica a la marca simboliza la capacidad de sus motores.
Las marcas de autos usadas en la argentina[1] tobías molina blancoNora Gladys Miró
La historia de las carreteras comenzó hace miles de años con las primeras civilizaciones que construyeron caminos para el transporte de suministros. Los mesopotámicos y los chinos fueron pioneros en este campo, mientras que los incas construyeron una avanzada red de caminos en los Andes. Sin embargo, fueron los romanos quienes establecieron el primer sistema de carreteras a gran escala, con más de 80.000 km de calzadas que conectaban su vasto imperio. Estas carreteras sentaron las bases para los modernos
El documento resume las diferentes etapas en la historia del automóvil, desde su invención por Nicolas-Joseph Cugnot en 1769 hasta la época moderna. Describe los principales vehículos de cada etapa y tipos de automóviles como turismos, deportivos, monovolúmenes, camionetas y más.
El documento resume las diferentes etapas en la historia del automóvil, desde su invención por Nicolas-Joseph Cugnot en 1769 hasta la época moderna. Describe los principales vehículos de cada etapa y tipos de automóviles como turismos, deportivos, monovolúmenes, camionetas y más.
El automóvil ha evolucionado a partir del carro tirado por caballos. Los primeros automóviles a finales del siglo XIX tenían motores de combustión interna. A lo largo del siglo XX, los automóviles se hicieron más asequibles para las familias, aerodinámicos y eficientes en respuesta a las crisis del petróleo. En la actualidad, los fabricantes se enfocan en aumentar la seguridad y reducir el consumo de recursos y la contaminación.
Este documento describe la evolución del automóvil desde su origen hasta prototipos futuros. Los primeros humanos usaron animales como caballos y mulas para transporte y trabajo agrícola. Más tarde se desarrollaron el carro y la carreta tirada por animales. Los hermanos Duryea introdujeron el primer automóvil con motor de gasolina en 1893. Prototipos modernos incluyen vehículos eléctricos como el Moovie de Peugeot y un nuevo concepto compartido de GM impulsado por "robots rueda".
El documento resume los principales inventos y evolución de los primeros medios de transporte motorizados a través de los años, incluyendo el primer automóvil patentado por Karl Benz en 1885, los primeros coches estadounidenses con motor de combustión introducidos en 1893, y los avances tecnológicos en diseño, comodidad y prestaciones de los automóviles a lo largo del siglo XX hasta los vehículos eléctricos modernos.
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Para ti que eres fanático de los autos..
Marca: Packard
Modelo: Eight Deluxe Sedan
Año: 1948
Visitanos: https://hablemosdeautos784435297.wordpress.com/2020/07/05/packard-eight-deluxe-sedan-1948/
El documento describe la historia del desarrollo de varios medios de transporte importantes como el barco, el tren, el automóvil y el avión. Se mencionan diferentes tipos de embarcaciones como la carraca, la carabela y el galeón que se usaron en el pasado para el transporte marítimo. También se describen los orígenes y evolución del tren, automóvil y avión a través de los años, incluyendo diferentes modelos icónicos de cada uno.
Los automóviles se mueven mediante motores térmicos o eléctricos, donde la energía se almacena en baterías o combustible. Sirven para transportarnos de un lugar a otro de forma rápida. Karl Benz inventó el primer automóvil moderno en 1886 en Alemania, aunque otros como Daimler y Maybach también fueron pioneros tempranos. Existen diferentes tipos como de pasajeros, carga, carreras y varios subtipos.
Este proyecto se enfoca en las artesanías y el arte de la región del Departamento de Nariño. ArtNariño es una iniciativa que busca crear una plataforma, donde los artesanos y artistas locales puedan publicar, explicar y vender sus obras, facilitando la conexión entre creadores y compradores según sus preferencias.
Enganchados nº1_Fanzine de verano de junio de 2024Miguel Ventayol
Número 1 del fanzine de creación Enganchados.
Escrito e ideado por Miguel G. Ventayol.
Poemas, textos breves, narrativa y crítica literaria.
He escrito el primer fanzine para este verano de 2024, con la intención de que tenga continuidad en el tiempo.
Con una serie de poemas surgidos de diversas plantillas de CANVA, porque me pareció divertido trabajar sobre esas imágenes; así como poemas y algunos textos.
Algunos de ellos de experiencias personales, otros inventados.
Recuerdos de discos como el de Supersubmarina, Eels o Los Planetas
ÍNDICE
copiar. página 4
una cala frente al mar. página 5
una plaza en verano. página 6
tierra. página 7
échate unas risas, primo. página 8
palabras son solo palabras, a fin de cuentas. página 9
gírate. página 10
enganchados. páginas 11-13
luis, celine y la chica de ojos Bowie. páginas 14-15
crítica literaria. páginas 16-18
párate y mira. página 19
aniversario de super 8. página 20-22
échate unas risas, primo 2. página 23
FIN. página 24
Las castas fueron sin duda uno de los métodos de control de la sociedad novohispana y representaron un intento por limitar el poder de los criollos; sin embargo, fueron excedidas por la realidad. “De mestizo y de india; coyote”.
Viviendas de bajo costo en Rep. Dom..pdfTanildaDeJess
El documento a continuacion muestra referentes de viviendas de bajo costo en Rep. Dom. encuentas planos de casas pequeñas que podemos tomar como ejemplos
2. • Denominación (RAE):
Coche: del húngaro KOCSI: carruajes
de cuatro ruedas, de tracción
animal, con una caja, dentro de la
cual hay asiento para 2 o mas
personas.
Tipos:
- Coche de caminos
- Coche de colleras
- Coche de estribos
- Coche de plaza, Simón o de
Punto.
- Coche de rúa
Carruaje: vehículo formado por
armazón de madera o hierro
montado sobre ruedas (acepción
mas correcta en español).
5. ORIGINALES
• Excelentes, buenos, mediocres y
malos.
• El valor reside en la autenticidad.
• Modificación, transformación y
añadido infravalora carruaje.
• MODIFICACIÓN, ejemplo:
sustituir cueros capota por skai; la
crin de los asientos por esponjas.
• TRASFORMACIÓN, ejemplo:
vagoneta en faetón.
• AÑADIDO, ejemplo: frenos de
disco, pulpitillos, etc.
6. COPIAS O REPLICAS
• Fabricación Moderna.
• Diseño a partir de modelos
tradicionales.
• Imitación exacta.
• No interpretaciones fantásticas.
7. CARRUAJE
• Modelo tradicional, estado
general (pintura, limpieza).
• Estado General:
• Tren delantero
• Tren trasero
• Suspensión
• Ruedas
• Caja
• Estribos
8. Pintura
• Destinado a carruajes de gala, de parque y de
ciudad.
• Caja: carruajes en blanco/desnudo.
• Pintura de fondo: color uniforme sobre los
paneles de la caja, de 10 a 12 capas.
• Pintura: según periodos y moda, mismo color,
caja y tren o diferente.
• Tendencias de colores: primera mitad XIX colores
llamativos, amarillos, rojos. Segunda mitad XIX
colores oscuros, fileteados en negro, verde
oscuro, marrón, azul; y fileteados rojos y
amarillos. En el último cuarto de siglo los colores
oscuros siguen predominando.
• Fileteado: combinaciones infinitas que se deben a
modas y fantasía.
• Actualmente: tren o carro mismo tono caja, de
ser distinto oscuro, y el fileteado nunca
estridente. En carruajes de viajes y campo se
admiten colores más vivos.
PARA JUZGAR NO DEBEMOS FIJARNOS EN EL
COLOR, DURANTE LA HISTORIA EL PROPIETARIO
HA UTILIZADO EL QUE HA CREIDOCONVENIENTE
9. Barnizado
• Destinado a carruajes de campo, de
servicio, de caza y de sport.
Goberness Car, Rally Car, Vagonetas
y Tonós.
• Generalmente carruajes ligeros,
descubiertos.
• Gran auge segunda mitad del XIX.
• Ciertos carruajes para ser mas
elegantes, fueron pintados de falsa
madera y después fileteados.
• Tren puede estar barnizado, mas
corriente pintados en colores vivos
(amarillos y rojos).
• Fileteados pueden suprimirse en las
partes pintadas, si no son discretos.
10. LIMPIEZA
• Del carruaje
• Metales
• Estribos
• Capotas
• Alfombrillas
• Moquetas
• Tapicerías: siempre en buen
estado.
- Ciudad: cuero, seda, paño de
buena calidad.
- Campo: cuero negro o su color,
pana de algodón.
11. CAPOTAS
• De cuero o tela espesa
• Nunca de skai
• Costuras superiores al revés
• Las costuras verticales cubiertas por un
cuero que debe ser cosido a mano
• Batibilas para disimular los clavos
• Algunos carruajes llevan compás
interior, landós, carretelas, faetones
lujosos, etc.
12. SALPICADERO
• De madera: carruajes de caza o
más modestos.
• De cuero: carruajes más lujosos,
milord, coupés, landós, etc.
Deben de llevar costura interior y
exterior. Posible avance fijo o
móvil para utilizar como delantal,
siempre de cuero.
13. ACCESORIOS
• Faroles: no existe norma rígida;
redondos normalmente para
coches deportivos guiados por
propietarios; cuadrados para
carruajes guiados por cochero
profesional.
SIEMPRE CON MECHA O VELAS
USADAS. TORCIDA O PABILO
QUEMADO.
14. ACCESORIOS
• Fustas:
- medida adecuada al enganche
- siempre en la mano
- modelo más: usado vara de espino con
punta curvada para enganches a la
inglesa, calesera de junco y pintado.
- medidas limonera y tronco vara de 150
a 155 cm, cordón 90 cm, cuartas y
tándem 180cm vara y 250 a 380 el
cordón.
• Fustero:
- existen varios tipos, dependiendo del
carruaje y de la procedencia.
• Paragüero:
- siempre a la izquierda.
• Trompetero:
- puede estar a la izquierda o a la derecha.
15. EQUILIBRIO
• Tren:
- Suspensiones no vencidas
- Ballestas no deterioradas
- No oxidaciones
• Lanza:
- en buen estado
- altura adecuada
- punta de lanza apropiada
- cuello de cisne en carruajes
apropiados.
• Balancines:
- en posición correcta
16. ADAPTACIÓN
• Adaptación al caballo conforme a
la tradición.
- Utilización de varas, lanzas,
voleas y balancines tradicionales.
18. 1. Carruajes cerrados
Berlina de 5 Luces
- Carruaje cerrado
- Dos puertas
- Dos asientos interiores vis-a-vis
- Modelos: de Ceremonia, de Gala, de
Ciudad, y de Viaje
19. 1. Carruajes cerrados
Gran Cupé Redondo
- Carruaje privado de Gala
- Suspensión en C sopanda y
pescante con tumba.
20. 1. Carruajes cerrados
Coupé Cuadrado
- Suspendidos con muelles de pinza
- Dos plazas
- Carruaje de ciudad
- Privado o de alquiler
- Algunos podían tener trasportín (Coupé tres
cuartos) o circular (Coupé clarence)
21. 1. Carruajes cerrados
Gran D´orsay
- Caja solidaria con el pescante
- Tren con resortes en C o con 8
- El Gran D´orsay caja redonda
- Pequeño caja cuadrada
22. 1. Carruajes cerrados
Milord Cerrado o Hansom Cab de 4 ruedas
- Capota sustituida por un habitáculo de
madera con vidrios comparable a la caja de
un cab inglés.
23. 1. Carruajes cerrados
Ómnibus Privado
- mas cortos y de mejor factura que los
públicos
- utilizados para desplazamientos entre la
estación y las viviendas
- transportaba invitados y equipaje
- los mas lujosos eran utilizados para paseo,
caza y asistir a las carreras.
24. 1. Carruajes cerrados
Hansom Cab
- único carruaje de dos ruedas guiado por un
cochero
- invención inglesa
- caja cerrada para dos pasajeros
- acceso por la parte anterior de la caja
- cerrados por dos batientes con cristales, cuya
apertura dirigía el cochero
- pescante en la parte trasera alta de la caja
- carruaje de alquiler
- existen versiones privadas lujosamente terminadas
25. 1. Carruajes abiertos.
Carretela
- carruaje de gala descubierto
- capota en el asiento trasero
- existen versiones de gala, de ciudad y de
viaje.
- diferente tipo de suspensiones
- normalmente pescante desmontable
- algunos modelos poseen avances de
madera y cristal para invierno
26. 1. Carruajes abiertos.
Vis a Vis
- Carruaje ligero de paseo
- descubierto
- con dos asientos para cuatro personas cara
a cara
- generalmente sin portezuelas
- algunos con la caja de mimbre
27. 1. Carruajes abiertos.
Milord
- carruaje de ciudad, descubierto
- caja redonda o cuadrada largamente abierta
sin puertas
- asiento para dos pasajeros abrigado por una
capota
- frecuentemente poseían trasportín
- el pescante fijo a la caja
- también utilizado como vehículo de alquiler
28. 1. Carruajes abiertos.
VICTORIA
- parecido al Milord, se distinguen por el
pescante
- el pescante fijado por herraje para poder
desmontarse en caso de engancharse a la
d´Aumont o para ser guiado como un duque
por el propietario
29. 1. Carruajes que pueden ser
cerrados o abiertos.
Landau
- carruaje con dos puertas para 4 pasajeros
- se puede cubrir o descubrir por medio de
dos capotas. Cerrado se convierte en una
Berlina
- existen Landau de gala, de ciudad y de
viaje
- modelo especial: el de 5 luces y el landolet
31. 1. Carruajes de 4 ruedas.
Americano
- Nombre genérico carruaje ligero creado en América
del Norte
- Pueden ser de 2 ó 4 ruedas
- Innumerables variantes
- Características:
• construcción con materiales ligeros
• Los de 4 ruedas, generalmente el tren delantero unido
al trasero mediante una ligera viga
• Los resortes paralelos al eje
• Ruedas finas y de gran diámetro
32. 1. Carruajes de 4 ruedas.
Park Drag
- Más ligero que los Road Coach
- En el imperial dos asientos largos abatibles
- Sobre el cofre trasero un asiento con dos
plazas para los lacayos, suspendido con
volutas de hierro
- Las diferencias entre los Coach no son
exhaustivas, los carroceros adaptaban los
modelos
33. 1. Carruajes de 4 ruedas.
Dog Cart de 4 Ruedas
- Carruaje de caza descubierto
- Equipado con compartimentos con persiana para
transportar perros
- La mayoría posee 2 asientos dos a dos para cuatro
personas, normalmente separadas por un espacio
con un baúl para escopetas
- Modelo especial Dog Cart de 6 plazas con 3
asientos
34. 1. Carruajes de 4 ruedas.
Duc
- Carruaje de ciudad y de paseo
- Descubierto con caja ligeramente abierta
- Guiado desde su interior por el propietario
- Frecuentemente equipado con pulpitillo para
lacayo
35. 1. Carruajes de 4 ruedas.
Faetón
- Carruaje de ciudad, de campo, elegante y
deportivo
- Descubierto
- Asiento importante para el propietario,
normalmente de forma circular con o sin capota
- Asiento simple en la parte trasera para 1 o 2
lacayos
36. 1. Carruajes de 4 ruedas.
Mail Faetón
- Versión lujosa montada con una suspensión como
la del Mail Coach
- Otros modelos:
• Demi Mail Faetón
• Faetón Siamés
• Faetón Tabatier
• Faetón Convertible
• Estanhope Faetón
37. 1. Carruajes de 4 ruedas.
Spider Faetón
- Carruaje muy deportivo
- Ligero y sin caja
- Chasis metálico que porta el pescante
- Asiento trasero estrecho sobre balaustrada de
hierro para un lacayo
38. 1. Carruajes de 4 ruedas.
Ómnibus Capuchina
- Guiado por el padre de familia
- Pescante protegido con paneles de vidrio y cubierto
por una pequeña capota de cuero (capuchina)
39. 1. Carruajes de 2 ruedas.
Cabriolet
- Carruaje abierto
- Asiento para dos pasajeros con capota
40. 1. Carruajes de 2 ruedas.
Curricle A Pompe
- Gran cabriolet con capota
- La caja por detrás presenta un diseño en S
- Suspensión con 6 resortes
- Enganchado en tronco, una lanza reemplaza las
varas
- Guarnición especial llamada pompe
- Plataforma para lacayos llamado Tiger
41. 1. Carruajes de 2 ruedas.
Charrete
- Carruaje ligero de campo
- Montado sobre ruedas de gran diámetro
- Suspendido por dos resortes rectos combinado con
un tercero trasversal en la parte trasera
- Transporta 4 pasajeros con dos asientos dos a dos,
el de atrás se puede dejar libre para mercancía
- Numerosas variantes
42. 1. Carruajes de 2 ruedas.
Derby Cart
- Carruaje de campo ligero
- Asientos dos a dos
- Características:
• La parte superior de la caja es reemplazada por una
o dos lamas de madera horizontales
• normalmente barnizado
43. 1. Carruajes de 2 ruedas.
Tilbury Telégrafo
- Particularidad es que el asiento con un resorte
transversal detrás del mismo con un herraje
horizontal unido a las varas
44. 1. Carruajes de 2 ruedas.
Stanhope Gig
- Tildum asiento sobre un cofre
- Suspensión construida
45. 1. Carruajes de 2 ruedas.
Tandem Cart
- Carruaje montado sobre ruedas altas para practicar
el enganche en tándem.
- sobre la caja en forma de sobre, dos asientos dos a
dos, normalmente el posterior más elevado que el
del lacayo
- la concha sin salpicadero
- la caja puede contener un compartimento para
perros, normalmente con persianas
- para equilibrar la carga, la caja es móvil sobre dos
barras metálicas fijadas a las varas que se prolongan
hasta la parte trasera del carruaje
46. 1. Carruajes de 2 ruedas.
Coking Cart
- Carruaje deportivo montado sobre ruedas de gran
diámetro
- la caja, movible, es un gran cofre sobre el que se
sitúan dos grandes asientos con cajón para
transportar los caños de pelea
- asientos traseros para lacayos paralelos al anterior
- excelente para enganchar tándem
47. • Carruajes guiados por propietario o por
cochero
Squelette Break
- carruaje de 4 ruedas para domar
- sin caja
- tren delantero unido al trasero
mediante una viga
- pescante elevado
- grandes estribos para los lacayos
48. • Carruajes guiados por propietario o por cochero
Tonó
- Origen carruaje del parque, enganchado a un poni para pasear niños y
guiado por institutriz
- el acceso es por la parte trasera mediante una portezuela
- asientos laterales
- concebido para la seguridad de los jóvenes pasajeros
- algunos de gran talla para ser enganchado a un caballo
49. • Carruajes guiados por propietario
o por cochero
Gran Break
- Carruaje deportivo para el campo, caza, paseos,
excursiones, transporte del servicio domestico
- descubierto
- asientos transversales
- pequeñas portezuelas laterales
- añade un asiento trasero sobre volutas de hierro
para los lacayos, en algunos desmontable
50. • Carruajes guiados por propietario o
por cochero
Roof Seat Break
- caja constituida por un gran cofre alargado
- sobre el cofre varios asientos transversales elevado
sobre paneles de madera o volutas de hierro
- pueden estar situados en el sentido de la marcha o
dos a dos
- generalmente de grandes dimensiones y montado
sobre un tren de mail
- otros tipos de Break:
• Mail break
• Derbi break
51. • Carruajes guiados por propietario
o por cochero
Break Vagoneta
- vagoneta de grandes dimensiones
- concha de playa
- puede poseer un asiento transversal móvil detrás
del pescante, en este caso se denominaría body
break
52. • Carruajes guiados por propietario
o por cochero
Chart a Bancs
- carruaje descubierto
- caja con numerosos asientos transversales, uno
detrás de otro
- empleado para el transporte en común en cortas
distancias, excursiones y visitas turísticas
53. • Carruajes guiados por propietario
o por cochero
Vagoneta Tapicera (Jardinera)
- Vagoneta cubierta por un palio
- cerrados los laterales por cortinas de telas
- la cara anterior de la caja puede contener un vidrio
54.
55. El Carruaje:
• Más propio que coche, aunque,
según se cree, el nombre de coche viene
de la ciudad Austriaca de Kotz, que es
donde se supone que se censó el
primero, pero en el último siglo (el XX),
se ha apropiado por extensión la
denominación de coche al automóvil,
quedando para nombrar a estas joyas
del pasado como carruajes o “coches de
caballos”.
• Sus partes.
• Sus Tipos.
• 1.- Partes del Carruaje.
• Básicamente se divide en dos:
• 1.1.- Carro.
• 1.2.- Caja.
56.
57. • 1.1.- El Carro: Tren delantero y
trasero unidos o no por viga o
flecha. Compuestos por eje y
Ruedas. Van unidos al carruaje por
los muelles (sistema de suspensión).
El de delante, a una pieza de
madera llamada Palo Cabezal (de
debajo) con un aro metálico, que, a
través del perno se uno a otro,
generalmente simétrico (Palo
Cabezal de arriba) con su aro y
forma el giro (juego o rodete). El de
atrás, directamente al palo vista o a
los cimientos del carruaje. Es una
pletina de hierro con forma que
recorre la caja a todo lo largo y le
sirve de sostén. Estos muelles que
unen caja y carro lo hacen tanto en
un sitio como en el otro a través de
cabestrillos.
58. Eje: finaliza en la cañonera y ésta
a su vez en dos roscas, una
derecha y otra Ida. con pasador.
Volandera y Candileja. Tiene
basamento para alojar los
muelles.
60. Ruedas: Compuestas por Cañonera,
masa, sortija, radios, pinas y llantas, de
hierro o NBU.
61. Muelle: Elemento de suspensión que
absorbe el máximo de movimiento y
vibraciones para comodidad de los
pasajeros y conservación del carruaje.
Tipos:
63. • Por tirantes.
• En Sopandas u ocho resortes.
• Telégrafo.
• 4 Pinzas.
• DENET.
• 1/ Pinza.
• Especial Tilbury de 7 Muelles.
(1.820).
•
• 1.2.- Caja.
•
• Es en lo que en mayor parte, va a
definir el carruaje.
•
64. • ABARCON: Aro de hierro que afianza la
lanza dentro de la punta de la tijera, en
los carruajes de gran tamaño.
• Abrazadera que sujeta las hojas de la
ballesta, en este caso se llama también
cabestrillo
• ABRAZADERA DE BALANCIN : Pieza
metálica por la que entra la lanza y se
sujeta a la vara de guardia
• BALANCIN: Madero que se cuelga de la
punta de la lanza o se sujeta a la
varaguardia de un carruaje y a cuyos
extremos se enganchan los tirantes de
las caballerías. También se conoce con
este nombre a la varaguardia.
Glosario
65. • BALLESTA: Muelle de suspensión
por el que se apoyan los carruajes
sobre los ejes de las ruedas. Existen
varios modelos: de pinza, de media
pinza de C.
• BALLESTON: Pieza del tren
delantero de un carruaje por la que
se une dicho tren, en sentido
transversal, a la carrocería.
• BATIBILA : Tapacosturas del borde
anterior de la capota. Va cogido al
primer arquillo. También se llama
así el adorno que bordea el asiento
del pescante.
66. • BIGOTERA: Asiento estrecho que
se pone enfrente del principal en
los clarens, milores y algunos
cupés y que puede plegarse y
ocultarse en la caja cuando no se
usa.
• BOCIN: Cubo de hierro que rodea
la parte exterior de la maza de
una rueda para evitar que se raje
la madera. Protege la
<<Candileja>>
67. • BOLEA : Nombre que se le da al balancín
principal que se utiliza, a la inglesa, en un
enganche de cuatro caballos. Lo mismo se
llama el gran balancín único que se utiliza
en calesera para cuartas y media potencia.
• BOTARIL: Piezas de hierro en forma de seta
que van fijas a la varaguardia, dos en el
centro y una en cada extremo, que sirven
para sujetar a ellas los tirantes. Los hay de
cabeza redonda, plana o bombeada y
cuadrilonga.
• CABRIA: Aparato para levantar, mediante
una palanca, un lateral del vehículo para
poder desmontar una rueda con objeto de
limpiar o engrasar la cañonera o hacer las
reparaciones necesarias.
68. • CANDILEJA: Pieza metálica, de bronce
que cierra el extremo exterior de la
cañonera, atornillada en la punta del
eje, evitando que se salga el aceite.
Suele llevar grabado en ella el nombre
del constructor del carruaje.
• CASQUILLO DE PUNTA DE LANZA :Pieza
de hierro, generalmente cromada,
colocada en la punta de la lanza del
coche. Si es para enganchar al tronco
dos anillas laterales para abrochar los
cejaderos, y en los enganches para
cuatro tiene, además, un gancho para
colgar el balancín , este gancho se llama
<<cuello de cisne>>
69. • CASQUILLO DEL JUEGO:
Encajadura donde entra el
extremo posterior de la lanza que
va unido al juego delantero.
Puede ser redondo o cuadrado y
de 35 a 45 mms. De diámetro o
lado respectivamente.
• COMPAS: Sistema de abrir y
cerrar las capotas con hierros
derechos o curvos unidos entre sí
por uno de sus extremos y por el
otro a clavijas fijas a la capota.
70. • CUÑA: Asiento para el cochero que
le permite una postura cómoda para
guiar.
• GARGANTA: Parte de la carrocería
del vehículo que une el pescante
con la caja del ocupante. Su parte
baja, de forma de arco, permite el
paso de ruedas.
• LANZA O TIMON: Vara larga de
madera que unida por uno de sus
extremos al juego delantero,
permite dirigir un carruaje. A cada
uno de sus lados se enganchan uno
de los dos caballos de un tronco.
71. • PASO DE RUEDAS : Arco por debajo
de la garganta del carruaje que
permite que pasen las ruedas
delanteras en los giros sin tropezar
con la caja.
• PEZON: Extremo del eje, en su
punta, roscada, lleva tuerca y
contratuerca a rosca contraria y una
clavija para evitar que estas se
salgan en caso de aflojarse.
• PEZONERA: Clavija o pieza de hierro
que atraviesa el pezón del eje de los
carruajes para evitar que se aflojen
las tuercas y se salga la rueda.
72. • RETENIDA : Brazo metálico que
sostiene el juego delantero a la caja,
por su parte anterior.
• SALPICADERO: Panel fijado
verticalmente en la delantera de la
caja de un carruaje, generalmente
de madera sobre bastidor de hierro
o , a veces, este mismo bastidor
forrado de cuero. Sirve para
proteger al cochero y al que le
acompañe en el pescante de las
salpicaduras de barro y de polvo
que se produzcan por la marcha del
vehículo y su tiro
73. • SORTIJA: Aro de hierro que rodea la maza
de la rueda para impedir que la madera se
raje. La de la parte interior se llama<< de
culata >>y las dos que van próximas a los
radios ( interior y exterior) de <<vientre>>
o <<centrales>>
• TELERILLA: Palo que refuerza el rodete del
juego delantero del carruaje.
• VARAGUARDIA O VARA DE GUARDIA:
También llamada Balancín. Palo que
colocado en la parte delantera del juego
permite enganchar a él los tirantes y así
dirigir el carruaje. La lanza para tronco pasa
por su parte baja central y se sujeta a ella
por la ``abrazadera de balancín`` o
``abrazadera de varaguardia`` y la clavija.
74. • VOLANDERA: Arandela de cuero
que se coloca entre el eje y la
cañonera.
• VOLEA: Balancín principal que se
cuelga de la punta de la lanza
cuando se enganchan cuatro
caballos. También se llama así a la
varaguardia.
76. BIBLIOGRAFÍA
• Baudry de Saunier Histoire de la locomotion terrestre,
L´attelage, la voiture, le cyclisme.
• Carriage Museum of America Conservation and
restauration of horse-drawn vehicles
• Dominguez Ortiz, Antonio Los primeros coches de
caballos en España
• Fairman Rogers A manual of coaching
• Furger, Andres Kutschen Europas des 19. und 20.
jahrhunderts. Vol1
• Gnecchi-Ruscone, Carlo Carrozze e redini lunghe
• Henri-Labourdette, Jean Un siécle de carrosserie
française
• Horcajada, Rómulo Coches y carrozas
• Libourel, Jean-Louis Voitures hippomobiles.
Vocabulaire typologique et technique
• Rivero Merry, Luis Manual de enganches
• Rommelaere, Catherine Voitures & carrossiers aux
l´Angleterre
• Sallie Walrond Looking at Carriages
• Soler, Luis Historia del coche
• Thomas, Victor Nouveau manuel complet du peintre
en voiture, wagons, omnibus, tramways…