Curso impartido por el autor en la Dirección Provincial de Gijón del Instituto Social de la Marina, para la obtención del certificado de Oficial de Marinero Pescador. Año 2013.

1. MARINERO PESCADOR
OPERACIONES DE
MANTENIMIENTO A BORDO
A. Díez.

2. MARINERO PESCADOR
MANTENIMIENTO A BORDO
• La mar  Medio muy corrosivo que afecta a metales. En menor medida a la madera.
 Imprescindible utilización de protección a las superficies, cables, mecanismos, etc.
A. Díez.
• Mantenimiento  Diferente (Acero, madera, poliester/fibra de
vidrio, etc.)
 Útiles también diferentes .
- Piquetas, rasquetas, cepillos, herramientas eléctricas y
pneumáticas, etc.
- Trapos y elementos de limpieza.
- Brochas, rodillos, pistolas de pintura, etc.
 Se lleva un mantenimientos diario de las zonas con corrosión o
engrasado y limpieza de cables y maquinaria de cubierta.

3. MARINERO PESCADOR
MANTENIMIENTO A BORDO
A. Díez.

4. MARINERO PESCADOR
MANTENIMIENTO A BORDO
PINTURAS MARINAS
• Sustancias naturales o artificiales:
- Protegen de la humedad y oxidación.
- Filtran ciertas radiacciones.
- Protegen de golpes y desgastes a las superficies.
- Protegen de la incrustación de animales marinos.
- Disminuye el rozamiento de superficies. Casco, hélice.
- Da color y señalización las distintas zonas.
A. Díez.
• Según su función: Imprimación y acabado o esmaltes:
- Imprimación:
- Selladoras: Tapa poros.
- Fijadora: consolida los fondos, endurece.
- Base: Unión dos materiales.
- Reguladora: uniformiza la absorción.
- Aislante: Película separadora.
- Protectora: Antoxidante/ anticorrosiva.
 Aceros  Imprimación antioxidante, acabado.
 Madera  Selladora, acabado.
 Poliester  Imprimaciones con buen agarre.
 Esmaltes: Obtención de un buen acabado.

5. MARINERO PESCADOR
MANTENIMIENTO A BORDO
A. Díez.
CUIDADOS Y MANTENIMIENTO DEL CASCO
OBRA VIVA.
CASCOS DE ACERO.
• Pintar con varias capas epoxi y finalizar con antiincrustantes.
 Poner el buque en seco. Chorreo.
 Reparar imperfecciones.
 En pesqueros colores mates, rojos, marrones.
CASCOS DE MADERA.
 Buque en seco, rasparlo, endulzarlo y dejarlo secar.
 Sanear tabla podridas, clavos oxidados o desprotegidos.
 Calafatear zonas húmedas.
 Pintura antiincrustantes.
POLIESTER/FIBRA DE VIDRIO.
 Material plático. No hay corroxión o putrefacción.
 Ósmosis. Filtración de agua a través de la menbrana.
Aparición de ampollas.
 Si esta muy afectado. Abrir todas las ampollas y proceso de
secado. 2 a 3 meses.
 Lijado general y varias capas de epoxy y antiincrustante.

6. MARINERO PESCADOR
MANTENIMIENTO A BORDO
A. Díez.

7. MARINERO PESCADOR
MANTENIMIENTO A BORDO
A. Díez.
• Según su composición: sintéticas, bituminosas, clorocaucho,
epoxy, poliuretanos y antiincrustantes o antifouling.
- Sintéticas: Duración limitada.
- Clorocaucho: Mayor duración.
- Bituminosa: Mezcla alquitrán y otras sustancias
antihumedad. Color oscuro, caja de cadenas,
sentinas, etc.
- Epoxy: Resistencia intenperio e inmersión.
- Poliuretanos: Brillo y color. Resistencia a la
intemperie.
- Antiincrustantes/Antiflouling: Se van deshaciendo
con sustancias biocidas.

8. MARINERO PESCADOR
MANTENIMIENTO A BORDO
SENTINAS
• Zona baja interior del casco. Recoge todas la
humedades.
Pinturas bituminosa.
COSTADOS.
 Epoxy, acrílicas o clorocauchos. Un solo componente.
CUBIERTAS.
 Capas de imprimación y acabado. Protección
ultravioleta y antideslizantes.
MAQUINILLAS, CHIGRES Y POLEAS.
• Engrase elementos móviles.
 Protección intemperie, cuando no están en uso.
 NO PINTAR PARTES MÓVILES O ENGRANAJES.
 Inspección periódica de pastecas, motones y
cuadernales.
 Desmontar con regularidad.
 Cuidados de las partes eléctricas.
A. Díez.

9. MARINERO PESCADOR
MANTENIMIENTO A BORDO
A. Díez.
CUIDADO DE CABLES Y ALAMBRES.
• Deben considerarse como elementos móviles.
 Aceite y engrase a menudo.
 Cuidado con los calentamientos y desgastes.
 Inspección y chequeo continuo.
 Si no están en uso estiba en lugar protegido de la
intemperie.