Este documento describe diferentes tipos de materiales aislantes utilizados en motores eléctricos, incluyendo papel aislante, papel pescado, papel Dacron, papel Mylar, papel Kapton, papel Cambrex, papel Nomex, soldadura de estaño y formones. Cada material se describe en términos de sus características, usos y costo cuando esta información está disponible. Los materiales aislantes cumplen un rol importante en prevenir cortocircuitos en los motores.

1. Colegio Vocacional Monseñor
Sanabria
Departamento de: Electrotecnia
Trabajo Extra-Clase
Estudiante:
Nicole Lizano Ramírez
Sección:
11-7
Profesor:
Luis Fernando Corrales Corrales
2015

2. PAPEL AISLANTE
 DESCRIPCION:
Es un papel especial que va en las ranuras del estator para evitar que las
bobinas hagan contacto con ellas y se produzca un corto. El laminado flexible
PM por ejemplo, está compuesto a base de un soporte de papel dieléctrico
pressphan en una cara, y un film de poliéster, obteniéndose un excelente
aislante eléctrico de alta rigidez dieléctrica y elevada resistencia mecánica,
soportando temperaturas de hasta 130º C. Utilizado principalmente como
aislante de ranura y entre fases de motores.
 CARACTERISTICAS:
El material aislante de ranura debe elegirse en función de la clase térmica de la
máquina a rebobinar y el espesor en función de la potencia, por cuestiones de
resistencia mecánica, y de la tensión de la máquina. Este material se debe
cortar y doblar en sus extremos prolijamente para que cubra el contorno interior
de la ranura. También se debe tener en cuenta aislar debajo de las ranuras si
hay algún aro de apriete en el que pudiera apoyar la bobina a la salida de la
ranura.
 COSTO:
Su precio va a ser
muy variado de
acuerdo
principalmente del
tipo de papel
aislante a utilizar,
por ejemplo un rollo
pequeño de papel
aislante muy común
para motores puede
rondar de los 1000
hasta 4000 colones
aproximadamente.

3. TIPOS:
PAPEL PESCADO:
 DESCRIPCION:
Un fuerte, material elástico y suave hecho por el tratamiento de la celulosa de
algodón. Tiene excelentes propiedades mecánicas, alta resistencia dieléctrica,
y condiciones más severas. (No confundir este papel de pulpa de madera
aislante con el 100% de todos los papeles aislantes.)
 CARACTERISTICAS:
Aislante dieléctrico de clase A elaborado con sulfato de pulpa de madera, su
uso principal lo encuentra en la reparación de motores de baja tensión, también
es utilizado para utilizarlos en la industria de la impresión. (Presentación en
bobinas de 600 m.m. de alto con peso aproximado de 50 kgs).
 COSTO:
Su precio va a depender de la cantidad de papel a comprar, por ejemplo un
rollo pequeño de papel pescado ronda los 3000 colones.

4. PAPEL DACRON :
 DESCRIPCION:
Por sus características es un producto utilizado en asilamiento de ranura
(fondo y cierre) aislamiento entre fases de motores eléctricos con hilo de cobre,
aislamiento espiras de transformadores, etc. No se recomienda en aplicaciones
que requieren excesiva elongación, no es compatible con el aceite de
transformador, no se exponga al sol, almacénese en un lugar fresco y seco.
 CARACTERISTICAS:
Es un laminado flexible compuesto por un film de poliéster calidad Mylar A,
recubierto por ambas caras de un tejido, no tejidos de poliéster (Dacron)
saturado impregnado con resina resistente a las altas temperaturas. Posee
unas excelentes propiedades tanto mecánicas como eléctricas. Gracias a su
superficie lisa y suave. Puede procesarse fácilmente en máquinas automáticas.
La impregnación con resina de alta clase termina del compuesto, pudiendo ser
utilizado en aplicaciones hasta clase termina F (155°C).
 COSTO:
No se ha localizado un lugar para estimar el precio

5. PAPEL MYLAR:
 DESCRIPCION:
Sus propiedades de resistencia química lo hacen aconsejable para equipos e
industrias químicas. Tiene resistencia a la atracción media de 180 Kilogramos
por centímetro cuadrado, una excelente resistencia la humedad y a la mayoría
de productos químicos, además puede soportar temperaturas extremas de -
70ºC a 150ºC. No presente fragilidad con el paso del tiempo bajo condiciones
normales.
 CARACTERISTICAS:
Es un papel flexible, fuerte y
duradero con un abanico de
propiedades que lo hacen
recomendable en múltiples
aplicaciones industriales. El
material es blanquecino en
espesores de 125 a 350
Micras. Esta principalmente
diseñado como producto de
aislamiento de máquinas
eléctricas rotativas mostrando
un excelente comportamiento
ante el envejecimiento térmico
en relación con otros papeles
de poliéster. Sus propiedades
dieléctricas lo hacen
indispensable para la mayoría
de aplicaciones en el sector
eléctrico y electromecánico. A temperaturas comprendidas entre -60º y 130º C
mantiene sin alteraciones sus características de suministro. Muy utilizado en la
industria eléctrica al permitir reducir espesores del aislamiento. Utilizado para
aislar ranuras de estatores e inducidos, aislar entre fases y bobinas de
motores, condensadores, reactancias…
 COSTO:
No se ha localizado un lugar para estimar el precio

6. PAPEL KAPTON:
 DESCRIPCION:
Las láminas de polimida Kapton se producen por poli-condensación de un di-
anhídrido aromático con una diamina aromática. La reacción química produce
una estructura cristalina y la conversión térmica ofrece una estructura de
lámina amorfa. Además, algunos métodos especiales de producción que toman
como base el material permiten al ajuste de las propiedades para adecuarse a
distintas aplicaciones.
 CARACTERISTICAS:
Puede utilizarse en tiempos breves bajo condiciones de temperatura extremas
entre –269ºC y +400ºC. Tolerará temperaturas hasta +230ºC en operación
continua. Ha sido probado que proporciona un rendimiento exitoso en
aplicaciones con temperaturas. La capacidad de retener sus excelentes
propiedades químicas, mecánicas y eléctricas sobre una amplia gama de
temperatura hace del Kapton un producto adecuado para muchas aplicaciones
construccionales y otras. Las láminas de polimida Kapton son especialmente
adecuadas para aplicaciones en las que se encuentran altas temperaturas de
operación, allí donde otros materiales de láminas de plástico fallan.
 COSTO:
No se ha localizado un lugar para estimar el precio

7. Papel Cambrex:
 DESCRIPCION:
Es un laminado flexible compuesto de papel Aramid Nomex y un film de
poliéster, en forma triplex con el papel nomex recubriendo las caras exteriores
del material. Se fabrica en diferentes versiones, combinando entre si el papel
nomex con el poliéster.
 CARACTERISTICAS:
Es un aislante clase térmica H (180ºC) utilizando generalmente en las
siguientes aplicaciones: aislantes de fondo y cierre de ranura en motores de
baja tensión y particularmente en motores de tracción, aislante entre fases y
cabezas de bobinas. Además se utiliza como aislamiento entre capas de
transformadores y todo tipo de máquinas eléctricas.
 COSTO:
No se ha localizado un lugar para estimar el precio

8. Papel Nomex:
 DESCRIPCION:
Es un papel de fibras de armadía, producidas a partir de un polímero
poliamidico resistente a la alta temperatura. Se ofrece en dos tipos: 410, 414;
los cuales difieren en el calandrado. Todos los tipos cumplen los
requerimientos de operación para equipos clase 200 c . Para lograr una óptima
resistencia al rasgado, córtese la pieza perpendicular en el papel. Debe
mantenerse el rollo almacenado en una envoltura de polietileno, en un lugar
fresco y seco. Tiende a ondularse con un contenido excesivo de agua.
 CARACTERISTICAS:
Buenas propiedades eléctricas las cuales se mantienen inalterables en
ambientes de alta temperatura, buena resistencia a productos químicos
(solvente, resinas, barnices y aceites), alta resistencia a la tracción y al
rasgado (especialmente el tipo 414), no propaga la combustión. A diferencia de
los compuestos de poliéster, no se deforma a altas temperaturas lo que evita
cortocircuitos. Aislamientos en transformadores en general, reactores, motores
en este caso monofásicos, generadores, balastros... Aislantes de cable y
conductores.
 COSTO:
No se ha localizado un lugar para estimar el precio

9. SOLDADURA DE ESTAÑO:
 DESCRIPCION:
Normalmente no es puro, se trata de una aleación de estaño y plomo en
distintos porcentajes. El estaño que normalmente se vende en el comercio
viene presentado en hilo enrollado, pasta o barritas. La única composición de
mayor porcentaje de plomo (33% de estaño) se presenta en barras de mayor
tamaño y se suele usar en plomería para soldar tuberías de plomo: la
temperatura de fusión está entre 200 y 300 grados centígrados. La soldadura
debe cumplir una serie de normas con el fin de conseguir una unión eléctrica
óptima. Un factor fundamental es la calidad del estaño: éste debe tener una
mezcla de 60-40, es decir, una aleación de 60% de estaño y 40% de plomo, se
elige esta aleación por la siguiente razón: El estaño puro funde a 232 ºC y el
plomo puro funde a 327 ºC.
 CARACTERISTICAS:
Protegen contra la oxidación las superficies calientes que hay que soldar y
hacen que la soldadura penetre por todas las desigualdades superficiales por
pequeñas que sean. Es conveniente, sobre todo los que tienen componentes
corrosivos, eliminar los residuos con abundante agua, inmediatamente
después de realizar la soldadura. Hay que evitar, para realizar una buena
soldadura un aporte excesivo de estaño, y que las piezas a soldar no estén
demasiado frías, para ello se pueden calentar las piezas a unir con el mismo
soldador. La soldadura con estaño nos permite hacer la unión entre dos piezas
metálicas. El estaño es un metal idóneo para realizar esta operación por
tratarse de un material que funde a una temperatura inferior a otros metales.
 COSTO:
El precio varía de acuerdo a la calidad
de la soladura, a su grosor y a su
cantidad a comprar, por ejemplo un tubo
de estaño de 1,2mm de 17g ronda los
800 colones.

10. FORMON:
 DESCRIPCION:
Es una herramienta manual de corte libre utilizada en carpintería. Se compone
de hoja de hierro acerado. Los formones son diseñados para realizar cortes,
muescas, rebajes y trabajos artesanos artísticos. En los motores eléctricos se
utiliza para cortar las bobinas viejas.
 CARACTERISTICAS:
El formón se compone de una hoja de hierro acerado, de entre 4 y 40 mm de
anchura, con boca formada por un bisel, y mango de madera o plástico. Su
longitud de mango a punta es de 20 cm aproximadamente. El ángulo del filo
oscila entre los 25-40º, dependiendo del tipo de madera a trabajar: madera
blanda, menor ángulo; madera dura, mayor ángulo. En nuestro caso se
utilizara para cortar todos los alambres de la bobina a la vez colocando el
formón sobre la bobina a cortar, y golpeándolo con un martillo teniendo mucho
cuidado de no excederse en fuerza y así no golpear el estator y dañar alguna
chapa o ranura.
 COSTO:
El precio varía de la calidad y marca, pero por ejemplo uno Stanley oscila entre
los 3500 a 4000 colones.

11. MAZO:
 DESCRIPCION:
Se define como un martillo grande y pesado generalmente de madera que
sirve para golpear, aplastar y triturar. Hay de diversos tipos según su aplicación
como mazos de bola, de metal, plano, cilíndrico recto…
 CARACTERISTICAS:
Un mazo es una herramienta de mano que sirve para golpear o percutir, tiene
la forma de un martillo, pero es de mayor tamaño y peso. El mazo lo
desempeñan en la industria de la construcción o en la albañilería.Tanto el
mango como la cabeza suelen ser de madera, aunque también se fabrican de
plástico. Su uso más común es golpeando directamente el material.
 COSTO:
Su precio ronda según su calidad pero generalmente oscilan entre los 4000 a
7000 colones.

12. CONDUCTORES DE SALIDAS:
 DESCRIPCION:
Tiene excelentes características químicas, eléctricas, y térmicas. Es resistente
a solventes y tiene buenas cualidades de movimiento, y una buena apariencia
resistente a distintos movimientos o trastornos cuando se expone a distintos
tipos de temperatura. El uso del material como conductor, dependerá de sus
características eléctricas (capacidad para transportar la electricidad),
mecánicas (resistencia al desgaste, maleabilidad), del uso específico que se le
quiera dar y del costo, en este caso se utilizaran para motores eléctricos.
 CARACTERISTICAS:
Es un conductor de cobre flexible, separador y de aislamiento elastomerico, se
utiliza en las salidas de los motores, balastros y en general donde se requiera
flexibilidad y resistencia a altas temperaturas por su composición es resistente
a la humedad, aceites, grasa y agentes químicos, su gran flexibilidad facilita su
instalación y le permite absorber movimientos y vibraciones. Existen calibres
de este tipo de cable desde 18 hasta 4/0 AWG. Los materiales más utilizados
en la fabricación de conductores eléctricos son el cobre y el aluminio.
 COSTO:
El precio varía de acuerdo a factores como el calibre, el largo y la aplicación
del cable, por ejemplo 1 metro de cable de diámetro 18 puede rondar los 300
colones.

13. ALAMBRE DE COBRE:
 DESCRIPCION:
Es un alambre que posee alta conductividad eléctrica, ductilidad y
maleabilidad, respecto del calibre del alambre este depende, del amperaje y/o
la potencia del motor.
Para motores de potencia fraccionaria, es decir de menos de 1 HP, los calibres
pueden ser 14 AWG, 16 AWG o 18 AWG.
 CARACTERISTICAS:
El cobre es el metal más usado para la fabricación de conductores eléctricos
por su bajo costo y alto rendimiento. Es necesario escoger cuidadosamente el
calibre y aislamiento correctos de un conductor, tomando en cuenta el lugar
donde se instalará (motor eléctrico en este caso), también necesitamos el
peso. Está fabricado a base de cobre de alta pureza con un contenido mínimo
de 99,9% de Cu. Este tipo de alambre tiene una alta resistencia mecánica así
como gran resistencia a la corrosión en ambientes salobres, en este caso es
utilizado para el rebobinado de motores.
 COSTO:
Costo de alambre de cobre (conductor) por ejemplo fabricado por Royal
Diamond (expresado en pesos por kilogramo). Costo Alambre de cobre 7000
colones

14. CINTAS:
 DESCRIPCION:
Gran resistencia a la tracción, a las altas temperaturas y a los agentes
químicos y atmosféricos. Incombustibilidad absoluta. Poseen una alta rigidez
dieléctrica, baja elongación a la rotura, estabilidad dimensional, gran
compatibilidad con matrices tanto orgánicas como inorgánicas, durabilidad,
baja conductividad térmica. Resistente a los rayos U.V. Aplicación
electromecánica en general.
-RESING GLASS BANDING TAPE:
Es construido de hilos de fibra de vidrio de alta tensión colocados de manera
paralela y unidos por una resina epoxica activada por un catalizador térmico. Es
substituto de las bandas de acero que permiten tensionar y sostener firmemente
las armaduras de un rotor devanado evitando la acción de la fuerza centrífuga en
funcionamiento
.
-LACING TAPE:
Cordón para amarre de bobinas DHS es fabricado de un tejido continuo de
DACRON con recubrimiento con poliuretano que ayuda a prevenir el
enganchamiento y enredo del cordón durante su aplicación.

15. -CINTA DE ALGODÓN TIPO TA:
Ideal para el bobinador en la reparación de motores de pequeña-mediana
potencia. Notable resistencia a la tracción. Alargamiento a la rotura 8%. Tejido
compacto.
-CINTA DE ALGODÓN SARGE:
Presenta una alta resistencia mecánica, consecuencia del tejido, calidad y calibre
del algodón empleado. Recomendada para grandes bobinados eléctricos.

16. -CINTA DE VIDRIO VIRGEN:
Posee una gran rigidez dieléctrica. No se dilata ni contrae. Punto de fusión
superior a 800º C. Muy indicada para aislamiento de maquinaria eléctrica que
sufre esfuerzos eléctricos de consideración.
-CINTAS ADHESIVAS:
Se tiene un amplio stock de cintas adhesivas de tipo eléctrico siendo las más
corrientes:
- Fibras de vidrio adhesivo
- Film de poliéster
- Kápton
- Mica

17. -CINTA PLANA DE RAYÓN:
Se utiliza para el atado en las cabezas de bobinas de motores de pequeña
potencia. Alta resistencia y tracción.
-CINTA POLIÉSTER:
Fabricación con fibra poliamida. Presenta una gran flexibilidad y notable
resistencia a la tracción. De insustituible uso en la reparación de máquinas
rotóricas.

18. -CINTA TIPO ZUNCHO:
Compuesta por hilos de fibra de vidrio impregnados en resina de clase térmica H.
Esta cinta necesita un proceso de polimerización al horno para desarrollar sus
cualidades.

19. BARNIZ:
 COSTO:
El precio del Barniz varía de acuerdo a su aplicación, normalmente un cuarto
de Barniz de uso común (especial para motores) ronda los 7000 colones.
 CARACTERISTICAS:
El recubrimiento de barniz, también llamado aislamiento secundario, es una
parte importante del sistema de aislamiento de la maquina eléctrica. Barnices
de diferentes tipos son usados en el sistema de aislamiento de maquinas
eléctricas para propósitos de impregnación y aplicaciones de terminación. Las
ventajas de estos recubrimientos son: Aumento de la rigidez mecánica de los
alambres del bobinado, mejora de las propiedades dieléctricas, mejora de la
capacidad de conducción térmica y la protección del bobinado contra la
humedad y el entorno corrosivo químico.
 DESCRIPCION:
Los barnices son soluciones líquidas de polímeros preparados a partir de
materias primas naturales o sintéticas que se aplican sobre elementos
conductores para generar películas protectoras de la acción mecánica externa
y proporcionar aislamiento eléctrico. El barniz está elaborado a base de resinas
sintéticas. Su secado se efectúa por polimerización obteniendo bobinados muy
compactos, con gran adherencia y dureza. Presenta buena compatibilidad
sobre hilos esmaltados y demás aislantes, se recomiendan para la
impregnación de rotores de alta velocidad para herramientas de mano
eléctricas. Es adecuado para equipos de trabajo pesados que estén sujetos a
las vibraciones mecánicas y a tensiones centrífugas.

20. -Barniz de Impregnación:
La función principal del barniz de impregnación no es la de aislamiento eléctrico de
los conductores que llevan corriente. Es rellenar los espacios vacios entre los
bobinados y dentro de ellos y proveer refuerzo mecánico del grupo de conductores
sueltos, aun a altas temperaturas. El rellenado de espacios vacíos no solo provee
rigidez mecánica sino que también entorpece y previene la penetración de
sustancias no deseadas del entorno.
-Barniz de recubrimiento (finalizado):
Este barniz no se usa para rigidizar los bobinados sino para proteger el estator de
ataques externos por las condiciones del medio ambiente. Se aplican puramente
como recubrimientos superficiales y se caracterizan por sus propiedades
excelentes de formar película. Se aplican normalmente con pincel o rociado en
talleres de reparación o mantenimiento. Generalmente son de secado por aire.
Toma casi un día entero para que se curen completamente.
-Barniz interlaminar:
Este barniz se aplica a las laminaciones usadas en maquinas eléctricas. Esto
actuá como capa aislante entre laminaciones sucesivas. Se cocina a altas
temperaturas entre 350ºc y 450ºc por unos 5 minutos.
-Barniz de aglomeración (rigidizante):
Este tipo de barniz se usa como agente de consolidación entre dos elementos
aislantes. Materiales aislantes débiles, mecánicamente, cuando se aglomeran,
muestran rigidez. Se cura a temperaturas de entre 120ºc y 450ºc durante 3 a 60
minutos, dependiendo del tipo de barniz.

21. ALAMBRE MAGNETO:
 DESCRIPCION:
El cable para bobinar motores es el alambre de cobre esmaltado tipo magneto.
Este alambre tiene la ventaja que no es necesario pelar sus puntas para quitar
el esmalte, pues al colocar el punto de soldadura, el esmalte se elimina solo.
Para determinar el grueso o calibre de un alambre, se debe de quitar una parte
del forro o aislamiento y luego se pasa el conductor desnudo a través de las
aberturas de un calibrador de alambre, hasta encontrar la ranura en la cual
pase ajustadamente, o sea forzándolo un poco.
 CARACTERISTICAS:
Es una película de aislamiento de propósito múltiple que tiene una capa de
apresto de poliéster modificado y una de acabado de poliamidaimido. Es un
alambre de aislamiento de extrema resistencia a la humedad, apropiada para
muchos empleos incluso motores abiertos, aplicaciones en alta humedad y
aplicaciones herméticas. Otras propiedades sobresalientes incluyen la vida
térmica, flujo termoplástico, choques quemados y temperatura. Este tipo de
alambre es el estándar de excelencia para las reparaciones de motores, un
resultado máximo y un mínimo de rechazos en aplicaciones. Es supremo
porque reúne las ventajas complementarias de una alta resistencia a la
humedad con facilidad de inserción.
 COSTO:
El precio del alambre magneto se vende normalmente por peso y por el
diámetro del cable, por ejemplo 200 gramos de cable número 21 ronda los
1000 colones aproximadamente.