Actividad de máquinas termicas de la sección 02 de mantenimiento T2-F2

1. Proceso de combustión en motores
de combustión interna y externa.
Profesora:
Lennys Betancourt.
Alumno:
Miguel Ruiz C.I. 28.603.746

2. Plantas de energía de vapor:
Plantas de vapor de energía o generador de
vapor es una maquina o dispositivo, donde la
energía química, se transforma en energía
térmica. Generalmente es utilizado en las
turbinas de vapor para generar vapor de agua,
con energía suficiente como para hacer
funcionar una turbina en un ciclo de Rankine
modificado y en su caso producir electricidad.

3. Maquinas de combustión externa:
Un motor de combustión externa es una maquina que
realiza una conversión de energía calórica en energía
mecánica mediante un proceso de combustión que se
realiza fuera de la maquina, generalmente para calentar
agua que, en forma de vapor, será la que realice el trabajo
en oposición a los motores de combustión interna, en los
que la propia combustión, realizada dentro del motor, es
la que lleva a cabo el trabajo.

4. Maquinas de combustión interna:
Las maquinas de combustión interna o motor de explosión es
un tipo de maquina que obtiene energía mecánica directamente
de la energía química de un combustible que arde dentro de la
cámara de combustión. El nombre se debe a que dicha
combustión se produce dentro de la propia maquina, a
diferencia de, por ejemplo la maquina de vapor.
Cuando el combustible mezclado con oxigeno en el motor arde
se produce una explosión que mueve el pistón haciendo que
avance el vehículo.

5. Ciclo de OTTO:
El ciclo de OTTO es el ciclo termodinámico que se aplica
en los momentos de combustión interna de encendido
provocado por una chispa eléctrica (motores de gasolina,
etanol, gases derivados del petróleo y otras sustancias
altamente volátiles e inflamables). Inventado por Nicolaus
Otto en 1876, se caracteriza porque en una primera
aproximación teórica, todo el calor se aporta a volumen
constante.

6. Ciclo de Diesel:
Un motor de esta clase, a diferencia de lo que ocurre en un
motor de gasolina la combustión no se produce por la ignición
de una chispa en el interior de la cámara. En su lugar,
aprovechando las propiedades químicas del gasóleo, el aire es
comprimido hasta una temperatura superior a la de
autoignición del gasóleo y el combustible es inyectado a
presión en este aire caliente, produciéndose la combustión de
la mezcla.

7. Ciclo mixto:
Se denomina ciclo combinado en la generación de
energía a la coexistencia de dos ciclos
termodinámicos en un miso sistema, uno cuyo
fluido de trabajo es el vapor de agua y otro cuyo
fluido de trabajo es un gas producto de una
combustión o quema. En la propulsión de buques se
denomina ciclo combinado al sistema de propulsión
cogas.

8. Ciclo Brayton:
Es también conocido como ciclo Joule o ciclo Froude, es un
ciclo termodinámico consistente, en su forma mas sencilla, en
una etapa de compresión adiabática, una etapa de
calentamiento isobárico y una expansión adiabática de un
fluido termodinámico comprensible. Es uno de los ciclos
termodinámicos de mas amplia aplicación, al ser la base del
motor de turbina de gas, por lo que el producto del ciclo
puede ir desde un trabajo mecánico que se emplee para la
producción de electricidad en los quemadores de gas natural o
algún otro aprovechamiento.