1. El proceso de
combustión en
motores de
combustión interna y
externa.
EQUIPO INVESTIGADOR:
ARAUJO HECTOR
C.I: 27.700.261
El Tigre, noviembre 2021 (MM02) (T2) ( F2)
2. Plantas de energía de vapor
Un generador de vapor es una máquina o dispositivo de ingeniería, donde la energía química contenida en un
combustible (por ejemplo gas natural, gasóleo, fueloil, biomasa, etc), se transforma en energía térmica.
3. Máquinas de combustión externa.
Es un motor térmico en el que un fluido en funcionamiento, contenido
internamente, se calienta por combustión en una fuente externa, a través de la
pared del motor o de un intercambiador de calor.
4. Máquinas de combustión interna
Un motor de combustión
externa es una máquina que
realiza una conversión de
energía calórica en energía
mecánica mediante un proceso
de combustión que se realiza
fuera de la máquina,
generalmente para calentar agua
que, en forma de vapor, será la
que realice el trabajo, en
oposición a los motores de
combustión interna.
5. El ciclo Otto
El ciclo Otto es característico de los motores de combustión interna, a gasolina, que
encienden por la ignición de un combustible, provocada por una chispa eléctrica; se
trata de un ciclo termodinámico en donde, teóricamente, el calor se aporta a un volumen
constante.
6. Ciclo otto diesel
La diferencia más importante la encontramos en su ciclo teórico. El motor Otto funciona
según el ciclo Otto mediante encendido por chispa mientras que el motor diésel se rige
según el ciclo diésel mediante el encendido por compresión.
7.
8. Admisión
El aire frío y a presión atmosférica entra por la boca de la turbina
Compresor
El aire es comprimido y dirigido hacia la cámara de combustión mediante un
compresor (movido por la turbina). Puesto que esta fase es muy rápida, se modela
mediante una compresión adiabática A→B.
Cámara de combustión
En la cámara, el aire es calentado por la combustión del queroseno. Puesto que la
cámara está abierta el aire puede expandirse, por lo que el calentamiento se modela
como un proceso isóbaro B→C.
Turbina
El aire caliente pasa por la turbina, a la cual mueve. En este paso el aire se expande y
se enfría rápidamente, lo que se describe mediante una expansión adiabática C →D.
Escape
Por último, el aire enfriado (pero a una temperatura mayor que la inicial) sale al
exterior. Técnicamente, este es un ciclo abierto ya que el aire que escapa no es el
mismo que entra por la boca de la turbina, pero dado que sí entra en la misma
cantidad y a la misma presión, se hace la aproximación de suponer una
recirculación.
Ciclo brayton