La compactación del suelo implica aplicar energía para eliminar espacios vacíos y aumentar la densidad, mejorando las propiedades de ingeniería como la capacidad de soporte y estabilidad. Se usa para rellenar excavaciones, apoyar estructuras y como sub-base para carreteras. Los métodos principales son la compactación estática, por impacto, vibración y amasado, eligiéndose en base al tipo de suelo, obra y especificaciones. Los ensayos de laboratorio y campo miden la densidad obtenida.
Una exploración de suelos es importante y necesaria para conocer como esta conformado el terreno. Se utiliza para la localización de la obra, evaluación de materiales, prevención o control de problemas de construcción.
Diseño geométrico: secciones transversales del eje de la carreteraDiego Vargas Mendivil
Diseño de secciones transversales de la carretera bajo los estándares de la norma DG-2014 (Perú)
Ver ejemplo de aplicación en: https://www.youtube.com/watch?v=vJfQsB-jNU8
Contacto: http://www.diego-vargas.com/
https://www.linkedin.com/in/diego-vargas-mendivil/
Una exploración de suelos es importante y necesaria para conocer como esta conformado el terreno. Se utiliza para la localización de la obra, evaluación de materiales, prevención o control de problemas de construcción.
Diseño geométrico: secciones transversales del eje de la carreteraDiego Vargas Mendivil
Diseño de secciones transversales de la carretera bajo los estándares de la norma DG-2014 (Perú)
Ver ejemplo de aplicación en: https://www.youtube.com/watch?v=vJfQsB-jNU8
Contacto: http://www.diego-vargas.com/
https://www.linkedin.com/in/diego-vargas-mendivil/
En base a la configuración de los pilotes agrupados en cada apoyo, se establece una eficiencia del grupo de pilotes, ya que la resistencia del grupo de pilotes no es la suma de la resistencia de todos los pilotes, sino un valor menor, debido a la superposición de las zonas de corte en el suelo adyacentes entre pilotes y a que durante la construcción estas zonas intermedias sufren ablandamiento.
En consecuencia, tomando en consideración la Tabla 10.8.3.6.3.1 de la Guía AASHTO-LRFD 2014 y la tabla 2.8.2.1.4.1.8.6.3-1 del Manual de Puentes 2016, y la menor separación entre pilotes adyacentes el cual es 3 veces su diámetro, se establece para el grupo de pilotes en estribos y pilar central una eficiencia de 0.8.
La exploración de suelos sirve de mucho al ingeniero para conocer información relevante de los estratos existentes en el suelos que se explora para posteriormente determinar la utilidad que podemos darle dentro de la construcción civil.
Erosion, Factores que determinan la erosion,Erosión Hidrica, Tipos de Erosión Hidrica,Factores que determinan laerosion Hidrica, Sedimentacion, Tipos de sedimentacion, Sedimentos , tipos de Sedimentos
1º Caso Practico Lubricacion Rodamiento Motor 10CVCarlosAroeira1
Caso pratico análise analise de vibrações em rolamento de HVAC para resolver problema de lubrificação apresentado durante a 1ª reuniao do Vibration Institute em Lisboa em 24 de maio de 2024
libro conabilidad financiera, 5ta edicion.pdfMiriamAquino27
LIBRO DE CONTABILIDAD FINANCIERA, ESTE TE AYUDARA PARA EL AVANCE DE TU CARRERA EN LA CONTABILIDAD FINANCIERA.
SI ERES INGENIERO EN GESTION ESTE LIBRO TE AYUDARA A COMPRENDER MEJOR EL FUNCIONAMIENTO DE LA CONTABLIDAD FINANCIERA, EN AREAS ADMINISTRATIVAS ENLA CARREARA DE INGENERIA EN GESTION EMPRESARIAL, ESTE LIBRO FUE UTILIZADO PARA ALUMNOS DE SEGUNDO SEMESTRE
Aletas de Transferencia de Calor o Superficies Extendidas.pdfJuanAlbertoLugoMadri
Se hablara de las aletas de transferencia de calor y superficies extendidas ya que son muy importantes debido a que son estructuras diseñadas para aumentar el calor entre un fluido, un sólido y en qué sitio son utilizados estos materiales en la vida cotidiana
Una señal analógica es una señal generada por algún tipo de fenómeno electromagnético; que es representable por una función matemática continua en la que es variable su amplitud y periodo en función del tiempo.
Material magnetismo.pdf material del electromagnetismo con fórmulas
Compactación del suelo
1. COMPACTACIÓN DEL SUELO
• La compactación es el procedimiento de aplicar
energía al suelo suelto para eliminar espacios
vacíos, aumentando así su densidad y en
consecuencia , su capacidad de soporte y
estabilidad entre otras propiedades.
• Su objetivo es el mejoramiento de las propiedades
de ingeniería del suelo.
2. Aplicaciones de la Compactación
• 1. Rellenar una excavación o vacíos adyacente
a una estructura.
• 2. Servir de apoyo a una estructura.
• 3. Como sub - base para carreteras y
ferrocarriles o aeropuertos.
• 4. Estructuras como terraplenes o presas de
tierra.
3. COMPACTACIÓN DEL SUELO
Ventajas de la compactación
1.-Aumenta la capacidad de
soporte del suelo.
10
kg5 kg
2.-Reduce los asentamientos del
terreno.
Sin compactar Compactado
4. 3.-Reduce la permeabilidad del
suelo, el escurrimiento y la
penetración del agua. El agua
fluye y el drenaje puede regularse.
4.-Reduce el esponjamiento y la
contracción del suelo, ya que si hay
vacíos, el agua penetra y habrá un
esponjamiento en invierno y contracción
en verano.
Sin compactar Compactado
5.-Impide los daños de las heladas, puesto
que el agua se expande y aumenta de
volumen al congelarse, haciendo que
pavimentos se hinchen y losas y
estructuras se agrieten.
5. Métodos para compactar el suelo
Se emplean cuatro métodos principales de compactación :
1. COMPACTACIÓN ESTÁTICA O POR PRESIÓN :
• La compactación se logra utilizando una máquina pesada,
cuyo peso comprime las partículas del suelo, sin necesidad de
movimiento vibratorio.
• Por ejemplo : Rodillo Estático o Rodillo Liso
6. 2. COMPACTACIÓN POR IMPACTO :
• La compactación es producida por una placa apisonadora
que golpea y se separa del suelo a alta velocidad.
• Por ejemplo : Un apisonador
7. 3. COMPACTACIÓN POR VIBRACIÓN :
• La compactación se logra aplicando al suelo vibraciones de
alta frecuencia .
• Por ejemplo : Placa o rodillos vibratorios.
8. 4. COMPACTACIÓN POR AMASADO :
• La compactación se logra aplicando al suelo altas presiones
distribuidas en áreas mas pequeñas que los rodillos lisos.
• Por ejemplo : Un rodillo “Pata de Cabra”
9. Elección del Método de compactación
• La elección del método de compactación ( equipo ), depende
de:
• 1. Tipo de Suelo
• 2. Variaciones del suelo dentro de la obra
• 3. Tamaño e importancia de la obra a ejecutar
• 4. Especificaciones de compactación del proyecto :
Densidad, humedad óptima, Tamaño del sitio, Nº de
pasadas.
• 5. Tiempo disponible para ejecutar el trabajo
• 6. Equipo que ya se posea antes de comenzar los trabajos
• 7. Economía
10. Recomendaciones generales sobre
uso de equipos compactadores
• La elección del equipo de compactación
depende del tipo de suelo:
• Rodillos lisos : se utilizan en gravas y arenas
mecánicamente estables.
• Rodillos neumáticos: se usa en arenas uniformes
y suelos cohesivos, humedad cercana a limite
plástico.
• Rodillos “pata de cabra”: suelos finos, humedad
entre 7 a 20 % por debajo del limite plástico
• Rodillo vibratorio: se utiliza especialmente en
suelos granulares
12. Ensayos de compactación
• El suelo compactado se mide en relación a su Densidad en kilos por m3. en la densidad del suelo
• PRUEBAS DE LABORATORIO
• Proctor Modificado (LNV95 - NCh 1534 - II) y Estándar (LNV94 - NCh 1534 I)
• Los objetivos de la prueba Proctor son dos :
• 1. Medir e indicar la densidad obtenible de un suelo dado por norma
• 2. Determinar el efecto de la humedad
• Procedimiento :
• 1. Se compacta una muestra del suelo en un recipiente estándar de 101,6 mm
• de diámetro por 116,6 mm de altura con una capacidad de 0,00094m3
• 2. El recipiente se llena con tres capas
• 3. Cada capa se compacta empleando una pesa de 2,5 kg que se eleva una
• distancia de 1 pie y se deja caer 25 veces.
• 4. Se obtiene una muestra que ha recibido un total de 60,579 metros kilos de
• energía por m3.
• 5. Se pesa la muestra con peso húmedo y luego de secarla ( peso seco ). Esto
• corresponde a la humedad del suelo
• 6. El procedimiento se repite para distintas cantidades de humedad.
• 7. Marcando los datos en un gráfico se obtiene la curva Densidad v/s Humedad.
15. Consideraciones a tomar en un
ensayo de compactación
• 1) El suelo con el que se realice la prueba de compactación debe ser
representativo del que se utilizará en obra.
• 2) Si la obra es muy extensa (por ejemplo caminos) o el suelo a utilizar
se tomara en préstamo de distintos yacimientos, se deberán ejecutar
tantos ensayos de compactación como fuesen necesarios, a fin de
asegurar la representatividad del mismo en relación al suelo empleado.
• 3) En caso de empleo de suelos modificados ( con cemento, cal, arena,
etc.), se deberán realizar los ensayos con la adición estabilizadora o
modificadora correspondiente.
• 4) De no prescribirse en pliegos, es el Director de Obra quien debe
establecer qué prueba ejecutar (estándar, modificada o alguna de sus
variantes) conforme a las características de la obra.
16. • 5) Cuando se realicen ensayos de compactación,
siempre es necesario efectuar el control en obra del
porcentaje alcanzado.
• 6) Al realizar una compactación siempre es
conveniente hacer un control en un pequeño sector
de la obra, determinando el porcentaje alcanzado
para establecer el número de pasadas apropiado del
equipo. Con un número de pasadas insuficiente no se
alcanzará la densidad requerida, mientras que un
excesivo número de pasadas resultará antieconómico.