El documento aborda la composición, características y efectos de la gasolina, destacando el uso de plomo y manganeso en su producción y sus impactos negativos en la salud y el medio ambiente. Se revisa la historia de la gasolina en España y se sugieren métodos para ahorrar combustible, así como alternativas energéticas ante el aumento de los precios del petróleo. Además, se proporciona información técnica sobre la densidad y proporción de energía de la gasolina en comparación con otros combustibles.

2. 1. Componentes
2. Características
3. Composiciones químicas
4. Comparaciones
5. Gasolina con plomo
6. Efectos negativos del plomo en la gasolina
7. Historia en las Gasolinas en España
8. Como ahorrar Gasolina

3. 9. Alternativas a la Gasolina
11. Opinión
12 Fin .

5. Es ...
La gasolina es una mezcla de hidrocarburos alifáticos
obtenida del petróleo por destilación fraccionada..
http://es.123rf.com/imagenes-de-
archivo/gasolinera.html

6. ....

7. Es ...
En general se obtiene a partir de
la gasolina de destilación directa,
que es la fracción líquida más
ligera del petróleo (exceptuando
los gases).

9. ES ...
Debe de cumplir una serie de condiciones,
unas para que el motor funcione bien y otras
de tipo ambiental, ambas reguladas por ley en
la mayoría de los países.

11. ES ...
Normalmente se considera nafta a la
fracción del petróleo cuyo punto de ebullición
se encuentra aproximadamente entre 28 y
177 °C (umbral que varía en función de las
necesidades comerciales de la refinería).

12. Combustible Densidad Proporción Energía Calor de R M
energética de Mezcla específica Vaporización o o
n n
Gasolina 32 MJ/L 14.6 2.9 0.36 MJ/Kg 9 9
MJ/Kg air 1 5
Butanol 29.2 11.1 3.2 0.43 MJ/Kg 9 9
MJ/L MJ/Kg air 6 8
Etanol 19.6 MJ/L 9.0 3.0 0.92 MJ/Kg 9 9
MJ/Kg air 7 5
Metanol 16 MJ/L 6.4 3.1 1.2 MJ/Kg 9 7
MJ/Kg air 8 8

14. ES ...
A partir de los años 20 y como consecuencia
de los mayores requerimientos de los
motores de explosión, derivados del aumento
de compresión para mejorar su rendimiento,
se inicia el uso de compuestos para aumentar
su octanaje a base de plomo (Pb) y manganeso
(Mn) en las gasolinas.

16. ES ...
Los metales pesados (plomo, manganeso,
mercurio, cadmio, etc.) resultan perniciosos
tanto para el medio ambiente como para la
salud humana. Se fijan en los tejidos llegando
a desencadenar procesos mutagénicos en las
células.

18. ES ...
Los metales pesados (plomo, manganeso, mercurio,
cadmio, etc.) resultan perniciosos tanto para el medio
ambiente como para la salud humana. Se fijan en los
tejidos llegando a desencadenar procesos mutagénicos
en las células.

20. ES ...
La primera gasolina comercializada en España no tuvo
ninguna denominación particular. Ésta era con plomo y de
85 octanos. En los años 80 y con la evolución de los
motores se aumentó el octanaje a 91, y a su vez se
comenzó a comercializar una gasolina con plomo de
mayor octanaje, de 97, que se denominó «gasolina
súper». Así, la anterior gasolina comenzó a denominarse
paulatinamente como «gasolina normal.

22. ES ...
1. Evite altas velocidades. Conducir a 100 km/h en lugar
de a 130 km/h le permite ahorrar un 60% en el consumo
de gasolina en el mismo trayecto.
2. No acelere o frene bruscamente. Acelerar y frenar
suavemente le permite ahorrar hasta un 20% de
gasolina.
3. Revise la presión de los neumáticos. Vigile la presión
del aire de los neumáticos y manténgalos inflados a la
presión correcta. Un solo neumático de su coche inflado
2 PSI menos de lo recomendado, puede incrementar un

24. ES ...
En tiempos actuales en los cuales se ve un incremento en
el precio del petróleo, se han propuesto variadas
alternativas energéticas que pueden ser capaces de
reemplazar a la gasolina en un futuro en donde los precios
del petróleo aumentaron y la demanda fuera superior a la
oferta que todas las compañías petroleras puedan ofrecer.

26. Me ha gustado mucho, y sé más cosas
de la gasolina