Controladores automaticos

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REPÚBLICA BOLIVARIANA DE VENEZUELA.
INSTITUTO UNIVERSITARIO POLITÉCNICO.SANTIAGO MARIÑO.
EXTENSIÓN MATURÍN.
CONTROLADORES AUTOMATICOS
Profesor:
Mariangela Pollonais.
Autor:
Br. MaureraOnebrisCI: 20223448
Julio de 2014

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Índice
Introducción…………………………………………………………………....3
Esquemas de un sistemas de control……………………………………….4
Control por Realimentación…………………………………………….…….4
Control de Adelanto…………………………………………………….…..…4
Control de Relación…………………………………………………….….….4
Control en Cascada………………………………………………………..….5
Control Predominante……………………………………………………..….5
Control Adaptativo……………………………………………………….…....6
Definición de Control……………………………………………….…….…..7
Tipos de Control…………………………………………………………....…9,11
Conclusión……………………………………………………………………..12
.

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Introducción
El control automático de procesos es parte del progreso industrial desarrollado
durante lo que ahora se conoce como la segunda revolución industrial.
El uso intensivo de la ciencia de control automático es producto de una
evolución que es consecuencia del uso difundido de las técnicas de medición y
control.
Su estudio intensivo ha contribuido al reconocimiento universal de sus ventajas.
El control automático de procesos se usa fundamentalmente porque reduce el
costo de los procesos industriales, lo que compensa con creces la inversiónen
equipo de control. Además hay muchas ganancias intangibles, como por
ejemplo la eliminación de mano de obra pasiva, la cual provoca una demanda
equivalente de trabajo especializado.
La eliminación de errores es otra contribución positiva del uso del control
automático. El principio del control automático o sea el empleo de una
realimentación o medición para accionar un mecanismo de control, es muy
simple. El mismo principio del control automático se usa en diversos campos,
como control de procesos químicos y del petróleo, control de hornos en la
fabricación del acero, control de máquinas herramientas, y en el control y
trayectoria de un proyectil

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Esquemas de un sistema de control
 Control por realimentación
El control por realimentación (feedback) constituye la infraestructura básica de
casi todos los esquemas de control de procesos, corrigiendo las
perturbaciones.
El control por realimentación mide la variable de proceso, la compara con el
punto de ajuste y manipula la salida en la dirección en que debe moverse el
proceso para alcanzar el punto de ajuste.
 Control de adelanto
El control adelantado (feedforward) es una estrategia usada para compensar
los disturbios en un sistema, antes que afecten la variable controlada. La idea
es medir el disturbio, predecir el efecto en el proceso y aplicar la acción
correctiva correspondiente. Usualmente se usa este esquema de control en
combinación con el control por realimentación (feedback).
 Control de relación

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El control de relación asegura que dos o más flujos se mantengan en la misma
relación aunque estos cambien. Se usa para obtener mezclas con
unacomposición o propiedades físicas específicas, para mezclas
aire/combustible.
El flujo controlado equivale al flujo medido por el FT101 por algún valor
previamente ajustado en FF102.Si la característica física (densidad, viscosidad,
etc.) es medida, un controlador PID puede ser usado para manipular la válvula
de relación.
 Control en Cascada
El controlador en cascada usa la salida del controlador primario para manipular
el punto de ajuste del controlador secundario. Este sistema de compone de dos
estructuras de control por realimentación.
El lazo secundario debe tener influencia sobre el primario y, la dinámica del
proceso de este lazo deber ser más rápida que la del primero (por ejemplo flujo
y temperatura). Este esquema de control permite una respuesta rápida de
control y manipular independientemente los dos lazos si se requiere.
 Control Predominante
El control predominante (override), permite seleccionar entre dos o más
controladores, la salida que actuará sobre el elemento final de control,
dependiendo de la importancia que se le de a cada variable en el sistema. La

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realimentación externa evita que se salgan de control cualquiera de las dos
variables.
 Control Adaptativo
El control adaptativo es un sistema del cual se espera se adapte a los cambios
en la dinámica del proceso. Es un tipo de control para procesos no lineales y
cambiantes en el tiempo (envejecimiento del sistema, perturbaciones, etc).
El Control adaptativo puede lograrse mediante:
 Sistemas Auto-Ajustables.
 Sistemas Adaptativos con Modelo de Referencia
La técnica de los sistemas autoajustables parte del conocimiento del modelo
del proceso y se basa en disponer de un método válido de identificación en
línea, se asume que existe una separación entre las tareas de identificación y
control. Se dispone de un sistema en paralelo al control, que se encarga de
calcular continuamente los valores óptimos de sintonización del controlador.
Los Sistemas Adaptativos con Modelo de Referencia se basan en un concepto
simple: se desea que el comportamiento del proceso sea idéntico al de un
modelo que se da como referencia. Si existe diferencia entre el desempeño
actual del proceso con el modelo, un mecanismo de adaptación ajusta los
parámetros del controlador.

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Aplicaciones prácticas del control adaptativo son el control de velocidad de
unvehículo y el control de un péndulo invertido (un cohete sobre la plataforma
de transporte a su base de lanzamiento) entre muchos otros.
Definición de controlador
El controlador es una componente del sistema de control que detecta
losdesvíos existentes entre el valor medido por un sensor y el valor deseadoo
“set point”, programado por un operador; emitiendo una señal decorrección
hacia el actuador como se observa en la siguiente figura:
Un controlador es un bloque electrónico encargado de controlar uno omás
procesos. Al principio los controladores estaban formadosexclusivamente por
componentes discretos, conforme la tecnología fuedesarrollándose se
emplearon procesadores rodeados de memorias,circuitos de entrada y salida.
Actualmente los controladores integrantodos los dispositivos mencionados en
circuitos integrados queconocemos con el nombre de microcontroladores.
Los controladores son los instrumentos diseñados para detectar ycorregir los
errores producidos al comparar y computar el valor dereferencia o “Set point”,
con el valor medido del parámetro más importante a controlar en un proceso.
Compensación de adelanto y en atraso
Si se necesita un compensador para cumplir las especificaciones de
desempeño, el diseñador debe plantear un dispositivo físico que tenga prescrita
la función de transferencia del compensador.

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La compensación de adelanto básicamente acelera la respuesta e incrementa
la estabilidad del sistema, existen muchas formas de obtener compensadores
de adelanto en tiempo continuo, tales como redes electrónicas que usan
amplificadores operacionales, redes RC eléctricas y sistemas de
amortiguadores mecánicos.
Mientras que la compensación en atraso es todo lo contrario, es decir,
básicamente desacelera la respuesta del la variable que se esté controlando y
disminuye la estabilidad del sistema, lo que conlleva a que la señal de salida no
sea estable.
La siguiente figura muestra un circuito electrónico que usa amplificadores
operacionales que consiste en una red de adelanto si R1C1>R2C2 y en una
red de atraso si R1C1<R2C2.
Tipos de controladores
 Controlador on-off
El controlador on-off, o también llamado todo-nada o abierto-cerrado, es la
forma más simple de control por realimentación, es un control de dos
posiciones en el que el elemento final de control sólo ocupa una de las dos
posibles posiciones, en la cual una de las salidas del controlador va de un
extremo a otro cuando el valor de la variable se desvía al valor deseado.
Este controlador solo tiene dos posiciones para actuar: encendido (100%) o
apagado (0%). La lógica de funcionamiento es tener un punto de referencia, si
la variable es mayor el actuador sume una posición, si la variable es menor el
actuador sume la otra posición.
 Controlador proporcional (P)
Un sistema de control proporcional es un tipo de sistema de control de
realimentación lineal.
El sistema de control proporcional es más complejo que un sistema de control
encendido/apagado como por ejemplo un termostato interno bi-metálico, pero
más sencillo que un sistema de control proporcional-integral-derivativo (PID)

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que se puede utilizar para controlar la velocidad de crucero de un automóvil. El
sistema de control tipo encendido/apagado será adecuado en situaciones
donde el sistema en general tiene un tiempo de respuesta relativamente largo,
pero dará lugar a un comportamiento inestable si el sistema que está siendo
controlado tiene un tiempo de respuesta breve. El control proporcional resuelve
este problema de comportamiento mediante la modulación de la salida del
dispositivo de control, como por ejemplo con una válvula cuyo paso se varía en
forma continua.
Expresión matemática para el controlador proporcional:
𝑷 𝒐𝒖𝒕 = 𝑲 𝒑 𝒆(𝒕)
Donde:
Pout: Salida del controlador proporcional
Kp: Ganancia proporcional
e(t): Error de proceso instantáneo en el tiempo t. e(t)=SP - PV
SP: Punto establecido
PV: Proceso variable
 Proporcional-Integral (PI)
En la práctica no existen controladores que tengan sólo acción integral sino que
llevan combinada una acción proporcional. Estas dos acciones se
complementan. La primera en actuar es la acción proporcional
(instantáneamente) mientras que la integral actúa durante un intervalo de
tiempo. Así y por medio de la acción integral se elimina la desviación
remanente (proporcional).
Expresión matemática para el controlador proporcional-Integral (PI):
𝒀(𝒕) = 𝑲 𝒑 𝒆(𝒕) +
𝑲 𝒑
𝑻𝒊
∫ 𝒆(𝒕)𝒅𝒕
𝒕
𝟎
Donde Kp y Ti son parámetros ajustables del sistema. A Tise le denomina
tiempo integral y controla la acción integral del sistema, mientras que Kp
controla ambas. Si Ti es muy grande la pendiente de la rampa, correspondiente
al efecto integral será pequeña y, por tanto, el efecto de esta acción suave, y
viceversa. A Ti se le llama también tiempo de duplicación ya que es el tiempo
que tarda la acción integral en igualar a la acción proporcional ante un error de
tipo escalón.
Ejemplos de acción de control para los controladores PI:

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Si aplicamos un control proporcional- integral para controlar el posicionamiento
de un brazo robot de una cadena de montaje, al recibir una señal de error para
desplazar el brazo un centímetro en el eje X, se produce un desplazamiento
brusco provocado por el control proporcional que lo acercará, con mayor o
menor precisión al punto deseado y, posteriormente, el control integral
continuará con el control del brazo hasta posicionarlo el punto exacto, momento
en el que desaparecerá totalmente la señal de error y, por tanto, eliminando
totalmente el posible error remanente del sistema.
 Proporcional-Derivativo (PD).
Esta acción al igual que la integral no se emplea sola, sino que va unida a la
acción proporcional (PD).
En el control proporcional y derivativo PD, la salida del bloque de control
responde a la siguiente ecuación:
𝒀(𝒕) = 𝑲 𝒑 𝒆(𝒕) + 𝑲 𝒑 𝑻 𝒅
𝒅𝒆(𝒕)
𝒅𝒕
Donde Kp y Td son parámetros ajustables del sistema. A Td se le denomina
tiempo derivativo o de adelanto y controla la acción derivativa del sistema (es
una medida de la rapidez con que compensa un controlador PD un cambio en
la variable regulada, comparado con un controlador P puro), mientras que Kp
controla ambas acciones. A Td se le llama también tiempo de duplicación ya
que es el tiempo que tarda la acción proporcional en igualar el efecto de la
acción derivativa ante una señal de error de tipo rampa.
En este tipo de controladores, debemos tener en cuenta que la derivada de una
constante es cero y, por tanto, en estos casos, el control derivativo no ejerce
ningún efecto, siendo únicamente útil en los casos en los que la señal de error
varía en el tiempo de forma continua.
Por tanto, el análisis de este controlador ante una señal de error de tipo
escalón no tiene sentido y, por ello, se ha representado la salida del controlador
en función de una señal de entrada en forma de rampa unitaria.
Ejemplos de acción de control para los controladores PD:
Si durante la conducción de un automóvil, de repente, se produce alguna
situaciónanómala (como un obstáculo imprevisto en la carretera, u otro
vehículo que invade parcialmente nuestra calzada), de forma involuntaria, el
cerebro envía una respuesta casiinstantánea a las piernas y brazos, de forma
que se corrija velocidad y dirección de nuestro vehículo para sortear el
obstáculo. Si el tiempo de actuación es muy corto, el cerebro tiene queactuar
muy rápidamente (control derivativo) y, por tanto, la precisión en la maniobra es

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muy escasa, lo que derivará a efectuar movimientos muy bruscos de forma
oscilatoria. Estos movimientos bruscos pueden ser causa un accidente de
tráfico. En este caso, el tiempo de respuesta y la experiencia en la conducción
(ajuste del controlador derivativo) harán que el control derivativo producido por
el cerebro del conductor sea o no efectivo.
El controlador PD se utiliza poco, debido a que no puede compensar
completamente las desviaciones remanentes del sistema y si la componente D
es un poco grande, lleva rápidamente a la inestabilidad del bucle de regulación.
 Proporcional Integral Derivativo (PID).
Aprovecha las características de los tres reguladores anteriores, de forma, que
si la señal de error varía lentamente en el tiempo, predomina la acción
proporcional e integral y, si la señal de error varía rápidamente, predomina la
acción derivativa. Tiene la ventaja de tener una respuesta más rápida y una
inmediata compensación de la señal de error en el caso de cambios o
perturbaciones. Tiene como desventaja que el bucle de regulación es más
propenso a oscilar y los ajustes son más difíciles de realizar.
La salida del regulador viene dada por la siguiente ecuación:
𝒀(𝒕) = 𝑲 𝒑 𝒆(𝒕) +
𝑲 𝒑
𝑻𝒊
∫ 𝒆(𝒕)𝒅𝒕
𝒕
𝟎
+ 𝑲 𝒑 𝑻 𝒅
𝒅𝒆(𝒕)
𝒅𝒕
Donde Kp, Ti y Ti son parámetros ajustables del sistema.
Ejemplos de acción de control para los controladores PID:
Como ejemplo de un sistema de control PID, podemos poner la conducción de
un automóvil. Cuando el cerebro da una orden de cambio de dirección, en una
maniobra normal, la acción de control predominante del sistema es la
proporcional, que aproximará la dirección al puntodeseado de forma más o
menos precisa. Una vez que la dirección esté cerca del punto deseado,
comenzará la acción integral que eliminará el posible error producido por el
control proporcional, hasta posicionar el volante en el punto preciso. Si la
maniobra es lenta, la acción derivativa no tendrá apenas efecto. Si la maniobra
requiere mayor velocidad de actuación, la acción de control derivativo adquirirá
mayor importancia, aumentando la velocidad de respuesta inicial del sistema y
posteriormente actuará la acción proporcional y finalmente la integral. En el
caso de una maniobra muy brusca, el control derivativo tomará máxima
relevancia, quedando casi sin efecto la acción proporcional e integral, lo que
provocará muy poca precisión en la maniobra.

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Conclusiones
Como se puede observar que es necesaria la comprensión del principio del
control automático en la ingeniería moderna, por ser su uso tan común como el
uso de los principios de electricidad o termodinámica, siendo por lo tanto, una
parte de primordial importancia dentro de la esfera del conocimiento de
ingeniería. También son tema de estudio los aparatos para control automático,
los cuales emplean el principio de realimentación para mejorar su
funcionamiento

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