Este documento presenta un resumen de los principales puntos del Convenio sobre Aviación Civil Internacional de 1944. Establece la soberanía de los estados sobre su espacio aéreo, que solo se aplica a aeronaves civiles, y que los estados no usarán la aviación civil para fines incompatibles con el convenio. También reconoce el derecho de sobrevuelo sin fines comerciales y establece normas sobre matrícula, documentación de aeronaves y solución de controversias.

1. CONVENIO SOBRE AVIACION
CIVIL INTERNACIONAL
(CHICAGO 1944).DEC. LEY
15110/46. LEY 13.891

2. ARTICULO 1.
• Soberanía. Los Estados contratantes
reconocen que todo Estado tiene soberanía
plena y exclusiva en el espacio aéreo
situado sobre su territorio.

3. ARTICULO 3
• A) El presente Convenio se aplica
solamente a las aeronaves civiles y no a las
aeronaves de Estado.
• B) Se consideran aeronaves de Estado las
utilizadas en servicios militares, de aduanas
o de policía...

4. ARTICULO 4
• Cada Estado contratante conviene en no
emplear la aviación civil para propósitos
incompatibles con los fines del presente
Convenio.

5. ARTICULO 5
• Derecho de vuelo en servicios no regulares.
• Reconocimiento de los Estados contratantes
respecto de las aeronaves de los demás
Estados contratantes del derecho de
penetrar sobre su territorio y hacer escalas
con fines no comerciales, a reserva del
derecho del Estado sobrevolado de exigir
aterrizaje.

6. ARTICULO 7
• Cabotaje. Cada Estado contratante tiene
derecho a negar a las aeronaves de los
demás Estados contratantes el permiso de
embarcar en su territorio pasajeros, correo
o carga para transportarlos con destino a
otro punto situado en su territorio...

7. ARTICULO 9
• Zonas prohibidas.
• A) Estado puede, por razones de necesidad
militar o seguridad pública, de restringir o
prohibir uniformemente los vuelos de
aeronaves de otros Estados sobre ciertas
zonas de su territorio.

8. ARTICULO 9 (CONT.)
• B) Derecho del Estado, en circunstancias
excepcionales, durante periodo de
emergencia o interés de la seguridad
pública, a restringir o prohibir
temporalmente y con efecto inmediato los
vuelos sobre todo o parte de su
territorio.Dicha restricción será aplicada sin
distinción de nacionalidad.

9. ARTICULO 17
• Nacionalidad de las aeronaves. Las
aeronaves tienen la nacionalidad del Estado
en el que estén matriculadas.

10. ARTICULO 18
• Matriculación doble.Ninguna aernave
puede estar válidamente matriculada en más
de un Estado, pero su matrícula podrá
cambiar de un Estado a otro.

11. ARTICULO 19
• Leyes nacionales sobre matriculación. La
matriculación o transferencia de matrícula
de aeronaves en un Estado contratante se
efectuará de acuerdo con sus leyes y
reglamentos.

12. ARTICULO 20
• Ostentación de las marcas. Toda aeronave
empleada en la navegación aérea
internacional deberá llevar las
correspondientes marcas de nacionalidad y
matrícula.

13. ARTICULO 29
• Documentos que deben llevar las
aeronaves.
• -Certificado de matrícula.
• -Certificado de aeronavegabilidad.
• -Licencias de miembros de la tripulación.
• -Diario de a bordo.
• -Listado de pasajeros y carga.

14. ARTICULO 37
• Adopción de la OACI de normas, métodos
recomendados y procedimientos
internacionales.

15. ARTICULO 38
• Los Estados que consideren impracticable
cumplir con las normas o procedimientos
internacionales, deben notificar a la OACI
las diferencias entre sus propios métodos y
lo establecido en la norma internacional.

16. ARTICULO 84
• Solución de controversias.Si las mismas no
pueden ser resueltas mediante
negociaciones, será decidido por el
Consejo.El Estado interesado podrá apelar
la decisión del Consejo ante un tribunal de
arbitraje ad hoc o ante la Corte
Internacional de Justicia.

17. ARTICULOS 86 y 87
• Obligatoriedad de las decisiones de la Corte
Internacional o de un tribunal de arbitraje.
• Compromiso de los Estados de no permitir
vuelos de línea aérea de un Estado
contratante si el Consejo decide que la línea
aérea no cumple con una decisión firme.

18. ARTICULO 88
• Sanciones a los Estados en caso de
incumplimiento. Suspensión del derecho de
voto en la Asamblea y el Consejo a los
Estados contratantes que no cumplan con el
Capítulo XVIII. Decisión por la Asamblea.