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UNIVERSIDAD
POLITÉCNICA DE LA
REGIÓN LAGUNAComercio internacional y adunas.
Grupo:6.1
Materia: introducción a la logística
Profesora: Gema Valles..
Costo versus servicio.
El servicio logístico al cliente es
resultado de l establecimiento de
niveles de actividad logística.
Cada nivel de servicio tendrá un
nivel de costo.
Costo versus servicio.
•Cuando se conozca la relación venta-
servicio se hará corresponder los costos
con el servicio.
•A medida que los niveles de actividad se
incrementan para cumplir con los mayores
niveles de servicio al cliente, los costos se
incrementan.
Los rendimientos decrecientes en la
relación venta- servicio y la creciste curva
de costo- servicio dan por resultado una
curva de utilidades.
La curva de contribución de utilidades se
obtiene de la diferencia entre el ingreso y
los costos en distintos niveles de servicio.
•Existe un punto sobre la curva de
contribución de utilidad donde esta se
maximiza, este nivel de servicio ideal es el
que se perseguirá en la planeación del
sistema logístico.
•Este punto de utilidad máxima por lo
general presenta entre los extremos de
niveles de servicio bajo y alto.
Determinación de los niveles óptimos
de servicio.
•Una vez que se conozca el ingreso y los
costos para cada nivel de servicio,
entonces se podrá determinar el nivel de
servicio que maximizara la contribución de
utilidad de la empresa.
•
Teoría:
•El objetivo es maximizar la contribución a
las utilidades.
•En forma matemática, las utilidades
máximas se obtienen en el punto donde el
cambio en el costo el ingreso marginal es
igual al costo marginal.
Integrantes:
 LUISA CAMPOS ALCALA.
 VANESSA CUEVAS CARDENAS.
 PAOLA SALAIS TORRES.
GRACIAS POR SU ATENCION.

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costo versus servicio. ligistica

  • 1. C UNIVERSIDAD POLITÉCNICA DE LA REGIÓN LAGUNAComercio internacional y adunas. Grupo:6.1 Materia: introducción a la logística Profesora: Gema Valles..
  • 2. Costo versus servicio. El servicio logístico al cliente es resultado de l establecimiento de niveles de actividad logística. Cada nivel de servicio tendrá un nivel de costo.
  • 3. Costo versus servicio. •Cuando se conozca la relación venta- servicio se hará corresponder los costos con el servicio. •A medida que los niveles de actividad se incrementan para cumplir con los mayores niveles de servicio al cliente, los costos se incrementan.
  • 4. Los rendimientos decrecientes en la relación venta- servicio y la creciste curva de costo- servicio dan por resultado una curva de utilidades. La curva de contribución de utilidades se obtiene de la diferencia entre el ingreso y los costos en distintos niveles de servicio.
  • 5. •Existe un punto sobre la curva de contribución de utilidad donde esta se maximiza, este nivel de servicio ideal es el que se perseguirá en la planeación del sistema logístico. •Este punto de utilidad máxima por lo general presenta entre los extremos de niveles de servicio bajo y alto.
  • 6.
  • 7. Determinación de los niveles óptimos de servicio. •Una vez que se conozca el ingreso y los costos para cada nivel de servicio, entonces se podrá determinar el nivel de servicio que maximizara la contribución de utilidad de la empresa. •
  • 8. Teoría: •El objetivo es maximizar la contribución a las utilidades. •En forma matemática, las utilidades máximas se obtienen en el punto donde el cambio en el costo el ingreso marginal es igual al costo marginal.
  • 9.
  • 10.
  • 11. Integrantes:  LUISA CAMPOS ALCALA.  VANESSA CUEVAS CARDENAS.  PAOLA SALAIS TORRES. GRACIAS POR SU ATENCION.