(2024-25-04) Epilepsia, manejo el urgencias (ptt).pptx
COVID - 19 FINALrevisado.pptx
1.
2. SISTEMAS DE PROTECCION CONTRA EL
RIESGO BIOLOGICO, SARS CoV2 Y OMICROM,
EN EL SERVICIO DE TRANSPORTE PUBLICO
DE PERSONAS
Congreso: Expositor:
Dr. César J. Montoya Cárdenas - Perú
Jefe del Servicio de Medicina
Preventiva y Salud Publica del Hospital
Nacional Arzobispo Loayza-Lima Perú
Congreso de la República del Perú, Sala Santos Atahualpa – Av. Abancay – Cuadra 1
3. Dr. César Montoya
Experiencia:
Cuenta con 36 años de experiencia en el sector de salud asistencial público y
privado. Jefe del servicio de Medicina Preventiva y Salud Publica del Hospital
Nacional Arzobispo Loayza. Coordinador de Ciencias de la Salud en la Cámara
Minera del Perú - Escuela de Altos Estudios. ExPresidente del Comité de Salud
Pública del Consejo Regional Lima III, del Colegio Médico del Perú.. Gerente de
salud de la Municipalidad de Los Olivos y director de Participación Vecinal de la
Municipalidad de San Martín de Porres. Médico asistente auditor del Hospital
Nacional Arzobispo Loayza. Docente universitario en la Universidad Peruana
Cayetano Heredia, Universidad Nacional Federico Villarreal, Universidad Inca
Garcilaso de la Vega, Universidad Alas Peruanas, Universidad Privada San Juan
Bautista y del Instituto Superior Tecnológico Público Manuel Arévalo Cáceres
ACERCA DEL EXPOSITOR
Formación:
Médico Cirujano con especialidad en Salud Pública y Auditoría Médica. Licenciado en
Tecnología Médica, con especialidad en Laboratorio Clínico y Anatomía Patológica.
MSc. en Biología Molecular y Doctorado en Salud Pública por la Universidad
Nacional Federico Villareal (Perú).
Congreso de la República del Perú, Sala Santos Atahualpa – Av. Abancay – Cuadra 1
4. TEMARIO
Lecciones, Medidas y Respuestas
a la tercera Ola Pandémica del Covid-19
y Variante Ómicron en el lugar del trabajo
01
Medidas de ventilación frente
a la presencia de la Variante Ómicron
en el lugar de Trabajo
02
Políticas publicas en el transporte
publico durante la pandemia del covid-19
03
01
Conclusiones
Contenido y propósito del estudio
04
Referencias
Identificación de fuentes
05
Congreso de la República del Perú, Sala Santos Atahualpa – Av. Abancay – Cuadra 1
5. 02
OBJETIVO DEL CONGRESO
Reconocer las causas que evidenciaron las
deficiencias en la gestión de los servicios de salud
pública, fortalezas de sistemas de protección
Biológico contra el SARS COV2 y Políticas
publicas para el Transporte Publico..
6. Dicen que la curiosidad mató al
gato, pero no cuentan si lo que
descubrió merecía la pena
José Saramago
“
”
Motivación
03
7. COVID-19: quiénes corren más riesgo de tener
COVID persistente
El COVID persistente, conocido también se conoce
como “COVID prolongado”, “síndrome COVID crónico”
“long COVID” o “síndrome de COVID postagudo” es una
afección presente en la persona y no tiene relación con
cómo ha sido su proceso en la fase aguda. Conocer
quiénes padecerán Covid persistente, que en el lenguaje
médico se denomina PASC (Post Acute Sequelae of
Covid-19), es importante para poder ayudar a los
pacientes que desarrollan síntomas debilitantes que
pueden persistir durante muchos meses, y que afectan a
alrededor del 30% de los infectados, y no
necesariamente a los hospitalizados.
Noticia destacada
03
Patronato nacional de transportes
Congreso de la República del Perú, Sala Santos Atahualpa – Av. Abancay – Cuadra 1
8. Tema 01
Lecciones, Medidas y Respuestas
a la tercera Ola Pandémica del Covid-19
y Variante Ómicron en el lugar del trabajo
9. 01
Lecciones, Medidas y Respuestas a la tercera Ola Pandémica
del Covid-19 y Variante Ómicron en el lugar del trabajo
05
Situación Mundial de COVID-19
Patronato nacional de transportes
Congreso de la República del Perú, Sala Santos Atahualpa – Av. Abancay – Cuadra 1
El 60% de Casos a Nivel Mundial corresponde a la Variante Ómicron (COV).
Total de casos:
315.390.402
Total de Fallecidos:
5.510.327
Total de Dosis administradas: 9.517.486.099
10. 01
Lecciones, Medidas y Respuestas a la tercera Ola Pandémica
del Covid-19 y Variante Ómicron en el lugar del trabajo
06
Tendencia mundial de la pandemia
Patronato nacional de transportes
Congreso de la República del Perú, Sala Santos Atahualpa – Av. Abancay – Cuadra 1
11. 01
Lecciones, Medidas y Respuestas a la tercera Ola Pandémica
del Covid-19 y Variante Ómicron en el lugar del trabajo
07
Patronato nacional de transportes
Congreso de la República del Perú, Sala Santos Atahualpa – Av. Abancay – Cuadra 1
12. 01
Lecciones, Medidas y Respuestas a la tercera Ola Pandémica
del Covid-19 y Variante Ómicron en el lugar del trabajo
08
Causas del fracaso del control de la pandemia de la COVID-19 en el Perú
Elementos estructurales
Patronato nacional de transportes
Congreso de la República del Perú, Sala Santos Atahualpa – Av. Abancay – Cuadra 1
El 30% de la economía es
formal y el 70% es
economía informal, lo cual
fue una de las causas del
fracaso en la contención
de la pandemia.
13. HOSPITAL
01
Lecciones, Medidas y Respuestas a la tercera Ola Pandémica
del Covid-19 y Variante Ómicron en el lugar del trabajo
09
Patronato nacional de transportes
Congreso de la República del Perú, Sala Santos Atahualpa – Av. Abancay – Cuadra 1
Desde hace 40 años se cuenta con un
sistema sanitario fragmentado, hospitales
obsoletos e insuficientes, carentes de
equipos, sin laboratorios y falta de
especialistas.
Causas del fracaso del control de la pandemia de la COVID-19 en el Perú
Crisis sanitaria
14. 10
Patronato nacional de transportes
Congreso de la República del Perú, Sala Santos Atahualpa – Av. Abancay – Cuadra 1
Responsabilidad del Gobierno
Causas del fracaso del control de la pandemia de la COVID-19 en el Perú
Muestra de ello es el ínfimo presupuesto para la
pandemia.
A pesar de los importantes aportes económicos del
Gobierno en la implementación de la Villa Panamericana,
esto no bastó, pues faltó planificación global e integral
para la contención de la pandemia.
01
Lecciones, Medidas y Respuestas a la tercera Ola Pandémica
del Covid-19 y Variante Ómicron en el lugar del trabajo
15. 11
La no participación de la sociedad civil
Patronato nacional de transportes
Congreso de la República del Perú, Sala Santos Atahualpa – Av. Abancay – Cuadra 1
Causas del fracaso del control de la pandemia de la COVID-19 en el Perú
Hubo una escasa y casi nula participación de la
sociedad civil, salvo del Colegio Médico del Perú,
que tuvo un rol histriónico en defensa de la salud
de los pacientes y de los médicos.
01
Lecciones, Medidas y Respuestas a la tercera Ola Pandémica
del Covid-19 y Variante Ómicron en el lugar del trabajo
16. 12
Bases moleculares del SARS COV – 2: COV
Patronato nacional de transportes
Congreso de la República del Perú, Sala Santos Atahualpa – Av. Abancay – Cuadra 1
Mutación: (Deleción) en
Proteínas del SARS COV2.
+50 Mutaciones
30 (Proteínas Espiga)
Membrane Protein (M): Central
organizerof CoV assembly
detrmines shape of viral envelope .
RNA : Viral genome (genetic material).
Nucleocapsid Protein (N) : Bound to
RNA genome to make up nucleocapsid.
Spike Protein (S) : Critical for binding of
host cell receptors to facilitate entry ,
Envelope Protein (E) : Interacts with M
protein to form viral envelop.
01
Lecciones, Medidas y Respuestas a la tercera Ola Pandémica
del Covid-19 y Variante Ómicron en el lugar del trabajo
17. 01
Lecciones, Medidas y Respuestas a la tercera Ola Pandémica
del Covid-19 y Variante Ómicron en el lugar del trabajo
14
COVID 19 ¿Cómo se propaga?
Patronato nacional de transportes
Congreso de la República del Perú, Sala Santos Atahualpa – Av. Abancay – Cuadra 1
Fuente: University of Johannesburg
Infectado con
coronavirus SARS-
COV-2
Gotículas conteniendo
el virus en el aire
Gotículas se depositan en
la nariz, boca y
posiblemente pulmones
Gotículas se
depositan en
superficies/objetos
En los dedos al
tocar las superficies
eventualmente llegan
a la nariz y boca
18. 01
Lecciones, Medidas y Respuestas a la tercera Ola Pandémica
del Covid-19 y Variante Ómicron en el lugar del trabajo
17
Cuadro Clínico
Patronato nacional de transportes
Congreso de la República del Perú, Sala Santos Atahualpa – Av. Abancay – Cuadra 1
Síntomas más frecuentes:
Tos
Rinorrea y congestión
nasal
Fatiga, letargia
Dolor de Garganta
Cefalea
19. 19
CDC Updates and shortens Recommended isolation
Patronato nacional de transportes
Congreso de la República del Perú, Sala Santos Atahualpa – Av. Abancay – Cuadra 1
01
Lecciones, Medidas y Respuestas a la tercera Ola Pandémica
del Covid-19 y Variante Ómicron en el lugar del trabajo
Tiempo recomendado
para aislamiento en
COVID 19
Aislarse durante 5 días
Si están asintomáticas en ese
momento, dejar el aislamiento y
usar mascarillas durante 5 días más
5 + 5
Cuarentena en
contactos estrechos
Correctamente vacunados
incorrectamente vacunados
No realizar cuarentena
Usar mascarilla los 10 días
Cuarentena durante 5 días
Mascarilla 5 días más
Prueba de detección
5 días después de la
exposición
(*) No vacunados 0 > 6 meses de 2° dosis de ARNm (0>2 meses después de la vacuna J&J) y aun no han recibido una dosis de refuerzo
20. 29
Medidas de precaución estándares y medidas de precaución adicionales para prevención y
control de la diseminación de infecciones en el sistema de salud
Patronato nacional de transportes
Congreso de la República del Perú, Sala Santos Atahualpa – Av. Abancay – Cuadra 1
Precauciones estándares
¿El /la paciente tiene una
infección que se transmite
de persona a persona?
Si
No
Precauciones estándares + precauciones adicionales basadas en vía de transmisión:
Contacto
Gotículas
Aerosoles
Ejemplo: COVID -19
Deben ser aplicadas en:
TODO paciente,
TODOS los trabajadores de la salud
TODOS los entornos sanitarios.
01
Lecciones, Medidas y Respuestas a la tercera Ola Pandémica
del Covid-19 y Variante Ómicron en el lugar del trabajo
21. 20
Medidas de precaución estándar
Patronato nacional de transportes
Congreso de la República del Perú, Sala Santos Atahualpa – Av. Abancay – Cuadra 1
01
Lecciones, Medidas y Respuestas a la tercera Ola Pandémica
del Covid-19 y Variante Ómicron en el lugar del trabajo
Lavado de manos
Uso adecuado de
EPPs
Desinfección de
ambientes
La adecuada
disposición de
biocontaminados.
Distanciamiento
social
04
03
02
01
Ventilación
de ambientes
Vacunación (SARS
COV2 – INFLUENZA )
Aislamiento/c
uarentena
22. 26
Respuesta frente a la 3era ola
Patronato nacional de transportes
Congreso de la República del Perú, Sala Santos Atahualpa – Av. Abancay – Cuadra 1
01
Lecciones, Medidas y Respuestas a la tercera Ola Pandémica
del Covid-19 y Variante Ómicron en el lugar del trabajo
Monitoreo
Indicadores epidemiológicos
Comité COVID – 19
Brotes residuales y ausentismo
Educación y
comunicación
Capacitación , sensibilización y difusión de inmunización.
Medidas de control
Ambiente trabajo , ventilación , distanciamiento físico ( 2 metros )
Control de acceso
Riesgos adaptación y rediseño de puestos.
Abastecimiento Reposición y preparación nueva oleada
Plan de continuidad
de operaciones
Reanudación gradual de actividades
Desescalamiento
Tareas esenciales
Vigilancia
epidemiológica
Reincorporación laboral y retorno al trabajo.
Aptitud laboral.
Rehabilitación y readaptación laboral.
Promoción de salud Promoción de salud mental
23. 27
Disminución de la transmisión SARSCov2 en los lugares de trabajo
Patronato nacional de transportes
Congreso de la República del Perú, Sala Santos Atahualpa – Av. Abancay – Cuadra 1
01
Lecciones, Medidas y Respuestas a la tercera Ola Pandémica
del Covid-19 y Variante Ómicron en el lugar del trabajo
24. 28
Medidas de prevención en los lugares de trabajo
Patronato nacional de transportes
Congreso de la República del Perú, Sala Santos Atahualpa – Av. Abancay – Cuadra 1
Efectividad
Medidas de
vigilancia
Investigación de
brotes y respuesta
Control
ambientales
Medidas
organizacionales
Uso de equipos de
protección personal
Capacitación, educación
y comunicación
01 02 03 04 05 06
Medidas combinadas
Reducción de positividad, transmisión
01
Lecciones, Medidas y Respuestas a la tercera Ola Pandémica
del Covid-19 y Variante Ómicron en el lugar del trabajo
25. Tema 02
Medidas de ventilación frente
a la presencia de la Variante Ómicron
en el lugar de Trabajo
26. 34
Riesgo de exposición
Patronato nacional de transportes
Congreso de la República del Perú, Sala Santos Atahualpa – Av. Abancay – Cuadra 1
02
Medidas de ventilación frente a la presencia
de la Variante Ómicron en el lugar de Trabajo
MUY ALTO
Trabajadores de salud y de morgues que realizan procedimientos generadores de aerosol.
Exposición a casos confirmados o sospecha de COVID-19
Bajo (de precaución)
Medio
Alto
Muy
alto
ALTO
Personal de apoyo y atención de salud y trabajadores mortuorios. Exposición a casos
confirmados o sospecha COVID-19
MEDIO
Contacto con el público en general.
BAJO
Contacto ocupacional mínimo con público y compañeros de trabajo.
27. 35
Jerarquía de los Controles PCI
Patronato nacional de transportes
Congreso de la República del Perú, Sala Santos Atahualpa – Av. Abancay – Cuadra 1
02
Medidas de ventilación frente a la presencia
de la Variante Ómicron en el lugar de Trabajo
Eliminación
Sustitución
Controles de ingeniería
Epp
Eliminación del
riesgo
Cambiar la manera
de trabajar
Aislamiento de las
personas del riesgo
Sustitución del riesgo
Uso de Equipo de
protección personal (EPP)
Mas
eficiente
Menos
eficiente
Controles
administrativos
28. 36
Controles de ingeniería
Patronato nacional de transportes
Congreso de la República del Perú, Sala Santos Atahualpa – Av. Abancay – Cuadra 1
02
Medidas de ventilación frente a la presencia
de la Variante Ómicron en el lugar de Trabajo
Vacunación
completa
Ventilación
Desinfección
Es una de las medidas de
prevención mas efectiva
contra la COVID-19.
Área libre de ventilación no menos
a 1:20 de la superficie del piso
Renovaciones cíclicas de aire.
Se debe usar los productos desinfectantes
de la lista N de la Agencia de Protección
Ambiental de los Estados Unidos (EPA) .
Limpieza del aire
Ventilación
Barreras
Ventilación especializada
Controles
ingeniería
29. 37
Soluciones en ventilación
Patronato nacional de transportes
Congreso de la República del Perú, Sala Santos Atahualpa – Av. Abancay – Cuadra 1
Evidencia B
Filtración
central o local
Irradiación
Ventilación
personalizada
Distribución de
aire
Presurización
de ambiente
Evidencia A
02
Medidas de ventilación frente a la presencia
de la Variante Ómicron en el lugar de Trabajo
ASHRAE Position
document on
infectious Aerosols
Abril 2020
30. 38
Soluciones en ventilación
Patronato nacional de transportes
Congreso de la República del Perú, Sala Santos Atahualpa – Av. Abancay – Cuadra 1
Sistema de
renovación de
aire
Ventiladores de inyección
Ventiladores de extracción
Distribución de aire
Ductos
Estrategias de limpieza de aire
Sistema de aire
condicionado
Chiller
condensadores
Material particulado
PM 10 PM 2.5
Agentes biológicos
Hongos , bacterias, virus
Temperatura y Humedad
02
Medidas de ventilación frente a la presencia
de la Variante Ómicron en el lugar de Trabajo
31. 39
Asegurar la ventilación de los centros de trabajo
Patronato nacional de transportes
Congreso de la República del Perú, Sala Santos Atahualpa – Av. Abancay – Cuadra 1
02
Medidas de ventilación frente a la presencia
de la Variante Ómicron en el lugar de Trabajo
Ventilación natural
Ambientes con ventanas que tengan aire libre de
ventilación no menor (1/20) de la superficie del piso .
Inyección de aire externo a través de
ventilación mecánica
Renovaciones cíclicas de aire por hora de acuerdo
a los requisitos del ministerio de Vivienda,
construcción y saneamiento en el reglamento
nacional de edificaciones
Sistemas de recirculación de aire cuenten
con sistemas de limpieza y filtrado.
UV, filtros HEPA , otros recomendados
32. 40
Aire limpio con Novaerus
Patronato nacional de transportes
Congreso de la República del Perú, Sala Santos Atahualpa – Av. Abancay – Cuadra 1
02
Medidas de ventilación frente a la presencia
de la Variante Ómicron en el lugar de Trabajo
Novaerus
Único sistema capaz de reducir el contagio del
COVID-19
Además
Novaerus cuenta con nanotecnología (Nanostrike)
basada en plasma que elimina todos los
microorganismos en el aire por contacto.
Se puede usar en cualquier
ambiente cerrado y frente a
personas.
Utiliza múltiples procesos de
inactivación de patógenos
Es silencioso y usa menos
energía que un foco.
Su eficacia para reducir de
forma segura bacterias, hongos
y virus como el COVID-19, ha
sido probada de forma
independiente en decenas de
pruebas de laboratorio.
Mata y desactiva a nivel de
ADN en menos de un segundo.
No requiere de repuestos, ni
mantenimiento
Novaerus Defend 1050 cuenta
con el visto bueno de la FDA
como dispositivo médico de
clase II 510 (k)
Hace estallar la célula patógena
sin que pueda auto repararse
33. 41
Protect 200
Patronato nacional de transportes
Congreso de la República del Perú, Sala Santos Atahualpa – Av. Abancay – Cuadra 1
Novaerus protect 200 utiliza la tecnología nanostrike con un ventilador
de una sola velocidad. Puede montarse en la pared o colocarse en
cualquier superficie y se enchufa en cualquier tomacorriente.
Dimensiones y peso: 13.2 ×
28.3 × 10.8 cm (an. × Al. ×
Pr.) Y 3.4 kg.
Volumen de flujo de aire del
ventilador: 80 m⊃3;/hr
02
Medidas de ventilación frente a la presencia
de la Variante Ómicron en el lugar de Trabajo
34. 42
Protect 800/900
Patronato nacional de transportes
Congreso de la República del Perú, Sala Santos Atahualpa – Av. Abancay – Cuadra 1
Novaerus protect 800/900 utiliza la tecnología nanostrike con un ventilador de 2 velocidades. Puede montarse en la pared o colocarse sobre un soporte
y se conecta a cualquier toma de corriente.
02
Medidas de ventilación frente a la presencia
de la Variante Ómicron en el lugar de Trabajo
Fácil de usar, fácil de instalar
Dimensiones y peso:36.6
cm (alto) x 36.5 cm
(ancho) x 11.4 cm
(largo) y 4.7 kg.
Volumen de flujo de
aire: dos velocidades:
velocidad I: 220 m⊃3;/h
velocidad II: 260 m⊃3;/h
35. 43
Defend 1050
Patronato nacional de transportes
Congreso de la República del Perú, Sala Santos Atahualpa – Av. Abancay – Cuadra 1
02
Medidas de ventilación frente a la presencia
de la Variante Ómicron en el lugar de Trabajo
Diseñado para una reparación rápida en espacios grandes y situaciones con alto riesgo de infección, el Novaerus Defend 1050 utiliza la
tecnología NanoStrike combinada con un sistema de filtro Camfil de tres etapas para proporcionar una solución combinada para la
desinfección del aire y la eliminación de partículas.
DIMENSIONES: + peso 93.0 cm
(alto) x 58.0 cm (ancho) x 48.0 cm
(profundidad) 51 kilogramos
FLUJO DE AIRE: 181
- 906 m3 / hora (107 -
533 CFM)
36. 44
Controles administrativos
Patronato nacional de transportes
Congreso de la República del Perú, Sala Santos Atahualpa – Av. Abancay – Cuadra 1
1
2
3
4
5
6
Teletrabajo : Es el trabajo realizado a distancia utilizando TICS para producir bienes y servicios
por cuenta propia o ajena y vender productos al mundo . Las TICS necesarias son PC, internet
, celular , teléfono entre otras.
Distanciamiento físico : La distancia mínima es de 1 metro y de 1.5 metros en situaciones
donde no se asegura el uso permanente de mascarillas como comedores.
Disminución de aforo : El aforo es el numero máximo de personas que puede admitir un
recinto publico (restaurante, un salón , un hotel , un auditorio , un estadio , etc ) .Este debe
disminuirse.
Higiene de manos : Realizar lavado de manos de forma frecuente con agua y jabón, o
desinfectarlas con alcohol gel al 70%
Señalización : Corresponde a un sistema de comunicación visual sintetizado en un conjunto de
señales que cumplen función de guiar , orientar u organizar a una persona o conjunto de
personas en aquellos puntos del espacio que planten dilemas de comportamiento .
Burbuja social : Limitar el numero de contactos a un circulo intimo , familiar o con las personas
que se comparte el lugar de residencia y comprometerse a tomar medidas posibles.
02
Medidas de ventilación frente a la presencia
de la Variante Ómicron en el lugar de Trabajo
37. 45
Equipos de protección personal
Patronato nacional de transportes
Congreso de la República del Perú, Sala Santos Atahualpa – Av. Abancay – Cuadra 1
02
Medidas de ventilación frente a la presencia
de la Variante Ómicron en el lugar de Trabajo
01
El uso de mascarillas es obligatorio para circular por las vías de uso público y en espacios
cerrados o donde se pueda mantener el distanciamiento físico .
02
El uso de protección ocular como jafas faciales es recomendable es espacios cerrados donde
no se pueda mantener el distanciamiento físico . El uso de faciales no reemplaza la mascarilla.
Uso de mascarilla
Protección ocular
38. 46
Las siguientes son herramientas para identificar formas de mejorar la ventilación
Patronato nacional de transportes
Congreso de la República del Perú, Sala Santos Atahualpa – Av. Abancay – Cuadra 1
Aumentar la introducción de
aire del exterior
Usar ventiladores para potenciar la
efectividad de las ventanas abiertas
01 02
Reguladores de aire para reducir la
recirculación de aire del sistema de
calefacción, ventilación y aire
acondicionado.
Abra puertas y ventanas, cuando las
condiciones climáticas lo permitan, para
aumentar el flujo de aire del exterior.
Ubicación de los ventiladores
Evite ubicar los ventiladores de manera tal
que puedan provocar que el aire
contaminado fluya directamente de una
persona a otra .
02
Medidas de ventilación frente a la presencia
de la Variante Ómicron en el lugar de Trabajo
39. 47
Las siguientes son herramientas para identificar formas de mejorar la ventilación
Patronato nacional de transportes
Congreso de la República del Perú, Sala Santos Atahualpa – Av. Abancay – Cuadra 1
02
01
Mejorar la filtración central del aire
Aumente el modo de filtración de aireícono de sitio
externo
Asegúrese de que los filtros de aire tengan el tamaño
adecuado
Inspeccione la carcasa y los portafiltros para garantizar
un ajuste adecuado del filtro y reducir al mínimo el flujo de
aire que pasa alrededor, en lugar de a través, del filtro.
Usar irradiación germicida ultravioleta
(UVGI, por sus siglas en inglés) como tratamiento
complementario para inactivar el SARS-CoV-2
cuando las opciones para aumentar la ventilación y
filtración del aire de los ambientes son limitadas.
Los sistemas UVGI superiores ícono de pdf[6.1
MB, 87 páginas] permiten purificar el aire dentro de
espacios ocupados, y los sistemas UVGI de ducto
ayudan a optimizar la filtración del aire dentro de
los sistemas centrales de ventilación.
02
Medidas de ventilación frente a la presencia
de la Variante Ómicron en el lugar de Trabajo
40. 48
Patronato nacional de transportes
Congreso de la República del Perú, Sala Santos Atahualpa – Av. Abancay – Cuadra 1
SE PUEDE TRANSMITIR EL
COVID-19 A TRAVEZ DE LOS
SISTEMAS HVAC ( DE
VENTILACION)
Según lo notificado, se ha encontrado ARN viral en rejillas de aire de retorno, en conductos de aire de retorno, y
en filtros de calefacción, ventilación y aire acondicionado (HVAC), pero la mera detección de ARN viral no
implica que el virus fuera capaz de transmitir la enfermedad.
¿Cuánto tiempo tarda en
diluirse la concentración de
partículas infecciosas en una
habitación luego de haberse
generado?
Mientras que las gotas grandes (100 micrómetros [µm] o más) se depositarán sobre las superficies circundantes
en cuestión de segundos, las partículas más pequeñas pueden permanecer suspendidas en el aire por mucho
más tiempo. Las partículas con un tamaño de 10 µm pueden demorar varios minutos en depositarse sobre las
superficies, mientras que las partículas de 5 µm o menos podrían no depositarse sobre las superficies durante
horas o incluso días. La ventilación por dilución y la filtración de partículas son métodos que se utilizan
comúnmente para eliminar del aire estas partículas más pequeñas.
02
Medidas de ventilación frente a la presencia
de la Variante Ómicron en el lugar de Trabajo
41. 49
Patronato nacional de transportes
Congreso de la República del Perú, Sala Santos Atahualpa – Av. Abancay – Cuadra 1
02
Medidas de ventilación frente a la presencia
de la Variante Ómicron en el lugar de Trabajo
¿Los filtros en los sistemas de ventilación son efectivos para capturar partículas virales
de sars-cov2?
Usar ventiladores para potenciar la
efectividad de las ventanas abiertas
Las investigaciones muestran que el tamaño de partícula
del SARS-CoV-2 es de aproximadamente 0.1 micrómetros (µm).
Estas partículas virales son generadas por los
humanos, por lo que el virus queda atrapado en las
gotitas respiratorias o núcleos de gotitas que van por
el aire (gotitas respiratorias secas) que son más
grandes que un virus individual.
La mayoría de las gotitas respiratorias y partículas
exhaladas al hablar, cantar, respirar y toser tienen
un tamaño inferior a 5 µm.
Los CDC recomiendan utilizar los filtros de ventilación con la
mayor eficiencia posible sin que afecten negativamente el
rendimiento general del sistema de HVAC
01
02
03
04
05
06
Los filtros que se utilizan en los sistemas de
calefacción, ventilación y aire acondicionado
(HVAC) suelen ponerse a prueba mediante los
procedimientos detallados en el Estándar
ANSI/ASHRAE
42. 50
Patronato nacional de transportes
Congreso de la República del Perú, Sala Santos Atahualpa – Av. Abancay – Cuadra 1
¿Qué es un filtro HEPA y por qué se
debería usar un purificador de aire
portátil HEPA?
¿A qué se denomina "flujo de aire
direccional"? ¿Cómo y dónde
debería usarse?
El flujo de aire direccional es un concepto de ventilación protectora por el que el
movimiento del aire fluye desde la dirección limpia a la dirección menos limpia.
Este concepto de ventilación se aplica a áreas donde el ambiente "limpio" requiere
un mayor nivel de protección y/o donde el ambiente "menos limpio" tiene un mayor
riesgo de contener contaminantes transportados por el aire (actividades u ocupación
por parte de personas con mayor riesgo de ser infecciosas).
Las investigaciones muestran que el tamaño de partícula del SARS-CoV-2 es
de aproximadamente 0.1 micrómetro (µm).
No obstante, generalmente el virus no viaja por el aire por sí solo.
Estas partículas virales son generadas por los humanos, por lo que el virus queda
atrapado en las gotitas respiratorias o núcleos de gotitas que van por el aire (gotitas
respiratorias secas) que son más grandes.
Por definición, un filtro de aire de alta eficiencia para partículas (HEPA) tiene una
eficacia de al menos el 99,97 % para capturar partículas con un tamaño de 0.3 µm.
La mayoría de las gotitas respiratorias y partículas exhaladas al hablar, cantar,
respirar y toser tienen un tamaño inferior a 5 µm.
02
Medidas de ventilación frente a la presencia
de la Variante Ómicron en el lugar de Trabajo
43. 51
ATU inicia medición de CO2 dentro de vehículos de transporte público
Patronato nacional de transportes
Congreso de la República del Perú, Sala Santos Atahualpa – Av. Abancay – Cuadra 1
20:16 | Lima, nov. 18
La Autoridad de Transporte Urbano para Lima y
Callao (ATU) inició hoy la medición de CO2 dentro de
los vehículos de transporte público, a fin de evaluar la
ventilación en las unidades y evitar la propagación del
covid-19
02
Medidas de ventilación frente a la presencia
de la Variante Ómicron en el lugar de Trabajo
45. 53
Patronato nacional de transportes
Congreso de la República del Perú, Sala Santos Atahualpa – Av. Abancay – Cuadra 1
Defensoría del Pueblo: Gobierno nacional
debe exigir ventanas abiertas en vehículos de
transporte público de pasajeros
Existe evidencia científica que respalda la
ventilación de ambientes congestionados para
evitar la propagación de enfermedades
respiratorias, entre ellas, el COVID-19.
03
Políticas publicas en el transporte publico
durante la pandemia del covid-19
46. 54
Empresas de transporte público que deben al Estado por papeletas recibieron subsidio de la ATU
Patronato nacional de transportes
Congreso de la República del Perú, Sala Santos Atahualpa – Av. Abancay – Cuadra 1
03
Políticas publicas en el transporte publico
durante la pandemia del covid-19
Empresas como Sol de Oro y El Rápido
accedieron a una compensación para
reducir el número de pasajeros en sus
buses, pero no cumplieron debido a que
fueron multadas por no respetar el aforo
Entre las empresas de transporte público deudoras
figuran Sol de Oro, que percibió S/ 1′410,270 de
subsidio, mientras que registra una deuda de S/
2′741,501. También figuran Guadulfo Silva, que
recibió S/ 1′478,800 de compensación, pero tiene
una deuda de S/ 1′087,649; Edilberto Ramos, con S/
777,059 de subsidio y S/ 914,760 de deuda. Cierra
esta lista El Rápido
Un reportaje de Punto Final evidenció que 10 de las
más de 200 empresas de transporte urbano que
recibieron más de 35 millones de soles como
subsidio son deudoras del estado por infracciones.
47. 55
Aforo máximo permitido en el Metropolitano, transporte público y taxis en Lima y Callao
Patronato nacional de transportes
Congreso de la República del Perú, Sala Santos Atahualpa – Av. Abancay – Cuadra 1
03
Políticas publicas en el transporte publico
durante la pandemia del covid-19
01
02
03
04
En ese sentido, la entidad detallo los aforos máximos para cada servicio de transporte:
Los buses de transporte convencional y de los
Corredores Complementarios solo pueden transportar
pasajeros sentados. Nadie puede viajar de pie.
Las unidades del Metropolitano pueden llevar usuarios
sentados y hasta 28 de pie.
En la Línea 1 del Metro de Lima y Callao se puede
transportar entre 428 y 512 usuarios, dependiendo del
tipo de tren.
Mientras que los taxis pueden llevar hasta tres pasajeros
además del chofer, dos en la parte posterior y uno en el
asiento de copiloto.
Promoción en varios paraderos de Lima y
Callao el cumplimiento del uso de la doble
mascarilla, la correcta ventilación dentro de las
unidades y el uso de alcohol en gel o líquido
para la desinfección constante de manos.
Las brigadas acuden a recibir la de refuerzo
en caso ya cumplieron los tres meses o más
desde que completaron su inmunización.
48. 56
¿Qué asientos en el transporte público tienen más exposición al Covid-19?
Patronato nacional de transportes
Congreso de la República del Perú, Sala Santos Atahualpa – Av. Abancay – Cuadra 1
21 dic 2021. 18.15H
SE LEE EN 3 MINUTOS
POR REDACCIÓN MÉDICA
Investigadores de IBM Research Europe han desarrollado un
modelo con un nivel de detalle sin precedentes centrado en las
condiciones más características de la transmisión asintomática y
han descubierto cuáles son los asientos del transporte público que
tiene más exposición a las gotitas exhaladas, según publican en la
revista 'Physics
03
Políticas publicas en el transporte publico
durante la pandemia del covid-19
Uno de los objetivos de la investigación era comprobar si se podían mejorar los sistemas de ventilación
49. 57
¿Qué asientos contaminan más y cuáles menos?
Patronato nacional de transportes
Congreso de la República del Perú, Sala Santos Atahualpa – Av. Abancay – Cuadra 1
03
Políticas publicas en el transporte publico
durante la pandemia del covid-19
En algunos de estos sistemas, el aire se
inyecta por la parte superior y se extrae por la
inferior a través de las rejillas de ventilación
cercanas a los asientos de las ventanillas.
El equipo descubrió que las gotas procedentes del
asiento de la ventanilla se elevaban más e invadían en
menor medida el espacio de los demás pasajeros poco
después de la exhalación.
Los investigadores modelaron varios escenarios
con gran detalle, como una situación en la que
los pasajeros de diferentes asientos
pronunciaban una vocal durante unos segundos.
Esto genera una recirculación interna para mejorar el confort
térmico y eliminar los contaminantes, pero los investigadores
estaban interesados en saber si ciertas posiciones de los
asientos afectan negativamente a la circulación
01
02
04
03
50. 58
Covid-19: Minsa propone reducir a 60% o 40 % el aforo en el transporte público
Patronato nacional de transportes
Congreso de la República del Perú, Sala Santos Atahualpa – Av. Abancay – Cuadra 1
03
Políticas publicas en el transporte publico
durante la pandemia del covid-19
Por su parte, el profesor Gabriel Cavada, apunta a un tercer foco de contagios: los
viajes interregionales en buses. Según explica, se debe a que el aire permanece
durante la duración del viaje, sin recambio a diferencia de lo que ocurre en un avión.
“Un bus, en general, podría llevar aire acondicionado, pero no purifica
el aire. O sea, enfría el mismo aire que va dando vuelta dentro. No es
como el sistema de los aviones, que se supone que aspiran el aire, lo
pasa por un filtro UV y lo devuelve a la cabina con un aire estirilizado”,
asevera. Y, agrega que “lo ideal seríaa que circulara el aire, que
produjéramos una corriente de aire dentro del bus, pero no estoy
seguro digamos que los buses cumplan estás normativas
Ministerio de Salud evalúa reducir aforo en
transporte público por fiestas de fin de año. Foto:
ANDINA/Difusión.
13:50 | Lima, dic. 20
51. 59
Coronavirus: cómo cuidarte en el transporte público
Patronato nacional de transportes
Congreso de la República del Perú, Sala Santos Atahualpa – Av. Abancay – Cuadra 1
Sigue las
recomendaciones
oficiales del Ministerio de
Salud para protegerte de
la COVID-19 al
usar transporte público
03
Políticas publicas en el transporte publico
durante la pandemia del covid-19
52. 60
Coronavirus: medidas y recomendaciones para viajes interprovinciales terrestres durante la
emergencia nacional
Patronato nacional de transportes
Congreso de la República del Perú, Sala Santos Atahualpa – Av. Abancay – Cuadra 1
Asimismo, hasta el 30 de enero de 2022, el transporte
interprovincial terrestre será de la siguiente manera:
Cumplimiento del protocolo para el transporte
interprovincial establecido por el MTC y el MINSA,
que indican el uso de doble mascarillas en los
terminales terrestres y dentro de los buses
interprovinciales para reducir el riesgo de contagio.
03
Políticas publicas en el transporte publico
durante la pandemia del covid-19
53. 61
Patronato nacional de transportes
Congreso de la República del Perú, Sala Santos Atahualpa – Av. Abancay – Cuadra 1
03
Políticas publicas en el transporte publico
durante la pandemia del covid-19
Se permite la entrada y salida de
buses sin restricciones.
En zonas de nivel de alerta
moderado y alto
01
02
Es obligatorio el uso de doble
mascarilla (la mascarilla quirúrgica
debajo y sobre ella la comunitaria) o
una mascarilla KN95, de manera
correcta durante todo el servicio de
transporte.
Tanto el chofer como el cobrador
deberán llevar doble mascarilla. Se
recomienda que el cobrador use
escudo facial.
Transporte terrestre en el ámbito provincial
54. 62
Patronato nacional de transportes
Congreso de la República del Perú, Sala Santos Atahualpa – Av. Abancay – Cuadra 1
03
02
01 Solo se podrá llevar personas sentadas, de acuerdo a
la capacidad del vehículo.
El vehículo deberá contar con medidas de separación
entre el chofer y los pasajeros, como paneles de
protección de acrílico o policarbonato. Las medidas,
grosos y especificaciones de diseño se encuentran en
la Resolución Ministerial Nº 0385-2020-MTC/01.
Los pasajeros mayores de 18 años solo podrán subir al
bus si acreditan tener la dosis completa de vacunación
en el Perú o en el extranjero o, en su defecto,
presentan una prueba molecular negativa con fecha de
resultado no mayor a 48 horas antes de abordar.
Desde el 23 de enero de
2022, las personas de 50
años a más deben
acreditar haber recibido
su dosis de refuerzo
03
Políticas publicas en el transporte publico
durante la pandemia del covid-19
55. 63
Transporte terrestre nacional y regional
Patronato nacional de transportes
Congreso de la República del Perú, Sala Santos Atahualpa – Av. Abancay – Cuadra 1
03
Políticas publicas en el transporte publico
durante la pandemia del covid-19
Deberás utilizar doble mascarilla (la mascarilla quirúrgica debajo y sobre ella la
comunitaria) o una mascarilla KN95 en todo momento. Se recomienda, también, un
escudo facial.
Debes evitar el consumo de alimentos durante el transporte. Si necesitaras hacerlo,
deberás desinfectarte las manos con alcohol en gel.
El chofer y la tripulación deberán utilizar doble mascarilla (la mascarilla quirúrgica
debajo y sobre ella la comunitaria) o una mascarilla KN95. Para la tripulación se
recomienda el uso de escudo facial
01
02
03
56. 64
Transporte terrestre nacional y regional
Patronato nacional de transportes
Congreso de la República del Perú, Sala Santos Atahualpa – Av. Abancay – Cuadra 1
03
Políticas publicas en el transporte publico
durante la pandemia del covid-19
Deberás entregar
una Declaración Jurada de
estado de salud.
Los menores de 14 años con un
apoderado acreditado donde llenaran
y entregaran una declaración jurada.
Las personas mayores de 65 años
también deberán llenar y entregar
una declaración jurada para el
transporte de pasajeros mayores de
65 años
57. 65
Transporte terrestre internacional
Patronato nacional de transportes
Congreso de la República del Perú, Sala Santos Atahualpa – Av. Abancay – Cuadra 1
03
Políticas publicas en el transporte publico
durante la pandemia del covid-19
01
02
Las fronteras terrestres están cerradas
temporalmente por lo que se suspende el
transporte internacional de pasajeros.
Los peruanos y extranjeros residentes
pueden ingresar al territorio nacional
cumpliendo con los protocolos establecidos
Protege tu vida y la de
personas con factores
de riesgo
Revisa los horarios
de inmovilización social
obligatoria que debes respetar del
17 al 30 de enero de 2022 según la
provincia donde vives.
58. 65
Patronato nacional de transportes
Congreso de la República del Perú, Sala Santos Atahualpa – Av. Abancay – Cuadra 1
03 Políticas publicas en el transporte publico
durante la pandemia del covid-19
60. 04
Conclusiones
Contenido y propósito del estudio
67
Congreso de la República del Perú, Sala Santos Atahualpa – Av. Abancay – Cuadra 1
La variante Omicrom tiene características especiales que debemos
reconocer para implementar las estrategias para disminuir la transmisión
en los lugares de trabajo.
La respuesta a la tercera ola de la pandemia COVID-19 en el transporte
publico debe seguir los lineamientos basados en evidencia.
Es importante el seguimiento de indicadores epidemiológicos de transmisión
temprana en el abordaje ocupacional
Patronato nacional de transportes
61. 04
Conclusiones
Contenido y propósito del estudio
68
Congreso de la República del Perú, Sala Santos Atahualpa – Av. Abancay – Cuadra 1
La implementación combinada en el transporte publico de medidas
preventivas y de control de acuerdo a la jerarquía de controles..
Se sugiere tener en cuenta las lecciones aprendidas en la respuesta a la
pandemia COVID-19 en el lugar de trabajo
Se sugiere revisar la aplicación practica de la DA 321 MINSA en el abordaje
de la tercera ola en el lugar de trabajo..
Patronato nacional de transportes
63. Ubillus A. Responsabilidad penal del empleador ante el contagio de
Covid-19 en el centro de trabajo - Lambayeque. Rev jurid cient SSIAS.
2020; 13(2):1-13.
Cheng VCC, Wong S-C, Chen JHK, Yip CCY, Chuang VWM, Tsang
OTY, et al. Escalating infection control response to the rapidly evolving
epidemiology of the coronavirus disease 2019 (COVID-19) due to
SARS-CoV-2 in Hong Kong. Infect Control Hosp Epidemiol.
2020;41(5):493-8. Disponible
en: https://pubmed.ncbi.nlm.nih.gov/32131908/ [ Links ]
Delgado D, Wyss Quintana F, Perez G, Sosa Liprandi A, Ponte-
Negretti C, Mendoza I, et al. Personal Safety during the COVID-19
Pandemic: Realities and Perspectives of Healthcare Workers in Latin
America. Int J Environ Res Public Health. 18 de 2020;17(8). Disponible
en: https://pubmed.ncbi.nlm.nih.gov/32325718/ [ Links
getting-your-workplace-ready-for-covid-19-how-covid-19-spreads
05
Referencias
Identificación de fuentes
70
Congreso de la República del Perú, Sala Santos Atahualpa – Av. Abancay – Cuadra 1
ASHRAE. 2020. ASHRAE Handbook—HVAC Systems and
Equipment. Atlanta: ASHRAE
ASHRAE. 2019b. ANSI/ASHRAE Standard 62.2-2019, Ventilation and
Acceptable Indoor Air Quality in Low-Rise Residential Buildings.
Atlanta: ASHRAE.
ASHRAE. 2019a. ANSI/ASHRAE Standard 62.1-2019, Ventilation for
Acceptable Indoor Air Quality. Atlanta: ASHRAE
Khankari, K. 2018b. CFD analysis of hospital operating room
ventilation system part I: Analysis of air change rates. ASHRAE Journal
60(5)
Aguilar P, Enríquez Y, Quiroz C, Valencia E, León J, Pareja A.
Pruebas diagnósticas para la COVID-19: la importancia del antes y el
después. Horiz méd. 2020;20(2):1-7.
Martí-Amengual G, Sanz-Gallen P, Arimany-Manso J. Valoración
medicolegal de la infección por COVID-19 en el ámbito laboral. Rev
esp med legal. 2020;46(3):146-152.
Patronato nacional de transportes