Este documento describe el modelo elástico Bimler Tipo A, que se usa para tratar incisivos protruidos. Consiste en arcos vestibulares, resortes de Coffin y arcos labio-linguales en el maxilar superior, y un resorte frontal en la mandíbula. Los arcos se doblan de manera específica para aplicar fuerzas correctivas a los dientes. El aparato es funcional y de pequeño tamaño, requiriendo precaución al pulir su base acrílica.

1. EL MODELADOR ELASTICO
BIMLER TIPO A
HEIDYS JARABA MIRANDA
HEIDYS0892@HOTMAIL.COM
TECNOLOGIA EN MECANICA
DENTAL

2. ELEMENTOS DEL BIMLER A
 Arco vestibular 0.9
 Resorte de Coffin 0.9
 arco-labio lingual 0.9
 Resorte anterior 0.8

3. Función
 Tratamientos de incisivos protruidos

4. Descripción
 Este aparato es un aparato funcional
grácil con una parte pequeña de acrílico.

5. El arco vestibular
 Se dobla contactando estrechamente los
incisivos superiores. A nivel de los segundos
premolares, el alambre se dobla en 180° de
regreso y se pasa entre los caninos y los
primeros premolares hacia palatina y
posteriormente hacia la retención. Los resortes
frontales contactan ligeramente las partes mas
prominentes de los incisivos. El resorte de
Coffin se dobla cerrado hacia dorsal.

6. 

7. El arco labio-lingual

El arco labio-lingual El arco labio-lingual se
centra respecto a los incisivos. De ahí se dobla
hacia oclusal y a nivel del primer premolar se
regresa por lingual a nivel del canino. Ahí se
dobla de regreso a 180° formando un ANSA
hasta el molar y de ahí se dobla hacia el
maxilar superior en forma de arco hacia la
retención.

8. 

9.  En la mandíbula, el resorte
frontal esta cerrado en cervical y
se retiene por labial dentro de la
pantalla acrílica del arco labio-
lingual

10.  Las alas laterales se delimitan con cera
en el maxilar superior, y en el maxilar
inferior la pantalla labial.

11.  El aparato terminado consta de una base
acrílica muy pequeña por lo que se debe
tener precaución al pulirla. El aparato
completo se deberá pulir preferiblemente
con el micro motor manual y no con el
motor de altas revoluciones.

12.  Para disminuir las fuerzas, los resortes
frontales se cubren con mangueritas de
hule.

13. Bibliografía
 http://o-atlas.de/esp/kapitel4_128.php

14. Graciass!!