Es indudable el conocimiento a adquirir a lo largo de nuestra carrera; y es menester conocer una rama en la que nos podamos desempeñar como profesionales. El objetivo de este trabajo es describir, analizar y comparar la intervención de un ingeniero industrial en el ensamble automotriz.

1. ENSAYO FINAL
INTEGRANTES: MARIANO CARIÑO
MÉNDEZ
MARIANO ENRIQUEZ ANAYA
RAFAEL VARILLAS ROBLES
FRANCISCO GONZÁLES ALMANZA

2. Introducción
• Dentro del ensamble automotriz existen diversos factores que
intervienen; desde los materiales que se emplean, hasta el tiempo de
ensamble de una pieza en una línea de producción de acuerdo a su
manejo y diseño.

3. I. Procesos de la manufactura automotriz.

4. • A. Áreas de la ingeniería que intervienen en el proceso de materiales
utilizados en el ensamble.
° La creación de materiales para
ensamblaje esta confinada a la
ingeniería de materiales.

5. • B. Soldadura y ensamble mecánico.
Soldadura es el proceso de unión de dos superficies
mediante calor y presión.

6. • El ensamble mecánico se puede definir como la unión de 2 o más
materiales o piezas sin la necesidad de soldar, las herramientas más
comunes para realizar un ensamble son:
-Tornillos
-Tuercas
-Pernos
• B. Soldadura y ensamble mecánico.

7. II. Métodos que utiliza una compañía
para producir y distribuir los bienes y
servicios que produce.

8. • La estrategia de operaciones y suministro propone las políticas y planes
a efectuar para la utilización correcta de los recursos de modo que se
usen de la manera más eficaz posible.
• A. Estrategia

9. • B. Procesos
• El análisis actual del sistema.
• Análisis de ventajas del nuevo sistema.
• Comparación de los 2 sistemas y
decisión de cambio o no del sistema.

10. • Una cadena de suministro se reduce a la manera en cómo se organizan
todas las áreas de la industria..
• C. Diseño de la cadena de suministro

11. • D. Planeación y control de la cadena de suministros
• Una cadena de suministros
conlleva a:
-Planeación de recursos
-Elección de proveedores
-El almacenaje de los recursos

12. • La programación se utiliza para el
control de:
• Entrada
• Salidas,
• Adquisición de productos,
• Ventas
• E. Programación

13. III. Picking manual en líneas
de montaje.

14. Organizar la materia
prima para el montaje
de automóviles.

15. Mejorar los tiempos
de recolección
Realizar un inventario
para la búsqueda sencilla
del producto para el
montaje final

16. Para que un Picking sea
eficiente….
es necesaria la clasificación
de los diversos recursos por
áreas, secciones, etc..

17. El Picking es una estrategia
inteligente de optimización.

19. Marketing
Resistencia de
Materiales
Logística

20. El Marketing
mejora
procesos,
soluciona
problemas y
ahorra dinero.

21. La resistencia de
materiales implementa
la formación de un
final con sus
elementos.

23. Busca la capacidad
de:
• Obtener
habilidades
• Desarrollar
competencias
• Organizar al
personal que
labora.

24. V. La arquitectura de producto
• Es el conjunto de reglas y principios de
estructuración para conseguir ventajas
competitivas en cualquiera de las distintas
etapas del ciclo de vida del producto.

25. A. Reglas y principios de estructuración
• El diseño de detalle “Documentar la fabricación”: La cual nos dice que
se tiene que preparar el plano del producto.

26. • 2) “Determinar la geometría y los materiales”: En esta parte del proceso se
definirán la forma y dimensiones de cada pieza de ensamble.

27. • 3) “Determinar los acabados”: Los recubrimientos son necesarios para
diversos fines, entre ellos: estéticos, evitar la oxidación, resistir el desgaste y
mejorar el deslizamiento.
4)“Lista de piezas y componentes”: Se tendrá que asegurar con los
proveedores todos los componentes del producto, para que este se pueda
ensamblar en tiempo y forma.

28. • 5) “Simplificar las soluciones“
• 6) “Revisar el proyecto“

29. • 7) “Comprobar que sea fabricable”
• 8) “Revisar que el proyecto sea completo”

30. Principios del proceso de estructuración:
• “Reutilización de conocimiento en el diseño”
• ” Personalización en la fabricación
“

31. • ” Configuración de variantes en el montaje
• ” Adaptación después de la
fabricación (uso) “

32. VI. Modelo Toyota 14 principios de
management
• Filosofía: Evaluarse de manera continua, para poder cuantificar los logros.

33. • “Proceso”: Se tiene que crear un flujo de procesos continuos, a fin de
descubrir los problemas y solucionarlos de manera inmediata.

34. • “Personas”: Para el éxito de la empresa todos los que laboran en la misma
deben de estar capacitados a resolver cualquier problema.

35. • “Resolución de los problemas”: Identificar la raíz de los problemas que se
presentan, mediante el análisis y la reflexión.

36. VII. La industria Automotriz en México
Nacimiento de la industria (1925-1960)
La historia de la industria automotriz en México data de 1925 con la instalación de las líneas
de ensamblaje de Ford..

37. • Todas ellas centraron su actividad operacional en el montaje de
vehículos destinados al mercado local.

38. Competitividad a nivel internacional
Ante la necesidad de incrementar la competitividad para poder afrontar los mercados
internacionales, la infraestructura tecnológica del sector se tuvo que modernizar.

39. Competitividad y desarrollo del mercado interno
En diciembre del 2003, la administración del presidente Vicente Fox publica el decreto
para el apoyo de la competitividad de la industria automotriz terminal y el impulso al
desarrollo del mercado interno de automóviles.

40. • México cuenta además con una serie de tratados de libre comercio que generan
incentivos para que se desarrollen actividades de mayor valor agregado dentro del
país.
Importancia de la industria automotriz en las economías nacionales

41. Automatización
Tecnología que consiste en la aplicación de sistemas mecánicos, electrónicos
y de bases computacionales para operar y controlar la producción.

42. Sistemas de montaje de automatización
• El objetivo primordial es lograr reducir los costos de mano de obra por medio de
implantación de sistemas manuales.

43. Las características generales de los futuros sistemas de montaje
• - Modularidad - Flexibilidad - Empleo de software medida para el control de la célula e
integración, mediante red local, en otros órganos de gestión superior. - Empleo de códigos de
barras u otros dispositivos de identificación que permitan controlar el pro- ducto fabricado, las
rutas y su trazado, etc.

44. Efectos organizativos y sociales de la automatización
• El efecto final de la automatización depende de la tecnología de proceso
que venía utilizando la empresa.

45. Conclusión
• El ensamble automotriz es uno de los principales temas de suma importancia en
relación con la ingeniería industrial, no solo aplicamos en esta área todos los
sistemas de calidad, procesos de manufactura, etc. sino que tenemos una idea más
general de lo que significa una industria automotriz.