Los tres factores principales que afectan el rendimiento de un motor rotativo de combustión interna son: 1) la temperatura y densidad del aire de admisión, 2) la presión atmosférica, y 3) el tipo de combustible utilizado.

1. FACTORES QUE AFECTAN
EL RENDIMIENTO DE UN
MOTOR ROTATIVO DE
COMBUSTIÓN INTERNA
Integrantes:
Gomora Gomez Jesus Ivan
Salazar Granados Emanuel

2. su desempeño cambia con cualquier cosa que
afecte el flujo de masa de aire de admisión
Si se disminuye la temperatura ambiente, se induce un aumento en la densidad
del aire en la succión del compresor y, para una velocidad constante, esto se
traduce en un incremento en el flujo másico.
Cuando la presión atmosférica disminuye, la
densidad del aire baja, lo que, a su vez, reduce el
flujo de masa hacia la turbina
El tipo de combustible también influye en el
rendimiento.

3. Sistema de protección contra el hielo en la admisión: es frecuente que
en vuelos de alta altura, la temperatura exterior baje de los 0 grados
centígrados, por lo que el empuje de los reactores se ve afectado
sensiblemente por la formación de hielo en la admisión, siendo los
compresores axiales los más afectados por el hielo.
Sistemas de refrigeración: es quizá el sistema más importante del
conjunto, ya que sin él no se podrían realizar trayectos superiores a unos
pocos minutos. El objetivo del sistema es muy sencillo, refrigerar el
turborreactor para contrarrestar las altas temperaturas que este puede llegar
a alcanzar.

4. Sistema de lubricación del motor: el objetivo de la lubricación es el de
disminuir el rozamiento entre las piezas mecánicas, mejorando el
rendimiento del motor, evitando calentamientos localizados y reduciendo
el desgaste entre las piezas.
Para conseguir los fines citados, es necesario suministrar una
cantidad de aceite entre las piezas con
rozamiento.

5. Gracias Por Su Atención