La empresa Poli-Colombia planea importar dispositivos de seguridad a sus filiales en Miami, Colombia y Nassau. El proveedor ofrece entregarlos CIF a Miami, EXW a Colombia y FOB a Nassau. La entrega EXW a Colombia es la más costosa para la empresa porque debe asumir todos los costos de transporte y trámites desde la fábrica. Para cada destino, se recomienda el medio de transporte más eficiente en términos de costo y distancia: transporte marítimo o aéreo para Miami, marít

1. Veamos el siguiente caso.
La empresa Poli-Colombia harà una importacion de dispositivos de seguridad para
varias de sus filiales de acuerdo a Demanda de sus clientes.
Demanda
Miami: 9000 clientes 36.000
Colombia: 50000 clientes: 300.000
Nassau: 800 clientes.
El proveedor plantea las siguientes condiciones de entrega para cada uno de los
paises.
Eories
Eroes
Miami: 6 USD c/u CIF
Nassau: 6 USD c/u FOB
Colombia: 6 USD c7u EWX
Comente sobre las condiciones de cada país. Repondiendo a los siguientes
interrogantes
Donde es más costosa la entrega? En que basa su analisis.
Que trámites requiere hacer la empresa Poli-Colombia (de manera general) para
que la mercancia sea entregada en cada uno de sus filiales.
Que transporte recomienda para cada paìs? Explique las razones de su
recomendaciòn de transporte.

2. Espero que la conversacion y comentarios sean constructivos y verifiquemos
casos que pueden ocurrir en la operacion de una empresa.
DONDE ES MÁS COSTOSALA ENTREGA
Si es en fábrica ósea en Exw. El vendedor pone la mercancía en la entrada de
su fábrica y el comprador a sume todos los costos inherentes al producto, costos
desde el país de origen hasta el país de destino. Esto hará que en ultimas el
producto tenga mucha adhesiones de costos que a la final incidirán en el precio de
adquisición del producto final, teniendo en cuenta el número de medios de
transporte que se debe adquirir o contratar para hacer que el producto llegue al
cliente final.
En pocas palabras a mayor eslabones de la cadena logística y de distribución se
utilice para hacer que el producto llegue al cliente final, mas costoso será el precio
final del producto, esto lo podemos analizar bajo el concepto de canales de
distribución y de términos de negociaciones internacionales
Si el termino de negociación es a través del cif Significa que el vendedor entrega
la mercadería cuando esta sobrepasa la borda del buque en el puerto de
embarque convenido.
El vendedor debe pagar los costos y el flete necesarios para conducir las
mercaderías al puerto de destino convenido.
En condiciones CIF el vendedor debe también contratar un seguro y pagar la
prima correspondiente, a fin de cubrir los riesgos de pérdida o daño que pueda
sufrir la mercadería durante el transporte.
El comprador ha de observar que el vendedor está obligado a conseguir un seguro
sólo con cobertura mínima. Si el comprador desea mayor cobertura necesitará
acordarlo expresamente con el vendedor o bien concertar su propio seguro
adicional.
El término CIF exige al vendedor despachar las mercaderías para la
exportación.

3. Este término puede ser utilizado sólo para el transporte por mar o por vías
navegables interiores.
Obligaciones del Vendedor.
 Entregar la mercadería y documentos necesarios
 empaque y embalaje
 Flete (de fábrica al lugar de exportación)
 Aduana (documentos, permisos, requisitos, impuestos)
 Gastos de exportación (maniobras, almacenaje, agentes )
 Flete y seguro (de lugar de exportación al lugar de importación)
 Obligaciones del Comprador.
 Pago de la mercadería
 Gastos de importación (maniobras, almacenaje, agentes )
 Aduana (documentos, permisos, requisitos, impuestos)
 Flete y seguro (lugar de importación a planta)
 Demoras
En este caso hay unos costos mayores del vendedor hacia el comprador
Si el término de la negociación fuese fob. Hay un equilibrio de costos, pero si
analizamos el número de unidades de demanda, versos el precio por unidad,
podemos decir que en términos de rentabilidad (costo beneficio hay unos costos
que al final tendríamos que equilibrar con el precio final del producto)
La responsabilidad del vendedor termina cuando las mercaderías sobrepasan la
borda del buque en el puerto de embarque convenido.
El comprador debe soportar todos los costos y riesgos de la pérdida y el daño de
las mercaderías desde aquel punto.
EL TÉRMINO FOB EXIGE AL VENDEDOR DESPACHAR LAS MERCADERÍAS
PARA LA EXPORTACIÓN.

4. Este término puede ser utilizado sólo para el transporte por mar o por vías
navegables interiores.
Obligaciones del vendedor
Entregar la mercadería y documentos necesarios
 Empaque y embalaje
 Flete (de fábrica al lugar de exportación)
 Aduana (documentos, permisos, requisitos, impuestos)
 Gastos de exportación (maniobras, almacenaje, agentes)
 Obligaciones del Comprador
 Pago de la mercadería
 Flete y seguro (de lugar de exportación al lugar de importación)
 Gastos de importación (maniobras, almacenaje, agentes)
 Aduana (documentos, permisos, requisitos, impuestos)
 Flete (lugar de importación a planta)
 Demoras
A menores eslabones existan en el canal mas rápido llegara el producto y menos
costoso será para el consumidor final. Por tal razón los términos de negociaciones
según la naturaleza de la mercancía, según las necesidades de demanda, según
el precio del producto y las negociaciones con base al termino de negociaciones,
se definen el aumento o disminución de los costos, en relación a suplir las
necesidades del cliente quien es el que mayor fuerza tiene en el canal.
Si la exportación es a Miami se requiere:
Manifiesto de entrada o solicitud y permiso especial para la entrega inmediata u
otro formulario exigido por el director del distrito.
‐Prueba del derecho de entrada.
‐Factura comercial o factura pro-forma, cuando la primera no puede ser
presentada.
‐Lista de empaque (si aplica).

5. ‐Otros documentos necesarios para determinar la admisibilidad de la mercancía.
La factura comercial debe ser en inglés o con su debida tr aducción y debe llevar
la siguiente información:
‐Puerto de entrada al cual se destina la mercadería
‐Fecha, lugar y nombres del comprador y del vendedor, si la mercancía es para la
Venta consignación o resulta de un contrato de venta.
‐
Descripción detallada de la mercancía, incluyendo nombre, calidad, marcas,
etc.
‐
Cantidad en peso y medidas
‐Precio de compra de cada artículo en la moneda de venta, en caso de venta, o el
valor de cada artículo en la moneda que normalmente se emplea en las
operaciones de envíos en consignación.
‐Clase de moneda
‐Cargos y costos adicionales a los de la mercancía como flete, seguros,
comisiones, etc.
‐Reintegros, rebajas y subvenciones que se reciban al exportarse la mercadería
‐País de origen
Los certificados sanitarios y fitosanitarios son exigidos particularmente en la
importación de ciertos productos agrícolas, plantas y relacionados y animales
vivos. N
QUE TRANSPORTE RECOMIENDA PARA CADA PAÌS? EXPLIQUE LAS
RAZONES DE SU RECOMENDACIÓN DE TRANSPORTE.
Miami: marítimo o vía aérea
Nassau: vía marítima. Por esta ubicado cerca al archipiélago
Colombia: terrestre. Por que estando en el mismo país, el medio de transporte
terrestre es el mas utilizado