IB Logistic, la solucion nº1 desarrollada por Ibermática, sobre la plataforma Microsoft Dynamics, aporta la funcionalidad específica para la gestión de las empresas dedicadas a la logística del transporte por carretera y el control de almacenes.
IB Logistic está construido sobre la lógica de negocio estándar del ERP Microsoft Dynamics NAV, aprovechando toda la funcionalidad que aporta esta solución, e integrándose con ella, formando un único sistema de gestión.
IB Logistic utiliza todo el potencial tecnológico aportado por Microsoft en su solución estándar y hereda por tanto las señas de identidad y características de Microsoft Dynamics NAV, tales como:
Su sencillez de uso gracias a la utilización de una operativa familiar
Una completa funcionalidad, que contempla todas las áreas de negocio posibles en el entorno de gestión de una PYME y que puede ser configurada en función de las características específicas de cada negocio.
La rapidez en su despliegue gracias a herramientas específicas que facilitan su implementación.
La productividad de su entorno de trabajo, orientado a las tareas que desempeñan las personas en las organizaciones, (lo que se denomina RTC o Cliente Orientado a los Roles de las personas)
Su enorme Flexibilidad o adaptabilidad, gracias a su código fuente abierto (modificable), y a sus herramientas de Diseño y Desarrollo, que permiten plantear cualquier personalización adicional o adaptación de la funcionalidad estándar a un uso específico de la misma.
Su capacidad de integración. Microsoft Dynamics NAV está integrado con otros programas tales como sistemas operativos (Windows), herramientas de productividad personal (Office), gestor de bases de datos (SQL), sistemas de comunicaciones (Skype), etc. Pero además incorpora Servicios Web y protocolos específicos que le permiten integrarse con otras herramientas específicas, lo que resulta muy importante para el desarrollo de la gestión en el sector del Transporte y la Logística.
Y su accesibilidad, otra característica muy importante para este sector, ya que permite que el sistema de gestión pueda estar disponible con independencia de la ubicación de la persona que lo necesita, o del dispositivo de que disponga para ello (Ordenador fijo, portátil, Tablet o incluso Smartphone).
Objetivos de la solución.
Entre los principales objetivos de esta solución destacamos:
La integración de todos los procesos en un único sistema de gestión, utilizando por tanto una lógica de negocio común.
Reutilizar la información generada por cada área de gestión, en la filosofía de “dato único”, reduciendo así el trabajo necesario para la imputación de datos en el sistema y por tanto minorando la posibilidad de cometer errores.
Cubrir la funcionalidad específica para la Gestión de operaciones logísticas, de transporte por carretera y almacenamiento.
Ofrecer a la Dirección de la compañía un sistema de Control y Seguimiento desde una perspectiva Económico-Financiera.
¿Qué esta pasando en el sector del Transporte y Logística?CLARA CAMPROVIN
Este documento describe los desafíos que enfrenta el sector del transporte y la logística y cómo las soluciones ERP y CRM basadas en Microsoft Dynamics 365 pueden ayudar a abordarlos. En particular, menciona que una plataforma integrada puede mejorar la gestión del negocio, la relación con los clientes, y la eficiencia operativa a través de un mayor control y análisis. También presenta el caso de éxito de Transportes Bidasoa y cómo la implementación de la solución IBlogistic de Ibermática basada en
Presentación IB Logistic, Software para empresas de Transporte y LogisticaCLARA CAMPROVIN
IB logistic es la primera herramienta de gestión integral de toda la logística que rodea la actividad de transporte. Esta herramienta de gestión empresarial específica para el sector del transporte, esta diseñada a partir de la última y más potente versión de Microsoft Dynamics Nav (Navision) y permite ejecutar rápidamente los cambios en una red compleja, tanto si se trata de una empresa de transporte por carretera como de un proveedor de servicios de logística.
Este documento presenta la quinta edición de la Jornada de Automatización del Almacén. Incluye presentaciones sobre la concepción industrial de un almacén automatizado, un caso de éxito de almacenamiento dinámico 2.0 en Procter & Gamble, tendencias y soluciones intralogísticas para el comercio electrónico, y la automatización en logística desde cero a cien. El evento es organizado por la Revista "Cuadernos de Logística" y Grupo C de Comunicación.
En la IV Jornada Automatización del Almacén celebrada en el Instituto Logístico Tajamar, el 15 de Enero en colaboración con LÓGICA, UNO y subvencionada por el Ministerio de Fomento. Ricardo J. Hernández, Director de CUADERNOS DE LOGÍSTICA.
http://www.institutologisticotajamar.es/
Proceedit 20151204 encuentros bpm & b paa s - recepción y bienvenidaJosep Mª Cos i Riera
Este documento presenta la agenda para un evento sobre BPM y BPaaS organizado por IBM, Arrow, proceedit y Vmark. La agenda incluye sesiones sobre la transformación digital, casos de éxito de aplicación de BPaaS, y una presentación de un estudio de mercado sobre BPMS, BPM y BPaaS. Los ponentes representarán a estas compañías y discutirán cómo BPM y BPaaS pueden ayudar a las organizaciones a lograr una transformación digital.
El documento presenta el sistema de gestión integral CST TPV de CONSOLTIC para la administración de comercios. Describe las características del sistema como su arquitectura modular, gestión de múltiples almacenes, proveedores y usuarios, entre otras. Explica también los módulos de ventas, clientes, caja, almacén y proveedores para la gestión del frente y la parte posterior de la tienda.
Antonio Calvo Torrejón tiene más de 15 años de experiencia liderando proyectos de implantación de soluciones tecnológicas en empresas privadas y organismos públicos. Actualmente trabaja como Jefe de Proyecto en BMN y Mediaset gestionando proyectos de áreas financieras y de facturación electrónica. Previamente trabajó en Capgemini gestionando proyectos de Business Intelligence para empresas como Ferrovial, Chronoexprés y CARM, así como proyectos de soporte y mejora de aplicaciones para Polaris World, CajaMurcia y General
¿Qué esta pasando en el sector del Transporte y Logística?CLARA CAMPROVIN
Este documento describe los desafíos que enfrenta el sector del transporte y la logística y cómo las soluciones ERP y CRM basadas en Microsoft Dynamics 365 pueden ayudar a abordarlos. En particular, menciona que una plataforma integrada puede mejorar la gestión del negocio, la relación con los clientes, y la eficiencia operativa a través de un mayor control y análisis. También presenta el caso de éxito de Transportes Bidasoa y cómo la implementación de la solución IBlogistic de Ibermática basada en
Presentación IB Logistic, Software para empresas de Transporte y LogisticaCLARA CAMPROVIN
IB logistic es la primera herramienta de gestión integral de toda la logística que rodea la actividad de transporte. Esta herramienta de gestión empresarial específica para el sector del transporte, esta diseñada a partir de la última y más potente versión de Microsoft Dynamics Nav (Navision) y permite ejecutar rápidamente los cambios en una red compleja, tanto si se trata de una empresa de transporte por carretera como de un proveedor de servicios de logística.
Este documento presenta la quinta edición de la Jornada de Automatización del Almacén. Incluye presentaciones sobre la concepción industrial de un almacén automatizado, un caso de éxito de almacenamiento dinámico 2.0 en Procter & Gamble, tendencias y soluciones intralogísticas para el comercio electrónico, y la automatización en logística desde cero a cien. El evento es organizado por la Revista "Cuadernos de Logística" y Grupo C de Comunicación.
En la IV Jornada Automatización del Almacén celebrada en el Instituto Logístico Tajamar, el 15 de Enero en colaboración con LÓGICA, UNO y subvencionada por el Ministerio de Fomento. Ricardo J. Hernández, Director de CUADERNOS DE LOGÍSTICA.
http://www.institutologisticotajamar.es/
Proceedit 20151204 encuentros bpm & b paa s - recepción y bienvenidaJosep Mª Cos i Riera
Este documento presenta la agenda para un evento sobre BPM y BPaaS organizado por IBM, Arrow, proceedit y Vmark. La agenda incluye sesiones sobre la transformación digital, casos de éxito de aplicación de BPaaS, y una presentación de un estudio de mercado sobre BPMS, BPM y BPaaS. Los ponentes representarán a estas compañías y discutirán cómo BPM y BPaaS pueden ayudar a las organizaciones a lograr una transformación digital.
El documento presenta el sistema de gestión integral CST TPV de CONSOLTIC para la administración de comercios. Describe las características del sistema como su arquitectura modular, gestión de múltiples almacenes, proveedores y usuarios, entre otras. Explica también los módulos de ventas, clientes, caja, almacén y proveedores para la gestión del frente y la parte posterior de la tienda.
Antonio Calvo Torrejón tiene más de 15 años de experiencia liderando proyectos de implantación de soluciones tecnológicas en empresas privadas y organismos públicos. Actualmente trabaja como Jefe de Proyecto en BMN y Mediaset gestionando proyectos de áreas financieras y de facturación electrónica. Previamente trabajó en Capgemini gestionando proyectos de Business Intelligence para empresas como Ferrovial, Chronoexprés y CARM, así como proyectos de soporte y mejora de aplicaciones para Polaris World, CajaMurcia y General
¿Qué esta pasando en el sector de la Construcción e Inmobiliario?CLARA CAMPROVIN
Las empresas constructoras se enfrentan a numerosos retos para alcanzar sus objetivos: internacionalización, diversificación, movilidad, gestión de UTES… y necesitan herramientas que impulsen su crecimiento.
IB Building, basado en Microsoft Dynamics NAV, engloba toda una serie de módulos pensados para dotar a las empresas constructoras de un sistema integrado de gestión ERP. Este sistema permite controlar las obras durante todo el ciclo de gestión, integrando en un único proceso la actividad productiva de la Obra con su gestión económico-financiera.
IB Building le permite cubrir sus necesidades inmediatas y de futuro en la implementación de la tecnología en su negocio. Para ello ponemos a su disposición una serie de soluciones y herramientas pensadas para conseguir cubrir un amplio abanico funcional: desde el control de obra o la actividad de promoción, hasta la gestión de una planta de prefabricados o una cantera, o los alquileres de sus inmuebles.
La creación de valor añadido a través de soluciones tecnológicas integrales para gestionar el negocio (ERP) y relacionarse con los clientes (CRM) es fundamental para que una empresa de transportes se posicione mejor que la competencia. IB Logistic, la solucion nº1 desarrollada por Ibermática, sobre la plataforma Microsoft Dynamics, aporta la funcionalidad específica para la gestión de las empresas dedicadas a la logística del transporte por carretera y el control de almacenes.
OBJETIVOS
Integración de todos los procesos en un único sistema de gestión
Mejorar el control, seguimiento y análisis del negocio
Mejorar la trazabilidad con el seguimiento detallado de todas las operaciones diarias
Ofrecer más seguridad a los conductores
Reducir los costes operativos Mejorar la relación con los clientes
Generar nuevas oportunidades de negocio
Reducir al máximo los kilómetros vacíos 08
Aprovechar al máximo la capacidad de carga de un vehículo
Facilitar la coordinación de los procesos ligados a redes mundiales de suministro
Mejorar la coordinación entre los agentes Renegociar los seguros de la flota gracias a los datos de cada vehículo individualmente
Predecir y programar reparaciones
Detectar conductores, rutas y vehículos deficientes o poco productivos
III Simposio Nacional de Formación con Calidad y Pertinencia
2016
Notificación Artículo ID: 201
Título: OPTIMIZACION DEL TRANSPORTE MULTIMO.
PRESENTACIÓN DEL PROYECTO OPTIMIZACIÓN DEL TRANSPORTE MULTIMODAL- AUTOR JOSE ARCENIO MORENO MARTINEZ- SENA REGIONAL BOLIVAR- GRUPO DE INVESTIGACIÓN CINAFLUP
Este documento resume la presentación de Juan Miguel Durán Prieto, Superintendente de Puertos y Transporte, sobre la vigilancia, inspección y control de la cadena logística del transporte en Colombia. En 3 oraciones: La Superintendencia de Puertos y Transporte es la encargada de la vigilancia del transporte en el país. La presentación describe la evolución de la entidad y sus funciones de inspección y control de la infraestructura portuaria, vial, férrea y aeroportuaria. También resume los planes de expansión portuaria del gobierno
5 conceptos clave de los métodos lean para transformar a su empresaRicardo Colusso
Slides con conceptos acerca de los Métodos Lean que comentamos durante un webinar.
Muchas gracias al equipo de Softline Latin America por la invitación y el soporte.
Este documento presenta los principios de Lean Manufacturing para mejorar el lugar de trabajo, incluyendo la organización del área de trabajo (5S), trabajo estandarizado, cambios rápidos (SMED), lotes pequeños, sistema de jalar, producción nivelada, Andon, TPM, y Poka Yoke. El objetivo general es eliminar desperdicios y mejorar la eficiencia a través de la implementación de estas técnicas y principios Lean.
Aranceles e impuestos a la importancion y exportación Albaaa1994
Este documento define varios tipos de aranceles e impuestos relacionados con la importación y exportación de bienes. Explica que los aranceles son impuestos sobre las importaciones y pueden ser ad valorem, específicos o mixtos. También describe otros impuestos como el IVA, IEPS e impuestos sobre automóviles nuevos, alcohol, tabaco, gasolina y diesel. Además, cubre derechos aduaneros como el DTA y derechos de almacenaje sobre bienes importados.
El SENA es una institución educativa pública colombiana que ofrece formación profesional integral gratuita para facilitar la incorporación laboral. Cuenta con infraestructura tecnológica de punta y su misión es invertir en el desarrollo de los trabajadores colombianos para contribuir al crecimiento del país. Dentro de sus instalaciones se encuentran ambientes de aprendizaje especializados según cada programa y actividades deportivas y culturales para una formación integral.
This document discusses how applying lean principles can improve project management. It defines lean project management as emphasizing iterative discovery, problem solving, value delivery, and eliminating waste. This leads to improved quality, reduced timelines and costs. Key lean project management principles include focusing on customer value, eliminating waste, empowering cross-functional teams, and using visual management. Adopting lean requires changes like defining projects based on business value, measuring current processes, setting targets for improvements, and learning lessons to update practices. The benefits are faster value delivery, improved cash flow, increased agility, and higher success rates.
La aplicación de la filosofía Lean a la Gestión de Proyectos puede producir de nuestra gestión algo más que lo que se espera de nosotros y de nuestros proyectos. Consigue la máxima eficiencia con los recursos indispensables.
IB Logistic, ERP para transporte, logística y gestión de almacenes, basado e...CLARA CAMPROVIN
IB Logistic, Solución integral para optimizar todas las áreas en las empresas de transporte.
IB logistic es la primera herramienta de gestión integral de toda la logística que rodea la actividad de transporte. Esta herramienta de gestión empresarial específica para el sector del transporte, esta diseñada a partir de la última y más potente versión de Microsoft Dynamics Nav (Navision) y permite ejecutar rápidamente los cambios en una red compleja, tanto si se trata de una empresa de transporte por carretera como de un proveedor de servicios de logística.
Nuestra solución para el sector de transporte y logística contribuye a la integración de los procesos empresariales para que su compañía se adapte a los constantes cambios, satisfaciendo las necesidades de unos clientes cada vez más exigentes. IB Logistic da respuesta a toda la logística que atañe a esta actividad, optimizando no sólo el transporte de los productos, sino también la gestión de almacenes, la captura de datos, o hasta su integración con sistemas de geolocalización.
IB logistic, no sólo está diseñada para gestionar el tráfico, sino que da respuesta de forma global a las necesidades de las empresas de transporte : soporte del control de caducidades, los riesgos de clientes , las ventanas horarias, las cargas y descargas adicionales, los transbordos y desenganches, los coeficientes volumétricos por cliente, las tarifas de clientes y colaboradores, la gestión documental, la integración con cartografía MapPoint, los correos electrónicos automáticos, el planning por zonas, las incidencias de viajes, las facturas electrónicas, la integración contable, la tesorería o el control de riesgos….. Ademas, integra las últimas tecnologías en dispositivos móviles y localización.
Este documento describe IBlogistic, una solución desarrollada por Ibermática para gestionar empresas de logística y transporte. IBlogistic se integra con Microsoft Dynamics NAV para proporcionar funcionalidad específica al sector, como la gestión de pedidos de transporte, flota, recursos y planificación. Incluye módulos para configurar elementos de transporte, gestionar órdenes de carga, planificar rutas y ofrecer funcionalidad adicional como gestión de almacenes u ofertas.
Este documento presenta a Miebach Consulting, una empresa de consultoría especializada en supply chain engineering. Detalla las oficinas globales de la empresa, sus principales números, enfoque en industrias específicas y gestión del conocimiento. También resume los servicios de consultoría, métodos, certificaciones, premios recibidos y proyectos realizados de la empresa a nivel global y localmente en Colombia.
Centros de distribución inteligente son aquellos centros logísticos que emplean la última tecnología con el fin de aumentar la eficiencia en procesos como la recepción de mercancías, la preparación de pedidos o el almacenaje de productos.
El documento describe varios sistemas de información logísticos (SIL) como ERP, WMS, TMS y RS. ERP como SAP y Oracle integran funciones empresariales como finanzas, recursos humanos y logística. WMS gestiona procesos de almacén como picking y envíos consolidados. TMS asigna viajes a transportistas y controla entregas. RS optimiza rutas de distribución para reducir costos.
El documento describe las principales tecnologías utilizadas en los sistemas de almacenamiento y transporte internacional de mercancías, incluyendo tecnologías de software, comunicación y simulación. El software de gestión de almacenes (WMS) permite integrar y gestionar procesos financieros, logísticos y productivos mediante módulos básicos, y gestiona ubicaciones de productos y actividades de operarios. Las tecnologías de comunicación incluyen redes para conectar clientes y servidores, códigos de barra, voice
Este documento describe los beneficios de Microsoft Dynamics GP, un software ERP. Dynamics GP permite automatizar procesos financieros, de cadena de suministro, ventas y más. Ofrece integración con Office, reportes personalizables, control de inventario, facturación electrónica y funcionalidad extensible. Con más de 42,000 instalaciones, Dynamics GP es una solución líder para medianas empresas.
Presentación enfocada hacia la Innovación en los procesos del área Logística (Transporte) y la caracterización de las variables que pueden impactar en los proyectos de mejoramiento en Colombia.
Axiodis es un Sistema de manejo de transporte (TMS, por su sigla
en inglés) para planeamiento de transporte, optimización de rutas y
para rutas de rastreo en tiempo real en logística (entrega y retiro) y área
de servicios. Gracias a la inteligencia de Axiodis, usted puede reducir
rápidamente sus costos de logística (kilometraje, combustible, horas de
trabajo, recursos utilizados…) tomando en cuenta las reglas comerciales y la
restricción operativa de la compañía.
gestion logistica en almacenes para un buen proceso94danielgarcia94
Este documento presenta el resumen curricular de Angel Abel Coronado Vega. Ha estudiado ingeniería agroindustrial, ingeniería de alimentos y administración de negocios. Tiene experiencia laboral en comercio, transporte, cooperativas y empresas de producción y ventas. El documento también presenta un temario sobre gestión logística que incluye introducción al tema, gestión de compras, inventarios, almacenes, transporte y KPI.
¿Qué esta pasando en el sector de la Construcción e Inmobiliario?CLARA CAMPROVIN
Las empresas constructoras se enfrentan a numerosos retos para alcanzar sus objetivos: internacionalización, diversificación, movilidad, gestión de UTES… y necesitan herramientas que impulsen su crecimiento.
IB Building, basado en Microsoft Dynamics NAV, engloba toda una serie de módulos pensados para dotar a las empresas constructoras de un sistema integrado de gestión ERP. Este sistema permite controlar las obras durante todo el ciclo de gestión, integrando en un único proceso la actividad productiva de la Obra con su gestión económico-financiera.
IB Building le permite cubrir sus necesidades inmediatas y de futuro en la implementación de la tecnología en su negocio. Para ello ponemos a su disposición una serie de soluciones y herramientas pensadas para conseguir cubrir un amplio abanico funcional: desde el control de obra o la actividad de promoción, hasta la gestión de una planta de prefabricados o una cantera, o los alquileres de sus inmuebles.
La creación de valor añadido a través de soluciones tecnológicas integrales para gestionar el negocio (ERP) y relacionarse con los clientes (CRM) es fundamental para que una empresa de transportes se posicione mejor que la competencia. IB Logistic, la solucion nº1 desarrollada por Ibermática, sobre la plataforma Microsoft Dynamics, aporta la funcionalidad específica para la gestión de las empresas dedicadas a la logística del transporte por carretera y el control de almacenes.
OBJETIVOS
Integración de todos los procesos en un único sistema de gestión
Mejorar el control, seguimiento y análisis del negocio
Mejorar la trazabilidad con el seguimiento detallado de todas las operaciones diarias
Ofrecer más seguridad a los conductores
Reducir los costes operativos Mejorar la relación con los clientes
Generar nuevas oportunidades de negocio
Reducir al máximo los kilómetros vacíos 08
Aprovechar al máximo la capacidad de carga de un vehículo
Facilitar la coordinación de los procesos ligados a redes mundiales de suministro
Mejorar la coordinación entre los agentes Renegociar los seguros de la flota gracias a los datos de cada vehículo individualmente
Predecir y programar reparaciones
Detectar conductores, rutas y vehículos deficientes o poco productivos
III Simposio Nacional de Formación con Calidad y Pertinencia
2016
Notificación Artículo ID: 201
Título: OPTIMIZACION DEL TRANSPORTE MULTIMO.
PRESENTACIÓN DEL PROYECTO OPTIMIZACIÓN DEL TRANSPORTE MULTIMODAL- AUTOR JOSE ARCENIO MORENO MARTINEZ- SENA REGIONAL BOLIVAR- GRUPO DE INVESTIGACIÓN CINAFLUP
Este documento resume la presentación de Juan Miguel Durán Prieto, Superintendente de Puertos y Transporte, sobre la vigilancia, inspección y control de la cadena logística del transporte en Colombia. En 3 oraciones: La Superintendencia de Puertos y Transporte es la encargada de la vigilancia del transporte en el país. La presentación describe la evolución de la entidad y sus funciones de inspección y control de la infraestructura portuaria, vial, férrea y aeroportuaria. También resume los planes de expansión portuaria del gobierno
5 conceptos clave de los métodos lean para transformar a su empresaRicardo Colusso
Slides con conceptos acerca de los Métodos Lean que comentamos durante un webinar.
Muchas gracias al equipo de Softline Latin America por la invitación y el soporte.
Este documento presenta los principios de Lean Manufacturing para mejorar el lugar de trabajo, incluyendo la organización del área de trabajo (5S), trabajo estandarizado, cambios rápidos (SMED), lotes pequeños, sistema de jalar, producción nivelada, Andon, TPM, y Poka Yoke. El objetivo general es eliminar desperdicios y mejorar la eficiencia a través de la implementación de estas técnicas y principios Lean.
Aranceles e impuestos a la importancion y exportación Albaaa1994
Este documento define varios tipos de aranceles e impuestos relacionados con la importación y exportación de bienes. Explica que los aranceles son impuestos sobre las importaciones y pueden ser ad valorem, específicos o mixtos. También describe otros impuestos como el IVA, IEPS e impuestos sobre automóviles nuevos, alcohol, tabaco, gasolina y diesel. Además, cubre derechos aduaneros como el DTA y derechos de almacenaje sobre bienes importados.
El SENA es una institución educativa pública colombiana que ofrece formación profesional integral gratuita para facilitar la incorporación laboral. Cuenta con infraestructura tecnológica de punta y su misión es invertir en el desarrollo de los trabajadores colombianos para contribuir al crecimiento del país. Dentro de sus instalaciones se encuentran ambientes de aprendizaje especializados según cada programa y actividades deportivas y culturales para una formación integral.
This document discusses how applying lean principles can improve project management. It defines lean project management as emphasizing iterative discovery, problem solving, value delivery, and eliminating waste. This leads to improved quality, reduced timelines and costs. Key lean project management principles include focusing on customer value, eliminating waste, empowering cross-functional teams, and using visual management. Adopting lean requires changes like defining projects based on business value, measuring current processes, setting targets for improvements, and learning lessons to update practices. The benefits are faster value delivery, improved cash flow, increased agility, and higher success rates.
La aplicación de la filosofía Lean a la Gestión de Proyectos puede producir de nuestra gestión algo más que lo que se espera de nosotros y de nuestros proyectos. Consigue la máxima eficiencia con los recursos indispensables.
IB Logistic, ERP para transporte, logística y gestión de almacenes, basado e...CLARA CAMPROVIN
IB Logistic, Solución integral para optimizar todas las áreas en las empresas de transporte.
IB logistic es la primera herramienta de gestión integral de toda la logística que rodea la actividad de transporte. Esta herramienta de gestión empresarial específica para el sector del transporte, esta diseñada a partir de la última y más potente versión de Microsoft Dynamics Nav (Navision) y permite ejecutar rápidamente los cambios en una red compleja, tanto si se trata de una empresa de transporte por carretera como de un proveedor de servicios de logística.
Nuestra solución para el sector de transporte y logística contribuye a la integración de los procesos empresariales para que su compañía se adapte a los constantes cambios, satisfaciendo las necesidades de unos clientes cada vez más exigentes. IB Logistic da respuesta a toda la logística que atañe a esta actividad, optimizando no sólo el transporte de los productos, sino también la gestión de almacenes, la captura de datos, o hasta su integración con sistemas de geolocalización.
IB logistic, no sólo está diseñada para gestionar el tráfico, sino que da respuesta de forma global a las necesidades de las empresas de transporte : soporte del control de caducidades, los riesgos de clientes , las ventanas horarias, las cargas y descargas adicionales, los transbordos y desenganches, los coeficientes volumétricos por cliente, las tarifas de clientes y colaboradores, la gestión documental, la integración con cartografía MapPoint, los correos electrónicos automáticos, el planning por zonas, las incidencias de viajes, las facturas electrónicas, la integración contable, la tesorería o el control de riesgos….. Ademas, integra las últimas tecnologías en dispositivos móviles y localización.
Este documento describe IBlogistic, una solución desarrollada por Ibermática para gestionar empresas de logística y transporte. IBlogistic se integra con Microsoft Dynamics NAV para proporcionar funcionalidad específica al sector, como la gestión de pedidos de transporte, flota, recursos y planificación. Incluye módulos para configurar elementos de transporte, gestionar órdenes de carga, planificar rutas y ofrecer funcionalidad adicional como gestión de almacenes u ofertas.
Este documento presenta a Miebach Consulting, una empresa de consultoría especializada en supply chain engineering. Detalla las oficinas globales de la empresa, sus principales números, enfoque en industrias específicas y gestión del conocimiento. También resume los servicios de consultoría, métodos, certificaciones, premios recibidos y proyectos realizados de la empresa a nivel global y localmente en Colombia.
Centros de distribución inteligente son aquellos centros logísticos que emplean la última tecnología con el fin de aumentar la eficiencia en procesos como la recepción de mercancías, la preparación de pedidos o el almacenaje de productos.
El documento describe varios sistemas de información logísticos (SIL) como ERP, WMS, TMS y RS. ERP como SAP y Oracle integran funciones empresariales como finanzas, recursos humanos y logística. WMS gestiona procesos de almacén como picking y envíos consolidados. TMS asigna viajes a transportistas y controla entregas. RS optimiza rutas de distribución para reducir costos.
El documento describe las principales tecnologías utilizadas en los sistemas de almacenamiento y transporte internacional de mercancías, incluyendo tecnologías de software, comunicación y simulación. El software de gestión de almacenes (WMS) permite integrar y gestionar procesos financieros, logísticos y productivos mediante módulos básicos, y gestiona ubicaciones de productos y actividades de operarios. Las tecnologías de comunicación incluyen redes para conectar clientes y servidores, códigos de barra, voice
Este documento describe los beneficios de Microsoft Dynamics GP, un software ERP. Dynamics GP permite automatizar procesos financieros, de cadena de suministro, ventas y más. Ofrece integración con Office, reportes personalizables, control de inventario, facturación electrónica y funcionalidad extensible. Con más de 42,000 instalaciones, Dynamics GP es una solución líder para medianas empresas.
Presentación enfocada hacia la Innovación en los procesos del área Logística (Transporte) y la caracterización de las variables que pueden impactar en los proyectos de mejoramiento en Colombia.
Axiodis es un Sistema de manejo de transporte (TMS, por su sigla
en inglés) para planeamiento de transporte, optimización de rutas y
para rutas de rastreo en tiempo real en logística (entrega y retiro) y área
de servicios. Gracias a la inteligencia de Axiodis, usted puede reducir
rápidamente sus costos de logística (kilometraje, combustible, horas de
trabajo, recursos utilizados…) tomando en cuenta las reglas comerciales y la
restricción operativa de la compañía.
gestion logistica en almacenes para un buen proceso94danielgarcia94
Este documento presenta el resumen curricular de Angel Abel Coronado Vega. Ha estudiado ingeniería agroindustrial, ingeniería de alimentos y administración de negocios. Tiene experiencia laboral en comercio, transporte, cooperativas y empresas de producción y ventas. El documento también presenta un temario sobre gestión logística que incluye introducción al tema, gestión de compras, inventarios, almacenes, transporte y KPI.
El documento habla sobre la trazabilidad en la industria de gran consumo y distribución. Explica los requisitos legales de trazabilidad en Europa y los beneficios e inconvenientes de implementar sistemas de trazabilidad desde la perspectiva de las empresas. También describe casos prácticos de proyectos de trazabilidad implementados por Consultia-IT para empresas como Sara Lee Bakery Iberia y Miguel Torres S.A.
Open Source para Cadena de Abastecimiento y la Logística en ColombiaRicardo Payan
Este documento presenta una introducción a las aplicaciones de código abierto para la cadena de valor logística. Explica brevemente los componentes clave de la cadena de valor y cómo la tecnología como ERP, CRM, SCM y otras soluciones pueden apoyarla. Luego describe algunas alternativas de código abierto populares para cada tipo de aplicación, así como los beneficios del uso de software de código abierto sobre soluciones propietarias como menor costo, mayor control y flexibilidad. Finalmente, anima a considerar el código abierto como una
La logística internacional es importante para las empresas porque representa un porcentaje significativo de sus costos totales. Una gestión efectiva de la cadena de suministro puede reducir costos, tiempos de entrega y niveles de inventario. La logística dinámica involucra el transporte de mercancías a través de modos como carretera, ferrocarril, marítimo y aéreo, requiriendo documentación específica para cada modo.
El documento introduce los conceptos básicos de la logística y la supervisión de operaciones logísticas. Define la logística como el proceso de planificación, implementación y control del flujo efectivo de mercancías desde el punto de origen hasta el punto de consumo. Explica las funciones logísticas básicas como aprovisionamiento, producción, distribución y postventa. Además, discute las nuevas tecnologías como Internet de las Cosas, Big Data y robotización que están transformando la logística en la era de la Industria 4
BSE es una empresa multidisciplinaria que ofrece consultoría, sistemas y tecnologías de información para proyectos que involucren componentes tecnológicos y de gestión. Se compromete a entregar altos estándares de calidad y sostenibilidad de los proyectos a través del tiempo mediante una metodología que involucra activamente al cliente.
Albatros Logistic, S.A. es un operador logístico integral fundado en 1987 que se enfoca en satisfacer a sus clientes mediante la innovación tecnológica y la mejora continua de procesos. Cuenta con 3 centros logísticos certificados con ISO 9001 y 14001 y más de 230 empleados. Ofrece servicios logísticos en varios sectores como informática, telecomunicaciones y editorial, monitoreando procesos a través de sistemas de información y RFID.
Este documento describe los servicios de Logisfashion, una compañía líder en logística para la industria de la moda. Logisfashion maneja más de 50 millones de prendas por año en sus centros logísticos y ofrece servicios en España, México, Chile y China. La compañía utiliza tecnología avanzada como software WMS y sistemas RFID para mejorar la eficiencia de los procesos logísticos de sus clientes en la industria de la moda.
Federico Dröszler, Martin Ceteri - eRetail Week Blended [Professional] Experi...eCommerce Institute
Este documento describe las estrategias clave para mejorar los procesos de fulfillment y última milla en Infracommerce Latam. Se enfatiza la importancia de la logística de última milla para una buena experiencia del cliente y resultados financieros. El documento también discute la selección y gestión de socios logísticos, la optimización de procesos, el uso de tecnologías innovadoras y métricas como los SLA para impulsar operaciones excelentes.
Similar a Herramientas de Productividad imprescindibles para las empresas de Transporte y Logística (20)
Descubre cómo la transformación digital está cambiando la forma de vender con...CLARA CAMPROVIN
Microsoft Dynamics 365 Sales ofrece a tus equipos de ventas un CRM y un conjunto de herramientas que aumentan la productividad, permitiendo captar clientes de manera más eficaz y conseguir cerrar más operaciones comerciales.
Esta solución pone a tu disposición todo lo que necesitas para tener éxito en los procesos de ventas, generación de oportunidades, previsiones y gestión de contactos. Sin software. Sin hardware. Sin complicaciones.
¿Cómo puede Dynamics 365 transformar mis ventas?
• Venta más inteligente con la inteligencia integrada. Ofrece recomendaciones y orientación en cada etapa de la oportunidad comercial para centrarse en la mejor manera de cerrar la operación.
• Fomenta las relaciones con un compromiso personal. Localiza los compradores adecuados y desarrollar relaciones de ventas mediante la combinación con LinkedIn Sales Navigator.
• Impulsa la productividad y aumenta los ingresos. Conecta de forma sencilla los datos de sus cuentas con Office 365 y LinkedIn para orientar a los vendedores en los procesos de ventas.
• Acelera el rendimiento de las ventas. Visibilidad del rendimiento de ventas con paneles de análisis basados en datos históricos y predictivos.
• Innovación con una plataforma moderna y adaptable. Una aplicación de ventas que facilita la adaptación, ampliación e integración con otros servicios y aplicaciones.
Dynamics NAV ayuda a las organizaciones a reaccionar rápidamente a las cambiantes necesidades del mercado con información inteligente, en cualquier lugar y en cualquier dispositivo.
Además, está completamente integrada con Office 365, siendo fácil de usar, adaptable a los requisitos específicos de cada empresa y apoyo para tomar mejores decisiones. La nueva versión Dynamics NAV 2018 trae consigo novedades entre las que se incluyen:
Menores costes de implementación, gracias a las nuevas guías de configuración totalmente automatizadas que simplifican la configuración inicial de Dynamics NAV y ayudan a integrarse perfectamente con otras soluciones como Dynamics 365 for Sales.
Inteligencia Artificial. La Inteligencia Artificial se está convirtiendo en un recurso básico a todos los niveles. Dynamics NAV 2018 incluye una serie de servicios cognitivos que permiten aportar IA en sus aplicaciones.
Mayor agilidad en los procesos de negocio con la incorporación de nuevas plantillas de informes de Microsoft Excel: declaraciones de balance de caja, flujo de efectivo…, así como una mejora en el servicio de Reconocimiento Óptico de Caracteres (OCR), que facilita los procesos de digitalización de facturas de compra.
Mayores capacidades para los empleados, con los nuevos informes de Power BI totalmente integrados, que mejoran su visualización y visibilidad dentro de las listas más utilizadas en Dynamics NAV. Además, las nuevas integraciones con Microsoft Flow permiten a los usuarios automatizar las tareas directamente en el contexto de trabajo de Dynamics NAV.
CRM INDUSTRY La solución CRM especifica para empresas industriales que quiera...CLARA CAMPROVIN
Este documento describe cómo las empresas industriales pueden utilizar el CRM para mejorar sus relaciones con los clientes y aumentar las ventas. Explica que el CRM implementa estrategias de marketing, ventas, servicio al cliente y gestión de pedidos de trabajo a lo largo del ciclo de vida del cliente. También describe las funcionalidades de la plataforma Dynamics 365 para automatizar y mejorar estos procesos de gestión de clientes.
Claves del suministro inmediato de informacion (SII) en Microsoft Dynamics NA...CLARA CAMPROVIN
¿Qué es el SII?
Un nuevo sistema de llevanza de los libros registro del IVA a través de la Sede Electrónica de la AEAT, mediante el suministro casi inmediato de los registros de facturación.
¿Cuándo entrará en vigor?
Entrada en vigor: El próximo 1 de julio de 2017*.
Periodo de prueba hasta el 30 de junio de 2017. * Obligación de enviar los registros de facturación del primer semestre de 2017 desde el 1 de julio al 31 de diciembre de 2017, excepto las entidades que estén acogidas al REDEME.
¿Por qué ahora?
Porque hay necesidad de mejorar el control tributario.
Porque la situación tecnológica actual lo permite.
Para mejorar la asistencia al contribuyente.
¿Para quiénes resulta obligatorio?
A aquellos que presenten autoliquidaciones de IVA con carácter mensual.
Grandes empresas – Grupos de IVA – Inscritos en el REDEME
Posibilidad de optar de forma voluntaria cualquier empresa que lo desee.
¿Cómo nos va a afectar?
Se trata de un cambio del sistema de gestión actual del IVA.
Se modifica el sistema de llevanza de los libros registro del IVA que se realizará a través de la Sede Electrónica de la AEAT, mediante el suministro de los registros de facturación, NO de las FACTURAS.
El suministro se realizará de forma INMEDIATA.
Sanciones específicas.
¿Cuáles son las ventajas?
Eliminación de obligaciones informativas: Modelos 347, 340 y 390.
Posibilidad de ofrecer “Datos Fiscales”.
Ampliación del plazo de presentación de las autoliquidaciones.
Reducción de plazos para efectuar devoluciones.
Disminución de los requerimientos de información
¿Cuáles son los plazos de envío?
Facturas emitidas: El registro de la facturación se enviará en un plazo de 4 días desde la fecha de expedición de la factura. En todo caso, antes del 16 del mes siguiente.
Facturas recibidas: El registro de la facturación se enviará en un plazo de 4 días desde la fecha de contabilización de la factura. En todo caso, antes del 16 del mes siguiente. * Como excepción en 2017 el plazo de envío será de 8 días.
EL NUEVO SUMINISTRO INMEDIATO DE INFORMACIÓN DEL IVA (SII)CLARA CAMPROVIN
¿Qué es el Suministro Inmediato de Información (SII)?
Es un nuevo sistema de llevanza de los libros registro del Impuesto sobre el Valor Añadido a través de la Sede Electrónica de la AEAT, mediante el suministro casi inmediato de los registros de facturación.
El nuevo SII permite acercar el momento del registro o contabilización de las facturas al de la realización efectiva de la operación económica que subyace a las mismas.
Principales errores en el proceso de seleccion de un CRMCLARA CAMPROVIN
Solamente considerar la plataforma, características, funcionalidades, e incluso precio es un enfoque incorrecto en el proceso de selección de un CRM que ofrezca los objetivos más estratégicos y Retorno de la Inversión (ROI) rápido.
La implantación de un proyecto CRM es crítico para la empresa, ya que el éxito o fracaso de esta iniciativa impactará en la cuenta de resultados de forma positiva o negativa. CRM no es un producto, es una estrategia, de tal forma que en el proceso habrá que considerar, principalmente, la aportación de una compañía en el ámbito de mejora de procesos comerciales y de aproximación al mercado. Sustentados después en una tecnología.
La implantación de estrategia CRM implica un proceso de transformación dentro de la empresa, que luego origina cambios a los que se presentarán focos de resistencia. Ninguna tecnología puede ser exitosa sin una estrategia que oriente su implementación y uso. La estrategia y la tecnología trabajan juntas para dar un salto cualitativo.
Construcción 4.0 El camino hacia la digitalización del sector Construcción e...CLARA CAMPROVIN
El sector Construcción e Inmobiliario está viviendo un proceso de renovación y transformación global. Hoy nos encontramos una demanda cada vez más exigente e inteligente que busca el valor añadido de todas sus operaciones. Es el momento de dar paso a la Construcción 4.0, una evolución natural de un sector con enorme potencial.
Construcción 4.0 es conectar los diferentes procesos de negocio con herramientas de productividad y nuevas aplicaciones que ayuden a gestionar todas las funciones dentro de cada empresa. Es también la capacidad de compartir datos e inteligencia digital, maximizando la productividad.
En este vídeo mostramos como IB Building aporta valor a clientes y empleados, y ayuda a competir más eficazmente en una economía digital que no deja de cambiar. Eso es la transformación digital. Además si ya usas Microsoft Dynamics NAV (Navision), te mostraremos cómo migrar a esta solución de forma muy sencilla.
Lo que hay que saber si quieres migrar o actualizar tu versión de Microsoft ...CLARA CAMPROVIN
Imprescindible si vas a migrar o actualizar la versión de Microsoft Dynamics CRM, o NAV (Navision).
Las empresas son cada vez más conscientes de la necesidad de mantener su instalación de Microsoft Dynamics, ya sea de CRM o de NAV (Navision), en versiones recientes, para no perder las oportunidades que las nuevas tecnologías brindan. Sin embargo, estos proyectos siempre suscitan inquietud entre los responsables de sistemas de información (y también entre los usuarios), al afectar a entornos de trabajo tan sensibles como los sistemas de gestión.
En esta presentación analizamos las claves para asegurar el éxito de un proyecto de migración: ¿Migración o Reimplantación? ¿Qué recursos debo dedicar? ¿Cuándo es el mejor momento? ¿Cómo debo implicarme? ¿Qué beneficios voy a obtener? ¿Qué documentación debo exigir? ¿Es conveniente migrar ahora o esperar a la siguiente versión? ¿Qué impacto tendrá Dynamics 365 en mi instalación?
Nuestra tecnología IBC.Up! supone un gran avance en proyectos de migración de entornos MS Dynamics. IBC.Up! tiene como finalidad migrar tu actual implantación hasta la versión más reciente, con precio ajustado y ahorros superiores a un 40%. La tecnología IBC.Up! se basa en los siguientes principios:
• Identificación automática de las adaptaciones, modificaciones o desarrollos adicionales al estándar en su implantación .
• Clasificación, en base a reglas inteligentes, de los objetos modificados o nuevos según su grado de dificultad, aislando aquellos que puedan requerir intervención técnica.
• Creación de la nueva base de datos NAV, escalando de forma automatizada los objetos a su última versión.
• Auto-aprendizaje con posterior creación de nuevas reglas inteligentes.
La tecnología IBC.Up! automatiza al máximo el cambio de versión, minimizando la necesidad de intervención de consultoría y programación, eliminando y/o reduciendo errores, lo que supone aumentar la productividad reduciendo costes.
Mas Info
http://www.ibermatica365.com/video-lo-que-hay-que-saber-si-quieres-migrar-o-actualizar-tu-version-de-microsoft-dynamics/
Analítica avanzada y Big Data en el sector TransporteCLARA CAMPROVIN
En lo digital todo deja ‘huella’...........
Y esto genera datos que pueden mejorar la eficiencia de las empresas de Transporte y Logística
Big Data es una de las tecnologías más disruptivas e importantes del momento, que toda empresa que pretenda ser competitiva deberá abordar tarde o temprano. Harán falta herramientas para manejar ingentes volúmenes de datos, para predecir comportamientos, tomar decisiones con anticipación y lograr así la máxima eficiencia.
Con nuestra solución IB Logistic Analytics for IoT podemos convertir en datos procesos y actividades que no podían ser medidos ni cualificados, y entre otras mejoras permite a las empresas de Transporte y Logística:
• Aprovechamiento más rentable de cada litro de carburante adquirido con una reducción del consumo de combustible de hasta un 10%, pudiendo revertir en un aumento de los beneficios del 25-30%.
• Mejora de la eficiencia de cada vehículo, gracias al control y seguimiento individualizado de cada uno.
• Compromiso y sostenibilidad, gracias a la mayor eficiencia energética que podrá contribuir a la mejora de la imagen de la empresa y a la ampliación de la cartera de clientes.
• Mejora de la seguridad de cada conductor. La monitorización en tiempo real de la actividad de los conductores alerta al sistema de maniobras peligrosas, pudiendo así establecer pautas para prevenir accidentes en carretera.
Mas Info. www.ibermatica365.com
Las nuevas iniciativas y mejoras
Entonces, ¿qué podemos esperar en el próximo lanzamiento? La última versión de Navision, Dynamics NAV 2017, sin duda, ofrece una serie de nuevas iniciativas y mejoras. En la actualidad Microsoft revela muy poco acerca de la próxima versión, pero sin embargo se ve muy prometedor:
Office 365
Una mayor integración con Office 365. Microsoft Dynamics NAV 2017 mejorará sustancialmente la vinculación con Office 365, lo que permitirá a los usuarios revisar, analizar y compartir datos relevantes en la empresa, mejorar el trabajo en equipo y la productividad . Y con la nueva interfaz de usuario mejorada Office 365 es aún más manejable y fácil de usar y funciona a la perfección y sin esfuerzo a través todas las soluciones.
Azure
Predefinida Azure ML servicios. Microsoft Azure es una plataforma en la nube desarrollada por Microsoft y está diseñada para permitir a los usuarios trabajar de manera más eficiente y por lo tanto ahorrar tiempo y recursos. La plataforma desarrollada por Microsoft permite el desarrollo, despliegue y gestión de aplicaciones y servicios a través de una red global de centros de datos de Microsoft
CRM Dynamics
Dynamics NAV2017 permitirá mejorar su capacidad para la gestión de ventas y clientes con Microsoft Dynamics CRM, que a partir de una configuración aún más simplificada, permitirá el uso del software desde la propia plataforma de Dynamics NAV con nuevas y mejoradas funcionalidades.
Micro vertical solutions. Las nuevas Apps, diponibles a traves de Microsoft AppSource permitirán acceder a una oferta global de soluciones verticales desarrolladas por los socios de Microsoft
Cómo simplificar los procesos financieros, automatizar las tareas, y crear fl...CLARA CAMPROVIN
La Transformación Digital es una realidad que afecta a la mayoría de las empresas, y dentro de ellas a la mayoría de departamentos. Las nuevas herramientas aumentan la eficiencia, consiguen una mayor automatización e integración de los procesos y una generación más rápida del reporting de gestión.
Ejemplos de transformación en el área financiera son, por ejemplo, mejorar la productividad permitiendo que los trabajadores trabajen desde cualquier lugar y en cualquier dispositivo; ofrecer acceso ubicuo a información y documentos críticos (con la adecuada capa de seguridad); la posibilidad de mantener reuniones en todo momento sin importar la distancia ni los dispositivos a utilizar...
Microsoft Dynamics NAV siempre se ha caracterizado por su gran capacidad de gestión financiera. Esta última versión incorpora mejoras para gestionar los aplazamientos de los ingresos y los gastos, también para mejorar el control y la eficiencia, y ahorra tiempo utilizando su sencilla integración con Word para lanzar varios tipos de informes. También permite digitalizar el negocio gracias a la gestión digital de documentos, los flujos de trabajo y el Reconocimiento Óptico de Caracteres (OCR). Estas capacidades ha sido diseñadas para ayudar a automatizar los procesos y eliminar las operaciones en soporte papel.
Todo ello sin olvidar la mejora en el proceso de toma de decisiones al aumentar la visión del negocio con Power BI, gracias a sus paneles con indicadores clave de rendimiento, en un entorno intuitivo, diseñado para una colaboración segura.
http://www.ibermaticanav.com/digitalizacion-e…oft-dynamics-nav/
Estudio Las Soluciones digitales en la Empresa Española CLARA CAMPROVIN
En este estudio descubriremos los retos y barreras a las que se enfrentan las compañías a la hora de incorporarse a la era digital, cómo los están afrontando y qué soluciones están adoptando para tener éxito en esta actividad. Para alcanzar estos ambiciosos objetivos, hemos conducido una encuesta entre una muestra representativa de las principales empresas del país, teniendo en cuenta los sectores más relevantes así como los diferentes estratos y tipos de compañías. A estos datos, sobre los que hemos realizado un exhaustivo análisis, le sumaremos las ideas y hallazgos de los estudios e informes de analistas más relevantes, que nos ayudarán a poner en contexto las opiniones de las empresas y descubrir las tendencias del mercado a nivel global.
Nueva Guia de funcionalidades Microsoft Dynamics NAV 2016CLARA CAMPROVIN
Microsoft Dynamics NAV 2016 es una solución empresarial rápida de implementar y fácil de usar con
capacidad para respaldar las ambiciones de su negocio.
Simplifique y conecte toda su empresa:
> Implemente la solución en la nube o en sus servidores. Usted decide.
> Ayude a aumentar la productividad y a simplificar su negocio conectando funciones clave dentro de su
organización.
> Gestione su empresa en crecimiento con varias oficinas o en varios países con las características globales
de ERP.
> Con Microsoft Dynamics NAV y Office 365, puede compartir toda la información en su organización
aunando el correo electrónico, el calendario y los archivos con sus datos, informes y software de gestión
empresarial.
En la actualidad, más de 117.000 clientes usan Microsoft Dynamics NAV en versiones para más de 40 países
para impulsar el éxito empresarial y mantenerse frente a la competencia.
Jet Reports es la herramienta para construir el mejor BI y de forma mas rapida CLARA CAMPROVIN
Análisis empresariales cuando los necesite, en cualquier lugar
Jet Enterprise es una solución de inteligencia empresarial y generación de informes desarrollada específicamente para satisfacer las necesidades propias de los usuarios de Microsoft Dynamics. Ahora puede juntar toda su información en un mismo lugar y permitir que quien usted quiera de la organización realice fácilmente sofisticados análisis empresariales desde cualquier sitio. Capacite a los usuarios para tomar mejores decisiones, más rápido, prácticamente con cualquier dispositivo.
Con Jet Enterprise dispone de:
Una solución completa de inteligencia empresarial y generación de informes, lista para usar en solo 2 horas
Más de 80 paneles y plantillas de informes
7 cubos pregenerados personalizables
Un almacén de datos
Integración directa con sus datos de Microsoft Dynamics y posibilidad de conectarse a otros sistemas empresariales pertinentes
Posibilidad de crear paneles en cuestión de minutos, sin necesidad de conocer la estructura de datos subyacente
Jet Mobile opcional, para acceder a sus datos desde cualquier sitio a través de un navegador web o un dispositivo móvil
Una plataforma robusta de automatización y personalización del almacenamiento de datos
«Comenzamos con datos de Sage Pro, datos de NAV 2009 y, además, datos incorporados de la nueva empresa que habíamos adquirido, por lo que ahora estamos usando tres sistemas de datos. Las ventajas de combinar los tres sistemas en Jet Enterprise han sido enormes».
– Davis & Shirtliff
Éxito inmediato = rápido ROI y bajo coste de propiedad
Muchas soluciones de inteligencia empresarial conllevan costes ocultos, como implementaciones prolongadas y difíciles, personalizaciones caras y precio elevado de las licencias cuando se amplían a un gran número de usuarios. Jet Enterprise se suele instalar en unas dos horas, requiere un nivel mínimo de formación de los usuarios y ofrece licencias para un número ilimitado de usuarios. Los usuarios habitualmente experimentan un incremento de los ingresos brutos en los primeros 12 meses de uso.
Novedades Microsoft Dynamics NAV 2016. ¡Conócelo antes que nadie!CLARA CAMPROVIN
Acaba de ser lanzado de Microsoft Dynamics NAV 2016.
La nueva versión viene con importantes mejoras muy esperadas en todos los niveles, y te invitamos a que las conozcas antes que nadie:
Mejoras en la integración y de la experiencia de usuario en Office 365.
Integración con la solución de Business Intelligence Power BI de Microsoft de forma nativa, sumando muchas nuevas posibilidades para la elaboración de informes de todo tipo de manera más sencilla.
Integración con Microsoft Azure con SQL Azure funcionando de forma nativa.
Permitirá trabajar de forma nativa con CRM Online de Microsoft.
Incorporará un nuevo cliente móvil, que se sumará a los ya existentes en Web y tablet, aportando una solución de movilidad completa.
Nueva gestión de la factura electrónica que cubrirá el proceso completo de inicio a fin.
Mejoras en las capacidades de los Workflows para la automatización de procesos.
Nuevas funcionalidades en el módulo de gestión financiera
En la siguiente presentación podrás encontrar todo tipo de ayudas e incentivos empresariales relacionados con las Tecnologías de la Información y Comunicación (TIC) y la innovación recogidos por la Dirección General de Industria y de la PYME (Ministerio de Industria, Energía y Turismo).
¿Cómo abordar con éxito una migración a Microsoft Dynamics NAV? Sin morir en ...CLARA CAMPROVIN
Este documento presenta la tecnología IBC.up! para actualizaciones de versiones de Microsoft Dynamics NAV. Describe las capacidades de IBC.up! para automatizar el proceso de actualización, reduciendo drásticamente los errores y el tiempo requerido. También cubre los factores a considerar para la actualización, el procedimiento de trabajo, y los beneficios que incluyen una óptima calidad de resultados y reducciones de costo.
Gestión integral del ciclo de vida del activo inmobiliario con Microsoft Dyna...CLARA CAMPROVIN
El alquiler sigue siendo uno los focos de un sector inmobiliario cada vez más recuperado, además la llegada de nuevos actores como las gestoras de los bancos y las Socimi impulsadas por el capital extranjero, permiten al sector recuperar atractivo.
Nuestra solución de gestión de activos inmobiliarios ofrece una visión global de todas las fases del ciclo de vida de un activo inmobiliario, desde su diseño a la construcción, el alquiler, o la rehabilitación del mismo. Además, disponemos de funcionalidades especificas para la gestión del suelo, la gestión de incidencias y mejoras, y la explotación en régimen de arrendamiento.
El sistema está basado en la última y más potente versión del ERP Microsoft Dynamics NAV, que proporciona herramientas de Análisis, cuadros de mando, indicadores e informes para obtener una mayor control del negocio y una mayor productividad del departamento de administración.
Ibermatica es una de las principales compañías TIC del mercado, fruto de la experiencia de casi 200 clientes y el conocimiento del sector de la construcción de nuestro equipo de consultores y analistas ha diseñado una oferta completa de soluciones dirigida al sector.
Pruebas de rendimiento de Microsoft Dynamics NAV WhitepaperCLARA CAMPROVIN
Este documento ofrece una guía de dimensionamiento de la infraestructura técnica necesaria, y explica cómo utilizar las pruebas de carga para optimizar Microsoft Dynamics NAV y el hardware para cumplir los requisitos del cliente y del sistema en general.
Service partner Advantage Ibermatica MicrosoftCLARA CAMPROVIN
Presentación realizada en BeReady4Dynamics, en el que compartimos nuestra experiencia en el programa Service Partner Advantage Microsoft.
En este evento clave para los Partner Dynamics se mostraron todas las novedades que afectan plataforma Microsoft Dynamics.
HPE presenta una competició destinada a estudiants, que busca fomentar habilitats tecnològiques i promoure la innovació en un entorn STEAM (Ciència, Tecnologia, Enginyeria, Arts i Matemàtiques). A través de diverses fases, els equips han de resoldre reptes mensuals basats en àrees com algorísmica, desenvolupament de programari, infraestructures tecnològiques, intel·ligència artificial i altres tecnologies. Els millors equips tenen l'oportunitat de desenvolupar un projecte més gran en una fase presencial final, on han de crear una solució concreta per a un conflicte real relacionat amb la sostenibilitat. Aquesta competició promou la inclusió, la sostenibilitat i l'accessibilitat tecnològica, alineant-se amb els Objectius de Desenvolupament Sostenible de l'ONU.
para programadores y desarrolladores de inteligencia artificial y machine learning, como se automatiza una cadena de valor o cadena de valor gracias a la teoría por Manuel Diaz @manuelmakemoney
Infografia TCP/IP (Transmission Control Protocol/Internet Protocol)codesiret
Los protocolos son conjuntos de
normas para formatos de mensaje y
procedimientos que permiten a las
máquinas y los programas de aplicación
intercambiar información.
Catalogo Refrigeracion Miele Distribuidor Oficial Amado Salvador ValenciaAMADO SALVADOR
Descubre el catálogo general de la gama de productos de refrigeración del fabricante de electrodomésticos Miele, presentado por Amado Salvador distribuidor oficial Miele en Valencia. Como distribuidor oficial de electrodomésticos Miele, Amado Salvador ofrece una amplia selección de refrigeradores, congeladores y soluciones de refrigeración de alta calidad, resistencia y diseño superior de esta marca.
La gama de productos de Miele se caracteriza por su innovación tecnológica y eficiencia energética, garantizando que cada electrodoméstico no solo cumpla con las expectativas, sino que las supere. Los refrigeradores Miele están diseñados para ofrecer un rendimiento óptimo y una conservación perfecta de los alimentos, con características avanzadas como la tecnología de enfriamiento Dynamic Cooling, sistemas de almacenamiento flexible y acabados premium.
En este catálogo, encontrarás detalles sobre los distintos modelos de refrigeradores y congeladores Miele, incluyendo sus especificaciones técnicas, características destacadas y beneficios para el usuario. Amado Salvador, como distribuidor oficial de electrodomésticos Miele, garantiza que todos los productos cumplen con los más altos estándares de calidad y durabilidad.
Explora el catálogo completo y encuentra el refrigerador Miele perfecto para tu hogar con Amado Salvador, el distribuidor oficial de electrodomésticos Miele.
Todo sobre la tarjeta de video (Bienvenidos a mi blog personal)AbrahamCastillo42
Power point, diseñado por estudiantes de ciclo 1 arquitectura de plataformas, esta con la finalidad de dar a conocer el componente hardware llamado tarjeta de video..
Catalogo general tarifas 2024 Vaillant. Amado Salvador Distribuidor Oficial e...AMADO SALVADOR
Descarga el Catálogo General de Tarifas 2024 de Vaillant, líder en tecnología para calefacción, ventilación y energía solar térmica y fotovoltaica. En Amado Salvador, como distribuidor oficial de Vaillant, te ofrecemos una amplia gama de productos de alta calidad y diseño innovador para tus proyectos de climatización y energía.
Descubre nuestra selección de productos Vaillant, incluyendo bombas de calor altamente eficientes, fancoils de última generación, sistemas de ventilación de alto rendimiento y soluciones de energía solar fotovoltaica y térmica para un rendimiento óptimo y sostenible. El catálogo de Vaillant 2024 presenta una variedad de opciones en calderas de condensación que garantizan eficiencia energética y durabilidad.
Con Vaillant, obtienes más que productos de climatización: control avanzado y conectividad para una gestión inteligente del sistema, acumuladores de agua caliente de gran capacidad y sistemas de aire acondicionado para un confort total. Confía en la fiabilidad de Amado Salvador como distribuidor oficial de Vaillant, y en la resistencia de los productos Vaillant, respaldados por años de experiencia e innovación en el sector.
En Amado Salvador, distribuidor oficial de Vaillant en Valencia, no solo proporcionamos productos de calidad, sino también servicios especializados para profesionales, asegurando que tus proyectos cuenten con el mejor soporte técnico y asesoramiento. Descarga nuestro catálogo y descubre por qué Vaillant es la elección preferida para proyectos de climatización y energía en Amado Salvador.
2. La solución de gestión logística del
transporte y control de almacenes
Eduardo Santana
Ibermática Soluciones Empresariales
er.santana@ibermatica.com
3. Microsoft
Dynamics NAV
Solución Desarrollada por Ibermática para la gestión de
empresas dedicadas a la logística del transporte por carretera, y
el control de almacenes.
Construido sobre Microsoft Dynamics NAV, aprovecha toda su
funcionalidad estándar, (integrándose con ella).
Utiliza todo el potencial tecnológico aportado por Microsoft
Características:
•Sencillo (operativa familiar)
•Rápido de desplegar
•Funcionalidad completa y configurable
•Productivo (orientado al trabajo de las personas)
•Flexible (personalización y adaptabilidad)
•Integrado (capacidades técnicas para la integración)
•Accesible (multiplataforma y multidispositivo)
IBlogistic
5. Administración
y Finanzas
Logística
y Transporte Integrado en un único sistema
OBJETIVOS
OBJETIVOS:
•Integrar todos los procesos en un único sistema (lógica de negocio)
•Reutilizar la información generada por cada área (dato único)
•Gestionar operaciones logísticas, de transporte por carretera y
almacenamiento.
•Sistema de control y seguimiento desde una perspectiva económico-
financiera
6. Pedidos
(Orden de Carga)
ViajesEnvíos Planificación
Cliente
Dirección
Tipo Vehículo
Tipo Transporte
Producto
Tarifa venta
Manual
Copia
Plantilla
Modelo
Importación
Recogidas
Entregas
Cambios
Trasbordos
Desenganches
Flota
Tractor
Remolque
Conductor
Subcontrata
Tarifa compra
Gastos
Ingresos
(Facturación ventas)
Gestión Económico - Financiera
Costes
(Facturación compras)
Visión general de IBlogistic.
Esquema funcional abreviado de la gestión del transporte.
9. Visión general de IBlogistic.
Módulos Principales de IBlogistic.
Ofertas de transporte
Integración con geolocalización
Gestión de almacenes logísticos
Gestión de incidencias y calidad
Gestión de surtidores
Gestión de talleres
Transporte, flotas y recursos
Pedidos (órdenes de carga)
Planificación del transporte
Starter Pack Módulos adicionales
Gestión económica y financiera
14. Gestión de
documentos
Gestión de documentos.
•Capacidad de Integrar cualquier documento en Microsoft Dynamics NAV
(Información no estructurada)
•Reconocimiento óptico de caracteres (OCR). Entrada automatizada de
datos al sistema.
•Archivo digital de documentos e integración con B2E
•Facturación electrónica
•...
Visión general de IB Logistic
Aporte de mejoras Tecnológicas
Las Tecnologías de la Información y la Logística del Transporte.
Análisis DAFO. Retos y oportunidades para el sector del transporte.
La implantación y uso de las TIC en el sector del transporte vienen determinadas por una serie de DEBILIDADES y AMENAZAS… pero sin duda también por una serie de FORTALEZAS y OPORTUNIDADES que nos parece conveniente Tener en cuenta y que se resumen en este Análisis DAFO.
Por cuestiones de tiempo, no podemos repasarlo en este momento con ustedes, pero… (Acceso al Blog…).
DEBILIDADES.
Falta de Información. Las empresas del sector tienen un escaso conocimiento del catálogo de soluciones TIC existentes en el mercado y por lo tanto no saben qué soluciones se adaptan mejor a las características específicas de sus negocios.
Falta de Formación en las TIC aplicadas a la logística y transporte. Adoptar una tecnología implica conocer cómo cómo funciona, dónde aplicarla y qué ventajas ofrece a los negocios, pero en general no se suele dedicar el tiempo suficiente para ello.
Falta de estándares generalizados que dificultan la implantación de las TIC. Cada cliente tiene su propio programa y sistema de gestión individualizado, al que deben adecuarse las empresas logísticas y de transporte si quieren trabajar con ellos. Por otra parte, en general hay poca inversión por parte de las empresas de tecnología para ofrecer interfaces que faciliten la integración entre sistemas.
Soluciones poco adaptadas a las necesidades de las pymes. Debido al gran número de empresas y a la gran cantidad de servicios que ofertan, las empresas tienen problemas y necesidades concretas, que no son resueltas con las soluciones estándar. No hay una sola tecnología que dé respuesta única a lo que necesita cada empresa.
Gran diferencia de tamaño entre las empresas de transporte y logística. El sector del transporte está integrado por los grandes operadores logísticos, que cuentan con una gran estructura, y también por Pymes y Micro-Pymes, en ocasiones constituidas por un solo autónomo. Debido a la gran diversidad del tamaño de empresas, existe un gran desequilibrio en los recursos y sensibilización a la hora de implantar nuevas tecnologías en sus procesos de negocio.
Poca capacidad de acometer la inversión o poca disponibilidad de recursos financieros, sobre todo en pymes. Para estas empresas supone un gran esfuerzo económico incorporar las TIC a su organización.
AMENAZAS.
Desequilibrio en el nivel de implantación de las TIC dentro del sector. Las grandes cadenas de distribución están cada día más tecnificadas, lo que les hace ser más competitivas y tener más cuota de mercado. Esto pone en peligro a las pymes y micro-pymes, ya que deben intentar seguir esta rápida evolución que los clientes demandan.
Reducción del margen de negocio por el abaratamiento de los precios de mercado y el incremento del precio del combustible. Esto provoca que muchas empresas de transporte destinen muchos recursos a paliar estas subidas y les quede poco para invertir en soluciones tecnológicas.
Atomización y aparición de nuevos competidores. El número de empresas en el sector de transporte sigue creciendo, y además en España están prácticamente concentradas en el transporte por carretera.
Escasez de centros o entidades de difusión tecnológica que apoyen y ayuden a las empresas en el conocimiento de las TIC y las novedades tecnológicas.
Falta de armonización en el ámbito legislativo y normativo, a nivel autonómico, nacional y europeo.
FORTALEZAS.
Alto nivel de asociacionismo. El sector del transporte y la logística cuenta con diferentes asociaciones que tienen capacidad de conseguir más objetivos y ofrecer servicios a los que los asociados por sí solos no podrían acceder. Además son fuente de conocimiento sobre las necesidades del sector.
Presencia de empresas líderes internacionales del sector en España, que dinamizan y promueven el uso de las TIC, además de impulsar su desarrollo en términos económicos, de empleo, y de servicios ofertados.
Alto grado de implicación y orientación al cliente. Es un sector que apuesta por dar respuesta a lo que el cliente necesita y se esfuerza por lograr su satisfacción.
Concienciación empresarial de la importancia de la logística como factor diferenciador de competitividad.
Óptima posición geográfica de España como entrada a Europa, conexión con África y Latinoamérica, así como una buena posición estratégica de sus puertos para el comercio con Asia.
Existencia de know-how logístico a nivel global para el desarrollo de la gestión logística en España desde un punto de partida más fiable.
Impacto positivo del turismo, que lleva asociado el incremento en el movimiento de personas y con ello el movimiento de los materiales que estas personas necesitan para cubrir sus demandas.
OPORTUNIDADES.
Plan de estrategia logística nacional, que prevé una inversión de 8.000 millones en el sector, con un total de 66 medidas, 18 de ellas de carácter urgente. Este Plan entró realmente en estudio en junio de 2013 y se anunció por parte de la Ministra de Fomento (Ana Pastor) el 26/11/2013. Pero recientemente (el 11 de abril de 2014) el Ministerio de Fomento ha concretado su contenido (*). En nuestro Blog pueden encontrar un artículo sobre este mismo análisis DAFO, donde se incluye Información más detallada sobre este Plan Estratégico y enlaces de referencia. En cualquier caso, esto supone la posibilidad de convertir a España en el Centro de Logística del Sur de Europa.
Adaptabilidad y el abaratamiento progresivo de las TIC para las necesidades del sector. Lo que posibilita que haya soluciones que den respuesta a los problemas de las empresas del transporte o que se adapten mejor a sus demandas.
Aspectos coyunturales del mercado como la oportunidad que se abre con el Incremento de la práctica de la logística inversa, tanto en aspectos relativos a medioambiente (retorno de residuos), como en las devoluciones de productos. (comentar incremento venta de ropa online y devoluciones - transporte capilar).
Crecimiento general del mercado de la logística. Debido al nuevo paradigma económico mundial: globalización, deslocalización, disminución del ciclo vida de los productos, mayor exigencia del cliente, etc.
Estamos seguros de que todos ustedes podrían aportar algunas otras líneas a este análisis, sin duda a tener en cuenta también… Pero en cualquier caso desde nuestra Línea de Negocio en Ibermática, como proveedores de valor añadido y desarrolladores de Soluciones Empresariales en el ámbito de las TIC, antes de embarcarnos en un proyecto como IBlogistic, hemos analizado y sopesado internamente todas estas debilidades, amenazas, fortalezas y oportunidades, y nuestra conclusión ha sido la de apostar firmemente por el Transporte y la Logística como sector clave donde focalizar gran parte de nuestro esfuerzo empresarial, tanto desde el punto de vista técnico, como de inversión I+D+i, para conseguir una solución realmente diferenciadora, y dirigida a las pymes del transporte y la logística de éste país.
---------- (Adicional)----------
(*) La Estrategia, que se fundamenta en el Plan de Infraestructuras, Transporte y Vivienda, recoge dieciocho actuaciones prioritarias que han de constituir los primeros pasos a emprender en el horizonte más próximo, de cara a obtener unos resultados tangibles en el corto plazo.Estas actuaciones serán las siguientes:
El fortalecimiento de la Unidad Logística, reforzando su composición y definiendo sus funciones para la implementación de la estrategia. La Unidad Logística, que se creó a comienzos de 2013, continuará siendo la encargada de mantener la coordinación y colaboración entre distintos actores implicados en la Estrategia, y de manera especial con los dos grupos ya constituidos con motivo de su elaboración: el grupo de comunidades autónomas y el Foro Logístico, formado por las asociaciones del sector.
El desarrollo de una normativa específica de la logística, que dote al sector de un cuerpo jurídico propio.
El impulso a la liberalización del transporte ferroviario de mercancías, en la que ya se están dando pasos significativos.
La mejora de la formación del sector en coordinación con los Ministerios de Educación y de Empleo, y con las comunidades autónomas.
La elaboración de un código de buenas prácticas para dotar al sector de una mayor confianza y transparencia.
La creación de una ventanilla única para la tramitación administrativa que aligere y homogenice los trámites en los diferentes modos. El objetivo de esta actuación es armonizar la documentación requerida en las cadenas se transporte nacional e internacional, tanto para diferentes modos como servicios administrativos.
La integración de la Logística en el Observatorio del Transporte, para que integre y analice todos los datos del sector. El Observatorio pasará a denominarse del Transporte y la Logística.
Análisis de las capacidades de carga en el transporte por carretera
La coordinación de calendarios de restricciones al transporte de mercancías por carretera, que armonice la heterogénea situación actual.
La puesta en servicio de Autopistas Ferroviarias, previo análisis de los potenciales tanto nacionales como internacionales.
La optimización de los modelos de gestión de terminales intermodales, que redunde en una mayor eficiencia y competitividad de los mismos.
El establecimiento de acuerdos con los sectores logístico e industrial para potenciar el uso del ferrocarril.
El incremento de la competitividad en los puertos, mediante decisiones como la reducción de tasas que está contemplada en el Proyecto de Ley de Presupuestos que se tramita en el Parlamento.
El análisis de la puesta en servicio de nuevas Autopistas del Mar, impulsando los correspondientes acuerdos con los respectivos países de la Unión.
Completar la definición del mapa logístico de España.
La adaptación de los principales corredores ferroviarios para transporte de mercancías, buscando una participación más activa del ferrocarril en la cadena de transporte, tanto de nivel nacional como internacional.
La mejora de los accesos terrestres a los puertos, como nodos básicos de conexión multimodal.
Y, por último, la conexión de forma directa de los puertos con terminales interiores, mejorando de la conectividad con su hinterland.
----------
Fuentes:
Libro blanco de las TIC para el sector del transporte y la logística” (Junta de Castilla y León),
Guía sobre las TIC en el sector de la logística” (Cybersudoe)
Plataforma Logistop: http://logistop.org/
Ministerio de Fomento: http://www.fomento.es/mfom/lang_castellano/
http://www.expansion.com/2014/04/08/economia/1396948450.html
http://www.vialibre.org/noticias.asp?not=11664&cs=oper
Visión general de IBlogistic.
Descripción, entorno y características de la solución.
IBlogistic es una solución desarrollada por Ibermática, que aporta la funcionalidad necesaria para soportar la gestión de las empresas dedicadas a la logística del transporte por carretera y el control de almacenes.
IBlogistic está construido sobre la lógica de negocio estándar del ERP Microsoft Dynamics NAV 2013, aprovechando toda la funcionalidad que aporta el estándar de esta solución, e integrándose con ella, formando un único sistema de gestión.
IBlogistic utiliza todo el potencial tecnológico aportado por Microsoft en su solución estándar…
… y hereda por tanto las señas de identidad características de Microsoft Dynamics NAV tales como:
Su Sencillez de uso gracias a la utilización de una operativa familiar
Una completa funcionalidad, que contempla todas las áreas de negocio posibles en el entorno de gestión de una PYME y que puede ser configurada en función de las características específicas de cada negocio.
La Rapidez en su despliegue gracias a herramientas específicas que facilitan su implementación (RapidStar).
Su entorno de trabajo altamente productivo, orientado a las tareas que desempeñan las personas en las organizaciones, (lo que se denomina RTC o Cliente Orientado a los Roles de las personas)
Su enorme Flexibilidad o adaptabilidad, gracias a su código fuente abierto (modificable), y a sus herramientas de Diseño y Desarrollo, que permiten plantear cualquier personalización adicional o adaptación de la funcionalidad estándar a un uso específico de la misma.
Su capacidad de integración. Microsoft Dynamics NAV está integrado con otras herramientas, como Sistemas operativos (Windows), Herramientas de Productividad personal (Office), gestor de bases de datos (SQL), sistemas de comunicaciones, etc. Pero además incorpora Servicios Web y protocolos específicos que le permiten integrarse con otras herramientas específicas, lo que resulta muy importante para el desarrollo de la gestión en el sector del Transporte y la Logística.
Y su Accesibilidad, otra característica muy importante para este sector, ya que permite que el sistema de gestión pueda estar disponible con independencia de la ubicación de la persona que lo necesita, o del dispositivo de que disponga para ello (Ordenador fijo, portátil, Tablet o incluso Smartphone).
IBlogistic y Microsoft Dynamics NAV. Completa integración funcional
Microsoft Dynamics NAV es un ERP, un Planificador de recursos empresariales
Se trata de un sistema de gestión empresarial integrado (en un mismo programa reúne toda la funcionalidad necesaria para una empresa)
Integrado además con el SO (Windows)
Integrado con los Sistemas de productividad personal (Office), incluyendo integración con Excel, Word, OneNote y SharePoint.
Integrado también con otros programas de comunicaciones como Lynk o Skype.
Accesible desde cualquier medio y desde cualquier ubicación a través de sus clientes (Windows, Web y Portales intranet / extranet basados en SharePoint).
Y todo ello con una continua evolución funcional y tecnológica desde 1988 (unos 25 años), lo cual le otorga una madurez y experiencia acumulada muy superior a cualquier otro producto de su contexto de mercado.
Visión general de IBlogistic.
Objetivos de IBlogistic.
En cuanto a los principales OBJETIVOS que hemos perseguido con el desarrollo de esta solución destacamos:
La Integración de todos los Procesos en un único sistema de gestión, utilizando por tanto una lógica de negocio común.
Reutilizar la información generada por cada área de gestión, en la filosofía de “dato único”, reduciendo así el trabajo necesario para la imputación de datos en el sistema y por tanto minorando la posibilidad de cometer errores.
Cubrir la funcionalidad específica para la Gestión de operaciones logísticas, de transporte por carretera y almacenamiento.
Y Ofrecer a la Dirección de la compañía un sistema de Control y Seguimiento desde una perspectiva Económico-Financiera.
Esquema funcional abreviado del proceso de gestión del trasporte propuesto
(1)
En el proceso que hemos diseñado para la gestión del Transporte en IBlogistic, todo comienza cuando un cliente realiza una Orden de Carga o Pedido…
(2)
Para dar de alta una Orden de carga necesitaremos:
Los datos del Cliente que solicita el pedido
Una o varias direcciones de Carga y de Descarga (el sistema contempla la posibilidad de realizar cargas y descargas múltiples
Determinar el Tipo vehículo a utilizar: Plataforma, Cisterna, Bañera, Porta-vehículos, Frigoríficos, Porta-contenedores, Cuellos de cisne…
Determinar el Tipo de Transporte a realizar: a carga completa, fraccionada o grupaje, distribución capilar, cross-docking…
También necesitamos definir el Producto o productos a transportar, así como la cantidad, que puede ir expresada en distintas unidades de medidas (kilos, litros, unidades…). El sistema contempla tanto la codificación y descripción genérica de los productos, como la identificación específica de cada uno de ellos. Por ejemplo mediante números de serie, o en el caso de transportar vehículos, los números de chasis, bastidor, matrículas, etc., de forma que después vamos a disponer de trazabilidad para conocer en qué pedido y en qué camiones ha sido transportado un determinado producto.
La Tarifa del transporte va asociada no solo a la distancia entre el punto de origen y destino de la mercancía, sino también al tipo de transporte realizado y al tipo de vehículo utilizado. El sistema permite disponer de varias tarifas distintas, tanto genéricas como por cliente. Además, cada tarifa puede contener distintos conceptos de ingresos: no solo el precio del transporte, sino también otros servicios o suplementos adicionales como pueden ser: Aduanas, Peajes, Paralizaciones, Seguros, suplementos de carga y descarga, etc… Todo ello es configurable en la Tarifa.
(3)
Las órdenes de carga o pedidos se pueden introducir en el sistema:
De forma manual
Como copia de cualquier otro pedido anterior
Utilizando plantillas de pedido predefinidas para aquellas órdenes de carga que se repitan habitualmente. Esto permite agilizar la creación del pedido en el sistema.
Utilizando Modelos de transporte asociados al cliente. Los Modelos recogen todos los orígenes y destinos de los pedidos que se van realizando para un cliente determinado, de forma que en cualquier momento puedo recuperar un modelo de transporte ya realizado para un cliente concreto y reutilizarlo para realizar automáticamente una nueva orden de carga, simplemente cambiando las fechas y las referencias.
El sistema ofrece también un módulo de importación mediante el que se pueden introducir en el sistema automáticamente los pedidos procedentes de ficheros en distintos formatos: Ficheros EDI, ASCII, TXT, XLS…)
Hay que tener en cuenta que gracias a la accesibilidad que aporta la plataforma, también podemos utilizar opcionalmente un acceso Web a través de una Intranet o Extranet Corporativa, para que los usuarios, o incluso directamente nuestros clientes, puedan introducir pedidos en el sistema.
(4)
Una vez introducidos los pedidos en el sistema, se generan los correspondientes Envíos y Tramos, en función de la Logística de transporte a aplicar…
(5)
Básicamente los Envíos y Tramos constituyen el desglose de un pedido en sus correspondientes Desenganches y Transbordos (Desenganche: cambio de cabeza tractora y conductor. Transbordo: descarga y carga de mercancía en otro camión), en función de la logística del transporte que se haya definido, los elementos de flota que intervienen (cabezas tractoras, conductores, semi-remolques, camiones…), y los tiempos de conducción de los transportistas.
En estos Envíos, el sistema ha de contemplar todos los movimientos de recogida y entrega de mercancía, así como los cambios que pudieran producirse.
(6)
El siguiente elemento es el Módulo de Planificación. En este módulo aparecen todos los envíos pendientes de gestionar y en curso, así como los vehículos y elementos disponibles con su ubicación, con objeto de asignar los recursos necesarios para realizar el transporte. El Objetivo de éste módulo es la optimización de los envíos por parte de los responsables de gestionar el tráfico del transporte para reducir al máximo los kilómetros en vacío.
(7)
Para realizar esta optimización necesitamos información sobre la Flota disponible para realizar los transportes y su ubicación: cabezas tractoras, camiones, remolques o semi-remolques de distintos tipos, conductores y servicios de subcontratación disponibles). El sistema permite combinar los elementos de la flota de forma independiente, o bien establecer Equipos de transporte: (Conductor + Tractor) o (Conductor + Tractor + semiremolque).
(8)
El resultado de la planificación será el conjunto de Viajes necesarios para gestionar los envíos.
(9)
Estos viajes ya tendrán asignado un equipo concreto de transporte que llevará asociado una tarifa (en función del kilometraje y del tipo de elemento de transporte utilizado), así como opcionalmente unos gastos.
Con esto terminaría el circuito de transporte propiamente dicho.
(10)
A partir de la información de las órdenes de carga o pedidos (donde hemos definido la tarifa a aplicar) el sistema obtendrá la facturación de venta, es decir, los ingresos. El sistema nos va a permitir varias formas de facturación tanto de un solo pedido, de forma parcial o completa, como agrupando varios pedidos por cliente, etc.
(11)
Paralelamente, partiendo de la información de los Viajes, el sistema obtendrá la facturación de compra, es decir, los costes.
(12)
Todo es gestionado por la funcionalidad estándar del Sistema de gestión (Microsoft Dynamics NAV), que se encarga de realizar el registro de dichas facturas por diferentes métodos, así como su contabilización (asiento contable), y la gestión y seguimiento tanto de los cobros como de los pagos.
Todo ello aporta al sistema de forma automática la información necesaria para analizar las operaciones a nivel de márgenes con un desglose por cualquiera de los elementos que intervienen en el circuito y los centros de coste o beneficio que hayamos definido en el sistema.
MODULOS PRINCIPALES DE IBLOGISTIC
IBlogistic no sólo da respuesta a la gestión del transporte por carretera; también incluye funcionalidad para la gestión de almacenes así como otras funciones e integraciones complementarias, muy interesantes para a este sector.
Los módulos troncales que contempla IBlogistic son los siguientes:
Configuración de elementos de transporte, Flotas y Recursos.
Gestión de Pedidos de transporte u órdenes de carga.
Módulo de Planificación del transporte.
… A los que opcionalmente se pueden añadir:
Módulo para la gestión de Ofertas y contratos de transporte.
Módulo de integración con sistemas de Geolocalización
Geoposicionamiento de vehículos.
Mensajería integrada.
Comunicación de viajes y actividades.
Información de Tacógrafos.
Comunicación de Incidencias.
Control de alarmas. Módulo ad-hoc
Gestión de almacenes logísticos.
Gestión de Talleres
Gestión de Surtidores.
Gestión de incidencias y calidad.
Todo ello integrado con la gestión económico-financiera del estándar de Microsoft Dynamics NAV.,
Veamos las principales características de cada uno de ellos…
Configuración de elementos de Transporte, Flotas y Recursos. Este módulo de IBlogistic permite configurar y mantener toda la información necesaria sobre la flota y recursos disponibles:
Conductores
Camiones
Cabezas tractoras
Remolques y semi-remolques por tipo
Plataforma lonas, mixtas, Furgón rígido…
Porta-contenedores y porta-vehículos
Cisternas
Bañeras y basculantes
Cuellos de cisne y góndolas
Transporte especial…
Conteniendo toda la información asociada a cada elemento o activo.
Este módulo también permite definir la información específica para la gestión del transporte asociada a cada cliente, configurar las direcciones de origen y destino por tipo, gestionar las tarifas de transporte y controlar parámetros de gestión de riesgo de las operaciones.
Gestión de Pedidos (órdenes de carga).
El módulo de gestión de pedidos permite generar y operar con las órdenes de Carga para uno o varios orígenes y destinos, con los tipos de vehículo utilizados (medidos), y para cualquier tipología de transporte (carga completa, carga fraccionada o grupaje, distribución capilar, Cross-Docking, transportes técnicos sin paradas, Gestión de transitarios y corresponsales).
La pantalla de gestión de órdenes de carga ofrece información sobre los productos a transportar, bien de forma genérica (sin especificar los contenidos), o bien de forma detallada (pudiendo indicar códigos de producto, descripciones cantidades expresadas en distintas unidades de medida, e incluso seguimiento por número de serie o lote. En cualquier caso, el modulo permite controlar la secuencia de carga y descarga de cada producto en función de las operaciones a realizar durante el viaje.
El módulo permite añadir cargas adicionales, e indicar operaciones de transbordo, enganche y desenganche, que definen los en los distintos envíos y tramos a gestionar para completar el pedido de transporte.
Toda esta información es enviada al módulo de Planificación para su gestión por parte de los operadores de tráfico.
(Definiciones)
Carga completa (carga proveniente de un solo expedidor a quien queda reservado el empleo exclusivo de un vehículo o de un gran contenedor).
Carga fraccionada o grupaje (Transporte de mercancías donde aparte de la función propia de traslado, desde la entrega de las mismas por el expedidor hasta su entrega al destinatario es necesario realizar actividades logísticas previas o complementarias, relacionadas con el carácter fragmentario de la carga, por ejemplo: la manipulación, el almacenamiento, la consolidación, la clasificación o el embalaje por parte del operador de transporte. Se aplica preferentemente en el ámbito nacional, denominándose grupaje en el transporte internacional).
Distribución capilar (distribución de mercancías dentro de las ciudades, conlleva operaciones de descarga, redistribución / reclasificación de la mercancía y con frecuencia el uso de vehículos ligeros de transporte)
Cross-Docking (consiste en hacer transitar sobre una plataforma logística productos procedentes de diferentes proveedores, y a clasificarlos por destino hacia diferentes clientes. Pues no hay operación de colocación en stock. Así, los pedidos de los clientes están constituidos por varios paquetes procedentes de varios proveedores.
Técnicos (transporte sin parada)
Gestión mediante Transitarios (empresas de servicios en el sector del transporte internacional de mercancías, que ejercen de intermediarios entre los exportadores o importadores y las compañías de transporte. Los Transitarios son mediadores en las operaciones de transporte multimodal internacional (marítimo, fluvial, aéreo, ferroviario y por carretera). Organiza el enlace entre los distintos transportistas y así asegura la continuidad del transporte de la mercancía a través de distintos medios de transporte. Además, es responsable de las operaciones administrativas relacionadas con el transporte internacional, como trámites aduaneros, gestión financiera, créditos documentarios, contrato de seguro, representación fiscal...Suelen disponer de Portales donde publican su demanda de servicios.
Gestión mediante Corresponsales… etc.
Planificación del transporte.
Este módulo contempla todas las operaciones a realizar por parte de los operadores de tráfico con objeto de obtener la máxima optimización en la planificación de los envíos, y persiguiendo la premisa de “cero kilómetros en vacío”.
Desde una única pantalla el operador de tráfico dispone de toda la información necesaria para la gestión del transporte y la situación de los distintos elementos que intervienen en ella
El módulo ofrece al operador de tráfico una pantalla donde puede ver por un lado todos los Envíos pendientes de planificar o en curso (ya planificados), y por otro todos los recursos de flota disponibles, con objeto de asignar los trabajos y ajustar la planificación, generando los viajes necesarios para realizar estos envíos.
Esta pantalla constituye el centro de control de las ubicaciones de los medios disponibles, y en ella el operador puede encontrar información sobre las incidencias reportadas y el estado del servicio, en función de la disponibilidad de los módulos de integración con sistemas de geolocalización.
El operador de tráfico puede realizar fácilmente la pre-asignación (provisional) o asignación en firme de los medios a los envíos, así como identificar envíos para la venta o subcontratación, generando los viajes.
El módulo de Planificación permite realizar todos los cambios y ajustes necesarios en tiempo real, tales como incluir nuevas cargas, descargas, enganches, desenganches, realizar cambios de ruta, etc.
Desde este módulo se pueden crear los ingresos asociados a cada pedido, según las tarifas definidas para cada viaje, que pueden incluir distintos conceptos en función de la carga, distancia, y tipo de vehículo; así como ingresos adicionales por peajes, tasas, seguros, gastos, etc.
Esta información es utilizada posteriormente para realizar la facturación de los viajes.
Ofertas y contratos de transporte.
Módulo opcional que permite gestionar ofertas y contratos de servicios de transporte:
Creación de ofertas incluyendo propuesta económica (tarifas de servicios)
Control de versiones de oferta, aceptación y rechazo con motivos tabulados
Conversión de la oferta en contrato en firme, (tarifa de contrato para el cliente)
Relación de órdenes de carga para clientes con contrato y aplicación de tarifas.
IB logistic recoge las condiciones de estos contratos de prestación de servicios de transporte en las fichas de clientes, para ser utilizadas posteriormente en la facturación de los servicios en función de los envíos realizados, y permite el Control y seguimiento económico de los contratos (consultas)
Módulo opcional de Integración con sistemas de Geolocalización.
La tecnología GPS y la utilización de un proveedor de sistemas de geolocalización permite gestionar información en ruta muy interesante para el control del servicio en tiempo real. Con este módulo es posible integrar y gestionar desde IB Logistic, información acerca de:
Geoposicionamiento de vehículos. El vehículo envía su posición GPS que es mostrada en tiempo real en la pantalla de Planificación como información adicional para los Operadores de tráfico. El sistema permite mostrar la posición del vehículo en un sistema de cartografía digital como MapPoint, BingMap, GoogleMaps o similar. A partir de esta información se pueden calcular los kilómetros recorridos, los kilómetros restantes y la hora prevista de llegada al punto de descarga.
Mensajería integrada. Permite intercambiar mensajes genéricos entre el sistema de gestión y el ordenador de a bordo del vehículo o Smartphone del conductor, de forma bidireccional.
Comunicación de viajes y actividades. Permite enviar la información de un viaje desde el sistema de gestión directamente al ordenador de a bordo del vehículo asignado. Así mismo, este módulo permite la confirmación de las actividades de carga y descarga por parte del conductor. Los datos llegan directamente al sistema IB Logistic y se actualizan en la pantalla de Planificación.
Información de Tacógrafos. Mediante una DLL específica suministrada por el proveedor del sistema de geolocalización, IB Logistic es capaz de obtener los tiempos de conducción de cada transportista, y con esta información elaborar consultas de horas conducidas por periodo (día, semana, mes…), así como determinar la disponibilidad para realizar un determinado viaje en función de las horas restantes del conductor.
Comunicación de Incidencias. Esta comunicación automatiza la apertura de una incidencia en el sistema de gestión permitiendo al conductor informar de cualquier irregularidad producida durante el servicio, tales como pinchazos o averías que puedan ocasionar retrasos, rotura de un pallet, mercancía dañada durante el transporte o descarga, etc. El sistema permite incluir fotografías en los datos de la incidencia, que serán almacenadas en la gestión documental de sistema, asociadas a la incidencia.
Control de alarmas. Este es un módulo ad-hoc que permite la integración de señales de alarma procedentes de los vehículos en el sistema de gestión IB Logistic. Por ejemplo para la detección del aumento de temperatura en un frigo, apertura de portones en el remolque, nivel de combustible en la tractora, pinchazo de ruedas, etc. Este módulo está condicionado por la existencia de una señal comunicada por parte del proveedor del sistema de geolocalización, que permita su tratamiento en el sistema de gestión de IB Logistic.
Gestión de almacenes logísticos.
Mediante este módulo, IBLogistic puede tratar a cada unidad de transporte (camión, remolque o semirremolque) como un almacén, para ello se habilita un código en la ficha de cada vehículo que relaciona éste con un determinado almacén. El módulo permite también seleccionar los productos sobre los que deseamos realizar el control de existencias.
Cualquier operación de carga o descarga que se realiza durante el servicio de transporte llevará implícito automáticamente el movimiento de transferencia entre los almacenes correspondientes.
Además de esto, la gestión de almacenes logísticos se integra con la funcionalidad estándar del módulo de Gestión de almacenes de Microsoft Dynamics NAV, que nos permitirá:
La gestión y clasificación de los productos y sus características en sus correspondientes fichas.
La definición de los centros de almacenamiento con sus características y su estructura organizativa (en pasillos, estantes, alturas...), así como opcionalmente la capacidad de cada ubicación y asignación de ubicaciones a clientes.
El establecimiento de políticas de reposición, planificación, comercio exterior y seguimiento de producto
La gestión de todos los movimientos de entrada y salida de mercancías, así como los movimientos entre almacenes y ubicaciones
Las operaciones de recepción, almacenaje, picking, agrupaciones o kitting, gestión de la expedición y carga
El control de la trazabilidad de las referencias por número de serie o lote
El control de caducidades de las referencias
Y todas las operaciones de control de existencias (Inventario permanente, recuento físico, regularización de existencias y valoración del inventario)
Adicionalmente el sistema de gestión puede contemplar de ser necesario (no incluido de forma estándar):
La utilización de dispositivos inalámbricos de radiofrecuencia como soporte para realizar las operaciones antes mencionadas
La conexión con básculas en las ubicaciones de recepción y expedición
El uso de dispositivos de captura de datos, como lectores de código de barra, o chips RFID…
Y la integración con otros Sistemas expertos de Gestión de Almacén (SGA), para cubrir requerimientos avanzados en la gestión de almacenamiento caótico, almacenaje automatizado o control desatendido de ubicaciones.
Gestión de Talleres.
Este módulo permite realizar el mantenimiento de los distintos vehículos y elementos que componen la flota propia. Básicamente incluye:
La Gestión de los almacenes de repuestos asignados a los talleres
La Planificación de operaciones de mantenimiento preventivo
La Gestión de operaciones correctivas (reparaciones)
El control de ruedas (cambio de posición, alineados y equilibrados, recauchutados, sustituciones, etc.).
El Control de las órdenes de trabajo generadas por la gestión.
La Asignación de técnicos o mecánicos para su realización.
La Imputación de consumos sobre la Orden de trabajo (materiales, tiempos de mano de obra y otros gastos).
Proporciona la información necesaria al módulo correspondiente, para la liquidación de operaciones.
La re-facturación o repercusión de facturas de talleres externos a los transportistas
El control y seguimiento económico de los talleres.
Gestión de Surtidores.
Este módulo gestiona surtidores de combustible propios o ajenos. Incorpora:
Una ficha por cada surtidor con los datos identificativos del mismo
Un diario de movimientos que permite gestionar los consumos, y para los surtidores propios, las reposiciones o entrada de combustible
La importación opcional de ficheros de movimientos en el sistema, procedentes del propio surtidor (previo ajuste de formato ad-hoc)
Las consultas de consumos por surtidor, vehículo, periodo, y su valoración
Las consultas de existencias y valoración de combustible por surtidor (en el caso de los surtidores propios)
Gestión de incidencias y calidad.
Permite gestionar todas las incidencias que se puedan producir durante el servicio de transporte. Para ello el módulo incluye:
La tabulación de incidencias y posibles soluciones codificadas
La introducción de incidencias de transporte asociadas a una orden de carga / viaje, transportista y medio (camión, remolque o tractora)
La posibilidad de adjuntar documentos y fotografías.
Si se ha contratado la opción de “Comunicación de incidencias” del módulo de Integración con sistemas geolocalización, la introducción de la incidencia se podrá realizar de forma remota por el propio conductor. En caso contrario, las incidencias se pueden introducir manualmente desde la pantalla de planificación.
Asignación de responsable de seguimiento y/o solución
Seguimiento de la incidencia (estado, fecha y hora): Comunicada, Detenida, Asignada, en Proceso, Solucionada, Cerrada, Cancelada)
Consulta de incidencias por cliente, transportista, medio, estado y tiempo de solución.
Gestión Económica y Financiera.
Como ya menos comentado, los Costes e Ingresos generados en los circuitos anteriores son gestionados por el módulo Gestión Económico Financiera de Microsoft Dynamics NAV, que permite la gestión de la cartera de cobros y pagos, así como un completo análisis y seguimiento financiero en función de las dimensiones analíticas definidas para cada compañía.
Además incorpora otras funciones financieras aportadas por el estándar, tales como
la Gestión de Tesorería mediante el análisis de Previsiones de Flujo de Efectivos y Liquidez,
La Contabilidad de Costes
El control de las amortizaciones y otras operaciones con Activos Fijos
Consolidación societaria y análisis corporativo…
Posible integración con sistemas de análisis financiero o bancarios (CashPooling).
Bueno, hasta ahora, hemos hablado de la funcionalidad específica para el sector, que nos aporta IBlogistic, y que sin duda es un tema determinante a la hora de elegir una solución de gestión...
Pero tan importante o más que estas funcionalidades, son las capacidades y mejoras basadas en la Tecnología, que van a determinar no solo nuestras capacidades actuales, si no también el horizonte de evolución de nuestro sistema de gestión a la hora de adaptarse a nuevas estrategias y necesidades que podamos considerar.
En este sentido IBlogistic se apoya en Microsoft Dynamics NAV, una plataforma que cuenta con un recorrido espectacular de más de 25 años de evolución y con una firme apuesta del fabricante a la hora de realizar inversiones de I+D+i en su actualización tecnológica constante.
Por si esto fuera poco, durante todo este tiempo se han desarrollado numerosas soluciones complementarias, muchas de ellas exclusivamente para esta plataforma, que pueden resultar muy interesantes para el sector.
Sería muy largo de explicar todas ellas… ni siquiera tendríamos tiempo de enumerarlas… Pero vamos a realizar un pequeño recorrido por algunas de las áreas donde estas mejoras tecnológicas pueden aportar interesantes ventajas a IBlogistic como sistema de gestión…
Accesibilidad
Movilidad
Integración
Gestión de documentos
Análisis y reporting
MOVILIDAD.
existen numerosas tareas que realizan las personas que trabajan en el contexto de la logística y el transporte que requieren un acceso a la información constante, no solo desde cualquier ubicación, sino también desde cualquier dispositivo.
Es ahí donde las soluciones de movilidad pueden aportar muchas ventajas…
Trabajos de logística interna como la gestión de Picking o preparación de expediciones…
Trabajos de campo como la entrega de mercancías en el transporte capilar…
El control de inventarios y movimientos entre almacenes…
Por supuesto la actividad de transporte durante la cual disponer de información actualizada supone una ventaja competitiva muy importante.
La captura de datos mediante distintos dispositivos a lo largo de toda la actividad logística…
…Y cómo no… el acceso a cualquier información de control, seguimiento o análisis de negocio.
DOCUMENT CAPTURE.
Document Capture para Dynamics NAV es una solución diseñada para escanear, extraer datos, registrar y archivar los documentos de una empresa.
La solución está además completamente integrada con el módulo de compras y pagos de Microsoft Dynamics NAV, ofreciendo las herramientas necesarias para manejar eficientemente las facturas de compra y las aprobaciones de las mismas.
Aporta tres valores clave
Entrada automatizada de datos. Los documentos físicos (en papel), y archivos PDF recibidos son leídos y procesados de forma automática por Dynamics NAV, usando la tecnología OCR (Reconocedor Óptico de Caracteres).
Flujo de trabajo de aprobación de compras. Permite la aprobación de facturas a través del cliente Windows de Microsoft Dynamics NAV o directamente desde un navegador WEB.
Archivo digital de documentos. Permite acceder a los mismos desde el sistema de gestión en segundos.