Presentación de la Ministro de Obras Públicas al Gobierno Constitucional Cubano de la Transición.

1. INFRAESTRUCTURA DE CUBA Y SU FUTURO
PRESENTACIÓN AL GOBIERNO
CONSTITUCIONAL (CG-40)
4300843008--000000
Ingeniera Maria Fernandez Porrata,
Ministro de Obras Publicas-GC -40

2. RESPALDO DE INFORMACION EN LARESPALDO DE INFORMACION EN LA
PRESENTACIONPRESENTACION
La Asociación de Ingenieros Cubanos y el Colegio
de Ingenieros Civiles de Cuba están orgullosos de
apoyar esta presentación para ayudar a un gobierno
de transición en Cuba a lograr sus metas
humanitarias, y para ayudar a elevar la
2222
4300843008--000000
22
humanitarias, y para ayudar a elevar la
infraestructura del país a un nivel que pueda
adecuadamente sostener a su población.
Maria Fernández-Porrata, Past Presidente & Director
Emeritus del
Colegio de Ingenieros Civiles de Cuba en el Exilio
(C-AACE)
http://www.c-aace.org/index.htm

3. PPpropósitopropósito de estade esta presentaciónpresentación
■El propósito de esta presentación es sintetizar
la información fácilmente disponible sobre la
infraestructura actual de Cuba, y proporcionar
estimados de costos de las mejoras
3333
4300843008--000000
33
estimados de costos de las mejoras
necesarias, donde sea posible.

4. INFRAESTRUCTURA DE CUBA Y SU
FUTURO
PRESENTACIÓN AL GOBIERNO
CONSTITUCIONAL (CG-40)
4444
4300843008--000000
44

5. INFRAESTRUCTURA DE CUBA Y SU
FUTURO
PRESENTACIÓN AL GOBIERNO
CONSTITUCIONAL (CG-40)
5555
4300843008--000000
55

6. INFRAESTRUCTURA DE CUBA Y SU
FUTURO
PRESENTACIÓN AL GOBIERNO
CONSTITUCIONAL (CG-40)
6666
4300843008--000000
66

7. INFRAESTRUCTURA DE CUBA Y SU
FUTURO
PRESENTACIÓN AL GOBIERNO
CONSTITUCIONAL (CG-40)
7777
4300843008--000000
77

8. AGENDA DE LA PRESENTACIONAGENDA DE LA PRESENTACION
■La Infraestructura de una Nación
■Necesidad de la Infraestructura
■Arquitectura y Urbanismo
■Transporte & Viales
■Aguas Potable y Aguas Residuales
8888
4300843008--000000
88
■Aguas Potable y Aguas Residuales
■Energía
■Telecomunicaciones
■Infraestructura del Sistema de Salud
■Preguntas y Respuestas

9. PORQUE INFRAESTRUCTURAPORQUE INFRAESTRUCTURA
■Una infraestructura adecuada es necesaria en
cualquier país para desarrollar y sostener el
crecimiento económico y la calidad de vida de sus
ciudadanos.
9999
4300843008--000000
99

10. Arquitectura y UrbanismoArquitectura y Urbanismo
■Arquitectura y Urbanismo en Cuba
■Situación Actual y Las Necesidades del Futuro
■Arquitectura y Planeamiento Urbano en Cuba
■Situación Presente y Necesidades Futuras
■Infraestructura Verde Para Las Regiones Urbanas
10101010
4300843008--000000
1010
■Infraestructura Verde Para Las Regiones Urbanas
de Cuba
■Evaluación De Las Regulaciones de Derecho de
Vías Publicas

11. Arquitectura y UrbanismoArquitectura y Urbanismo
■Cuba tiene muchas necesidades para mejorar la
infraestructura vertical y de viviendas.
■Se necesitan inversiones considerables en
el mercado de las viviendas, incluyendo reparación o
construcción de 1,6 millones de unidades de vivienda
en el pais
11111111
4300843008--000000
1111
en el pais. Estimado en un total de 30.3 billones de
dólares. El sistema inmobiliario fluctuara regularmente mas
tarde

12. Arquitectura y UrbanismoArquitectura y Urbanismo
■Los esfuerzos deben enfocarse en la
preservación de la arquitectura colonial
y en la planificación urbana sostenible.
12121212
4300843008--000000
1212

13. TransporteTransporte
■Infraestructura de Transporte en Cuba
■Satisfacer las Demandas en Un Período Económico
Difícil
■Medidas Inmediatas
13131313
4300843008--000000
1313
■Medidas Inmediatas
■Planes a Largo Plazo
■Costos Relacionados

14. TransporteTransporte
Estoesloquetenemosahora…Estoesloquetenemosahora…
14141414
4300843008--000000
1414

15. Vías ExistentesVías Existentes
■El sistema de carreteras consiste en aproximadamente
22,000 Km pavimentados a lo largo de la isla
■La carretera principal y espina dorsal es la Carretera Central,
con 1,150 Km de largo y compuesta por dos carrileras en
ambas direcciones . Toca la costa en tres ciudades, La
Habana, Matanzas y Santiago de Cuba. Corre básicamente
15151515
4300843008--000000
1515
paralela a la línea ferroviaria central desde Pinar del Rio a
Santiago de Cuba, conectando todas las mayores ciudades y
provincias excepto Cienfuegos.

16. Transporte :Vías ExistentesTransporte :Vías Existentes
■Existen 4,000 Km de carreteras que son ramificadas desde
la carretera Central, el 90 porciento en malas condiciones
16161616
4300843008--000000
1616
■Las calles locales o caminos vecinales se aproximan a
15,000 Km, de los cuales 1,500 Km están pavimentados.
El 94 porciento esta en muy malas condiciones lo cual es
critico ya que transportan todas las necesidades de las
fincas a los pueblos mas pequeños y a las grandes
ciudades.

17. Transporte :Vías ExistentesTransporte :Vías Existentes
■La Vía Blanca es un autopista de 4 sendas en ambas
direcciones que se extiende desde La Habana hasta
Varadero, Matanzas aproximadamente 135 Km. Uno de sus
segmentos es el Puente de Bacunayagua . El puente mas
alto de Cuba y aun una excelencia en la Ingeniería Civil.
17171717
4300843008--000000
1717

18. Transporte Publico ExistenteTransporte Publico Existente
■El servicio de pasajeros esta compuesto en general por
autobuses, trenes, aviones, barcos, taxis y la
creatividad de la mente cubana. Todo trasporte esta en
baja capacidad en comparación a su demanda.
18181818
4300843008--000000
1818

19. Transporte ExistenteTransporte Existente
LAS CONDICIONES
SON INACEPTABLES
1919
4300843008--000000
■Todos los medios de
transporte necesitan
mejoras inmediatas

20. FormasFormas dede TransporteTransporte PublicoPublico ExistenteExistente
20202020
4300843008--000000
2020

21. FormasFormas dede TransporteTransporte PublicoPublico ExistenteExistente
21212121
4300843008--000000
2121

22. FormasFormas dede TransporteTransporte PublicoPublico ExistenteExistente
22222222
4300843008--000000
2222

23. FormasFormas dede TransporteTransporte PublicoPublico ExistenteExistente
23232323
4300843008--000000
2323

24. FormasFormas dede TransporteTransporte PublicoPublico ExistenteExistente
24242424
4300843008--000000
2424

25. FormasFormas dede TransporteTransporte PublicoPublico ExistenteExistente
25252525
4300843008--000000
2525

26. FormasFormas dede TransporteTransporte PublicoPublico ExistenteExistente
2626
4300843008--000000

27. Transporte publicoTransporte publico
■Las necesidades y demandas son mayores que el
abastecimiento. Los llamados ¨camellos¨ que ya no existen,
fueron retirados del uso ya que deterioraban el pavimento.
27272727
4300843008--000000
2727

28. Transporte Multimodal es criticoTransporte Multimodal es critico
■Se necesita ayuda en todos los modos de transporte
28282828
4300843008--000000
2828

29. TransporteTransporte
■Sistema Aéreo Principal
29292929
4300843008--000000
2929

30. Transporte costo total de los aeropuertosTransporte costo total de los aeropuertos
■El costo de la reparación o reconstrucción total de todo el
sistema de aeropuertos, reconstruyendo los 13 aeropuertos
principales basados en los costos por servicios semejantes
en el estado de la Florida seria de 600 millones de dólares.
30303030
4300843008--000000
3030

31. TransporteTransporte
Sistema Ferroviario
■Cuba tenia 15,000 Km de ferrocarril con servicio de
pasajeros desde La Habana a Santiago de Cuba. El 64
porciento del sistema era propiedad y de uso de la industria
azucarera.
esta compuesto por 8193 Km
31313131
4300843008--000000
3131
■ En el presente, el sistema esta compuesto por 8193 Km
de ferrocarril, lo cual representa una reducción de 45
porciento desde1958. Existen 7,952 Km de ferrocarriles
estándares, de los cuales150 km han sido electrificados
para el uso de servicios de pasajeros. Solo quedan 241 Km
de los ferrocarriles mas estrechos y que fueron
originalmente usados para la industria azucarera.

32. TransporteTransporte
■Sistema Ferroviario
32323232
4300843008--000000
3232

33. Transporte costo total delTransporte costo total del
sistema ferroviariosistema ferroviario
■El costo de la reparación total de todo el sistema ferroviario
basado en 8,200 km de ferrocarril y en base en los precios
de materiales en el estado de la Florida seria de 500
millones de dólares.
33333333
4300843008--000000
3333
millones de dólares.

34. TransporteTransporte
■El sistema de transporte se beneficiará de inversiones a
corto y largo plazo
34343434
4300843008--000000
3434

35. El Futuro del TransporteEl Futuro del Transporte
■La creación de centros de
transporte seria critico para
el progreso, incluyendo
35353535
4300843008--000000
3535
el progreso, incluyendo
áreas comerciales con
intercambio de productos
facilitando microeconomías
para el país

36. El Futuro del TransporteEl Futuro del Transporte
36363636
4300843008--000000
3636

37. TransporteTransporte
■Un reporte publicado en el ¨Latin American Herald Tribune¨,
en Marzo del 2009 cita al director del Grupo de Negocios
Gubernamentales de la Construcción de La Habana. Se
indica que mas del 75 porciento de las calles y carreteras
pavimentadas en el área de La Habana están en malas
37373737
4300843008--000000
3737
pavimentadas en el área de La Habana están en malas
condiciones y necesitan grandes y complejas reparaciones.
La capital cubana consta con aproximadamente 21 millones
de metros cuadrados de aéreas pavimentadas el esfuerzo
de repavimentación requeriría 1.5 millones de toneladas de
asfalto.

38. TransporteTransporte
■Centros de transportes recomendados a largo plazo
38383838
4300843008--000000
3838

39. Transporte costo total de las carreteras y puentesTransporte costo total de las carreteras y puentes
■El costo de la reparación del sistema vial,
basado en los precios de materiales en el
estado de la Florida para el sistema de las
39393939
4300843008--000000
3939
carreteras que existen en Cuba con una
reconstrucción para salvar segmentos
existentes basados en los 65,000 Km de
carreteras en la isla alcanzaría una inversión
total de 10 ,000 millones de dólares.

40. Transporte PublicoTransporte Publico
4040
4300843008--000000

41. Transporte Publico costo totalTransporte Publico costo total
■El costo de la reparación o
reconstrucción total de todo el
sistema de transporte publico
41414141
4300843008--000000
4141
sistema de transporte publico
basado en un estimado de agregar
400 autobuses a un costo de
$250,000 por autobús seria 100
millones de dólares.

42. Aguas Potables y Aguas ResidualesAguas Potables y Aguas Residuales
■Aguas Potables de Cuba y El Sector de Las Aguas
■Aguas Residuales: Alcantarillados Y Basura
■Residuales: Literatura del Medio Ambiente, Asuntos
Institucionales Y Económicos y Trabajos Futuros
■Costo
42424242
4300843008--000000
4242
■Costo

43. Aguas Potables y Aguas ResidualesAguas Potables y Aguas Residuales
■Estimamos que los sistemas de aguas potable y aguas
residuales necesitarán una inversión de 3000 millones de
dólares y 2000 millones de dólares, respectivamente (no
incluyendo el funcionamiento y mantenimiento). La mayor
parte de estos costos se encuentra en la necesidad de
reparar y actualizar la red de distribución y el deterioro de
43434343
4300843008--000000
4343
reparar y actualizar la red de distribución y el deterioro de
las redes de tuberías de alcantarillado.
■ Es notable que se pueden obtener mejoras muy
significativas en la protección ambiental de los recursos
hídricos con inversiones relativamente pequeñas (del orden
de 1 millón de dólares, comparable al costo en EE.UU.) tal
como la que se puede obtener desviando las aguas
residuales de la Ciudad del Cotorro, en la parte sur de La
Habana.

44. EnergíaEnergía
■El Sector Energético en Cuba: Consideraciones Financieras
Y Económicas
■República de Cuba: Evaluación de la Infraestructura del
Sector de Energía Eléctrica
■Costo y Consideraciones
44444444
4300843008--000000
4444

45. EnergíaEnergía
■El sistema de energía existente requeriría una inversión de
4200 millones de dólares comparable al precio en EE.UU.
para subir la capacidad de generación de las 7 plantas
termoeléctricas mayores existentes hasta su capacidad de
diseño (aquí las Granma y Radio Rebelde)
45454545
4300843008--000000
4545

46. EnergíaEnergía
■No se puede dejar de mencionar la planta termonuclear de
Cienfuegos. Esta planta puede generar 80% de toda la
energia del Pais
46464646
4300843008--000000
4646

47. Sistema de educaciónSistema de educación
■El sistema de educación necesita reformas en todos los
planteles en diferentes niveles. El sistema superior también
se beneficiaría de mejoras en el plan educativo para los
estudios de ingeniería, mejoras a la infraestructura física, y
provisiones de oportunidades de entrenamiento adicional a
los recursos humanos. Las inversiones necesarias, se
47474747
4300843008--000000
4747
los recursos humanos. Las inversiones necesarias, se
estima, son del orden de varias decenas de miles de
millones de dólares (digamos 40,000 millones de dolares)

48. TelecomunicacionesTelecomunicaciones
■El desarrollo más reciente de los sistemas de
telecomunicaciones es la instalación de un cable nuevo de
fibra óptica entre Cuba y Venezuela, que proporcionará la
capacidad para incrementar significativamente la
interconexión
48484848
4300843008--000000
4848

49. TelecomunicacionesTelecomunicaciones
■Evaluación de la Infraestructura de las Telecomunicaciones
de La República de Cuba-una“net”nuevaesnecesaria
■Lo que en realidad existe y comparar lo que se necesita:
49494949
4300843008--000000
4949

50. Infraestructura del sistema de saludInfraestructura del sistema de salud
■Sistema de Salud de Cuba :Necesita de todo tipo de ayuda
en infraestructura y medicinas para los cubanos de la isla
50505050
4300843008--000000
5050

51. Infraestructura del sistema de saludInfraestructura del sistema de salud
■La infraestructura del sistema de salud en Cuba, en
particular la infraestructura de salud disponible para la
población cubana, se beneficiaría de la provisión de
suministros médicos básicos y equipos que en muchas
áreas son escasos o están en pobres condiciones de
funcionamiento..Digamos 25 000 millones de dolares.
51515151
4300843008--000000
5151
funcionamiento..Digamos 25 000 millones de dolares.

52. Descripción Costo en millones de dólares ($)
1
Viviendas 30 320
2
Aeropuertos 600
3
Sistema ferroviario 500
4
Sistema Viales 10 000
4300843008--000000
4
Sistema Viales 10 000
5
Autobuses 100
6
Sistemas de aguas
potables y residuales
5 000
7
Protección ambiental 1 000
8
Sistema de Energía 4 200
9
20% de contingencia 23 344
10
Total necesario 140 064

53. Infraestructura de una Cuba Libre y SoberanaInfraestructura de una Cuba Libre y Soberana
■Basado en todo lo anterior mente discutido, se estima, que
la infraestructura de Cuba necesitaría un total de 140,064
millones de dólares para su reconstrucción funcional. Estos
precios son estimado al costo monetario basado en precios
compatibles al Sur de la Florida debido a su proximidad.
53535353
4300843008--000000
5353

54. TENEMOS AYUDAR COMO SEATENEMOS AYUDAR COMO SEA
NECESARIONECESARIO
Divulgar las necesidades a
todos los niveles y asignar
planes de arreglos efectivos
5454
4300843008--000000

55. TENEMOSLAOBLIGACIONDEAYUDAR…TENEMOSLAOBLIGACIONDEAYUDAR…
Es inminente conseguir los fondos
monetarios para hacerlo posible en
todos los sectores
5555
4300843008--000000

56. LA INFRAESTRUCTURA HACE A UNALA INFRAESTRUCTURA HACE A UNA
NACION MUCHO MEJORNACION MUCHO MEJOR
Dewitt C. Greer (1902-1986), Texas
Highway Commission
“Nosotros no tenemos grandes
carreteras por ser una gran
nacion, sino, somos una gran
nacion por tener magnificas
5656
4300843008--000000
nacion por tener magnificas
carreteras.”

57. PreguntasPreguntas yy comentarioscomentarios
57575757
4300843008--000000
5757

58. Infraestructura de Cuba y su futuroInfraestructura de Cuba y su futuro
58585858
4300843008--000000
5858