Ponencia dada en el el Segundo Congreso de Educación en la ciudad de Mar del Plata.

1. INVESTIGAR EN GEOGRAFÍA ISFD N°41- ALMIRANTE BROWN PROFESORADO DE GEOGRAFÍA MATERIA INVESTIGACIÓN GEOGRÁFICA I PROFESORA MARIANA PASCHMANN ALUMNAS EXPOSITORAS Irene Fonseca Salomé Michalus Verónica Pellegrino Carolina Ramallal

2. Investigación geográfica i Objetivos de la materia Fomentar graduados con conocimientos, habilidades y actitudes que le permitan cumplir con el rol social para el cual se forman. Seleccionar, jerarquizar y diseñar los contenidos apropiados para las futuras investigaciones a realizar Apoyar el conocimiento de la epistemología de las Ciencias Sociales y de la Geografía en particular Aplicar la bibliografía como fuente de conocimiento acumulado para construir el marco teórico y deducir objetivos de la investigación. Diferenciar los métodos cuantitativos de los cualitativos en las Ciencias Sociales aplicándolo a un proyecto de investigación.

3. Fundamentación de la materia Se hace especial referencia a la teoría que rige a la geografía y a las técnicas metodológicas que se aplican en las ciencias sociales y en particular en la geografía.

5. ETAPAS DE LA INVESTIGACIÓN 1-TEORÍA DE LA GEOGRAFÍA-CORRIENTES EPISTEMOLÓGICAS 2-NOCIONES ESPACIALES 3-METODOLOGÍA 4-SALIDAS A CAMPO 5-ORGANIZACIÓN Y ANÁLISIS DE LA INFORMACIÓN 6-TRABAJO FINAL 7-CONCLUSIONES

6. Zona Norte Capital Federal Zona Oeste Lanús Almirante Brown San Vicente

7. “Micro turismo en la laguna de San Vicente”-Verónica Pellegrino

9. SUPERFICIE ACTUAL DE LA LAGUNA DE SAN VICENTE Fuente: Google Earth

10. Fuente: elaboración propia en base a encuestas realizadas

12. “Parque industrial: la relación industria-territorio”- Salomé Michalus

13. HIPÓTESIS El Parque industrial de Almirante Brown es una organización territorial apta para la instalación de industrias, actividades productivas y de servicios que se encuentra bajo la normativa correspondiente y ofrece una adecuada planificación urbana que organiza un mutuo equilibrio con la población local.

14. OBJETIVOS Descubrir aquellas consecuencias positivas y negativas que ejerce la instalación de industrias en el territorio específico creado a tal fin en el Partido de Almirante Brown sobre los residentes que se localizan tanto dentro como fuera del parque. Conocer el funcionamiento y la organización del Parque Industrial Almirante Brown.

15. Plano de la zona a investigar Fuente: Elaboración propia en base a guía filcar

16. Características generales del parque industrial Tipo de agrupamiento: Sector Industrial Planificado (SIP). Iniciativa: Mixta. Año de creación: 1993. Superficie: Actualmente se localizan nuevas empresas que van ocupando mayores extensiones llegando aproximadamente a las 500 Has. Fuente. Relevamiento fotográfico

17. Infraestructura relevada durante la observación directa Agua corriente: no. Desagües Industriales: si. Cloacas: no Desagües pluviales: si. Alumbrado público: si. Gas: gas natural por redes. Comunicaciones: si. Energía eléctrica: si. Caminos internos. Pavimentos/ consolidados. Fuente. Relevamiento fotográfico

18. Fuente. Elaboración propia en base a metodologías aplicadas

19. Conclusión El parque industrial es una organización territorial indicada para la instalación de industrias con sus respectivos servicios y actividades, por lo tanto la hipótesis se corrobora en parte, puesto que el parque se rige por la normativa vigente. Sin embargo, el planeamiento responde a un beneficio rotundo de las empresas que se localizan en el predio y facilitan su producción, por lo que los habitantes no reciben beneficio alguno, desconocen la normativa, así el equilibrio de la hipótesis se rompe, se quiebra.

20. “De la actividad agropecuaria a la instalación de barrios cerrados y clubes de campo. Cambios en el uso del suelo en el partido de San Vicente (2004-2007)” Carolina Ramallal Fuente: material obtenido en el relevamiento fotográfico

21. HIPÓTESIS Inicialmente el partido de San Vicente se caracterizó por concentrar las actividades pecuarias. Hoy es un centro atractivo para la instalación de barrios cerrados y clubes de campo, resultando una mejor accesibilidad y revalorización de las tierras.

22. OBJETIVOS Conocer la evolución histórica de la actividad agropecuaria en el Partido de San Vicente. Identificar las causas de la instalación de barrios cerrados y clubes de campos. Relacionar la instalación de barrios cerrados y clubes de campo con el aumento del valor de la tierra y el mejoramiento de las vías de comunicación en dicho partido.

23. MARCO TEÓRICO Transmutación Rentística (Horacio Bozzano) Rugosidades (Milton Santos) Segregación Socio-espacial (Nora Clichevsky) : “…la segregación residencial significa distanciamiento y separación de grupos de población de una comunidad; puede concretarse en segregación localizada –o socio-espacial-…”.

24. distribución de barrios cerrados y clubes de campo Fuente. Elaboración propia

25. CONCLUSIONES La instalación y construcción de barrios cerrados y clubes de campo en tierras utilizadas anteriormente para la producción ganadera, no afecta el progreso de la economía local tradicional abocada a la actividad agropecuaria. Las mejoras en las vías de acceso se tornaron beneficiosas para la zona ya que facilitan una mayor movilidad para las personas y bienes productivos. En el período analizado, no fue posible visualizar consecuencias económicas, culturales y ambientales de importancia sobre la sociedad sanvicentina.

26. “Del taller ferroviario a las aulas universitarias” Irene Fonseca Fuente. Relevamiento fotográfico

27. HIPÓTESIS La creación de La Universidad de Lanús (UNLa), en los talleres abandonados del ferrocarril de Remedios de Escalada, genera una nueva configuración territorial, tanto dentro del predio, como a sus alrededores.

28. OBJETIVOS Comprobar la reorganización del espacio en el predio de los talleres del ferrocarril de Remedios de Escalada. Analizar los procesos de reorganización del espacio de los terrenos pertenecientes a los talleres del ferrocarril de Remedio de Escalada. Comprobar a partir de la creación de La Universidad de Lanús, la reorganización del espacio inmediato.

29. situacionalidad Fuente. Google Earth

30. Plano de los talleres de remedios de escalada Fuente: www.porlosrielesdelsud.com.ar/club/taller.html

31. www.unla.edu.ar

32. Actual diagramación del plano de la universidad Fuente: www.unla.edu

33. Fuente. Elaboración propia en base a metodologías aplicadas

34. conclusiones Esta investigación, plasmó la evolución que ha sufrido dicho espacio, a partir de las decisiones políticas que ha tomado el Estado. Siendo éste, quien influyo directamente sobre la decadencia de los ferrocarriles argentinos, y el declive de los talleres ferroviarios. Así como también, a mediados de la década de 1990 resaltó la necesidad de crear la Universidad Nacional de Lanús, para poder cubrir las nuevas necesidades del mundo actual.

35. MUCHAS GRACIAS ISFD N°41 Prof. Mariana Paschmann Alumnas Irene Fonseca Salomé Michalus Verónica Pellegrino Carolina Ramallal