Durante la Alta Edad Media, las ciudades experimentaron un marcado retroceso debido a la inestabilidad política y la guerra. En la Baja Edad Media, la población europea comenzó a crecer gracias a mejoras en la agricultura, lo que llevó a un resurgimiento urbano y al surgimiento de gremios. En el Renacimiento, las ciudades buscaron modelos ideales de trazados ordenados y racionales, en contraste con la irregularidad de las ciudades medievales.

1. La Ciudad Medieval y el Resurgimiento Urbano en los Tiempos Modernos Profesor: Rodrigo Rojas Lagos Historia, Geografía y Ciencias Sociales Ciudad Contemporánea

2. ALTA EDAD MEDIA (siglo V – IX) Se caracterizó por ser una etapa histórica dominada por la inestabilidad política y la guerra, lo que supuso un marcado retroceso de la vida urbana. La misma inestabilidad provocó una parálisis del comercio, las ciudades portuarias experimentaron una disminución de sus actividades económicas y, por tanto de su población. Respecto al plano urbano, tanto las ciudades de cultura cristiana como las de la civilización islámica presentan un trazado irregular fruto de la falta de planificación previa.

3. ALTA EDAD MEDIA (siglo V – IX) En esta época, los Monasterios se transformaron en el único núcleo cultural y de cohesión social en Europa.

4. Feudalismo (siglo IX-XV) El fuerte y centralizado poder estatal del imperio y la sociedad urbana romana, dio paso a un progresivo debilitamiento de la autoridad y una ruralización en aumento de la población. La necesidad más acuciante de la sociedad de los primeros tiempos medievales era la protección contra los invasores bárbaros y los bandidos. El Feudalismo es el punto culmine del proceso de ruralización medieval.

5. BAJA EDAD MEDIA (siglo X-XV): Resurgimiento Urbano. La población europea, eminentemente rural durante la Alta Edad Media, comienza a experimentar mejoras en la productividad agrícola: los nuevos métodos de labranza, el abono de los campos y el riego agrícola. Como consecuencia, la población agraria paso rápidamente de un nivel de subsistencia a uno de producción excedentaria. Europa experimenta un gran crecimiento poblacional, determinado por la mayor abundancia alimentaria. Especialización del trabajo: surgimiento de los gremios.

6. Rutas Comerciales en el Mediterráneo (Baja Edad Media)

7. Ciudad Medieval

8. La inseguridad ante las invasiones hizo que las ciudades medievales se fortificaran y protegieran con murallas y se localizaran en sitios de difícil acceso

9. v El trazado urbano irregular, es propio de las ciudades de este periodo. En la imagen, el plano urbano de Madrid, durante la Edad Media.

10. CARCASSONNE, Francia. Ciudad medieval de carácter defensivo

11. Arquitectura Medieval Gótica

12. LAS CIUDADES DEL RENACIMIENTO La irregularidad del trazado anárquico medieval se oponía al sentido del equilibrio y de la uniformidad renacentista. A las callejuelas intrincadas e inesperadas, el Renacimiento oponía trazados claros basados en calles anchas y rectas en tramado reticular, que no pudieron ser llevados a la práctica por el coste de derribar el callejero medieval. Como mucho se abrieron vías principales que actuaron como ejes viales uniendo puntos significativos de la ciudad.

13. Florencia, Italia. En el cuadrado demarcado se puede apreciar el ordenamiento de sus calles (periodo romano) a diferencia de la irregularidad del trazado periférico (periodo medieval) Ideal de ciudad renacentista: amplias calles, ordenada, con edificios cúbicos y horizontales, paseos peatonales y plazas

15. LA CIUDAD DEL RENACIMIENTO El Estado Moderno del Renacimiento y los Descubrimientos Geográficos, generaron una planificación del espacio urbano, con búsqueda de modelos ideales, procesos de embellecimiento, y planos muy centralizados como el "radiocéntrico". Palmanova, ciudad “ideal” veneciana. Representa un caso único de planificación urbana.

16. Otro caso de Ciudad ideal PIERO DELLA FRANCESCA: “PERSPECTIVA DE LA CIUDAD IDEAL La perspectiva lineal, que surge en el Renacimiento, se aplica al arte como una técnica racional, que busca el equilibrio y la simetría, se concibe también como un método de planificación urbana ideal. Piero della Francesca muestra a través de su obra su aplicación. Las líneas de fuga que representa por medio de la alineación de edificios, marcan un sistema ordenado de planificación urbana.