Este documento discute varios temas relacionados con la logística y las cadenas de suministro en el contexto de la globalización. Explica cómo factores como los ciclos de vida más cortos de los productos, los cambios en los hábitos de compra de los consumidores, el desarrollo de las tecnologías de la información y la creciente competencia internacional están impulsando la necesidad de una gestión más eficiente de la logística y las cadenas de suministro. También analiza algunos de los desafíos clave

1. POR:
JOSÉ ARIEL GIRALDO LÓPEZ
INSTRUCTOR
SENA REGIONAL VALLE DELCAUCA

2.  Ciclo de Vida del
Producto corto
 Tamaño Optimo
de Producción
 Tamaño de
Mercado
 Hábitos y cambios
en patrones de
compra
 Homogeneidad de
Consumo (global)
 Desarrollo de las
TIC
 Mezcla
Competitiva
Nacional vs.
Internacional
 Habilidades y
Estrategias de los
Competidores
(globales)
 Costos de
Logística y
Distribución
 Estrategias de
Logística por
Industria 2

3.  GLOBALIZACIÓN
 Acuerdos Comerciales, TLC
 Estandarización, Personalización
 TECNOLOGÍA
 EDI, Código de Barras, EPC
 Radio Frecuencias RFID, Picking voz
 Internet, GIS, GPS
 Sotware ERP, WMS,TMS
 FILOSOFÍAS Y AMBIENTE DE GESTIÓN
 JIT, MRP, ERP, SCRP
 ECR, CPRF, VMI
 MEDIO AMBIENTE
 SOPORTE MODELOS MATEMÁTICOS
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4.  La logística está teniendo atención y protagonismo
 Muchas personas graduándose en logística a nivel
técnico y profesional y de postgrado.
 Los cargos de logísticos en el mercado se está
incrementando.
 Grandes empresas buscando la excelencia logística.
 La contratación de operadores logísticos va en
aumento
LAS EXIGENCIAS DE LOS CLIENTES
SON CADA MAYORES.
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5. 1. Desafío económico
político y tecnológico.
2 Internacionalización de la
economía.
3. Los grandes cada vez más
grandes.
4. Boom de las grandes
superficies.
5. Sofisticación
Posicionamiento geográfico
por actividades
6. Intensivo desarrollo de
la distribución y la
logística.
7. Profesionalización de
la gestión.
8. Cooperación
proveedor-distribuidor:
9. Optimización de
servicios.
10. Desarrollo de marcas
propias.
MEGATENDENCIAS
AMENAZAS
5

6. SERVICIO AL CLIENTE
SITUACIÓN ANTERIOR
ABUSO DE PRECIOS Y MONOPOLIOS
MALA ATENCION POSTVENTA
TIEMPOS DE ENTREGA MUY ALTOS
INEXISTENCIAS DE RECEPCIÓN RECLAMOS
ERORES EN DESPACHOS Y FACTURACIONES
GLOBALIZACIÓN DE MERCADOS
“APERTURA ECÓNOMICA”
PERDIDA DE CLIENTES
MAYOR COMPETENCIA
EXIGENCIA DE LOS CLIENTES
REBAJA DE PRECIOS
REDUCCION CICLOS DE ENTREGA.
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7. AYER
 EL NEGOCIO SIGNIFICABA UN
LUGAR PRECISO
HOY
 EL NEGOCIO SIGNIFICA CUALQUIER
LUGAR EN CUALQUIER MOMENTO
MAÑANA
 EL NEGOCIO SERA RADICALMENTE

7

8. Competitividad
Globalización y apertura
Costos logísticos
Eficiencia / mejora en procesos
Tiempo de entrega
Exigencias y necesidades del
cliente
El servicio que el cliente merece
DESARROLLO DE LA LOGÍSTICA
8

9. ESTRUCTURA DEL NEGOCIO
ACCIONISTAS
C
O
M
P
R
A
R
V
E
N
D
E
R
GESTION HUMANA Y
ORGANIZACIONAL
GESTION DE
INFORMATICA
GESTION DE CALIDAD
DESARROLLO DE NUEVOS NEGOCIOS - PRODUCTOS - PROCESOS
OPERACIONES LOGISTICAS A TRAVES DE
PROVEEDORES GLOBALES ESPECIALIZADOS
S U P P L Y C H A I N
GESTION
ADMINISTRATIVA
GESTION
FINANCIERA
DIRECCIONAMIENTO ESTRATEGICO
DESARROLLO DE
PROVEED. Y SERVICIOS
P
R
O
D
U
C
I
R
CLIENTES
9

10.  PRONÓSTICO DE VENTAS
 PLANEACIÓN.
 MANEJO INICIAL DE LA
LOGISTICA
 EMPAQUE
 ALMACENAMIENTO.
 TRANSPORTE DE
MERCANCIAS
 CENTROS DE
DISTRIBUCIÓN
 ESTRATEGIA DE
SERVICIO:
10

11. EMPRESAS INDUSTRIALES
0. LOCALIZACION CD
1. PRONOSTICO DE DEMANDA
2. PROCESAMIENTO DE PEDIDOS
3. COMPRA INSUMOS- técnicas de
dimensionar
4. ALMACENAMIENTO MP
5. MOVIMIENTO DE MATERIALES
6. PLANEACION DE LA PRODUC.
7. ALMACENAMIENTO PRODUC.
TERMINADOS
8. COMERCIALIZACION PRODUCTO- CD
9. TRANSPORTE
10. SERVICIO AL CLIENTE
EMPRESAS COMERCIALES
0. LOCALIZACION CD
1. PRONOSTICO DE LA DEMANDA
2. SISTEMAS DE PEDIDOS. - tamaño
3. COMPRAS PRODUCTO
TERMINADO. técnicas de
dimensionar
4. ALMACENAMIENTO
- RECIBO DE MERCANCIA
- ALMACENAMIENTO
- EMBALAJE
- DESPACHO.
5. COMERCIALIZACION VENTAS.
6. TRANSPORTE
7. SERVICIO AL CLIENTE
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12. PLANEACIÓN DE LA DISTRIBUCIÓN
Procesamiento de pedidos
Transporte distribución
PREVISIÓN DEMANDA
PLANEACIÓN DE
REQUERIMIENTOS
ALMACENES
Manejo de Materiales y
Producto Terminado
EMBALAJE
Inventario de distribución
COMPRAS
Transporte
(Aprovisionamiento)
INVENTARIOS
GESTIÓN DE MATERIALES
DISTRIBUCIÓN FISICA
SERVICIO A
CLIENTES
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13. • Prevision de la demanda
• Planificación de marketing
• Planificación de las estrategia
• Gestión de stock
• Sistemas de entrega apropiados
FUNCION DE PLANIFICACION
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14.  Planificación de las ventas
 Planificación de las necesidades
de materiales
 Programación de producción
 Compromiso del personal
FUNCION DE COORDINACION
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15.  Actuación del departamento de
 ventas
 Actuación del transporte y
 distribución Fisica
 Niveles de servicio al cliente
 Actuación del sistema
FUNCION DE CONTROL
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16. FUNCION DE SERVIVO AL CLIENTE
• Estado del pedido del cliente
• Disponibilidad de existencias
• Estado de los envíos
• Elementos pre-transacción
• Elementos en la transacción
• Elementos post - transacción
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17. COMPETENCIA
GLOBAL
MERCADO
GLOBLAL
CLIENTES
UNIDAD
PRODUCTIVA
SOPORTE CONOCIMIENTO
MERCADO
TRABAJO
TIERRA
CAPITAL
ADMINISTRACION
BIENES-SERVICIOS
SABER-INNOVACION
HERRAMIENTAS, TECNICAS, METODOS, MODELOS
SUPERVIVENCIA
COMPETENCIA
PRODUCTIVIDAD
APLICACION
MODELACION
MATAMATICA
CADENAS DE ABASTECIMIENTO
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18. La red global utilizada para despachar productos y
servicios desde la materia prima hasta el consumidor
final a través de flujos de información, distribución física
y dinero tecnificados.
18

19. 19

20. FLUJO DE PRODUCTOS E INFORMACIÓN
PROVEEDORES DE LOS
PROVEEDORES
PROVEEDORES
COMPAÑIA
CLIENTES
CONSUMIDORES/
USUARIOS FINALES
DISEÑO MERCADO
PROCESARADQUIRIR DISTRIBUIR
20

21.  Aprovisionamiento (Nacional e internacional)
 Compras (Nacionales e Internacionales)
 Almacén (Recibo-Despacho)
 Producción (Bienes/Servicios)
 Ventas (Nacionales e internacionales)
 Mercadeo
 Finanzas
 Transporte
 Comunicaciones- Información
 Administración
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22. NIVEL DE SERVICIO AL CLIENTE
CÓMO CONFIGURAR UNA CADENA DE SUMINISTRO
Aprovisionamiento Producción Distribución

23.  LEAD TIME LOGÍSTICO: Tiempo que lleva
aprovisionarse, hacer y entregar el producto al
cliente.
 TIEMPO DE ENTREGA: Tiempo que el cliente esta
dispuesto a esperar por la entrega.
LEAD TIME LOGÍSTICO
TIEMPO DISPONIBLE PARA ENTREGAR EL PEDIDO
Aprovisionamiento Producción Distribución
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24. Medios
Físicos y
Tecnológicos
Procesos
Transac-
cionales
Toma de
Decisiones
Administración Cadena de Suministro
Acuerdos
de
Suministro
Desarrollo
de Nuevos
Productos
Administració
n de
Materiales
Despacho
s
Planeación
& Pronóstico
Manufactura
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25. Consumidores
Clientes
Distribuidores
Centros de
DistribuciónFábrica
Proveedores
Subprocesos
Prov. Mat
Prima
FLUJO DE INSUMOS Y PRODUCTOS
FLUJO DE INFORMACIÓN
FLUJO DE EFECTIVO
Qué
Cuánto
Cuándo
Cómo
Dónde
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26. Mercado
Gestión de cadenas de valor, se da en un contexto de complejas y
múltiples relaciones entre empresas, que requiere de una gestión
sistémica.
26

27. ¿DÓNDE HALLAR VENTAJAS
COMPETITIVAS?
Administración
Recursos Humanos
Gestión de la tecnología
Compras
Logistica
de entrada
Operaciones
Logística
de salida
MKg
Ventas
Servicio
La Cadena de Valor
VALOR AÑADIDO
Logística
de entrada
27

28.  Administración General
 Finanzas
 Contabilidad y Costeo
 Aspectos Legales
 Administración de la calidad
28

29.  Selección
 Contratación
 Evaluación
 Capacitación/ Desarrollo
 Compensación
29

30.  Diseño de componentes
 Pruebas de campo
 Telecomunicaciones
 Investigación y diseño
 Tecnologías informáticas
30

31.  Materias primas
 Suministros
 Consumibles
 Maquinaria y Equipos
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32.  Recepción y manejo de materiales
 Almacenamiento
 Control de Inventarios
 Devoluciones
32

33.  Maquinado
 Ensamble
 Empaquetado
 Mantenimiento de equipo
 Realización de pruebas
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34.  Almacenamiento de productos
 Procesamiento de pedidos
 Distribución de productos
 Operaciones de transporte
 Entrega al cliente final
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35.  Publicidad
 Promoción
 Fuerza de ventas
 Cotizaciones
 Selección de canales
 Fijación de precios
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36.  Instalación
 Reparación
 Capacitación
 Suministros
 Atenc. reclamos
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37.  Factores Técnicos y Tecnológicos
 Procedimientos
 Datos: significados y formatos
 Sistemas Informáticos
 Económica y Financiera
 Comercial
 Las personas
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38. 38
COMPRAS
-A QUIÉN Y COMO
-QUÉ UNID. EMPAQUE
-DESCUENTOS EFECTIVOS
DISTRIBUCIÓN
-QUE MEDIO DE TRANSP. UTILIZO
-QUE CANAL DE DIST. ESCOJO
-COMO EMBALO LA MERCANCIA
SERV. AL CLIENTE
-COMO ENTREGO OPORTUNAMENTE
-MEDIR SATISFACCION AL CLIENTE
-REDUZCO TIEMPO DE ENTREGA
BODEGAJE
-CÓMO ALMACENO
-QUÉ EQUIPO UTILIZARÉ
-ARRIENDO O COMPRO

39. Administración de la Cadena de
Abastecimiento
“Administración y análisis de redes logísticas de manera integral
para mejorar la posición competitiva de una compañía o de un sector.
“
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40. Administración de la Cadena de
Abastecimiento
“Utilización de la tecnología de información para
asegurar que cada integrante de la cadena de
abastecimiento maneje su negocio con la información
mas veraz, actualizada de todo el resto de la cadena,
con el propósito de mover el producto desde su punto
de origen hasta su punto de consumo en el menor
tiempo posible y al menor costo posible. “
Greg Girdard AMR
40

41. CONVERTIDOR FABRICANTE DESPACHO CONSUMIDOR
Regla : Producir al ritmo de la demanda
Reabastecimiento al ritmo de “halar”
Características :
• Ciclos cortos que permitan respuesta rápida y
flexible
• “Lead time” sincronizado de componentes
• Componentes confiables en la cadena que
permanezcan sincronizados con la demanda
• Desempeño debe ser visible a través de la cadena.
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42. 42
Desarrollar sistemas mas complejos e “inteligentes”
optimizar los recursos internos y externos.
◦ Orientación a Procesos
◦ Enfoque a la previsión
◦ Planificación de Ventas y Operación
◦ Planificación integrada de demanda y suministro
◦ Uso de información downstream
◦ Gestión compartida de inventarios (VMI y CRP)
◦ Colaboración proveedor/cliente
◦ Optimización transporte
◦ Postponement
◦ Performance Measurement (KPIs)

43. ENTREGA
TRANSPORTE SECUNDARIO
DISTRIBUCIÓN FÍSICA
ESTRUCTURA COSTOS
LOGISTICA
SISTEMA INFORMACIÓN
PROCESAMIENTO PEDIDO
ALMACENAMIENTO
TRANSPORTE PRIMARIO
BODEGAJE
UBICACIÓN INVENTARIOS
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44. 1 . Acortar el conducto.
2 . Mejorar la visibilidad
del mercado.
3 . Gestionar la logística
como un sistema.
44

45. “Lo que hoy puede
ofrecerse como valor
agregado,
mañana será el Servicio
Básico”.
Roger Covac
45

46.  MUCHAS GRACIAS POR SU
ATENCION
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