Madrid Central es un área de prioridad residencial de 472 hectáreas en el distrito Centro de Madrid donde se restringirá el tráfico. Su objetivo es reducir las emisiones de NO2 en un 40% y el tráfico de paso en un 20%. Comprenderá las APR existentes de varios barrios y sumará los barrios de Justicia y Universidad. Solo podrán acceder vehículos con etiqueta ambiental CERO, ECO, C o B o vehículos de residentes, invitados o servicios esenciales. Empezará de forma informativa

2. ¿Qué es Madrid Central?
Se trata de la gran Área de Prioridad Residencial (APR) del distrito
Centro de Madrid. Suponen una superficie de 472 hectáreas en la que el
tráfico estará restringido. Con esta medida, que se inicia en el mes de
noviembre de 2018, y que es la principal del “Plan A de Calidad del Aire
y Cambio Climático del Ayuntamiento de Madrid”, se tiene previsto que
las emisiones de dióxido de nitrógeno (NO2) en el centro de la ciudad
se reduzcan un 40% y se elimine en torno al 20% del tráfico de paso.
Ejemplos de señales que marcarán el
acceso a Madrid Central
El perímetro de Madrid Central estará señalizado con una
doble línea roja de unos 10 kilómetros y se pintarán 57
pictogramas con el logo en las calles de acceso.

3. ¿Qué áreas comprenderá Madrid Central ?
Madrid Central englobará las actuales
Áreas de Prioridad Residencial (APR)
de los barrios de Las Letras, Las
Cortes, Embajadores y Ópera y
sumará al completo los barrios de
Justicia y Universidad, es decir
comprenderá casi la totalidad del
distrito Centro.
Más información en:

4. Carácter informativo
Noviembre
2018
•Dispositivos de la Policía Municipal y Agentes de Movilidad
señalarán la zona siempre con carácter informativo durante 2
meses desde el 1 de noviembre.
Carácter sancionadorFebrero 2019
•Se iniciará el control automático y el envío de multas a quien
no cumpla con la normativa a partir del 1 de febrero de 2019.
Entrada en vigor del Decreto

5. Criterios de acceso.
Como regla general :
Los vehículos de las personas empadronadas podrán circular libremente por el interior de Madrid Central y
estacionar en el SER en su barrio.
Los vehículos con etiqueta ambiental “CERO emisiones” podrán circular y estacionar en el SER sin
restricción horaria.
Los vehículos con etiqueta ECO podrán entrar y estacionar en el SER un máximo de 2 horas.
Los vehículos con etiqueta B o C podrán acceder únicamente para aparcar en un aparcamiento de uso público,
garaje privado o si disponen de reserva de hotel.

6. Criterios de acceso.
Como regla general :
Los vehículos SIN etiqueta ambiental NO podrán acceder, SALVO que sean:
 De residentes empadronados en MC o invitados de los mismos.
 PMR (personas de movilidad reducida )
 Servicios esenciales: las Fuerzas y Cuerpos de Seguridad del Estado, Policía Municipal y Agentes de
Movilidad, extinción de incendios, protección civil, salvamento, ambulancias, otros servicios de
emergencias y grúa municipal
 Titulares de plazas de garajes.
 Servicios profesionales, de acuerdo con el horario y calendario que para cada caso se detalla más
adelante, en el apartado “k” del siguiente enlace: Vehículos de empresas y profesionales de servicios y
suministros.

7.  Con vehículos en propiedad.
 Con vehículos en renting, leasing o en “sustitución”,
solo si estos disponen de etiqueta CERO/ECO/B/C.
 Cada empadronado, >16 años, dispondrá de un
máximo de 20 invitaciones al mes para otros vehículos,
que podrán estacionar en la zona SER, durante dos
horas como máximo, o en un aparcamiento sin límite
de tiempo. Los vehículos de invitados que NO
dispongan de etiqueta ambiental no podrán acceder a
Madrid Central a partir de 2020.
 Tienen acceso con etiqueta DGT. Siguen la
norma general.
 Solo podrán aparcar en el SER con etiqueta
CERO/ECO.
 Con etiqueta C o B solo podrán acceder si hacen
uso de un aparcamiento durante su tiempo de
estancia
Criterios de libre acceso
Personas con movilidad reducida
Invitados de las personas
empadronadas en el Distrito
Centro
Residentes empadronados en los
barrios del Distrito Centro
Aquellas personas que cumplan los siguientes requisitos
tendrán libre acceso en las APR:
Vehículos de carsharing
 Tienen libre acceso, independientemente de la
etiqueta medioambiental, tras haber facilitado la
matrícula al Ayuntamiento.

8. Criterios de libre acceso
 Libre acceso: con invitación o si disponen
de etiquetas CERO/ECO.
 Con distintivo B o C si van a garaje o
aparcamientos públicos.
 Los que no tengan distintivo ambiental ni
invitación NO podrán acceder a Madrid
CENTRAL.
 Taxis y vehículos VTC (Cabify, Uber,...) solo
podrán acceder libremente con distintivo
ambiental hasta 2025. A partir de ese año solo
podrán hacerlo con vehículos CERO o ECO.
 Libre acceso para aquellos vehículos con etiqueta
medioambiental
 Libre acceso con etiqueta CERO/ECO, sin limitación
horaria independientemente de quien sea el titular de
las mismas.
 Personas empadronadas: libre acceso de motocicletas,
ciclomotores y vehículos de 3 ruedas con o sin etiqueta
 Personas no empadronadas: libre acceso de
motocicletas, ciclomotores y vehículos de 3 ruedas
con etiqueta B/C de 7:00 a 22:00
Personas no residentes (no
empadronadas)
Parkings de uso público o
privado
Motocicletas
Mas información en Criterios de acceso - Ayuntamiento de Madrid

9. Etiquetas medioambientales de la DGT
Son unos distintivos creados por la DGT para clasificar a los coches en función de su nivel de emisiones, de
menos a más contaminantes, en el siguiente orden: CERO, ECO, C y B.
En Madrid, se pueden adquirir en la oficina de correos que hay en Cibeles y cuesta 5€.
 Vehículos eléctricos de batería
 Vehículo eléctrico de autonomía extendida
 Vehículo eléctrico híbrido enchufable con
una autonomía mínima de 40 kilómetros
 Vehículos de pila de combustible
 Vehículos híbridos enchufables con
autonomía <40km, vehículos
híbridos no enchufables
 Vehículos propulsados por gas
natural
 Vehículos propulsados por gas
licuado del petróleo
 En todo caso, deberán cumplir los
criterios de la etiqueta C.
 Turismos y furgonetas ligeras de gasolina
matriculadas a partir de enero de 2006 y
diésel a partir de 2014.
 Vehículos de más de 8 plazas y pesados,
tanto de gasolina como de
diésel, matriculados a partir de 2014.
 Por tanto, los de gasolina deben cumplir la
norma Euro 4,5 y 6 y en Diésel la Euro 6.
 Turismos y furgonetas ligeras de gasolina
matriculadas a partir de enero del año 2000
y de diésel a partir de enero de 2006.
 Vehículos de más de 8 plazas y
pesados tanto de gasolina como de diésel
matriculados a partir de 2005.
 Por tanto, los de gasolina deben cumplir la
norma Euro 3 y en Diésel la Euro 4 y 5.

10. Etiquetas medioambientales para motos de la DGT

11. Actuales Áreas de Prioridad Residencial
Mas información en: Ámbito geográfico. Ayuntamiento de Madrid

12. ¿Qué son las APR ?
Son espacios en los que se restringe el acceso de vehículos a los no residentes con el objetivo de
preservar el uso sostenible de las vías comprendidas en los mismos, así como de disminuir los
niveles de contaminación acústica y atmosférica de dichos espacios
Aquellas por las que únicamente
pueden circular los vehículos con
acceso libre, los que estacionen en un
parking o establecimiento de hospedaje
ubicado en las APR, y los vehículos que
tengan autorización de acceso.
Aquellas por las que puede
circular cualquier vehículo. Están
señalizadas en color amarillo en
los planos de las APR.
Vías restringidas
Vías de libre circulación
Tipos de vías en las APR

13. Ópera

14. Cortes

15. Letras

16. Embajadores