Este manual proporciona una guía para auxiliares de vuelo que contiene los procedimientos y normas específicas para su formación y vinculación a la empresa. Define los deberes y responsabilidades de los auxiliares de vuelo y guía su proceso de formación y entrenamiento, comprometiéndolos con los principios éticos y estándares de la compañía. El manual también cubre la historia, misión, visión, valores y objetivos de la empresa, así como su organigrama y código de ética.

1. Manual
auxiliar de
vuelo
ASA 2IM
Katrina Alvarado
Mónica Barbosa
Liliana Hernández

3. objetivos
• Brindar una guía que contenga los procedimientos y las normas
específicas que debe cumplir un auxiliar de vuelo en su proceso de
formación y vinculación a la empresa.
• Definir los deberes y responsabilidades del Auxiliar de Vuelo.
• Guiar el proceso de formación y entrenamiento del Auxiliar .
• Comprometer al Auxiliar en el cumplimiento de los principios éticos y
estándares establecidos por la Compañía.

4. Teniendo en cuenta que el manual nos guía para tener un
conocimiento general de la empresa en la que laboramos, debemos
tener presente los siguientes criterios:
1.
2.
3.
4.
5.
6.
HISTORIA DE LA EMPRESA
MISION,VISION Y VALORES DE LA COMPAÑÍA
POLITICA DE CALIDAD
OBJETIVOS CORPORATIVOS
ORGANIGRAMAS
CODIGO DE ÉTICA

6. proporciona una mejora en la confiabilidad de
las programaciones de vuelo y la utilización de
l a aer onave, con un equi val ent e ni vel de
segur i dad de vuel o.

7. El MEL del explotador debe tomar en consideración
las condiciones y procedimientos operacionales y la
configuración par t i cul ar de l a aer onave del
expl ot ador .
La Lista de Equipo Mínimo Maestra (MMEL) es
elaborada por el fabricante y aprobada por la
autoridad aeronáutica del país de fabricación o
certificación de l a aer onave.
Sin un MEL aprobado, los equipos inoperativos
impedirían a l a aer onave vol ar hast a que se
r eem acen o r epar en l os equi pos i noper at i vos.
pl

8. Ítems de conveni enci a a l os pasaj er os.
equipo de cocina, cine, teléfono, música, luces de
lectura, etc., nunca deberán
af ect ar l a aer onavegabi l i dad de l a aer onave.