Manual de mantenimiento Tecnicas de mantenimiento y control

1. REPÚBLICA BOLIVARIANA DE VENEZUELA
UNIVERSIDAD FERMIN TORO
VICERRECTORADO ACADÉMICO
DECANATO DE INGENIERÍA
Manual de Mantenimiento
Autor:
González, Horacio
CABUDARE, DE AGOSTO DEL 2017.
INTRODUCCIÓN

2. Todos los equipos, ya sean netamente mecánicos o tengan componentes electrónicos,
poseen un tiempo de vida útil, que se va consumiendo mientras se usan. La única
manera de prolongar el tiempo de vida útil y de propiciar un funcionamiento correcto es
mediante la realización de labores de mantenimiento programadas y continuas. En esta
ocasión hablaremos específicamente del mantenimiento que es considerado como el
más importante, que son el mantenimiento preventivo y el correctivo. Los expertos
coinciden en que son los más importante porque son los más efectivo en cuanto a
prolongar la vida útil de cualquier equipo y además evita las fallas antes de que
ocurran, logrando así cumplir un objetivo muy importante, que es salvaguardar la
seguridad de los usuarios y asegurarse de que tengan un óptimo desempeño en todas
las labores que deben realizar.
Ambos ofrece una amplia gama de ventajas y beneficios, como lo es el ahorro y
reducción de costos a largo plazo, la posibilidad de mejoramiento de los equipos y la
prevención de accidentes en el lugar donde se encuentran, como es el caso de este
manual, que se basa en una casa domotizada; en este ambiente es sumamente
importante el mantenimiento para evitar que las personas que viven dentro de dicha
casa corran cualquier tipo de peligro debido a fallos provocados por cualquiera de estos
equipos.
OBJETIVOS

3. General: Proveer un plan específico y detallado para el mantenimiento de los equipos
de domótica que se encuentran en una vivienda.
Específicos: Explicar el procedimiento de mantenimiento para ser realizado en cada
equipo. Establecer la frecuencia con la que se deben realizar dichos mantenimientos.
Tipos de mantenimiento

4. ● Mantenimiento Correctivo: Es el conjunto de tareas destinadas a corregir los
defectos que se van presentando en los distintos equipos y que son
comunicados al departamento de mantenimiento por los usuarios de los mismos.
● Mantenimiento Preventivo: Es el mantenimiento que tiene por misión mantener
un nivel de servicio determinado en los equipos, programando las intervenciones
de sus puntos vulnerables en el momento más oportuno. Suele tener un carácter
sistemático, es decir, se interviene aunque el equipo no haya dado ningún
síntoma de tener un problema.
● Mantenimiento Predictivo: Es el que persigue conocer e informar
permanentemente del estado y operatividad de las instalaciones mediante el
conocimiento de los valores de determinadas variables, representativas de tal
estado y operatividad. Para aplicar este mantenimiento, es necesario identificar
variables físicas (temperatura, vibración, consumo de energía, etc.) cuya
variación sea indicativa de problemas que puedan estar apareciendo en el
equipo. Es el tipo de mantenimiento más tecnológico, pues requiere de medios
técnicos avanzados, y en ocasiones, de fuertes conocimientos matemáticos,
físicos y/o técnicos.
● Mantenimiento Cero Horas (Overhaul): Es el conjunto de tareas cuyo objetivo
es revisar los equipos a intervalos programados bien antes de que aparezca
ningún fallo, bien cuando la fiabilidad del equipo ha disminuido apreciablemente
de manera que resulta arriesgado hacer previsiones sobre su capacidad
productiva. Dicha revisión consiste en dejar el equipo a Cero horas de
funcionamiento, es decir, como si el equipo fuera nuevo. En estas revisiones se
sustituyen o se reparan todos los elementos sometidos a desgaste. Se pretende
asegurar, con gran probabilidad un tiempo de buen funcionamiento fijado de
antemano.
● Mantenimiento En Uso: es el mantenimiento básico de un equipo realizado por
los usuarios del mismo. Consiste en una serie de tareas elementales (tomas de
datos, inspecciones visuales, limpieza, lubricación, reapriete de tornillos) para
las que no es necesario una gran formación, sino tal solo un entrenamiento
breve. Este tipo de mantenimiento es la base del TPM (Total Productive
Maintenance, Mantenimiento Productivo Total).

5. PLAN DE MANTENIMIENTO

6. Porton Electrico:
Mantenimiento a realizar: Frecuencia: Tipo de mantenimiento
Chequeo de piezas
mecánicas(motor)
Cada tres (03) meses Preventivo
Limpieza de rieles Cada dos (02) semanas Correctivo
Lubricación de partes
móviles
Cada dos (02) meses Correctivo
Chequeo de cableado y
sistema eléctrico
Cada tres (03) meses Preventivo
Aires Acondicionados:
- Unidad Externa:
Mantenimiento a realizar: Frecuencia: Tipo de mantenimiento
Comprobar que no existan
fugas de gas
Mensual Preventivo
Verificar Soportes Mensual Preventivo
Eliminar obstrucciones en
los canales
Mensual Correctivo
Limpieza de rejillas Mensual Correctivo
- Unidad Interna:
Mantenimiento a realizar: Frecuencia: Tipo de mantenimiento

7. Limpieza de filtros Una vez cada dos (02)
meses
Correctivo
Reemplazo de filtros Anual Preventivo
Revisión de termostato Anual Preventivo
Lavado de serpentines Una vez cada dos (02)
meses
Correctivo
Lavado y desinfeccion de
bandejas
Una vez cada dos (02)
meses
Correctivo
Revisión de Motores Anual Preventivo
Impermeabilización Anual Correctivo
Reponer gas refrigerante Una vez cada seis (06)
meses
Preventivo
Sistema de Iluminación
Mantenimiento a realizar: Frecuencia: Tipo de mantenimiento
Cambio de lámparas Según vida útil
proporcionada por el
fabricante
Preventivo
Chequeo de conexiones
eléctricas
Cada cambio de lámpara Preventivo
Chequeo de sensores
ópticos
Dos veces por año, cada
seis (06) meses
Preventivo
Chequeo de soporte físico Cada cambio de lámpara Preventivo