Este documento presenta resúmenes de diferentes máquinas y mecanismos, incluyendo palancas, plano inclinado, cigüeñal, biela, polea, engranajes, tornillo sin fin, leva, turbinas de gas y motor de 4 tiempos. Explica brevemente el funcionamiento y componentes de cada uno. También incluye imágenes ilustrativas.

1. MÁQUINAS Y MECANISMOS.
HECHO POR:
CRISTINA PÉREZ.
SUSANA MALDONADO.

2. INDICE :

Palanca (Tipos)

Plano inclinado

Cigüeñal

Biela

Polea (Relación de transmisión)

Engranajes

Tornillo sin fin

Leva (Árbol de levas )

3. PALANCA:

La palanca es una máquina simple que tiene como función
transmitir una fuerza y un desplazamiento. Está compuesta
por una barra rígida que puede girar libremente alrededor
de un punto de apoyo llamado fulcro.

4. PALANCA 1er
GRADO
La palanca de primer grado permite situar la carga a un lado
del fulcro y el esfuerzo al otro, lo que puede resultar muy
cómodo para determinadas aplicaciones. Esto nos permite
conseguir que la potencia y la resistencia tengan
movimientos contrarios cuya amplitud dependerá de las
respectivas distancias al fulcro.

5. PALANCA DE 2o
GRADO
La palanca de segundo grado permite situar la carga entre el fulcro y el
esfuerza. Con esto se consigue que el brazo de potencia siempre será
mayor que el de resistencia y, en consecuencia, el esfuerzo menor que
la carga. Este tipo de palancas siempre tiene ganancia mecánica.

6. PALANCA DE 3er
GRADO
La palanca de tercer grado permite situar el esfuerzo entre
el fulcro y la carga.Con esto se consigue que el brazo de la
resistencia siempre será mayor que el de la potencia y, en
consecuencia, el esfuerzo mayor que la carga.Este tipo de
palancas nunca tiene ganancia mecánica.

7. PLANO INCLINADO

El plano inclinado es una máquina simple que
consiste en una superficie plana que forma un
ángulo agudo con el suelo y se utiliza para
elevar cuerpos a cierta altura.

8. CIGÜEÑAL:

Un cigüeñal o cigoñal1 es un eje acodado, con codos
y contrapesos presente en ciertas máquinas que,
aplicando el principio del mecanismo de biela -
manivela, transforma el movimiento rectilíneo
alternativo en circular uniforme y viceversa.

9. BIELA:

Elemento mecánico que sometido a esfuerzos
de tracción o compresión, transmite el
movimiento articulando a otras partes de la
máquina.

10. POLEA (RELACIÓN DE
TRANSMISIÓN)

Máquina simple, un dispositivo mecánico de
tracción, que sirve para transmitir una fuerza.

Transmision de poleas:
Un sistema formado por dos poleas y una correa de
trasmisión permite trasmitir un movimiento de rotacion
entre dos ejes paralelos en el mismo sentido de giro

11. ENGRANAJES:
Se denomina engranaje o ruedas dentadas al mecanismo
utilizado para transmitir potencia de un componente a otro
dentro de una máquina. Los engranajes están formados
por dos ruedas dentadas, de las cuales la mayor se
denomina corona' y la menor 'piñón'. Un engranaje sirve
para transmitir movimiento circular mediante contacto de
ruedas dentadas.

12. TORNILLO SIN FIN:
En ingeniería mecánica se denomina tornillo sin fin a una
disposición que transmite el movimiento entre ejes que
están en ángulo recto. Cada vez que el tornillo sin fin da
una vuelta completa, el engranaje avanza un número de
diente igual al número de entradas del sinfin. El tornillo sin
fin es un mecanismo irreversible.

13. LEVA (ÁRBOL DE LEVAS)
En ingeniería mecánica, una leva es un elemento
mecánico hecho de algún material (madera,
metal, plástico, etc.) que va sujeto a un eje y
tiene un contorno con forma especial, ovoide en
su mayoria.
El diseño de una leva depende del tipo de
movimiento que se desea imprimir en el
seguidor. Como ejemplos se tienen el árbol de
levas del motor de combustión interna, el
programador de lavadoras, etc

14. LEVA,ARBOL DE LEVA (IMAGEN)

15. TURBINAS DE GAS:
Una turbina de gas, es una turbomáquina motora,
cuyo fluido de trabajo es un gas. Como la
compresibilidad de los gases no puede ser
despreciada, las turbinas a gas son
turbomáquinas térmicas. Comúnmente se habla
de las turbinas a gas por separado de las
turbinas ya que, aunque funcionan con
sustancias en estado gaseoso, sus
características de diseño son diferentes

16. TURBINAS DE GAS

17. MOTOR DE 4 TIEMPOS:
Se denomina motor de cuatro tiempos al motor
de combustión interna alternativo tanto de ciclo
Otto como ciclo del diésel, que precisa cuatro, o
en ocasiones cinco, carreras del pistón o
émbolo (dos vueltas completas del cigüeñal)
para completar el ciclo termodinámico de
combustión. Estos son:
- 1er
tiempo (Admisión)
- 2o
tiempo (Compresión)
- 3er
tiempo (Expansión)
- 4o
tiempo (Escape)

18. MOTOR DE 4 TIEMPOS

19. TORNO:
Se denomina torno 1 a un conjunto de máquinas
y herramientas que permiten mecanizar piezas
de forma geométrica de revolución.
Tipos de tornos:
·Torno paralelo ·Torno CNC
·Torno copiador
·Torno revólver
·Torno automático
·Torno vertical

20. TORNO