El documento describe diferentes tipos de máquinas y mecanismos, incluyendo las palancas de primer, segundo y tercer grado, poleas, planos inclinados, engranajes, cigüeñales, mecanismos de biela, tornillos sin fin, levas, turbinas de gas, motores de cuatro tiempos y tornos. Explica brevemente el funcionamiento y características de cada uno.

1. MAQUINAS Y MECANISMOS.
María Cuerda Atienzar.
Marta Marco Aragón.

2. PALANCA DE PRIMER GRADO
PALANCA DE PRIMER
GRADO:Palanca de primer
grado, como la de la figura,
el punto de apoyo está
situado entre la fuerza
aplicada y la resistencia. La
balanza romana es una
especie de palanca.

3. PALANCA DE SEGUNDO GRADO
Palancas de segundo
grado, el punto de
apoyo se sitúa en un
extremo de la barra, la
fuerza se aplica en el
otro extremo, y la
fuerza resistente o carga
en una posición
intermedia. Un
cascanueces es un
ejemplo de este tipo de
palanca.

4. PALANCA DE TERCER GRADO
Palancas de tercer Grado,
el punto de apoyo se
sitúa en un extremo de
la barra, la fuerza
resistente en el otro
extremo, y la fuerza se
aplica en una posición
intermedia

5. POLEA(RELACIÓN DE
TRANSMISION)
Una polea, es una
máquina simple, un
dispositivo mecánico de
tracción, que sirve para
transmitir una fuerza.

6. PLANO INCLINADO

El plano inclinado es
una máquina simple
que consiste en una
superficie plana que
forma un ángulo
agudo con el suelo y
se utiliza para elevar
cuerpos a cierta
altura.

7. ENGRANAJES
Se denomina engranaje
al mecanismo utilizado
para transmitir potencia
de un componente a
otro dentro de una
máquina.
Los engranajes están
formados por dos
ruedas dentadas, la
mayor corona y la
pequeña piñon.

8. CIGÚEÑAL
Es un eje acodado, con
codos y contrapesos que
se encuentra en las
maquinas que aplicando
el principio del
mecanismo de biela,
transforma el
movimiento rectilíneo
alternativo en circular
uniforme y viceversa.

9. 
El mecanismo de biela -
manivela es un
mecanismo que
transforma un
movimiento circular en
un movimiento de
traslación o viceversa. El
ejemplo mas actual
motor de combustión
interna de un automóvil.
MECANISMO DE BIELA

10. TORNILLO SIN FIN
.El tornillo sinfin es un
mecanismo de
transmisión circular
compuesto por dos
elementos: el tornillo
(sinfín), que actúa como
elemento de entrada (o
motriz) y la rueda
dentada, que actúa
como elemento de
salida.

11. LEVA
La leva es un elemento
mecánico hecho de
algún material (madera,
metal, plástico, etc.) que
va sujeto a un eje y tiene
forma de ovoide.
El diseño de una leva
depende del tipo de
movimiento que se
desea imprimir en el
seguidor. Hay varios
tipos: entre ellos el arbol
de levas

12. TURBINA DE GAS
Una turbina de gas, es
una turbomáquina
motora, cuyo fluido de
trabajo es un gas.
Estas son usadas en
los ciclos de potencia
como el ciclo Brayton
y en algunos ciclos de
refrigeración.

13. MOTOR DE CUATRO TIEMPOS
Se denomina motor de
cuatro tiempos al motor
de combustión interna
alternativo tanto de ciclo
Otto como ciclo del diésel,
que precisa cuatro, o en
ocasiones cinco, carreras
del pistón o émbolo (dos
vueltas completas del
cigüeñal) para completar
el ciclo termodinámico de
combustión

14. TORNO
Se denomina torno a un
conjunto de máquinas
y herramientas que
permiten mecanizar
piezas de forma
geométrica de
revolución.