El documento describe diferentes máquinas y mecanismos, incluyendo palancas de 1o, 2o y 3o grado, cigüeñales, tornos, poleas, engranajes, tornillos sin fin y levas. Explica cómo cada uno funciona y transmite movimiento o fuerza de diferentes maneras.

1. ·PALANCAS DE 1,2 Y 3 GRADO.
·CIGÜEÑAL / BIELA
·TORNO
·POLEA RELACIÓN DE TRANSMISIÓN
·ENGRANAJES
· TORNILLO SIN FIN
·LEVA ( ARBOL DE LEVAS)
Máquinas y mecanismo.

2. Palanca grado 1º.
 La palanca de primer grado permite situar la carga (R, resistencia) a un lado del fulcro y el
esfuerzo (P, potencia) al otro, lo que puede resultar muy cómodo para determinadas
aplicaciones (alicates, patas de cabra, balancines...). Esto nos permite conseguir que
la potencia y la resistencia tengan movimientos contrarios cuya amplitud (desplazamiento
de la potencia y de la resistencia) dependerá de las respectivas distancias al fulcro.
· Tres posibles soluciones :

3. Palancas grado 2º .
 La palanca de segundo grado permite situar la carga (R, resistencia)
entre el fulcro y el esfuerzo (P, potencia). Con esto se consigue que el
brazo de potencia siempre será mayor que el de resistencia y, en
consecuencia, el esfuerzo menor que la carga . Este tipo de palancas
siempre tiene ganancia mecánica.

4. Palancas grado 3.
 La palanca de tercer grado permite situar el esfuerzo (P, potencia) entre
el fulcro (F) y la carga (R, resistencia). Con esto se consigue que el brazo de la
resistencia siempre será mayor que el de la potencia y, en consecuencia,
el esfuerzo mayor que la carga .Este tipo de palancas nunca tiene ganancia
mecánica.

5. Cigüeñal / Biela .
 Este mecanismo emplea un cigüeñal sobre cuyas muñequillas se han conectado
sendas bielas, lo que permite obtener un comportamiento, por cada biela,
similar al sistema biela-manivela.

6. Torno .
 Se denomina torno a un conjunto de máquinas y herramientas que permiten
mecanizar piezas de forma geométrica de revolución. Estas máquinas-
herramienta operan haciendo girar la pieza a mecanizar mientras una o varias
herramientas de corte son empujadas en un movimiento regulado
de avance contra la superficie de la pieza, cortando la viruta de acuerdo con
las condiciones tecnológicas de mecanizado adecuadas.

7. Polea relación de transmisión
 Se conoce como correa de transmisión a un tipo de transmisión mecánica
basado en la unión de dos o más ruedas, sujetas a un movimiento de rotación,
por medio de una cinta o correa continua, la cual abraza a las ruedas
ejerciendo fuerza de fricción suministrándoles energía desde la rueda motriz.
 Tipos de polea :
1. La polea motriz: también llamada polea conductora: Es la polea ajustada al eje
que tiene movimiento propio, causado por un motor, manivela…
2. Polea conducida: Es la polea ajustada al eje que tenemos que mover. Así, por
ejemplo: en una lavadora

8. Engranajes
 Se denomina engranaje o ruedas dentadas al mecanismo utilizado para
transmitir potencia de un componente a otro dentro de una máquina. Los
engranajes están formados por dos ruedas dentadas, de las cuales la mayor se
denomina `corona´ y la menor `piñón´. Un engranaje sirve para transmitir
movimiento circular mediante contacto de ruedas dentadas.

9. Tornillo sin fin
 En ingeniería mecánica se denomina tornillo sin fin a una disposición que
transmite el movimiento entre ejes que están en ángulo recto. Cada vez
que el tornillo sin fin da una vuelta completa, el engranaje avanza un
número de diente igual al número de entradas del sinfin. El tornillo sin fin
puede ser un mecanismo irreversible o no, dependiendo del angulo de la
hélice, junto a otros factores.

10. Leva ( Árbol de levas).
 En ingeniería mecánica, una leva es un elemento mecánico hecho de
algún material (madera, metal, plástico, etc.) que va sujeto a un eje y tiene
un contorno con forma especial, ovoide en su mayoría. De este modo, el
giro del eje hace que el perfil o contorno de la leva toque, mueva, empuje
o conecte una pieza conocida como seguidor. Existen dos tipos de
seguidores, de traslación y de rotación.