El documento describe diferentes máquinas y mecanismos, incluyendo las tres clases de palancas, cigüeñal, biela, torno, polea, engranajes, tornillo sin fin, leva, árbol de levas, turbina de gas y motor de cuatro tiempos. Explica brevemente el funcionamiento y características principales de cada uno.

1. MAQUINAS Y
MECANISMOS

2. PALANCA DE 1er GRADO
En la palanca de primera clase, el
fulcro se encuentra situado entre la
potencia y la resistencia. Se
caracteriza en que la potencia puede
ser menor que la resistencia

3. PALANCA DE 2º GRADO
En la palanca de segunda clase, la
resistencia se encuentra entre la
potencia y el fulcro. Se caracteriza en
que la potencia es siempre menor que
la resistencia

4. PALANCA DE 3er GRADO
En la palanca de tercera clase, la
potencia se encuentra entre la
resistencia y el fulcro. Se caracteriza
en que la fuerza aplicada es mayor que
la resultante

5. CIGÜEÑAL
Un cigüeñal o cigoñal[1] es un eje
acodado, con codos y contrapesos
presente en ciertas máquinas que,
aplimecanismo de biela - manivela
cando el principio del , transforma el
movimiento rectilíneo alternativo en
circular uniforme y viceversa.

6. BIELA
Se denomina biela a
un elemento
mecánico que
sometido a esfuerzos
de tracción o
compresión,
transmite el
movimiento
articulando a otras
partes de la máquina

7. TORNO
un conjunto de
máquinas y herramientas
que permiten mecanizar
piezas de forma
geométrica de revolución.
Estas máquinas-
herramienta operan
haciendo girar la pieza a
mecanizar .

8. POLEA(RELACION DE
TRANSMISION)
Una polea, es una
máquina simple, un
dispositivo mecánico de
tracción, que sirve para
transmitir una fuerza.
Se trata de una rueda,
roldana o disco,
generalmente maciza y
rallada en su borde, que
con el concurso de una
cuerda o cable que se
hace pasar por el canal

9. ENGRANAJES
Se denomina engranaje o
ruedas dentadas al
mecanismo utilizado para
transmitir potencia de un
componente a otro dentro
de una máquina. Los
engranajes están formados
por dos ruedas dentadas,
de las cuales la mayor se
denomina corona y la
menor 'piñón'.Sirve para
transmitir movimiento
circular.

10. TORNILLO SIN FIN
En ingeniería mecánica se
denomina tornillo sin fin a
una disposición que
transmite el movimiento
entre ejes que están en
ángulo recto. Cada vez que
el tornillo sin fin da una
vuelta completa, el
engranaje avanza un
número de diente igual al
número de entradas del sin
fin

11. LEVA
En ingeniería mecánica,
una leva es un elemento
mecánico hecho de algún
material (madera, metal,
plástico, etc.) que va sujeto
a un eje y tiene un contorno
con forma especial, ovoide
en su mayoria. De este
modo, el giro del eje hace
que el perfil o contorno de
la leva toque, mueva,
empuje o conecte una
pieza conocida como
seguidor.

12. ARBOL DE LEVAS
Un árbol de levas es un
mecanismo formado por un eje en
el que se colocan distintas levas,
que pueden tener distintas formas
y tamaños y estar orientadas de
diferente manera, para activar
diferentes mecanismos a intervalos
repetitivos, como por ejemplo unas
válvulas, es decir constituye un
temporizador mecánico cíclico.

13. TURBINA GAS
Una turbina de gas,
es una turbomáquina
motora, cuyo fluido
de trabajo es un gas.
Como la
compresibilidad de
los gases no puede
ser despreciada, las
turbinas a gas son
turbo máquinas
térmicas.

14. MORTOR 4T
Se denomina motor de cuatro tiempos al
motor de combustión interna alternativo tanto de
ciclo Otto como ciclo del diésel, que precisa
cuatro, o en ocasiones cinco, carreras del
pistón o émbolo