El documento describe la invención del motor de combustión interna y su impacto en la revolución industrial y la manufactura. Explica los diferentes tipos de motores como de gasolina, diesel, eléctrico y de reacción, así como sus ciclos operativos y componentes clave. Finalmente, destaca cómo el uso extensivo de motores de combustión ha generado contaminación ambiental y el esfuerzo continuo por desarrollar tecnologías más eficientes y respetuosas con el medio ambiente.

1. Motores y medio
ambiente
Esdras Mendoza Rodríguez

2. La invención del motor de combustión interna
representó un punto de inflexión en la historia
del ser humano que dio lugar a diversas
transformaciones entre ellas, tanto industriales
como económicas.

3. Revolución industrial

4. Manufactura

5. Motor
Un motor es una maquina que tiene por
objeto, transformar energía química
producida por un material combustible
en energía mecánica o trabajo útil para
hacer que un vehículo de desplace.

6. Dentro de un motor se llevan a cabo
procesos específicos para lograr la
transformación de esta energía
química, a este conjunto de procesos
se les llama “ciclos operativos

7. En los motores se conocen tres tipos
de ciclos operativos:
ciclo operativo de 2,4y 6 tiempos.

8. El ciclo operativo de 2 tiempos
1° Combustión y Escape
2° Aspiración y Compresión.

9. El ciclo operativo de 4 tiempos
1° Admisión de la carga o combustible en el cilindro,
2° Compresión de la carga,
3° Combustión y expansión,
4° Expulsión o escape de los productos de la combustión.

10. Motor de gasolina
Un motor de gasolina o de explosión es un tipo
de motor de combustión interna que utiliza
la explosión de un combustible, provocada
mediante una chispa, para expandir un gas
empujando así un pistón.

11. Motor a diesel
Inventado en 1893 por el francés Rudolf Diesel.
El motor diesel es un motor térmico que tiene
combustión interno alternativa que se produce
por el auto encendido del combustible debido a
altas temperaturas derivadas de la compresión
del aire en el interior del cilindro.

12. Motor eléctrico
El motor eléctrico es
aquel motor que
transforma la energía
eléctrica en
energía mecánica, por
medio de la
repulsión que presenta
un objeto
metálico cargado
eléctricamente
ante un imán
permanente.

13. El motor eléctrico del E-UP de Volkswagen
“El automóvil con sistema de asientos 3+1 equipa un
motor eléctrico con una potencia de 60 kW (potencia
constante: 40 kW) y alcanza una velocidad máxima
de 135 km/h

14. El EUp! es capaz de
aumentar aún más su
agilidad acelerando en
ciudad de 0 a 50 km/h en
3,5 segundos.
Esta excelente dinámica
se debe, por un lado, al
genial par de giro del
motor eléctrico

15. Batería de ión-litio:
El reducido peso del estudio
es aún más sorprendente si
se tiene en cuenta que sólo la
batería de ión-litio pesa 240
kilos. Dependiendo del modo
de conducción, la capacidad
de la batería de 18
kilovatios/hora (kWh) puede
ofrecer una autonomía de
hasta 130 kilómetros

16. Turbo inyección
Turbo inyección directa es un tipo de motor con cámara
de combustión en la cabeza del pistón dotado de turbo.
El concepto de inyección directa se remonta al mismo
origen del motor diesel. Su mayor ventaja es que existe
menor pérdida de energía al ser la cámara de combustión
más reducida, lo que minimiza la perdida de calor hacia
las paredes del cilindro

17. Motor de reacción
Un motor de reacción, es un tipo de motor que
descarga un chorro de fluido a gran velocidad para
generar un empuje.
El aire es aprovechado para producir una combustión
que genera un chorro de gases para propósitos de
propulsión.

18. Turbina
Es una máquina de fluido, a través de la cual pasa un fluido
en forma continua y éste le entrega su energía a través de
un rodete con paletas o álabes.
Es un motor rotativo que convierte en energía mecánica la
energía de una corriente de agua, vapor de agua o gas.

19. La creciente utilización de
los Motores de
Combustión Interna ha
generado un impacto
en el ambiente lo que ha
originado una gran
cantidad de sustancias
toxicas en el aire, los
llamados "gases de
invernadero” y
contaminación acústica.

20. Los residuos de la combustión
afectan el ambiente en maneras
como:
Agotamiento de materias primas
Consumo de oxigeno que
contiene el aire
Emisión y contaminación con
gases tóxicos que provocan el
efecto invernadero
Emisión de altos niveles de ruido

21. Toda la ingeniería aplicada al
perfeccionamiento de los
procesos y componentes de
los motores, también debe
ser utilizada para cuidar al
medio ambiente que se ha
visto amenazado, en el
esfuerzo por brindarnos
eficiencia y comodidad.

22. ¡Gracias por tu visita!