Museo del ferrocarril
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El documento describe la historia y tecnología del ferrocarril en México. Detalla los desafíos de construir vías férreas en áreas montañosas y cruzadas por ríos, y los instrumentos utilizados por los ingenieros para realizar estudios. También explica diversos vehículos e implementos tecnológicos usados en el ferrocarril como la telegrafía, locomotoras diesel, y grúas manuales. Finalmente, resume los avances en el diseño de locomotoras a vapor desde la "Rocket" de Stephenson hasta modelos
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George stephenson
George Stephenson, un ingeniero autodidacta inglés, construyó la primera línea ferroviaria pública del mundo que utilizó locomotoras a vapor para transportar pasajeros. En 1825, lanzó la línea Stockton-Darlington y demostró que los trenes podían funcionar de manera confiable. Más tarde, su locomotora Rocket ganó una carrera clave en 1829 que ayudó a establecer el ferrocarril como un medio de transporte viable. Stephenson jugó un papel fundamental en el desarrollo temprano de los ferrocarriles y
Ferrocarril
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Una investigación general y básica sobre las carreteras, con finalidad de facilitar al lector su redacción y entendimiento del tema tratado y asimismo generar conciencia y conocimiento del tema en particular ayudando al lector con dudas surgidas.
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El documento define el tren como una serie de vagones o coches conectados a una locomotora que circulan sobre carriles de riel para transportar mercancías o pasajeros. Explica que los trenes se desarrollaron durante la Revolución Industrial en Inglaterra en los siglos XVIII y XIX y desde entonces han experimentado avances tecnológicos. Describe diferentes tipos de trenes como de cercanías, regionales, de alta velocidad y de mercancías, así como formas potenciales de propulsión en el futuro como motores de hidrógeno
Sesion 2
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La estación de ferrocarril de Teruel es una estación antigua construida en 1901 cuando el ferrocarril llegó a la ciudad. Los materiales de construcción son antiguos como piedra y hierro deteriorado. La estación tiene una fachada rectangular restaurada con ventanas y puertas de piedra. Actualmente sigue sirviendo para el transporte de mercancías y pasajeros aunque de forma más moderna y tecnológica.
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Giselle vera 27.922.384
La línea temporal muestra la evolución de la ingeniería a través de los años, comenzando con la revolución agrícola en el 8000 a.C. y las primeras manifestaciones en civilizaciones antiguas como Egipto y Grecia. La ingeniería se desarrolló aún más durante la Edad Media y la Edad Moderna, inaugurando la Revolución Industrial con la máquina de vapor. Finalmente, la ingeniería se convirtió en una ciencia formal con distintos campos como la militar, civil, mecánica y eléctrica. En Venezuela
Trabajo puentes.veronica sanchez riquelme
El documento describe el Puente del Alamillo en Sevilla, España. Diseñado por Santiago Calatrava, el puente atirantado de un solo pilar cruza el río Guadalquivir con una luz de 200 metros. El pilar inclinado de 140 metros de altura equilibra la plataforma a través de 13 pares de cables. El puente sirvió para conectar la isla de La Cartuja con Sevilla durante la Expo 92.
Transportes por cable
Explicación breve sobre los tipos de transportes por cable, su historia y algunos datos extras en cuestión al turismo.
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01 2011 11-16 cicm c morales desarrollo de la ingenieria mexicana v7
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Museo del ferrocarril
- 4. Un mundo de cambios: las señales de vía implican un gran estudio para el buen funcionamiento del sistema ferroviario. Tecnología para la construcción del riel.
- 6. El velocípedo era propulsado por el conductor al empujar y atraer manualmente las manijas frontales hacia adelante, aplicando fuerza humana a la locomoción mecánica del vehículo. Fueron usados generalmente por inspectores de vía, puentes y técnicos de telegrafía.
- 10. Miller Mecanismo de válvulas Stephenson Mecanismo de válvulas Baker Fairlie articulada
- 11. American Mallet articulada Consolidada Hudson