Este documento describe los parámetros fundamentales del tránsito, incluyendo la velocidad, el volumen y la densidad. Explica que la velocidad es la distancia recorrida en un tiempo determinado y puede variar según factores. El volumen de tránsito es la cantidad de vehículos que pasan por un punto en un tiempo, y se mide a través de aforos. La densidad es la acumulación de vehículos en un tramo de la vialidad.

1. Republica Bolivariana de Venezuela
I.U.P “Santiago Mariño!
Extension Mérida
PARAMETROS DEL
TRANSITO
Bt
Bellorin L. Maria G.
C.I 21.185.169
Mérida Marzo 2016

2. ENSAYO
Los parámetros del tránsito pretenden establecer el estudio de las
condiciones principales del transido, siendo estas La Velocidad, El Volumen
y la Densidad. El conocimiento pleno de estos factores nos permite
establecer las condiciones más idóneas a la hora de estructurar o modificar
una via. Por su parte La Velocidad es un parámetro que establece la
cantidad de espacio recorrido en un determinado tiempo, si bien es cierto
también hay factores que afectan la velocidad, por lo que no estaríamos
hablando de una velocidad continua en dicho recorrido, si la velocidad no es
continua y hay factores que no lo permiten estos mismos son los puntos
álgidos que deben ser tomados en cuenta para el diseño de una via, por otra
parte tenemos que la velocidad en si puede tener distintos conceptos o
características que le sean destacadas en determinado momento, algunas de
ellas son: la velocidad instantánea que no es más que la velocidad en un
instante de la trayectoria, la velocidad puntual que es la velocidad
instantanea en una para determinada, la velocidad de recorrido que es al
relación entre el recorrido y el tiempo en que dardo en hacerse y la velocidad
proyecto que representa una de las importantes ya que según la velocidad
promedio establecida se darán las características geométricas de una
carretera, en Venezuela puede varía entre los 50 km/h y los 120 km/h

3. dependiendo del tipo de carretera que se vaya a realizar, por ejemplo para
una carretera de montaña la VP es de 80 km/h.
Por otro lado tenemos el Volumen de tránsito, que al entender seria la
cantidad de vehículos que pasan por un determinado punto en un
determinado tiempo, esto nos facilitaría en si el cálculo de los impuestos, el
mantenimiento, el uso que tren dicha vía, la estructura y los parámetros
fundamentales para el buen desarrollo de la vialidad. Para obtener este
volumen se realiza un estudio de Aforos, que pueden ser de manera manual,
automática o fotográfico, estos se permiten establecer el Volumen de transito
anuales, TPD, TH y la tasa de flujo.
La densidad, es la acumulación de vehículos en determinado tramo de la
vialidad, sea en movimiento o estacionados. Este factor deteruna de manera
prioritaria las dimensiones en las calzadas y el ancho de la carretera para
que esta pueda tener un óptimo funcionamiento.
La vialidad está llena de un sin de elementos que a la hora de estudiar,
diseñar o modificarla deben ser tomada en cuenta, ya que si un vialidad no
cumple con el reglamento en primer lugar y no logra satisfacer las
necesidades de los usuarios estas en vez de representar una solución
pasarían a formar parte de un problema y dejarían de cumplir con su
principal objetivo solventar y facilitar el desplazamiento de los ciudadanos.