Este documento resume conceptos clave sobre el volumen de tránsito. Explica que el volumen de tránsito se refiere al número de vehículos que pasan por un punto en un período de tiempo específico. La densidad de tránsito es el número de vehículos por kilómetro en un momento dado. El documento también analiza cómo la velocidad, la densidad y el volumen de tránsito están relacionados y cómo se ven afectados por factores como el tipo de conductor y las características de la vía.
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Contacto: http://www.diego-vargas.com/
https://www.linkedin.com/in/diego-vargas-mendivil/
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Aletas de Transferencia de Calor o Superficies Extendidas.pdfJuanAlbertoLugoMadri
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Las Fuentes de Alimentacion Conmutadas (Switching).pdf
Parametros de transito
1. REPUBLICA BOLIVARIANA DE VENEZUELA
INSTITUTO POLITECNICO SANTIAGO MARIÑO
MERIDA ESTADO MERIDA
Integrante:
Contreras Quintero, Luis Rodrigo
CI:17.340.353
Ing Civil (42)
Profesor: María Eugenia Acosta
Mérida, 11 de Marzo del 2016
2. Introducción
En el presente ensayo, se hablara sobre el volumen de transito, siempre
deben ser considerados como dinámicos, por lo que solamente son precisos
para el periodo de duración de los aforos. Sin embargo, debido a las
variaciones son generalmente rítmicas y repetitivas, es importante tener un
conocimiento de sus características, relacionar volúmenes en un tiempo, y
lugar con volúmenes de otro tiempo y lugar, y prever con la debida
anticipación de las fuerzas dedicadas al control del tránsito y labor
preventiva, así como las de conservación
3. Ensayo
Volúmenes de Tránsito: Es el número de vehículos que pasa un punto
determinado durante un periodo especifico de tiempo. Este se mide en
vehículos por días, vehículos por hora, etc. Los volúmenes de transito al ser
dinámicos solamente son precisos para el periodo de duración en el que se
hace el aforo vehicular; sin embargo sus variaciones tienden a ser rítmicas y
repetitivas marcando un comportamiento similar en determinados espacios
temporales comprendidos en un día (horas picos), por lo cual para
generalizar el comportamiento del tránsito, que es particular para cada tramo
de vía o intersección, hay que realizar un detallado estudio en el que se
determine los parámetros más representativos del tránsito durante el periodo
en el cual se presenta la máxima demanda vehicular a lo largo de un día.
Los aforos continuos proporcionan información importante con respecto a
los patrones de variación horaria, diaria, periódica o anual del volumen de
transito. El transito tiende a tener variaciones cíclicas predecibles, por los que
a través de una clasificación adecuada de las vías y los aforos, es posible
establecer el patrón básico de variación de volumen de transito para cada
tipo de carretera o calle.
El volumen de transito se puede expresar como:
𝑄 =
𝑁
𝑇
Donde:
𝑄 = 𝑉𝑒ℎ𝑖𝑐𝑢𝑙𝑜𝑠 𝑞𝑢𝑒 𝑝𝑎𝑠𝑎𝑛 𝑝𝑜𝑟 𝑢𝑛𝑎 𝑢𝑛𝑖𝑑𝑎𝑑 𝑑𝑒 𝑡𝑖𝑒𝑚𝑝𝑜.
𝑁 = 𝑛𝑢𝑚𝑒𝑟𝑜 𝑡𝑜𝑡𝑎𝑙 𝑑𝑒 𝑣𝑒ℎ𝑖𝑐𝑢𝑙𝑜𝑠 𝑞𝑢𝑒 𝑝𝑎𝑠𝑎𝑛
𝑇 = 𝑝𝑒𝑟𝑖𝑜𝑑𝑜 𝑑𝑒𝑡𝑒𝑟𝑚𝑖𝑛𝑎𝑑𝑜
4. Densidad de Tránsito: Es el número de vehículos que ocupan una unidad de
longitud de carretera en un instante dado. Por lo general se expresa en
vehículos por kilómetro. Los usuarios de la vía no pueden percibir
directamente la densidad en sí, pero pueden apreciar la separación
longitudinal y lateral entre vehículos.
Parámetros de la corriente de transito
Expresan las características de la corriente de transito en conjunto, que son:
1. Velocidad (
𝑘𝑚
ℎ
): Es la relación entre el espacio recorrido para un móvil
y el tiempo que tarda en recorrerlo.
Factores que afectan la velocidad:
Tipo de conductor.
Características de la vía y el vehículo.
Condiciones del tránsito.
Características del medio ambiente.
El vehículo dentro de la corriente de transito.
Algunos conceptos relacionados a la velocidad:
Velocidad instantánea: Es la velocidad de un vehículo en un instante
determinado.
Velocidad puntual: Es la velocidad instantánea del vehículo para
cuando pase por un punto determinado.
Velocidad de recorrido: es el cociente entre el espacio recorrido y el
tiempo recorrido.
Velocidad de proyecto: Es la velocidad que se selecciona para
determinar las características geométricas de una vía.
5. Conclusión:
En el presente ensayo se puede concluir que el volumen de transito, se
puede dividir en tres partes que son: la velocidad, expresada en 𝑘𝑚/ℎ, Es un
estudio de volumen nos va a definir el número de vehículos que pasa por un
punto determinado en un cierto intervalo de tiempo, algunos de los factores
de que influyen en la velocidad son: tipo de conductor, características de la
vía y de el vehículo, características del medio ambiente y tipo de vía.
La densidad se podría decir que es el número de vehículos que ocupan
una unidad de espacio determinado y el volumen de transito se podría decir
que es la cantidad de vehículos que pasan por un lugar determinado en un
tiempo especifico, tiene cierta similitud respecto a la velocidad, por eso se
relacionan entre sí.