El documento proporciona instrucciones sobre cómo colocar asfalto para pavimentar un camino o acceso. En primer lugar, se debe retirar la superficie existente y aplanar la pendiente para un drenaje adecuado. Luego, se compacta el suelo base y se cubre con piedra triturada antes de agregar la capa de asfalto de 5 a 7,7 cm de espesor. Finalmente, se compacta el asfalto con una rodillo y se le da forma a los bordes.

1. UPTBAL
PNF INGENIERIA EN CONSTRUCCIONES CIVILES
UNIDAD CURRICULAR: PAVIMENTO
PARTICIPANTES:
LUIS NAVAS # 20594508
JOSE BONALDE #20997965
PROF. ANGEL PEREZ
SECCION “2”

2.  EXUDACION: es la presencia de una película de
material bituminoso en pavimento, la cual forma una
superficie brillante, cristalina y reflectora que usualmente
llega a ser pegajosa.
 DEFORMACION PLASTICA: son cualquier cambio de la
superficie del pavimento referida a su forma original. Los
escalones de fallas de las losas, son deformaciones
predominantes en los pavimentos de concreto.
 BACHES: Son zonas específicas de la carpeta de
rodamiento que se han desintegrado por acción del
tránsito, y en la mayoría de los casos como una
combinación de fallas producidas por grietas,
deformaciones y bombeo.

3. Fallas o agrietamientos superficiales tipo piel de cocodrilo.
Corresponden a agrietamientos de la carpeta de rodamiento, que
en casos simples, no se manifiestan con hundimientos o
desplazamientos de las capas que conforman la estructura del
pavimento. Este tipo de
falla permite la percolación o infiltración de gran cantidad de agua
en la base del pavimento y por esta razón la falla progresa
rápidamente.
FALLAS DE PAVIMENTO

4.  GRIETAS
Las grietas son manifestaciones muy frecuentes de fallas
causadas por la contracción del concreto, expansión de las
losas de pavimento, defectos de suelo de fundación, acción
de cargas de tráfico, falta de juntas de expansión,
 contracción o de construcción.
 Los tipos de grietas son:
 Grietas de esquina
 Grietas diagonales
 Grietas longitudinales
 Grietas de restricción
 Grietas transversales

5. SOLUCIÓN A LAS FALLAS DE PAVIMENTO
.1.-Se procede a la demarcación de la zona afectada utilizando
pintura y dejando una franja de seguridad en área no afectada,
este procedimiento debe ser ejecutado conjuntamente con la
inspección.
.2.- Se procede a la escarificación o fresado utilizando una
maquinaria pesada de precisión y cortando 5.0 cm del pavimento
asfáltico existente.
.3.- El material proveniente del corte será cubicado y
almacenado en los sitiosque INVIAL determine o utilizado como
base granular.

6. EL propósito del método Marshall es determinar el
contenido óptimo de asfalto para una combinación
específica de agregados. El método también provee
información sobre propiedades de la mezcla asfáltica en
caliente, y establece densidades y contenidos óptimos de
vacío que deben ser cumplidos durante la construcción del
pavimento.
El método Marshall, sólo se aplica a mezclas asfálticas (en
caliente) de pavimentación que usan cemento asfáltico
clasificado con viscosidad o penetración y que contienen
agregados con tamaños máximos de 25.0 mm o menos.
EN EL ENSAYO MARSHALL

7. 1-Por Fracciones del Agregado Pétreo en la Mezcla
Masilla Asfáltica: Polvo mineral más el ligante.
Mortero Asfáltico: Agregado fino más masilla.
Concreto Asfáltico: Agregado grueso más mortero.
Macadam Asfáltico: Agregado grueso más ligante asfáltico.
2-Temperatura de la Mezcla en la Puesta en Obra
A-Mezclas Asfálticas en Caliente:
Fabricadas con asfaltos a temperaturas elevadas, en el rango
de los 150 grados centígrados, según la viscosidad del ligante,
se calientan también los agregados, para que el asfalto no se
enfríe al entrar en contacto con ellos.
B-Mezclas Asfálticas en Frío:
El ligante es una emulsión asfáltica (aunque en algunos lugares
se usan los asfaltos fluidificados), y la puesta en obra se realiza
a temperatura ambiente.
MEZCLA ASFALTICA

8. Cómo colocar asfalto
Un camino o acceso pavimentado con asfalto puede durar alrededor de 40
años, puesto que el asfalto es duradero, resistente y de bajo mantenimiento.
Pavimentar con asfalto no es difícil, pero colocar el asfalto adecuadamente
requiere de maquinaria pesada, que la mayoría de los propietarios de las casas
no poseen. Por lo tanto, es posible que no puedas colocar el asfalto por tu
cuenta. Sin embargo, comprender cómo se realiza el proceso permitirá que te
asegures de que el contratista haga su trabajo correctamente. Lee los pasos
que siguen en este artículo como una guía de instalación.
.
Retira la superficie actual del camino a
pavimentar.
•Es probable que tengan que
romper el concreto existente y
quitar las piezas o recoger la grava
suelta.

9. Aplana la pendiente del acceso.
•Para lograr un drenaje adecuado
y prevenir que el acceso se hunde
o colapse, se debe aplanar la
superficie. De esta forma, el agua
desagüe hacia los lados o al
fondo.
•Coloca una manguera en la parte
superior del camino y deja que el
agua fluya para determinar hacia
dónde desagua el agua.
•Construye montículos y rellena las zonas
bajas para obtener la pendiente adecuada.
Una pendiente óptima es de 0,6 por 30 cm
(1/4 de pulgada por pie).
Compacta el suelo base.
•Un rodillo compactador de doble
tambor de 3000 libras (1361 kg) es la
mejor maquinaria para compactar el
suelo y otras superficies. Si el
contratista no utiliza este tipo de
equipo, es importante que te asegures
de que el suelo esté compactado de
forma correcta.
Cubre el suelo base con piedra triturada
(grava).
•El tipo de piedra triturada que se
utiliza es crucial para obtener un
drenaje adecuado. La piedra debe ser
gruesa y puntiaguda (con dientes o
picos).
Rellena el subsuelo con piedra triturada

10. Elige el espesor y tamaño de la capa de asfalto.
•El tamaño del agregado suele determinar
los rangos del pavimento asfáltico, que van
desde 1,3 a 2 cm (1/2 a ¾ de pulgada).
•Por lo general, los agregados más pequeños
se utilizan para los accesos residenciales, ya
que otorga una apariencia más regular. No
obstante, si el agregado es de mayor
tamaño, el pavimento será más resistente. El
espesor adecuado de la capa asfáltica es de 5
a 7,7 cm (2 a 3 pulgadas).
Compacta el asfalto con una rodillo compactador pesado.
Encárgate de los bordes del acceso.
•El asfalto debe tener una inclinación de
45° en el borde.
Consejos
•Considera utilizar sellador para pavimentos
asfálticos durante los primeros 9 meses luego
de la instalación.
•Si el acceso es completamente plano,
construye una ligera elevación en el centro del
acceso. De esta forma, el agua caerá hacia los
lados.
•Si piensas estacionar camiones pesados o
vehículos recreativos (RV) en el acceso, utiliza
un agregado de mayor tamaño para el fondo, 5
cm (2 pulgadas) de la capa, y un agregado más
fino para la parte superior, de unos 3,5 cm (1
pulgada), para una mejor apariencia.