Poster jhoel
•Descargar como DOCX, PDF•
0 recomendaciones•164 vistas
Este documento describe los componentes principales del sistema de encendido de un motor, incluyendo el distribuidor que controla el flujo de alta tensión a las bujías, la bobina de encendido que transforma la baja tensión de la batería en alta tensión para la chispa, y las bujías que generan la chispa. También discute posibles fallas como bujías desgastadas o cables cortados y el mantenimiento requerido como revisar la batería, cables, holgura de las bujías y la bobina.
Denunciar
Compartir
Denunciar
Compartir
Recomendados
Sistema de ensendido convencional
Este sistema de encendido clásico está compuesto por una bobina de encendido, un ruptor o platinos, un distribuidor y un condensador. La bobina acumula la energía eléctrica que luego se transmite a través del distribuidor a las bujías en el orden correcto. El ruptor abre y cierra el circuito primario de la bobina para cargar y descargar la energía en momentos oportunos. El condensador protege los contactos del ruptor y potencia la chispa.
Catalogo de maquinas electricas
Este documento proporciona información sobre diferentes tipos de máquinas eléctricas como motores y generadores de corriente directa y alterna. Describe los principios de funcionamiento, características y aplicaciones de motores de corriente continua, motores de inducción asíncronos y síncronos, motores monofásicos de fase partida, motores universales, motores a pasos y generadores de corriente directa y alterna.
Ficha transformadores
1) Los transformadores están constituidos por dos o más bobinas acopladas electromagnéticamente que permiten transferir potencia de una bobina a otra, ampliando o reduciendo el voltaje.
2) Se utilizan comúnmente para cambiar el voltaje de línea CA en fuentes de alimentación, donde se convierte en voltaje CC, y para aislar circuitos de medida permitiendo una mayor normalización de instrumentos.
3) Los transformadores elevadores tienen más vueltas en el devanado secundario que en el primario para incrementar el vol
Ficha 3 transformadores
Los transformadores son dispositivos eléctricos que transfieren potencia de una bobina primaria a una secundaria mediante acoplamiento electromagnético. Pueden elevar o reducir el voltaje dependiendo de si el devanado secundario tiene más o menos espiras que el primario. Las pérdidas en los transformadores se presentan como calor y reducen la eficiencia.
Encendido
El documento describe los diferentes tipos de sistemas de encendido para motores de combustión interna, incluyendo el encendido convencional, el encendido electrónico transistorizado, el encendido electrónico integral y el encendido electrónico estático. Explica el funcionamiento de cada uno y los componentes clave como la bobina de encendido, el distribuidor, las bujías y los sensores electrónicos.
Funcionamiento de-los-transformadores
Un transformador es una máquina estática que permite variar la tensión o intensidad de la corriente alterna manteniendo la frecuencia y potencia. Transforma la electricidad de entrada en magnetismo y luego la vuelve a transformar en electricidad de salida con las condiciones deseadas. Los transformadores son esenciales para el transporte de energía eléctrica desde las fuentes de generación hasta los centros de consumo al permitir elevar la tensión para reducir las pérdidas durante la transmisión. Un transformador típico contiene un núcleo de chapas
Ficha cc2
Este documento describe los diferentes tipos de generadores de corriente continua, incluyendo generadores con excitación independiente, excitación en paralelo (shunt), y excitación en serie. También describe brevemente el generador con excitación compound, el cual puede mantener una tensión constante independientemente de la carga debido a la combinación de excitaciones shunt y serie.
Ficha de aprendizaje mantenimiento de maquinas eléctricas
Este documento describe los principios básicos de funcionamiento de los transformadores eléctricos. Explica que los transformadores transfieren energía entre dos bobinas acopladas magnéticamente, y que se usan comúnmente para elevar o reducir voltajes. También describe los componentes clave de los transformadores monofásicos y trifásicos, así como diferentes tipos como elevadores, reductores y autotransformadores.
Recomendados
Sistema de ensendido convencional
Este sistema de encendido clásico está compuesto por una bobina de encendido, un ruptor o platinos, un distribuidor y un condensador. La bobina acumula la energía eléctrica que luego se transmite a través del distribuidor a las bujías en el orden correcto. El ruptor abre y cierra el circuito primario de la bobina para cargar y descargar la energía en momentos oportunos. El condensador protege los contactos del ruptor y potencia la chispa.
Catalogo de maquinas electricas
Este documento proporciona información sobre diferentes tipos de máquinas eléctricas como motores y generadores de corriente directa y alterna. Describe los principios de funcionamiento, características y aplicaciones de motores de corriente continua, motores de inducción asíncronos y síncronos, motores monofásicos de fase partida, motores universales, motores a pasos y generadores de corriente directa y alterna.
Ficha transformadores
1) Los transformadores están constituidos por dos o más bobinas acopladas electromagnéticamente que permiten transferir potencia de una bobina a otra, ampliando o reduciendo el voltaje.
2) Se utilizan comúnmente para cambiar el voltaje de línea CA en fuentes de alimentación, donde se convierte en voltaje CC, y para aislar circuitos de medida permitiendo una mayor normalización de instrumentos.
3) Los transformadores elevadores tienen más vueltas en el devanado secundario que en el primario para incrementar el vol
Ficha 3 transformadores
Los transformadores son dispositivos eléctricos que transfieren potencia de una bobina primaria a una secundaria mediante acoplamiento electromagnético. Pueden elevar o reducir el voltaje dependiendo de si el devanado secundario tiene más o menos espiras que el primario. Las pérdidas en los transformadores se presentan como calor y reducen la eficiencia.
Encendido
El documento describe los diferentes tipos de sistemas de encendido para motores de combustión interna, incluyendo el encendido convencional, el encendido electrónico transistorizado, el encendido electrónico integral y el encendido electrónico estático. Explica el funcionamiento de cada uno y los componentes clave como la bobina de encendido, el distribuidor, las bujías y los sensores electrónicos.
Funcionamiento de-los-transformadores
Un transformador es una máquina estática que permite variar la tensión o intensidad de la corriente alterna manteniendo la frecuencia y potencia. Transforma la electricidad de entrada en magnetismo y luego la vuelve a transformar en electricidad de salida con las condiciones deseadas. Los transformadores son esenciales para el transporte de energía eléctrica desde las fuentes de generación hasta los centros de consumo al permitir elevar la tensión para reducir las pérdidas durante la transmisión. Un transformador típico contiene un núcleo de chapas
Ficha cc2
Este documento describe los diferentes tipos de generadores de corriente continua, incluyendo generadores con excitación independiente, excitación en paralelo (shunt), y excitación en serie. También describe brevemente el generador con excitación compound, el cual puede mantener una tensión constante independientemente de la carga debido a la combinación de excitaciones shunt y serie.
Ficha de aprendizaje mantenimiento de maquinas eléctricas
Este documento describe los principios básicos de funcionamiento de los transformadores eléctricos. Explica que los transformadores transfieren energía entre dos bobinas acopladas magnéticamente, y que se usan comúnmente para elevar o reducir voltajes. También describe los componentes clave de los transformadores monofásicos y trifásicos, así como diferentes tipos como elevadores, reductores y autotransformadores.
Encendido transistorizado con contactos
El documento describe un sistema de encendido transistorizado con contactos que utiliza transistores para controlar el flujo de corriente a través de la bobina, lo que permite una corriente más constante y alta a través de la bobina con menos daño a los contactos en comparación con los sistemas de encendido convencionales. Este sistema también proporciona una chispa más potente para las bujías.
Tipo de sistema de encendido (evaluacion)
1) El documento describe varios tipos de sistemas de encendido, incluyendo el encendido convencional, el encendido con ayuda electrónica y el encendido electrónico sin contactos. 2) El encendido electrónico sin contactos sustituye el ruptor mecánico por un generador de impulsos electrónico para eliminar el mantenimiento asociado con los contactos del ruptor. 3) Este tipo de encendido puede generar hasta 30,000 chispas por minuto sin problemas de rebote de contactos.
Transformadores
Este documento describe los componentes y tipos de transformadores eléctricos. Un transformador permite aumentar o disminuir la tensión en un circuito de corriente alterna manteniendo la potencia. Está compuesto por una bobina primaria, una secundaria y un núcleo magnético. Existen transformadores de potencia, distribución, secos encapsulados, subterráneos y herméticos.
Ficha maquinas cc2
Este documento describe las partes principales de un generador de corriente continua, incluyendo el devanado de armadura, el eje, el devanado de campo y el conmutador. También explica los diferentes tipos de conexiones de los generadores, como bobinado en serie, bobinado en derivación y bobinado de excitación combinada. Finalmente, define términos clave relacionados como alternador, conmutador, estator, rotor y reostato.
F2 motores cc
Este documento describe los diferentes tipos de generadores de corriente continua, incluyendo generadores con excitación independiente, excitación en paralelo (shunt), excitación en serie y excitación compound. También presenta una tira cómica sobre los generadores de CC y define 15 nuevos términos relacionados con los generadores de corriente continua.
2do examen mantenimiento
Este documento contiene preguntas sobre conceptos relacionados con transformadores y maquinaria eléctrica. Las preguntas cubren temas como potencia, voltaje de corriente alterna, conexiones de transformadores trifásicos, y pérdidas en núcleos de máquinas eléctricas.
Tranformadores circuitos ii
El documento describe los principios básicos de funcionamiento de los transformadores. Explica que los transformadores transfieren energía eléctrica de un circuito a otro mediante inducción electromagnética, cambiando los voltajes y corrientes. También describe los componentes primario y secundario, el flujo magnético, y la relación entre el número de espiras y la tensión generada.
Unidad de sistema de encendido (gatillo optico)
El documento describe el sistema de encendido de un motor de combustión interna. El sistema consta de una bobina que transforma la corriente de bajo voltaje del acumulador en una corriente de alto voltaje necesaria para encender la mezcla de aire y combustible en las bujías. El distribuidor distribuye la corriente de alto voltaje a las bujías en el momento preciso mediante los platinos. El sistema usa vacío y fuerza centrífuga para adelantar el encendido a medida que aumenta la velocidad del motor.
Funcionamiento de los transformadores 3°D electricidad
Este documento describe los componentes y funciones de un transformador. Un transformador es una máquina estática que permite variar el voltaje o la intensidad de la corriente alterna manteniendo la frecuencia y la potencia. Está compuesto de un núcleo de acero que conduce el flujo magnético y devanados de cobre aislados enrollados alrededor del núcleo, los cuales permiten transformar la electricidad de entrada en magnetismo y luego devolverla como electricidad con diferentes características en el devanado secundario. Los transformadores han permit
Encedido Tansistorizado
Este documento describe una solución para mejorar el sistema de encendido tradicional con platinos mediante la adición de un módulo de encendido transistorizado. Este módulo utiliza un transistor para circular una pequeña corriente a través de los platinos y evitar su desgaste, mientras que el transistor se encarga de conmutar la corriente de la bobina de alta tensión. Esto mejora la chispa y elimina el desgaste eléctrico de los platinos, dejando solo el desgaste mecánico. El documento
Circuito de encendido
Este documento describe los elementos principales de un circuito de encendido convencional para motores de combustión interna, incluyendo la batería, interruptor, bobina, distribuidor, ruptor y condensador. Explica cómo cada componente funciona y su papel en el proceso de encendido, transmitiendo la corriente de baja tensión de la batería a la alta tensión necesaria para encender la bujía. También describe los sistemas de avance centrífugo y por vacío para optimizar el tiempo de encendido a diferentes regímenes del motor
Motores con capacitor
Este documento describe los motores con condensador de arranque. Explica que trabajan con corriente alterna monofásica y se usan para potencias entre 1/20 y 10 caballos de vapor. Poseen un condensador que se conecta en serie con el arrollamiento auxiliar de arranque. Sus aplicaciones incluyen refrigeradores, compresores, bombas y acondicionadores de aire.
Bobinas, resistencias, transformadores exposicion
Este documento describe bobinas y transformadores. Explica que las bobinas generan un flujo magnético cuando pasa una corriente eléctrica a través de ellas y que se usan en sistemas de iluminación y fuentes de alimentación. Luego describe diferentes tipos de bobinas y sus aplicaciones. Finalmente, explica que los transformadores permiten aumentar o disminuir el voltaje manteniendo la potencia constante mediante el uso de dos bobinas acopladas magnéticamente.
Sistema de encendido del Automovil
El documento describe los componentes y funcionamiento del sistema de encendido de un automóvil. El sistema consiste en una batería, interruptor de encendido, bobina de encendido, platinos, bujías y alambrado. La bobina convierte el voltaje bajo de la batería en uno alto para generar la chispa en las bujías y encender la mezcla de aire/combustible en el motor. El distribuidor controla el flujo de corriente de alto voltaje a las bujías en el orden correcto para cada cilindro.
Catalogo de maquinas electricas
El documento describe diferentes tipos de máquinas eléctricas como dinamos, alternadores, motores de corriente directa y alterna. Explica el principio de funcionamiento de los motores de corriente directa y cómo varían según tengan imanes permanentes, escobillas o no. También describe los diferentes tipos de motores de corriente alterna monofásicos y trifásicos, incluyendo sus características y principios de funcionamiento.
sistema de encendido convencional
Este sistema se encarga principalmente de suministrar la energía necesaria para los ciclos de funcionamiento del motor de combustión interna mediante el encendido del combustible. El sistema incluye una batería, bobina de encendido, condensador, distribuidor de encendido y variadores que regulan el momento de encendido en función de las revoluciones y la carga del motor para enviar la alta tensión a las bujías.
Guía n° 4 encendido convencional
Este documento describe los componentes clave de un sistema de encendido convencional, incluyendo la batería, el interruptor de arranque y encendido, la resistencia previa y la bobina de encendido. Explica cómo cada componente funciona y su propósito dentro del sistema general de encendido del vehículo.
Contactores
Un contactor es un dispositivo electromecánico que se utiliza para establecer o interrumpir el paso de corriente al energizar o des-energizar su bobina magnética. Tiene contactos principales para grandes corrientes y contactos auxiliares para señales de control. Los contactos pueden ser normalmente abiertos u normalmente cerrados. Al energizar la bobina se genera un campo magnético que atrae la armadura y cambia el estado de los contactos, permitiendo o interrumpiendo el paso de corriente.
Encendido electron2011
Este documento describe los sistemas de encendido electrónico, incluyendo su constitución, funcionamiento y disfunciones. Explica que el sistema electrónico de encendido por impulsos de inducción funciona de manera similar al sistema convencional pero sustituye el ruptor por un generador de impulsos. Este generador produce impulsos de tensión que son tratados por un módulo electrónico para controlar el corte de la corriente primaria en la bobina y encender las bujías. También clasifica los diferentes tipos de sistemas de encendido
01 encendidos convencionales
El documento describe los conceptos básicos del encendido convencional en motores de combustión interna. Explica que los motores necesitan un sistema que inicie la explosión de la mezcla aire-combustible y que este sistema debe generar suficiente tensión eléctrica para las bujías, distribuir las chispas a los cilindros correctos y controlar el momento de la chispa. Luego, detalla los conceptos de magnetismo, electromagnetismo e inducción electromagnética que son la base del funcionamiento del encendido, así como los componentes principales
13 de 15 MEE pymes piezas motor
Este documento presenta un manual de eficiencia energética para pymes del sector de fabricación de componentes, piezas y accesorios para vehículos motor. Primero, identifica los principales procesos productivos e ineficiencias energéticas. Luego, propone mejoras tecnológicas y de gestión para aumentar la eficiencia, como optimizar motores eléctricos, iluminación, calderas y aislamiento térmico. Finalmente, analiza el marco regulatorio de apoyo a la eficiencia energética en pymes a través de la Estrateg
piñon, engranaje, biela-manivela-motor de gasolina, piston.
Un piñón es la rueda más pequeña de un par de ruedas dentadas utilizadas para transmitir potencia en una máquina, como en una transmisión por engranaje, cadena o correa. Los engranajes están formados por dos ruedas dentadas, la mayor se denomina corona y la menor piñón, y sirven para transmitir movimiento circular entre ejes mediante el contacto de sus dientes.
Más contenido relacionado
La actualidad más candente
Encendido transistorizado con contactos
El documento describe un sistema de encendido transistorizado con contactos que utiliza transistores para controlar el flujo de corriente a través de la bobina, lo que permite una corriente más constante y alta a través de la bobina con menos daño a los contactos en comparación con los sistemas de encendido convencionales. Este sistema también proporciona una chispa más potente para las bujías.
Tipo de sistema de encendido (evaluacion)
1) El documento describe varios tipos de sistemas de encendido, incluyendo el encendido convencional, el encendido con ayuda electrónica y el encendido electrónico sin contactos. 2) El encendido electrónico sin contactos sustituye el ruptor mecánico por un generador de impulsos electrónico para eliminar el mantenimiento asociado con los contactos del ruptor. 3) Este tipo de encendido puede generar hasta 30,000 chispas por minuto sin problemas de rebote de contactos.
Transformadores
Este documento describe los componentes y tipos de transformadores eléctricos. Un transformador permite aumentar o disminuir la tensión en un circuito de corriente alterna manteniendo la potencia. Está compuesto por una bobina primaria, una secundaria y un núcleo magnético. Existen transformadores de potencia, distribución, secos encapsulados, subterráneos y herméticos.
Ficha maquinas cc2
Este documento describe las partes principales de un generador de corriente continua, incluyendo el devanado de armadura, el eje, el devanado de campo y el conmutador. También explica los diferentes tipos de conexiones de los generadores, como bobinado en serie, bobinado en derivación y bobinado de excitación combinada. Finalmente, define términos clave relacionados como alternador, conmutador, estator, rotor y reostato.
F2 motores cc
Este documento describe los diferentes tipos de generadores de corriente continua, incluyendo generadores con excitación independiente, excitación en paralelo (shunt), excitación en serie y excitación compound. También presenta una tira cómica sobre los generadores de CC y define 15 nuevos términos relacionados con los generadores de corriente continua.
2do examen mantenimiento
Este documento contiene preguntas sobre conceptos relacionados con transformadores y maquinaria eléctrica. Las preguntas cubren temas como potencia, voltaje de corriente alterna, conexiones de transformadores trifásicos, y pérdidas en núcleos de máquinas eléctricas.
Tranformadores circuitos ii
El documento describe los principios básicos de funcionamiento de los transformadores. Explica que los transformadores transfieren energía eléctrica de un circuito a otro mediante inducción electromagnética, cambiando los voltajes y corrientes. También describe los componentes primario y secundario, el flujo magnético, y la relación entre el número de espiras y la tensión generada.
Unidad de sistema de encendido (gatillo optico)
El documento describe el sistema de encendido de un motor de combustión interna. El sistema consta de una bobina que transforma la corriente de bajo voltaje del acumulador en una corriente de alto voltaje necesaria para encender la mezcla de aire y combustible en las bujías. El distribuidor distribuye la corriente de alto voltaje a las bujías en el momento preciso mediante los platinos. El sistema usa vacío y fuerza centrífuga para adelantar el encendido a medida que aumenta la velocidad del motor.
Funcionamiento de los transformadores 3°D electricidad
Este documento describe los componentes y funciones de un transformador. Un transformador es una máquina estática que permite variar el voltaje o la intensidad de la corriente alterna manteniendo la frecuencia y la potencia. Está compuesto de un núcleo de acero que conduce el flujo magnético y devanados de cobre aislados enrollados alrededor del núcleo, los cuales permiten transformar la electricidad de entrada en magnetismo y luego devolverla como electricidad con diferentes características en el devanado secundario. Los transformadores han permit
Encedido Tansistorizado
Este documento describe una solución para mejorar el sistema de encendido tradicional con platinos mediante la adición de un módulo de encendido transistorizado. Este módulo utiliza un transistor para circular una pequeña corriente a través de los platinos y evitar su desgaste, mientras que el transistor se encarga de conmutar la corriente de la bobina de alta tensión. Esto mejora la chispa y elimina el desgaste eléctrico de los platinos, dejando solo el desgaste mecánico. El documento
Circuito de encendido
Este documento describe los elementos principales de un circuito de encendido convencional para motores de combustión interna, incluyendo la batería, interruptor, bobina, distribuidor, ruptor y condensador. Explica cómo cada componente funciona y su papel en el proceso de encendido, transmitiendo la corriente de baja tensión de la batería a la alta tensión necesaria para encender la bujía. También describe los sistemas de avance centrífugo y por vacío para optimizar el tiempo de encendido a diferentes regímenes del motor
Motores con capacitor
Este documento describe los motores con condensador de arranque. Explica que trabajan con corriente alterna monofásica y se usan para potencias entre 1/20 y 10 caballos de vapor. Poseen un condensador que se conecta en serie con el arrollamiento auxiliar de arranque. Sus aplicaciones incluyen refrigeradores, compresores, bombas y acondicionadores de aire.
Bobinas, resistencias, transformadores exposicion
Este documento describe bobinas y transformadores. Explica que las bobinas generan un flujo magnético cuando pasa una corriente eléctrica a través de ellas y que se usan en sistemas de iluminación y fuentes de alimentación. Luego describe diferentes tipos de bobinas y sus aplicaciones. Finalmente, explica que los transformadores permiten aumentar o disminuir el voltaje manteniendo la potencia constante mediante el uso de dos bobinas acopladas magnéticamente.
Sistema de encendido del Automovil
El documento describe los componentes y funcionamiento del sistema de encendido de un automóvil. El sistema consiste en una batería, interruptor de encendido, bobina de encendido, platinos, bujías y alambrado. La bobina convierte el voltaje bajo de la batería en uno alto para generar la chispa en las bujías y encender la mezcla de aire/combustible en el motor. El distribuidor controla el flujo de corriente de alto voltaje a las bujías en el orden correcto para cada cilindro.
Catalogo de maquinas electricas
El documento describe diferentes tipos de máquinas eléctricas como dinamos, alternadores, motores de corriente directa y alterna. Explica el principio de funcionamiento de los motores de corriente directa y cómo varían según tengan imanes permanentes, escobillas o no. También describe los diferentes tipos de motores de corriente alterna monofásicos y trifásicos, incluyendo sus características y principios de funcionamiento.
sistema de encendido convencional
Este sistema se encarga principalmente de suministrar la energía necesaria para los ciclos de funcionamiento del motor de combustión interna mediante el encendido del combustible. El sistema incluye una batería, bobina de encendido, condensador, distribuidor de encendido y variadores que regulan el momento de encendido en función de las revoluciones y la carga del motor para enviar la alta tensión a las bujías.
Guía n° 4 encendido convencional
Este documento describe los componentes clave de un sistema de encendido convencional, incluyendo la batería, el interruptor de arranque y encendido, la resistencia previa y la bobina de encendido. Explica cómo cada componente funciona y su propósito dentro del sistema general de encendido del vehículo.
Contactores
Un contactor es un dispositivo electromecánico que se utiliza para establecer o interrumpir el paso de corriente al energizar o des-energizar su bobina magnética. Tiene contactos principales para grandes corrientes y contactos auxiliares para señales de control. Los contactos pueden ser normalmente abiertos u normalmente cerrados. Al energizar la bobina se genera un campo magnético que atrae la armadura y cambia el estado de los contactos, permitiendo o interrumpiendo el paso de corriente.
Encendido electron2011
Este documento describe los sistemas de encendido electrónico, incluyendo su constitución, funcionamiento y disfunciones. Explica que el sistema electrónico de encendido por impulsos de inducción funciona de manera similar al sistema convencional pero sustituye el ruptor por un generador de impulsos. Este generador produce impulsos de tensión que son tratados por un módulo electrónico para controlar el corte de la corriente primaria en la bobina y encender las bujías. También clasifica los diferentes tipos de sistemas de encendido
01 encendidos convencionales
El documento describe los conceptos básicos del encendido convencional en motores de combustión interna. Explica que los motores necesitan un sistema que inicie la explosión de la mezcla aire-combustible y que este sistema debe generar suficiente tensión eléctrica para las bujías, distribuir las chispas a los cilindros correctos y controlar el momento de la chispa. Luego, detalla los conceptos de magnetismo, electromagnetismo e inducción electromagnética que son la base del funcionamiento del encendido, así como los componentes principales
La actualidad más candente (20)
Funcionamiento de los transformadores 3°D electricidad
Funcionamiento de los transformadores 3°D electricidad
Destacado
13 de 15 MEE pymes piezas motor
Este documento presenta un manual de eficiencia energética para pymes del sector de fabricación de componentes, piezas y accesorios para vehículos motor. Primero, identifica los principales procesos productivos e ineficiencias energéticas. Luego, propone mejoras tecnológicas y de gestión para aumentar la eficiencia, como optimizar motores eléctricos, iluminación, calderas y aislamiento térmico. Finalmente, analiza el marco regulatorio de apoyo a la eficiencia energética en pymes a través de la Estrateg
piñon, engranaje, biela-manivela-motor de gasolina, piston.
Un piñón es la rueda más pequeña de un par de ruedas dentadas utilizadas para transmitir potencia en una máquina, como en una transmisión por engranaje, cadena o correa. Los engranajes están formados por dos ruedas dentadas, la mayor se denomina corona y la menor piñón, y sirven para transmitir movimiento circular entre ejes mediante el contacto de sus dientes.
Leva mecánica
La leva es un elemento mecánico sujeto a un eje que transmite movimiento a otra pieza llamada seguidor. La forma de la leva depende del movimiento deseado en el seguidor. Existen levas con dientes que aumentan el contacto y levas en motores de combustión interna y lavadoras. El diseño de levas requiere que la posición, velocidad y aceleración del seguidor sean continuas para evitar daños.
Arbol de levas
Este documento describe un proyecto de tesis para diseñar y construir un árbol de levas con perfil modificado para mejorar el rendimiento de un motor Chevrolet Alto 2003. El objetivo es desarrollar una metodología para modificar los perfiles de levas estándar sin necesidad de otras modificaciones al motor. El proyecto utilizará un centro de mecanizado CNC de cuatro ejes para construir el nuevo árbol de levas de forma automatizada.
Sistema de distribución exp
El documento describe los elementos que conforman el sistema de distribución de un motor diésel. Estos incluyen válvulas de admisión y escape hechas de aceros especiales que resisten altas temperaturas, así como válvulas esféricas, planas y tulipa. También menciona que la correa dentada transmite energía mecánica entre el cigüeñal y el eje de levas mediante un sistema de dentado que impide el deslizamiento.
Sistema de enfriamiento en motores de combustion interna
El documento describe los componentes clave y la función del sistema de enfriamiento en motores de combustión interna. El sistema consta de un radiador, bomba, termostato y conductos que trabajan juntos para controlar la temperatura del motor mediante la circulación de un refrigerante a través del bloque y cabezas del motor hacia el radiador para enfriarlo y luego de regreso al motor.
Maquinas termicas
La primera ley de la termodinámica establece que la energía se conserva en los procesos termodinámicos. La segunda ley indica que la entropía de un sistema aislado nunca disminuye y que no es posible la conversión completa de calor en trabajo. Existen diferentes tipos de máquinas térmicas como de combustión, de vapor o de reacción que cumplen ciclos termodinámicos para producir trabajo a partir del calor.
Sistema de encendido Electrónico
Una presentación que explica la construcción, partes y funcionamiento del sistema de encendido electrónico.
Sistemas del motor de combustión interna a gasolina
El motor Otto funciona transformando la energía química de los gases de combustión en energía mecánica a través de la fuerza expansiva generada en el cilindro, lo que hace girar el cigüeñal y transmite movimiento a las ruedas. Un motor Otto de cuatro tiempos tiene sistemas de distribución, lubricación, alimentación, enfriamiento y encendido para regular el proceso de combustión.
El motor sus funciones y partes
El documento describe las partes y funcionamiento básico de un motor de automóvil. Explica que un motor transforma energía (como la de combustibles) en energía mecánica mediante la combustión controlada en el cilindro. Describe las cuatro fases del ciclo de combustión (admisión, compresión, combustión-expansión, escape) y los componentes principales como el pistón, bujía y válvulas.
Sistema de encendido o arranque
El documento describe los diferentes sistemas de encendido para motores de combustión interna, incluyendo el convencional con ruptor, el electrónico por descarga de condensador, el electrónico sin contactos y el integral. Explica que la función principal del sistema de encendido es proporcionar la chispa que enciende el combustible, y cómo los sistemas más modernos eliminan elementos mecánicos en favor de la electrónica para mejorar el rendimiento.
Sistema de alimentacion de combustible
El documento describe los componentes y funcionamiento de un sistema de alimentación de combustible para motores diésel. Explica que consta de dos subsistemas: uno que suministra el combustible al sistema de inyección y otro que dosifica e inyecta el combustible en los cilindros a alta presión de forma sincronizada. Describe los componentes clave como la bomba de transferencia, filtros, bomba inyectora y regulador de velocidad.
Sistema de lubricacion y aceites
Este documento describe el sistema de lubricación de un vehículo. Explica los diferentes tipos de lubricación, las partes del sistema de lubricación como la bomba de aceite y el filtro, y la importancia de realizar cambios periódicos de aceite para prevenir daños en el motor. También cubre las características deseables de un aceite lubricante y los posibles problemas si no se mantiene un sistema de lubricación adecuado.
Maquinas Termicas
Las máquinas térmicas convierten calor en trabajo mediante ciclos cerrados. Funcionan según los principios de la termodinámica, absorbiendo calor en algunas etapas y realizando trabajo en otras. Existen varios tipos como las de combustión externa como las máquinas de vapor o las de combustión interna como los motores de explosión.
Destacado (14)
piñon, engranaje, biela-manivela-motor de gasolina, piston.
piñon, engranaje, biela-manivela-motor de gasolina, piston.
Sistema de enfriamiento en motores de combustion interna
Sistema de enfriamiento en motores de combustion interna
Sistemas del motor de combustión interna a gasolina
Sistemas del motor de combustión interna a gasolina
Similar a Poster jhoel
Sistema de encendido convencional funcionamiento
El sistema de encendido convencional genera una chispa dentro del motor para encender la mezcla de aire y gasolina mediante tres elementos principales: 1) una bobina transforma la baja tensión de la batería en impulsos de alta tensión para la chispa, 2) un distribuidor distribuye la chispa a los cilindros y funciona como interruptor para generar la chispa, 3) un condensador evita arcos eléctricos entre los contactos del distribuidor.
Sistema de ensendido convencional
Este sistema de encendido clásico está compuesto por una bobina de encendido, un ruptor o platinos, un distribuidor y un condensador. La bobina acumula la energía eléctrica que luego se transmite a través del distribuidor a las bujías en el orden correcto. El ruptor abre y cierra el circuito primario de la bobina para cargar y descargar la energía en momentos oportunos. El condensador protege los contactos del ruptor y potencia la chispa.
Encendido
El documento describe los procesos que ocurren desde que se presiona el botón de encendido de una computadora hasta que se inicia el sistema operativo. Estos incluyen el inicio físico realizado por los componentes de hardware y la alimentación eléctrica, así como el inicio lógico del sistema operativo. Explica que la fuente de alimentación convierte la corriente alterna a continua y distribuye la energía a los componentes internos mediante conectores.
Sistema de Encendido del Automovil
El sistema de encendido proporciona corriente eléctrica de alta tensión a las bujías para encender la mezcla combustible dentro de los cilindros en el orden correcto. Está compuesto por elementos como la batería, bobina, distribuidor, platinos, condensador y bujías. Cada elemento cumple una función específica como suministrar energía, convertir la corriente, distribuir la corriente de alta tensión a las bujías en el orden correcto de encendido.
Reparar el sistema de encendido
El documento describe los componentes y averías más comunes del sistema de encendido convencional y transistorizado. Explica que el sistema de encendido convencional usa un distribuidor mecánico que puede fallar, mientras que el sistema transistorizado usa electrónica para encender las bujías de forma más confiable. También cubre las partes, funcionamiento y fallas más comunes de los sistemas de encendido.
TRANSFORMADOR DE POTENCIA.pdf
El documento describe los principales componentes y características de los transformadores de potencia. Explica que un transformador está compuesto por un núcleo magnético y devanados o bobinas, y opera mediante inducción electromagnética. Define la potencia nominal de un transformador y describe los diferentes tipos de transformadores según su circuito magnético, sistema de tensiones, servicio y sistema de refrigeración.
Parte 2 alternador
El documento describe las partes principales de un alternador. Un alternador convierte energía mecánica en energía eléctrica a través de inducción electromagnética produciendo corriente alterna. Las partes principales son: el inductor o rotor que crea el campo magnético, el inducido o estator donde se alojan las bobinas que generan la corriente alterna, y el puente rectificador de diodos que rectifica la corriente alterna a continua para cargar la batería y alimentar los componentes del vehículo.
T1 Sistemas de encendido
El documento describe los componentes y funcionamiento básico de los sistemas de encendido de motores de combustión interna. Estos sistemas transforman la corriente de la batería en alta tensión para producir la chispa en las bujías e iniciar la combustión. Los principales componentes son la bobina, distribuidor, ruptor, cables y bujías, que trabajan juntos para suministrar energía a las bujías en el orden y momento correctos.
Maquinas de c.c
Este documento describe diferentes tipos de máquinas eléctricas de corriente continua y corriente alterna, incluyendo motores de CC con imanes permanentes, motores de CC en serie y derivación, motores universales, motores de CA de fase partida y asíncronos, generadores de CC con diferentes tipos de excitación, y alternadores. Explica los principios de funcionamiento de cada máquina eléctrica y sus características distintivas.
Ficha 2
El documento describe las partes principales de un generador de corriente continua y los diferentes tipos de conexiones de generadores, incluyendo generador con excitación independiente, excitación en paralelo, excitación en serie y excitación compound. También incluye instrucciones para dibujar e identificar las partes de un generador, explicar los tipos de conexión y hacer un glosario de términos relacionados.
Ficha 2 de mantenimiento de maquinas
El documento describe las partes principales de un generador de corriente continua y los diferentes tipos de conexiones de generadores, incluyendo generador con excitación independiente, excitación en paralelo, excitación en serie y excitación compound. También incluye instrucciones para dibujar e identificar las partes de un generador, explicar los tipos de conexión y hacer un glosario de términos relacionados.
Informe ficha #2
Este documento describe los principios de funcionamiento de diferentes tipos de generadores de corriente continua, incluyendo sus partes, conexiones y métodos de puesta en marcha. Explica los generadores con excitación independiente, shunt, serie y compound, y cómo cada uno mantiene la tensión de acuerdo a la carga. También incluye un glosario de términos relacionados con generadores eléctricos.
F2 GENERADORES DE CORRIENTE CONTINUA
Este documento describe los principios de funcionamiento de diferentes tipos de generadores de corriente continua, incluyendo generadores con excitación independiente, excitación en paralelo, excitación en serie y excitación compuesta. Explica las partes clave de cada generador, como los circuitos de excitación y principales, y cómo varía la tensión de salida dependiendo de la carga conectada. También incluye un glosario de términos relacionados con generadores eléctricos.
El sistema de encendido dis
El sistema de encendido DIS (Direct Ignition System) elimina el distribuidor para suprimir los elementos mecánicos
propensos a averías. Esto permite una chispa más potente que mejora el encendido a altas revoluciones y un mayor
control del avance de la chispa. El sistema hace saltar la chispa en dos cilindros simultáneamente pero sólo inflama la
mezcla en el cilindro en compresión.
El sistema de encendido dis
El sistema de encendido DIS (Direct Ignition System) elimina el distribuidor para suprimir los elementos mecánicos
propensos a averías. Esto permite una chispa más potente que mejora el encendido a altas revoluciones y un mayor
control del avance de la chispa. El sistema hace saltar la chispa en dos cilindros simultáneamente pero sólo inflama la
mezcla en el cilindro en compresión.
Componentes electrónicos de un circuito eléctrico
Este documento define y describe varios componentes electrónicos básicos que forman parte de un circuito eléctrico, incluyendo resistencias, reóstatos, transformadores, condensadores y más. Explica que un componente electrónico es cualquier dispositivo que forma parte de un circuito electrónico y se conecta mediante soldadura a un circuito impreso. Luego procede a definir y describir brevemente cada uno de estos componentes clave.
Componentes electrónicos de un circuito eléctrico
Este documento define y describe varios componentes electrónicos básicos que forman parte de un circuito eléctrico, incluyendo resistencias, reóstatos, transformadores, condensadores y más. Explica que un componente electrónico es cualquier dispositivo que forma parte de un circuito electrónico y se conecta mediante soldadura a un circuito impreso. Luego procede a definir y describir brevemente cada uno de estos componentes clave.
Bobinas, resistencias, transformadores exposicion
El documento describe los componentes de bobinas y transformadores. Explica que las bobinas generan un flujo magnético cuando pasa una corriente eléctrica a través de ellas y que se usan en sistemas de iluminación y fuentes de alimentación. Luego describe los tipos de bobinas, sus variables y su simbología. Finalmente, explica que los transformadores permiten aumentar o disminuir el voltaje mediante la relación de vueltas entre la bobina primaria y secundaria, y menciona algunas causas comunes de fallas como la contamin
PRINCIPIOS DE FUNCIONAMIENTO DEL ALTERNADOR.ppt
El alternador convierte la energía mecánica del motor en energía eléctrica mediante inducción electromagnética para cargar la batería del vehículo. Consta de un inductor giratorio y un inducido fijo con bobinados. La rotación del inductor genera un campo magnético variable que induce corriente alterna en el inducido. Esta corriente se rectifica para cargar la batería con corriente continua a través de diodos. El regulador mantiene constante la tensión controlando el campo magnético del alternador.
12329660.ppt
Las fuentes de alimentación pueden ser lineales o conmutadas. Las fuentes lineales tienen un diseño simple pero baja eficiencia, mientras que las fuentes conmutadas usan transistores para conmutar la energía de manera más eficiente, aunque su diseño es más complejo. Ambos tipos de fuentes realizan funciones como rectificar, filtrar y regular la tensión de entrada para proporcionar una salida de corriente continua estable.
Similar a Poster jhoel (20)
Más de choqquepuri
CV
El documento presenta el resumen de Fray Luis Huancas Sajami, un mecánico automotriz que se describe a sí mismo como responsable, honesto y con deseo de superación. Detalla su experiencia laboral en talleres mecánicos y sus habilidades en programas informáticos y deportes. Proporciona referencias de su trabajo previo como practicante.
Fray presentacion personal
Fray Luis Huancas Sajami presenta su perfil profesional como mecánico automotriz. Su visión es ser un profesional exitoso que aporte a su familia, amigos y país de manera innovadora aplicando valores como el respeto, la humildad y la honestidad. Su misión es dedicarse excelentemente en todos los aspectos de su vida para cumplir las metas que se traza y ayudar a quienes lo rodean. Sus fortalezas principales son ser fuerte, luchador, perseverante, amable y positivo.
Curriculum jhoel 2015
Este currículum vitae resume la experiencia laboral y educación de Jhoel Quispe Choqquepuri, un mecánico automotriz peruano. Tiene experiencia operando maquinaria pesada como cargadores frontales y montacargas. Estudió mecánica automotriz en el Instituto Educativo AvanSys y recibió capacitación en diagnóstico automotriz y seguridad industrial. Actualmente busca nuevas oportunidades laborales para aplicar sus habilidades técnicas.
Curriculum jhoel 2015
Este currículum vitae resume la experiencia laboral y educación de Jhoel Quispe Choqquepuri, un mecánico automotriz peruano. Tiene experiencia operando maquinaria pesada como cargadores frontales y montacargas. Estudió mecánica automotriz en el Instituto Educativo AvanSys y recibió capacitación en diagnóstico automotriz y seguridad industrial. Actualmente busca nuevas oportunidades laborales para aplicar sus habilidades técnicas.
Jhoel quispe
El documento describe a una persona responsable, perseverante y con valores éticos que puede desempeñarse bien bajo presión y resolver problemas de manera creativa e innovadora. También presenta la visión, misión y valores de una compañía de mantenimiento automotriz enfocada en establecer liderazgo en el mantenimiento de vehículos para satisfacer clientes y mejorar su calidad de vida de manera eficiente y respetuosa.
Curriculum jhoel 2015
Este currículum vitae resume la experiencia laboral y educación de Jhoel Quispe Choqquepuri, un mecánico automotriz peruano. Tiene experiencia operando maquinaria pesada como cargadores frontales y montacargas. Estudió mecánica automotriz en el Instituto Educativo AvanSys y recibió capacitación en diagnóstico automotriz y tecnología Volvo. Trabajó como técnico pintor y operario en varias empresas durante periodos de 1 año y 5 meses.
Más de choqquepuri (6)
Último
Hablemos de ESI para estudiantes Cuadernillo
Cuadernillo Hablemos de ESI para estudiantes del nivel secundario
CONCURSOS EDUCATIVOS 2024-PRESENTACIÓN ORIENTACIONES ETAPA IE (1).pptx
Desripción de concursos educativos 2024
Mi Comunidad En El Sector Monterrey-Poste Blanco
Está Diapositiva, Está Hecha Para Las Personas Que Quieran Conocer Un Poco De Mi Espacio Personal
Lecciones 11 Esc. Sabática. El conflicto inminente docx
El conflicto en el fin del tiempo será sobre la adoración.
Mapa Mental documentos que rigen el sistema de evaluación
APORTES DE LOS DOCUMENTOS QUE RIGEN EL SISTEMA DE EVALUACIÓN.
Gracias papá voz mujer_letra y acordes de guitarra.pdf
Puedes encontrar el video y el archivo para descargar en mi blog:
https://labitacoradeann.blogspot.com/2024/06/gracias-papa.html
Presentación de la historia de PowerPoint y sus características más relevantes.
Aquí se evidencia datos importantes sobre PowerPoint.
Business Plan -rAIces - Agro Business Tech
Innovación y transparencia se unen en un nuevo modelo de negocio para transformar la economia popular agraria en una agroindustria. Facilitamos el acceso a recursos crediticios, mejoramos la calidad de los productos y cultivamos un futuro agrícola eficiente y sostenible con tecnología inteligente.
Carnavision: anticipa y aprovecha - hackathon Pasto2024 .pdf
Carnavision: anticipa y aprovecha - hackathon Pasto2024 .pdf
Compartir p4s.co Pitch Hackathon Template Plantilla final.pptx-2.pdf
En la ciudad de Pasto, estamos revolucionando el acceso a microcréditos y la formalización de microempresarios informales con nuestra aplicación CrediAvanza. Nuestro objetivo es empoderar a los emprendedores locales proporcionándoles una plataforma integral que facilite el acceso a servicios financieros y asesoría profesional.
Último (20)
Cronica-de-una-Muerte-Anunciada - Gabriel Garcia Marquez.pdf
Cronica-de-una-Muerte-Anunciada - Gabriel Garcia Marquez.pdf
CONCURSOS EDUCATIVOS 2024-PRESENTACIÓN ORIENTACIONES ETAPA IE (1).pptx
CONCURSOS EDUCATIVOS 2024-PRESENTACIÓN ORIENTACIONES ETAPA IE (1).pptx
Eureka 2024 ideas y dudas para la feria de Ciencias
Eureka 2024 ideas y dudas para la feria de Ciencias
Lecciones 11 Esc. Sabática. El conflicto inminente docx
Lecciones 11 Esc. Sabática. El conflicto inminente docx
Mapa Mental documentos que rigen el sistema de evaluación
Mapa Mental documentos que rigen el sistema de evaluación
Gracias papá voz mujer_letra y acordes de guitarra.pdf
Gracias papá voz mujer_letra y acordes de guitarra.pdf
Presentación de la historia de PowerPoint y sus características más relevantes.
Presentación de la historia de PowerPoint y sus características más relevantes.
Carnavision: anticipa y aprovecha - hackathon Pasto2024 .pdf
Carnavision: anticipa y aprovecha - hackathon Pasto2024 .pdf
Compartir p4s.co Pitch Hackathon Template Plantilla final.pptx-2.pdf
Compartir p4s.co Pitch Hackathon Template Plantilla final.pptx-2.pdf
Evaluacion-Formativa-Nueva Escuela Mexicana NEM-ok.pdf
Evaluacion-Formativa-Nueva Escuela Mexicana NEM-ok.pdf
Poster jhoel
- 1. jhjjhdfjvy DISTRIBUIDOR: Se encarga de repartir el pulsode alta tensiónde encendidoentre las diferentesbujías,siguiendounorden determinado,accionado por eje de levas del motor que habré y cierra el platino. BOBINA DE ENCENDIDO: Es un ¨transformador¨ que recibe una baja tensiónde la batería,y donde la bobina se encarga de transformar enuna alta tensión necesariapara le producción de chispa. FALLAS: Las bujíasdesgastadas no hay buena chispa. No arranca el motor. Cablescortadas desgastados. Bobinas sulfatadas. VENTJAS Y DESVENTAJAS: Que su mantenimientoescómodo. Su funciónes mecánicamente que se puede avanzar chispa o retrasar. BUJIAS: En este componente esla que se encarga de generar chispaalta tensión mediante loselectrodoshaciendoque la explosiónseaadecuada. MANTENIMIENTO:Se debe revisarlabatería que tenga12.65V, los cablesel distribuidor (platinos) laholgurade lasbujíasy loscables de alta tensión,tambiénlabobina.