Este documento describe los componentes principales del sistema de encendido de un motor, incluyendo el distribuidor que controla el flujo de alta tensión a las bujías, la bobina de encendido que transforma la baja tensión de la batería en alta tensión para la chispa, y las bujías que generan la chispa. También discute posibles fallas como bujías desgastadas o cables cortados y el mantenimiento requerido como revisar la batería, cables, holgura de las bujías y la bobina.

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DISTRIBUIDOR: Se encarga de repartir el
pulsode alta tensiónde encendidoentre las
diferentesbujías,siguiendounorden
determinado,accionado por eje de levas del
motor que habré y cierra el platino.
BOBINA DE ENCENDIDO: Es un
¨transformador¨ que recibe una baja
tensiónde la batería,y donde la bobina se
encarga de transformar enuna alta tensión
necesariapara le producción de chispa.
FALLAS:
Las bujíasdesgastadas no hay buena chispa.
No arranca el motor.
Cablescortadas desgastados.
Bobinas sulfatadas.
VENTJAS Y DESVENTAJAS:
Que su mantenimientoescómodo.
Su funciónes mecánicamente que se puede
avanzar chispa o retrasar.
BUJIAS: En este componente esla que se
encarga de generar chispaalta tensión
mediante loselectrodoshaciendoque la
explosiónseaadecuada.
MANTENIMIENTO:Se debe revisarlabatería
que tenga12.65V, los cablesel distribuidor
(platinos) laholgurade lasbujíasy loscables
de alta tensión,tambiénlabobina.