El documento describe el proyecto de una nueva terminal internacional de pasajeros en el aeropuerto de Ezeiza. La terminal incorpora técnicas sustentables como el uso eficiente de recursos, aislamiento térmico, e instalaciones que ahorran agua y energía. El proyecto considera el clima, entorno y reutilización de materiales. La terminal tendrá capacidad para 13 millones de pasajeros anuales y minimizará el impacto ambiental a través de la gestión de residuos y efluentes.

1. Medio Ambiente
en
Aeropuertos

3. Auditorías ambientales
Gestión de Residuos
Gestión de Efluentes líquidos
Estudios de Impacto ambiental
Sobrestancia ambiental de obra

8. DESARROLLO SUSTENTABLE

10. ACTIVIDADES

11. Medidas de mitigación

12. Estudios ambientales de proyectos en
Aeropuertos

14. - GESTION DE RESIDUOS –
Manejo de residuos: 3R

15. SOBRESTANCIA AMBIENTAL

17. Green
Buildings
“Proyecto Ezeiza 2009” - Nueva Terminal
Internacional de Pasajeros

18. Complejidad
Aeroportuaria
•Comunidad
Aeroportuaria
•Permisionarios
•Zonas: Industrial,
Operacional, Militar y
Publica
•Interacción organismos:
Senasa/ Aduana/ PSA/ Nueva Terminal
“Proyecto Ezeiza 2009” -
Internacional de Pasajeros

19. Zonas Primarias
•Barreras Sanitarias
•Desnaturalización de
Residuos
•Plantas de Tratamiento
Cloacal
•Cámaras Separadoras
Hidrocarburos: Plataforma
“Proyecto Ezeiza 2009” - Nueva Terminal
Comercial y
Internacional de Pasajeros

20. Proyección de la
Terminal
•13 millones de pasajeros
•10 millones de Pax
internacional
• 3 millones de Pax
cabotaje
“Proyecto Ezeiza 2009” - Nueva Terminal
Internacional de Pasajeros

21. Etapabilidad
Proyecto
“Proyecto Ezeiza 2009” - Nueva Terminal
Internacional de Pasajeros

22. Etapabilidad
Vialidades
“Proyecto Ezeiza 2009” - Nueva Terminal
Internacional de Pasajeros

23. Green Buildings
“Proyecto Ezeiza 2009”
Nueva Terminal Internacional de Pasajeros

24. Nueva Terminal Internacional de Pasajeros
• La nueva Terminal de Pasajeros es un conjunto de
edificios fuertemente relacionados entre sí,
dispuestos geométricamente de manera de asegurar
el correcto funcionamiento global y lograr a la vez la
mejor relación posible con las situaciones existentes,
pistas, plataformas, red vial y construcciones
circundantes.

25. Nueva Terminal Internacional de Pasajeros
• La Terminal Única incorpora técnicas y
procedimientos orientadas al uso eficiente de
los recursos naturales que combinan las
mejoras ambientales con la innovación y
reducción de costos.

26. Sustentabilidad del Proyecto
• Aprovecha las condiciones ambientales
favorables y controla las desfavorables.
• Racionaliza el consumo de RN.

27. Sustentabilidad del Proyecto
• Aislamiento término.
• Instalaciones eficientes en el consumo de
agua y energía.

28. Parámetros de Diseño
• La arquitectura de la Nueva Terminal
Internacional considera el clima y el entorno,
el lugar donde se construye, la utilización de
materiales que no dañen el medio ambiente,
el uso eficiente del agua y la energía, el
reciclaje y la reutilización de materiales.

29. Parámetros de Diseño
• Ubicación
• Orientación N-S y Diseño de la Terminal

30. Parámetros de Diseño
• Sistema vial – puente de distribución-vialidad
operativa y de servicio – peaje de acceso
• Reutilización de espacios existentes –
relocalización de actividades

31. Parámetros de Diseño
• Valoración de Edificios Históricos
• Estacionamiento parque central
• Vialidades de llegadas y partidas
• Edificios periféricos

32. Ahorro de Recursos
• Separación en origen de residuos
• Reutilización de residuos inertes –
Readecuación de Cava –
• Demolición Selectiva – reutilización de
materiales – elementos – instalaciones

33. Ahorro de Recursos
Losas Alivianas

34. Beneficios Losas Alivianadas
• Esferas de Plástico Reciclado
• Contribuyen a reducir 220 Tn. de CO2 y 1000
m3 de concreto por cada 10.000 m2 de
construcción.
• Reducción de costo de un 20%
• Reducción de tiempos de construcción 40%

35. Uso eficiente del agua
• Instalación de grifería de bajo consumo
• Mediciones y control de los consumos
• Reutilización del agua

36. Uso eficiente de la Energía
• Amplios espacios de iluminación natural
• Ocultación solar para los meses de verano
• Sistema de aire acondicionado del alto rendimiento
energético
• Sistema de bombeo de alto salto térmico que reduce
el caudal de agua en circulación y en consecuencia el
consumo de energía
• Ventilación natural

37. Sobrestancia Ambiental
• Fiscalización ambiental de las obras “in situ”.
• Manifiestos internos de residuos.
• Los residuos de construcción inertes (áridos, pétros,
suelos, etc.) que no sean reutilizados podrán ser
dispuestos en la Cava 6 del aeropuerto, según los
requisitos de admisión establecidos por el ORSNA.

38. Sobrestancia Ambiental
• Registro de cantidad de residuos –
reutilización o disposición final
• Informe Mensual
• Planilla mensual
• Acta de No Conformidad

39. Sobrestancia Ambiental
a la Fecha
• + 150.000 m3 de (may09 – abr10)
• Informe Mensuales 12
• Generación de residuos al Ceamse 12.000 kg.
Mensuales.
• Acta de No Conformidad 2

40. Muchas Gracias!
Ing. Alejandro Naranjo
E-mail: anaranjo@terrainc.com.ar