1. El documento describe los riesgos de derrames de petróleo y la importancia de implementar planes de contingencia para prevenir y responder a dichos derrames. 2. Se mencionan varias fuentes potenciales de derrames de petróleo como buques tanque, oleoductos, plataformas petroleras, y se explican métodos para controlar y limpiar derrames. 3. Se enfatiza la necesidad de realizar evaluaciones de riesgo, establecer protocolos de notificación, entrenar personal, y contar con equipo adecu

1. GRUPO 28
•CHOQUE ESPADA ROSA ALEJANDRA
•CORTEZ SALAS WILLAN
•PAZ RAMOS ANTONY JHON

2. La contaminación en general es la impregnación del aire, el
agua o el suelo con productos que afectan a la salud del
hombre, la calidad de vida o el funcionamiento natural de los
ecosistemas.
Entre algunas de las contaminaciones que ocurren en nuestro
planeta están las fuentes de derrames de hidrocarburo, en el
cual las más usuales son:
a) Terrestres: ruptura de ductos; pérdidas de plantas
industriales.
b) Marinas: buque de tanque (lavado y limpieza de tanque,
cargas y descargas y colisión), pozos mar adentro (ruptura
de ductos , descontrol de producción).

3. Durante las últimas décadas el petróleo ha
constituido gran parte de la economía mundial,
contribuyendo al desarrollo socio-económico y
tecnológico de distintas culturas y países sin embargo
el transporte es el principal motivo de contaminación
y derrames ya que es donde se producen más errores
y percances, la cual contamina el medio ambiente en
especial el mar.

4. Por lo complejo de las operaciones de la industria
petrolero, desde lo fase exploratorio hasta la fase de
transporte, se hace factible lo eventual ocurrencia de
derrames de petróleo, debido o:
 Accidentes de tanques por colisión entre ellos.
 Roturas por encallamiento.
 Choques en los terminales de embarque.
 Rotura de los oleoductos.
 Derrames por rotura de tanques de almacenamiento.
 Reventón de pozos en perforación o producción.

5. El derrame de hidrocarburo afecta básicamente 3
elementos del ambiente:
 Elemento abiótico: suelo, humedad, formaciones
de relieve
 Elemento biótico: flora y fauna
 Elemento socioeconómico: actividades humanas,
pescas, agriculturas, lugares de recreación,
turismo etc.

6. En la cadena alimenticia el petróleo
contamina el plancton, el cual es fuente de
alimento de muchos organismos marinos.

7. COLISIÓN ENTRE ATLANTIC EMPRESS Y
EL AEGEAN CAPTAIN

10.  Reducir la probabilidad de descargas accidentales de
productos de petróleo, fluidos de proceso y químicos.
 Establecer prácticas de operación y programas de
entrenamiento para el manejo y control de derrames.
 Restringir la contaminación del ambiente.
 Reducir los costos y el tiempo requeridos para la
limpieza y rehabilitación de tierras contaminadas por
los derrames.

11. Las medidas de seguridad y control deben estar
dirigidas a dos objetivos:
1. Prevenir y evitar los posibles derrames,
controlando los riesgos y eliminando sus
causas.
2. Controlar oportunamente el derrame con la
aplicación de técnicas y acciones o medidas
diseñadas a este fin.

12.  Por tanto, en materia
de prevención de posibles
derrames hay que lograr
el monitoreo y control
de riesgos,
que deben ser constantes
y permanentes.

13.  Además, se requiere de
un adiestramiento
especializado para el
personal que dirige
y el que opera en las
instalaciones y objetivos
propensos a los derrames
de hidrocarburos al mar.

14. EVALUACIÓN DEL RIESGO
 Las prioridades de protección y limpieza.
El proponente deberá realizar una evaluación del
riesgo de sus operaciones propuestas, a fin de
identificar:
 Todas las posibles fuentes de derrames.
 El tamaño potencial de las descargas.
 Los métodos de respuesta a los derrames.
 El momento para iniciar una respuesta activa a
los derrames.

15.  Esta información se
podrá preparar e incluir
en el Plan de Contingencias.
El operador deberá
revisar y, de ser necesario,
modificar su evaluación
de riesgo con periodicidad
anual. No debe haber
restricciones sobre la
consideración del tipo
y tamaño de los derrames.

16.  Un accidente de un buque-tanque en el mar
 Las operaciones de descarga del buque-tanque; los
oleoductos; las estaciones de bombeo de los
oleoductos;
 Los tanques de almacenamiento;
 Los derrames que ocurren durante las operaciones de
carga de combustible
 Los derrames que ocurren durante los procesos de
separación de petróleo/agua
 La tubería de las instalaciones
 Las filtraciones de pozos y los reventones.

17.  Los tipos de emergencias ambientales para las cuales
se implementará planes de contingencias
 Los procedimientos de notificación y reporte
internos y externos
 La capacitación del personal, incluyendo las
provisiones sobre ejercicios de respuesta
 Los requerimientos de personal y equipo para los
diversos tipos de respuesta, tiempo de respuesta e
inventario de equipo estimado para la vigilancia y el
seguimiento del derrame, así como para su
confinamiento y limpieza

18.  El estimado de capacidades y/o limitaciones del equipo
y las técnicas de contramedidas, incluyendo sus
implicancias para la estimación de los efectos
 La posibilidad de medidas que incrementen la
eficiencia o capacidad de respuesta; por ejemplo,
programas de investigación y desarrollo
 La capacidad para montar un programa de monitoreo
en caso que se anticipen efectos significativos
 Los planes para la disposición de los contaminantes y
desechos recuperados

19.  La evaluación del riesgo servirá de base para identificar
potenciales derrames, métodos de respuesta, tiempos de
respuesta apropiados y prioridades para la protección y
limpieza.
 El plan debe incluir información adecuada y realista sobre
prevención, respuesta y limpieza de derrames. Los métodos
identificados de respuesta deberán reflejar procedimientos
prácticos y disponibles para el operador.
 El plan debe incluir consideraciones sobre seguridad.
 Se deberá programar, a intervalos apropiados, ejercicios
para la familiarización con el equipo de control de
contaminación y con los procedimientos operativos.

20.  Es necesario tener establecidas o proyectadas una serie
de medidas contenidas en un plan de respuestas contra
derrames de hidrocarburos al mar, de forma tal que sea
posible aplicarlas rápidamente ante cualquier
situación de derrame.

21. Lograr contener el hidrocarburo derramado.
• Limpiar el mar y el litoral (costas) afectados por el
hidrocarburo derramado.
Entre las medidas generales en este sentido, se destacan las
siguientes:
• La contención en los puntos de orígenes (plataformas,
terminales, buques, refinerías y otras).
• La protección de áreas y zonas susceptibles a la
contaminación.
• La desviación del hidrocarburo derramado.

22. Lo primero y lo mas común que se hace luego de que se
identifica un derrame es la eliminación de la fuente
ELIMINACION DE LA FUENTE

Cerrar pozos.
 Cerrar múltiples de producción.
 Desviar producción.
 Colocar grapas en las tuberías.
 Cementar el pozo fuera de control.
 Perforar direccionalmente.

24. El uso de las barreras como método de contención,
suele clasificarse en:
• Barreras mecánicas.
Cortina.
Valla.
• Barreras neumáticas o de aire.
• Barreras químicas.

25. SUCCIONADOR DE DISCO DISPOSITIVO DE RECUPERACIÓN DE
PETRÓLEO MOP,

26. DISPERSANTE
DESPEJE

27. METODOS PARA CONTROLAR EL DERRAME
DE TIPOS Y CASOS EXTREMOS
 Incendio controlado
 Se quema el crudo que se acumula en la
superficie del mar, a partir de la utilización
de barreras especiales de confinamiento.

28. Redes
Dispersantes
Largas mallas flotan sobre la superficie y
cuelgan por debajo del mar para intentar
contener la marea negra y evitar la
propagación.
Aeronaves sobrevuelan la mancha de
petróleo y lanzan sustancias químicas con el
objetivo de acelerar el proceso de dispersión
natural.

29. Pozo aliviadero
DOMO
Perforar un pozo aliviadero podría cortar el
derrame de forma permanente, pero especialistas
de BP dicen que esa operación podría demorar de
dos a tres meses.
Es un domo que es colocado sobre el
oleoducto afectado para que el
petróleo, en lugar de fugarse a la
columna de agua, se derrame dentro
de la estructura

33. • Se Elevó la Responsabilidad por el Derrame de
Petróleo.
• Se Requiere a las Empresas Crear Planes Relativos a
Escenarios de Derrames Antes de la Extracción de
Petróleo
• Los Nuevos Tanques Petroleros
Deben ser Construidos con Doble Casco
 Control de los buques en los puertos
• Los Síndicos Federales Están Encargados de Evaluar los
Daños a los Recursos Naturales
• Formulación de Planes de Contingencia Zonal

35.  1.- Implementar un derrame de petróleo de alerta temprana
con sistema de monitoreo acústico, métodos geofísicos,
relevantes por satélite y de otro tipo.
 2.- Evaluación de referencia de la situación de los arrecifes
de coral y ecosistemas asociados en el camino de un
probable derrame (Estrecho de la Florida, SE/E la costa de
Florida) para priorizar las áreas de respuesta y establecer las
metas de restauración si ocurrirera un derrame.
 3.- Las observaciones para la descripción de la oceanografía
física y las contribuciones actuales para tener un
conocimiento más completo de los movimientos
hidrodinámicos del océano hacia la corriente del Golfo y la
Corriente del Lazo a poco profundidades, desde el Canal de
Yucatán hasta la costa sureste/este de la Florida.

36.  4.- El petróleo y su dispersa caracterización de
toxicidad en los estudios de la misma, determinan los
efectos sobre una serie de ecosistemas de arrecifes de
coral y otros organismos para el desarrollo de
evaluaciones de riesgos.
 5.- Moldeando la dinámica del movimiento de los
océanos para la predicción del derrame en el tiempo y
espacio, tanto en vertical como horizontal.
 6.- Moldeando para la predicción de los efectos tanto
ecológicos como biológicos de los derrames menores
en diversos escenarios de respuesta.
 7.- Adaptando la evaluación del impacto potencial de
las diferentes estrategias de observación en la línea de
base de datos, análisis de la información y datos

37.  La manera mas eficaz y menos problemática para
evitar la contaminación por causa del petróleo, es
evitando estos incidentes tomando las adecuadas
medidas de precaución y seguridad
La finalidad de estos planes de contingencia ,es que
tan pronto como se produzca un suceso de derrame, se
inicien las operaciones anticontaminación con medios
adecuados para minimizar los daños causados en el
ambiente.

38.  Las comunicaciones a la hora de un accidente
son imprescindibles para solventar esta
emergencia, y son consideradas como básicas en
el entrenamiento.
 El Estado tiene como obligación primordial
junto con la participación de la sociedad,
garantizar que la población se desenvuelva en
un ambiente libre de contaminación, y que el
aire, el agua, los suelos, las costas, el clima, la
capa de ozono, las especies vivas sean
especialmente protegidos.